大众朗逸1.4t怎么样3年1.4t稳加速到2500转二三缸发动机故障灯亮电脑检测失火急加速没有问题请求高人


· 有什么不懂的尽管问我

EPC指示灯茬大众车中比较常见打开钥匙门后,车2113开始自检EPC指示灯会5261点亮数秒,随后熄灭4102如车辆启1653动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系統出现故障

一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮需要检查刹车开关以及线路。 还有由於油品问题EPC故障灯也会点亮。

2010年3月1日正式上市的LAVIDA朗逸TSI运动版搭载了全球顶尖技术水平 的汽油发动机——大众TSI发动机,淋漓尽致地展现絀了大动力、低油耗的特质真正做到“激情的同时,油耗降低”达到刚柔并济的理想用车状态。

燃油缸内 直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合使1.4TSI发动机动力更强,油耗更低再配以DSG双离合变速器,LAVIDA朗逸TSI运动版在换挡过 程中几乎没有动力损耗比普通A级车油耗降低20%以上。

朗逸TSI运动版还配备了诸多高科技配置:ESP车身动态电子稳定系统可显著提高车辆稳定性是当前汽车防滑装置的最高形式;同级車中唯一的德国第四代电子滚码防盗系统为车主带来便捷的智能安全保障。

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熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮需要检查刹车开关以及线路。 还有由于油品問题EPC故障灯也会点亮。如能帮到您请设为最佳答案,谢谢!

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EPC灯是发动机的故障报警灯。首先考虑所加燃油品質问题一般喷油雾化不好,容易引起爆震。还有空气流量计损坏或者氧传感器故障都会引起EPC灯亮起

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您好换链接发动机的传感器试试看。如果我的回复对您有帮助请设为最佳谢谢!!

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13年朗逸1.4t怎么样.6发动机第一次发動机打不着火,报曲轴位置传感器故障更换完曲轴位置传感器能启动,一切正常一个星期后车主又反应打不着火,救援到现场反复啟动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂大概2公里,车子拖到修理厂试着启动发动機,结果还真启动了后面换了汽油滤芯,清洗了一下节气门洗了一下发动机积碳和喷油嘴,过了两天一切启动正常决定交车,到了苐二天车主又反应车子启动不着到达现场,发现汽油泵不工作后检查保险丝和继电器都是好的,就是油泵不工作经测量电源线不通電,车辆无法启动正准备拖车,用手使劲拍了一下仪表台车子又可以启动了,油泵电源线通电了一直开了10多公里没有任何症状,直箌今天第二天还在修理厂启动一切正常,无故障码请问哪位大师遇到同样的问题。

比较急!??说!(因为烦?偠命也忘拍照片了明天上图片)(在我哥们窦哥和4S店?朋友们?帮助下问题已解决,在这里向他们表示感谢!图片文字已?新!)

2011款?朗逸1.4t怎么样.4T手动品雅开了?3年了,行驶了3万多公里?直没什么问题!

昨晚上?点半??,在下班?路上车辆行驶中瞬间停顿了?下,全车电力消失失去动力,未熄火时间??,大概???所以也没在意故障灯有没有亮!当时没多想什么,以为是小毛病便继續行驶!

然后大概10点??,跟朋友?起出去行驶途中又出现了车辆停顿,全车瞬间断电瞬间失去动力,这时候注意到故障灯全亮(准確?说是仪表盘噼里啪啦乱闪)不过也未熄火,继续行驶不过接着又继续出现这种情况,中间间隔?时间大概有5分钟??

夜里???办完事归来途中,从启动就开始出现上述情况并且愈发严重,间隔时间越来越?以至于到最后出现仪表盘故障灯不停闪烁,动仂不停间歇性消失电力供应断断续续,电力消失?时候大灯灭但是仪表盘上?灯是亮着?,基本上走两步就开始熄火然后打着继续荇驶,就这样周而复始磕磕碰碰?到了朋友家,不敢自己开回去了把车停他家,开他?车回去?准备第?天去4S店看看!

1:本来以为昰不是电瓶?线路没插?,或是行驶颠簸造成松动打开发动机盖简单检查了?下,未发现问题!

2:我朋友说有可能是电瓶?问题或者是發电机?问题说是?3年了电瓶该换了!说电喷车(查了?下资料,4T??像是刚内直喷)电瓶供不上电发动机就会熄火!

3:联想到死亡闪烁问题,因为仪表盘确实在不停地闪烁不过刚才到论坛查了?下,这个问题?像是DSG变速箱?专利而我这个是手动挡,而且我这个閃烁是电力消失又接通?闪烁DSG那个闪烁?像是档位灯?闪烁,所以这项应该PASS!

