新交通法是否规定新手一年内不准上高速，并且必须要在车后悬挂统一标志？ 公安部道路交通安全法实施条例第二十二条规定第二款及第三款分别作了以下规定，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。 　　机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共相关信息、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。 根据该条规定，你新领驾照后的一年内，必须在所驾驶的车辆上粘贴或悬挂统一式样的实习标志。 对于实习驾驶员能否在高速公路上驾驶车辆，道路交通安全法并无具体规定，但是公安部交通管理局在给江苏省公安交通警察总队的《关于驾驶员在实习期内能否在高速公路上驾驶车辆的答复》中有明确的规定，指出：“《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》取消了‘中华人民共和国机动车实习驾驶证’，同时在第七条中规定初次领证的第一年为实习期。驾驶证制度这一改革，既减少了证件种类，免去持证人持实习证换证的环节，又保留了驾驶实习制度。在实习期内的驾驶员即为实习驾驶员，持驾驶证应遵守《高速公路交通管理办法》的有关规定不能在高速公路驾驶车... 公安部道路交通安全法实施条例第二十二条规定第二款及第三款分别作了以下规定，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。 　　机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共相关信息、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。 根据该条规定，你新领驾照后的一年内，必须在所驾驶的车辆上粘贴或悬挂统一式样的实习标志。 对于实习驾驶员能否在高速公路上驾驶车辆，道路交通安全法并无具体规定，但是公安部交通管理局在给江苏省公安交通警察总队的《关于驾驶员在实习期内能否在高速公路上驾驶车辆的答复》中有明确的规定，指出：“《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》取消了‘中华人民共和国机动车实习驾驶证’，同时在第七条中规定初次领证的第一年为实习期。驾驶证制度这一改革，既减少了证件种类，免去持证人持实习证换证的环节，又保留了驾驶实习制度。在实习期内的驾驶员即为实习驾驶员，持驾驶证应遵守《高速公路交通管理办法》的有关规定不能在高速公路驾驶车辆。”所以，根据以上规定，实习驾驶员不能在高速公路上驾驶车辆，也就是说你一年之内不能在高速公路上驾驶车辆，否则就是一种违章行为，就是从安全上讲，对于新拿驾驶证的人来说，还是达到一定驾驶熟练程度后，再上高速公路才比较安全。 其他答案（共4个回答） 本不想说，当楼上说的有误，拿驾照一年内不可以单独上高速，必须有老司机带着才可以，同时最低时速除了有特殊标识的限速外，不能长时间低于60公里行驶。 据说网上的只是谣传。 新年前后，一条消息在网上疯转，甚至还被一些媒体广为传播。这条看似煞有其事的消息称，“日起，驾照新规出炉，交通驾照新规又有扣... 新交法以前,一年内的实习驾照是不允许上高速的,现在已经取消了,也就是说,只要领取C照以上的驾驶员都可以开车上高速 不可以，要有3年以上的老驾驶员 2013年醉酒驾车如何处罚？《道路交通安全法》规定1、酒后驾驶机动车，记6分，罚500元，暂扣驾驶证1--3个月；2、酒后驾驶营运机动车，记12分，罚500元，... 答: 有下列情形之一的，合同无效：(1)一方以欺诈、胁迫的手段订立合同，损害国家利益;(2)恶意串通，损害国家、集体或者第三人利益;(3)以合法形式掩盖非法目的;(4... 答: 盛夏时节,人都希望凉快,你说你非要把热点拿出来,谁还来啊,能不零分吗? 答: 社会的民主制度要求少数服从多数，同时又要求多数不能压迫少数，不能侵犯少数的自由和权利 大家还关注 Copyright & Corporation, All Rights Reserved 确定举报此问题 举报原因(必选)： 广告或垃圾信息 激进时政或意识形态话题 不雅词句或人身攻击 侵犯他人隐私 其它违法和不良信息 报告，这不是个问题 报告原因(必选)： 这不是个问题 这个问题分类似乎错了 这个不是我熟悉的地区休闲娱乐生活服务其他类别扫扫有惊喜 所有车主：十一自驾高速行驶攻略，看这篇就够了！国庆中秋八天小长假，今年最长的假期，当然，高速免费也是八天时间。很多人都有自驾的打算，康正汽车集团给大家送来自驾游行驶攻略~十一自驾准备篇提前检查车况1检查是否需要做保养首先，比较纠结的问题，很多朋友会想开很长的路，是先做完保养开出去，还是保养之后再开回来，这其实没有任何的关系。2检查汽车发动机机舱的水、油、电检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，此外还需要检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常。3检查汽车轮胎长途出游，一定要对轮胎进行检查，拆换工具数量备齐，出门前最好也检查下备胎。自驾游要带哪些物品？除了前面的车子车况保养什么的之外，带上后面说的这些东西，有可能会很实用，能够帮得上忙。 上一页&1共3页热门新闻更多 实时热点榜单热门视频 阅读下一篇视频推荐如何快速检查二手车况【图】_中国汽车消费网 您现在的位置： 购买二手车，检查二手车车况是非常重要的流程。二手车况和二手车的价格紧密相连，在购车时您可一定要看仔细了。下面第一车网的编辑就给您讲述一下如何检查二手车车况，让您迅速掌握验车技巧。 　　一、检查外观　　检查外观的第一步是检查漆面：　　1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量好，所以需要仔细观察。　　2、用手触摸感受顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现象橘子皮样外观，车身的不平整也可以感觉出来。　　3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆部分能形成鲜明对比。　　4、检查行李厢：这可能是购车人容易忽视的地方。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹，如果有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。　　5、敲打车身来判断：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些。　　6、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。　　7、打开机器盖：看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆。如果只是有轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及筋骨，大可不必做漆，这样做会给二手车商留下砍价的理由，最终影响收购价。带着&轻伤&卖车也挺合适。　　检查外观的第二步是检查轮胎：　　1、轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条车轮不应该&亏气&，用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.　　2、如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。　　3、检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。　　4、检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉。　　检查外观的第三步是检查统一：　　1、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。　　2、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。　　3、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。　　4、动手开关所有车门，将车门开启到45&至60&，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。　　二、检查内饰　　检查内饰的第一步是检查座椅：　　检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。　　检查内饰的第二步是检查中控台：　　启动车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。　　检查内饰的第三步是检查空调：　　首先，打开空调，在车头听听是否有杂音。如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；如果长时间没有杂音或发出怪声，代表空调系统有问题。如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆。　　三、检查动力系统　　1、测试发动机能否顺畅启动，最好能在冷车时测试，结果会比较准确。留意行车时有没有窒油现象，静止转速是否正常。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有出现杂音等，都是需要检查的地方。行车后检查发动机有没有发出不同寻常的气味，并多次查看有没有漏油。　　2、想检查发动机系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以尝试踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，及踩油门时转数是否迅速提升。对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，&闯&的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在转之间，三挡变四挡的转速也应在转之间。 四、检查悬架系统　　检查悬架系统第一步是检查车架：　　检查车架时，可以在车辆底部清楚的看到任何碰伤或焊接、修理的痕迹。检查前后悬架系统时，可以检查减振器弹簧、滑柱、转向柱、横拉杆、球头等。在后轮驱动车型中，要注意驱动轴不能有弯曲、凹陷痕迹，这会导致行车时有振动和抖动感觉。在前轮驱动车型中，检查万向节防尘套是否有损坏，如果损坏了，可能导致万向节损坏，维修费用很高。还要检查是否有&拖底&的痕迹，对于轿车的整体式车身/车驾，拖底后，车底盘会有明显的痕迹，拖底还会伤及油底壳、转向系统、悬架系统、传动系统、排气系统，各种伤害都会对车辆造成不同的损害，影响行驶平顺性，甚至对行车安全造成隐患。　　检查悬架系统第一步是悬挂系统：　　1、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。大多数轿车为前轮驱动，如果在行驶中，悬挂系统出现&咯哒&声，也很可能是等速万向节已经磨损严重，需要进行大修，费用相当可观。　　2、在行驶中进行转弯，此时内侧车轮不可过分抬起，转弯时的感觉应该稳定可靠；特别是在急转弯时，如果车身侧倾过大，说明减震器、稳定杆、或是导向机构部件有损坏。　　五、检查制动系统　　1、检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹。　　2、看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。　　3、制动效能降低。当您试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是制动管路内有空气所导致的；当第一脚踩下踏板制动失灵，再继续踩踏板时制动良好，就说明是踏板自由行程过大，或是摩擦片与制动鼓（盘）的间隙过大。　　4、制动失效。在行车中出现制动失效，不能使车辆减速或停止。其原因可能是制动液渗漏、制动总泵和分泵有严重故障造成的。　　5、检查手刹。检查驻车制动时，可以在坡路上拉紧手刹，如果此时出现溜车，说明驻车制动有故障。　　六、检查转向系统　　1、首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。　　2、可以用两手握住方向盘，采用上、下、左、右方向摇动，此时应该没有很松旷之感，如果很松，就需要调整转向轴承、横拉杆、直拉杆等，看有无松旷或螺帽脱落现象。　　3、对与有转向助力的二手车，在行进中（特别是在低速中），如果感到转向异常沉重就可能是有故障了，有可能是油路中有空气；或是油泵压力不足；或是驱动皮带打滑；或是动力缸、安全阀等漏油导致。　　4、在路试二手车时，发现前轮摆动、方向盘抖动，这种现象称为&摆震&，也有人称之为&方向盘打摆&。最有可能的原因是转向系的轴承过松、横拉杆球头磨损松旷、轮毂轴承松旷车架变形、或者是前束过大造成的。　　5、在路试中，挂空挡松开方向盘，出现跑偏问题，有可能是以下原因导致的：悬挂系统故障，其中一侧的减震器漏油，或是螺旋弹簧故障；还可能是前轮定位不好，或是两边的轴距不准确；还可能是车架受过碰撞事故而变形；或是车轮胎压不均等造成的。　　6、转向系统出现噪音，很可能是以下故障造成的：油路中有空气、储油罐油面过低需要补充、油路堵塞、或是油泵噪音。