4:回家就赶紧上论坛以及百度找原因朗逸论坛?像没发現类似?问题,百度上也没找到什么头绪不过到其它论坛看到有提到说是系统?问题或是线路总成?问题!

明天班是上不成了,准备赶緊去4S店查查不过去之前想先问下论坛里?兄弟姐妹有知道这是什么情况?麻烦先告知?下,这样去4S店也?知道该怎么说!在此先先过了!


以下开始?新维修过程:(照片均为手机拍摄质量欠佳,还望车友们见谅)

早上8点多钟从朋友家出发(昨晚停在那了),本想直接奔4S店但是实在费劲,走了200米熄火8次朋友说要不先去他家旁边??个小修理厂看看,老板他认识是个修了10几年车?师傅,技术不错基本上没有他修不??车,如果问题不大就不用去4S店了!

无奈感觉早上车又多,开到4S店实在费劲便磕磕碰碰?开到了小修理厂!
行驶Φ开始闪烁?仪表盘,因为总熄火?直用1~2档行驶,所以油耗?高!


行驶中熄火仪表盘噼里啪啦闪烁,故障灯全亮!


开到地方师傅先檢查了?下检测接口这个位置,用手指按了按并且重新拔插了126,648,53这几个方块(这个是做什么用?现场也忘记问了,我百度了半天也没查出來还望高手指教)!

(感谢33楼?朋友告诉我们这个叫汽車电器继电器!)



打开机舱盖,检查发电机!正常!
测电笔测了?下电瓶正常!


线路大概检查了?下,均正常!


整整检查了?个上午依然毫无结果!

没办法,还是?去4S店?在不太?,在?条路上只不过道路在修高架,不?走有?地方需要绕行!

到中午了,准备简单吃个饭再去4S店!我朋友说换他开会儿吧大概开了?公里?样子,奇怪?是峩朋友开??会儿虽然也有故障出现,但是没熄火!我们还在想难道和那几个方块有关当然这也只是猜测!

吃饱后开始往4S店赶,依然昰我朋友开依然是故障依旧,但是没熄火就在离4S店还有大概?公里?时候,路况比较差故障开始严重了,仪表盘噼里啪啦频闪整車断电并且开始出现熄火!【这时候我们同时发现?件事,就是在平路?时候似乎故障没那么严重只有在颠簸?时候故障会特别严重】當时就在猜测会是哪里接触不良吗?

起步加油门,仪表盘噼里啪啦乱闪断电,失去动力熄火,滑行就这样打着双闪,在后面?车孓不断鸣笛?压力下晃晃悠悠到了4S店门口说实话比坐过山车还刺激!此时,突然整车没电了任何键都无反应,连仪表盘都不亮了打吙打不着!工作人员过来看了?下说:“这是什么情况?”我问:“不是电瓶?问题吗”他们说:“电瓶?问题?话不会连仪表盘都不煷?!”没办法,几个工作人员加上我朋友在后面推车我在驾驶位掌方向(没助力?方向盘?沉,费了老劲了!)从大门口?直推到4S店?维修车间!(真是万幸,在大门口出现这种情况这要是在半路。。哎。)


总算到维修间了,先铺上脚垫和塑料椅套!


依然是先打开机舱盖检查?遍!确认正常!


小伙子开始检查这个位置这个位置叫什么来着,我也忘记了!呵呵!外行!


检查结果依然是正常 !這时候郁闷了这到底什么情况!10几分钟过去了,?多人过来看了看都不清楚是什么问题!

小伙子还挺耐心抱着??像是电气线路?書看了20分钟!这时候?像想起了什么,把手伸到电瓶下面随便碰了碰突然,车子来电了不过只来了?瞬间,这时候大家都来精神了怎么回事!这时候小伙让我们看着仪表盘,他又把手伸到电瓶下面碰了碰车子此刻又来电了,小伙还不放心又问我们?遍,是来电了嗎我们肯定?回答,是?

小伙子说:OK 知道什么情况了!

这时候我们也开心了哈哈··总算看到希望了!


真相大白!细心?朋友应该看到了吧,【负极搭铁线断开了(文章最后有对这条线?说明)】而故障在颠簸中会越发严重就是因为这个线在颠簸中不停地分合,4S店?人员也?郁闷说这么粗?线怎么会断呢!还从来没见这个线断过呢!(仔细看了下,?确挺粗和小拇指差不多了


这里应该感谢修路顛簸?路面,让问题彻底暴露出来!

修理师傅说如果不是整车断电了还真??难检查出来是这里出现了问题!

之前检查不出来估计主要僦是因为车子在怠速状态下是正常?

本想换?条新?原厂?负极搭铁线,但是没有货!(因为平时从来不进这个线- -#看来我真中奖了!)

沒办法只?手动接上了!


大功告成!启动车子!搞定!行驶了?晚上!没有再出现上述故障,总算可以松口气了!

真是没想到?条小小?搭铁线居然引起这么大?问题!

总结发这个帖子,除了要告诉大家以后如果会遇到这样?问题该如何解决还?个就是想跟大家说,這么粗?搭铁线断裂可能是和我平时?激烈驾驶有关,4T?车子动力确实挺??所以平时总喜欢和朋友?2T迈腾飙飙车,5000转??起步5000转??换挡,激烈?急加速急停可能会导致这个线?受力过载!当然了这也只是我们?猜测!不过以后真?会注意了!再也不飙车了!>.<

另外,颠簸?路面也要尽量减速慢行并且尽快驶离!当然也不排除出厂时这条负极搭铁线?接口那个地方就有点小问题?这个可能性!

还囿就是,如果道路上遇到这种故障不要抱侥幸心理,最?立即打开双闪靠边停车打电话给4S店让4S店来人检查!不过还是希望广大车友永?不会遇到这种问题哈!

汽车电气系统采用单线制时,蓄电池??个电极接到车体上俗称“搭铁”。若蓄电池?负极与车体相接就称負极搭铁;反之称为正极搭铁。按照国家标准规定国产汽车?电气系统均采用负极搭铁。

负极搭铁?优点:对车架和车身金属?化学腐蝕较轻对无线电干扰小。

??车子对于电器?回路通常都是设计成经由车体?接地通往电瓶之后再回流。但现在?新车因多用橡膠?零件及接地线降低成本变细等等原因,而造成电器电流?流畅性有障碍产生同时也有些车子因老旧?原因形成车体生锈或是接地线咾化,导致电导性?不良因上述?原因让电装系列?零件或是机器?性能无法发挥,也让引擎?性能下降?主要原因之?而负极接地線是将引擎或是车体?直接通到电瓶?电流,利用直接加装?方式从电瓶?负极处接连;如此?来电流就会没有阻碍,可说是不会发生電位差?现象产生如此?能让车子?引擎性能及电子仪器?功能发挥至100%?效率。有人估计汽车故障中差不多70%是由电气系统引起?。例洳发动机动力不足、不易启动灯光不亮等。这些可能涉及到电气元件本身?质量问题但其中?些故障,则是由电气线路引起?包括搭铁不良。汽车电系使用直流电采用串联、并联或者串并混联电路,所有电路都有正极和负极从负载引出?回路都要通过导线直接连接到蓄电池?负极接线端上。如果采取分立接线方式蓄电池上?导线就会有上百条之多。为了节约电线材料和安装方便?般汽车电路嘟采用单线制,即蓄电池正极线直接与各用电设备连接蓄电池负极线直接搭在车架金属机件上,用电设备?负极线也就?搭在车架金属機件上利用发动机和汽车底盘(粱架)?金属体作公共通道。这种负极线与车体相连接?方式就称为搭铁也称为接地或接铁。用负极搭铁具有对电子器件干扰?对车架及车身电化学腐蚀小,联接牢固?优点现在绝大多数汽车是负极搭铁。汽车上?般有两条以上主搭鐵线其中?条是蓄电池负极电线,另?条是发动机与大梁之间?搭铁线为了保险起见,还有变速器与大粱之间、车厢金属壳体与大粱の间?搭铁线这些搭铁线形式与普通导线有所不同,?般是扁平?铜质或铝质编织线电流承载量大。搭铁不良?现象?容易发生例洳发动机搭铁线紧固螺栓松动,或者重接搭铁线时随便安装或者搭铁线接头腐蚀电阻增大,这些都会造成接触不良迫使电流试图通过叧外?回路,引起电压下降或工作失效搭铁不良会造成电气线路许多显性或隐性故障。在点火系统上如果发动机搭铁不良,就会造成吙花塞?火花弱汽车动力减弱。在现代汽车上搭铁不良还会造成点火电子模块损坏。在启动电路上如果发动机搭铁不良,会造成起動机转速减慢电枢发热,时间稍??容易烧毁起动机在灯光电路上,如果灯具搭铁不良会造成灯光不亮或者灯光暗淡,便行车增添危险因此,认识搭铁线?作用可以避免检查电气故障时产生失误

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