倒车影像已靠边站了，聪明男人早用上这些智能货，低配瞬间升高配倒车影像已靠边站了，聪明男人早用上这些智能货，低配瞬间升高配白白爱情百家号倒车影像前些年作为高端车品，车主们都非常熟悉，买车时大都会给爱车装一套方便倒车，利用摄像头传输车辆后方情况，让司机一目了然，避免出现因为倒车而产生的刮蹭和碰撞。但是在如今的车品市场上，传统倒车影像已经越来越少见了，难道这款曾经风靡一时的产品已经靠边站了吗？其实这是因为倒车影像的弊端也很明显：难以避免视野盲区。传统的倒车影像有个致命的缺陷即往往无法兼顾汽车两侧视野，因此发生事故的报道可谓屡见不鲜。同时对于不少低配车型而言，倒车影像都需要后期加装，涉及到私改车内线路，存在安全隐患。车品市场不断发展，车主需求日益高涨，倒车影像功能的单一性逐渐显现出来，越来越不能满足车主的多样性需求。加上现在车载一体后视云镜已经面世并被广泛应用。它除了拥有倒车影像的功能外，还有智能辅助驾驶和人机交互系统这样突破性的科技。不但功能集成度更高，而且安装也更为方便，已经逐渐取代传统的倒车影像了。一、车载智能后视云镜一体机将电子狗、倒车影像、智能语音导航，行车记录仪集合在一起，智能的流媒体后视，功能强悍更省一筹。8寸白光大屏，倒车影像清晰准确，还能防违章，智能识别语音，全自动导航。智能声控4G后视镜导航多功能一体机￥899.99购买二、重力感应车载手机支架三角固定造型，重力感应设计，手机只需轻轻一放即可固定。适合各种手机型号。摆放在中控仪表台，防水防滑，内置芯片，可以自动给手机充电，帮车主解决手机蓄电问题。出风口卡扣式车载通用型多功能导航架座￥49.00购买三、车载无损音质U盘音乐播放利器。搭配USB输入的听歌神器，2000多首无损音质歌曲，800多部高清小电影，覆盖所有曲风，轻松享受车载震撼音质。汽车载音乐u盘16g32g无损￥59.00购买四、车载蓝牙影音播放器车载蓝牙播放器，蓝牙无损传输，识别手机APP音乐，不用接线，车内同样完美享受无损音质；无线蓝牙电话；智能充电芯片，电流过载保护，智能充电内芯，全面提升充电效率。车载蓝牙mp3播放器￥45.00购买五、车载便携式强冷暖两用箱天气炎热，人开车特别容易犯困，车载冰箱放上喜爱的饮料或者提神红牛，随时都能补充流失的汗液和能量，消暑解渴。单门三层设计，不会串味的车载冰箱放在车上，时尚又实用。贝得4L车载冰箱车家两用迷你小冰箱￥129.00购买六、车载吸尘器充气泵夏季行车，轮胎气压很重要，这款车载充气泵高压设计，小巧易携带，可以随时随地给爱车轮胎充气。而且平时还可以当作车载吸尘器使用，让爱车内部时刻保持干净整洁。贝得车载吸尘器大功率四合一￥65.00购买七、全球GPS定位防盗追踪仪爱车怕被盗被剐蹭？或者被拖移，有了这款高科技车品，这些安全问题统统解决。北斗+GPS双星定位，绑定手机轻松查看轨迹；震动、位移立马智能预警；365天全天候监控爱车状态。途强免安装GPS定位器微型￥179.00购买八、全自动遥控车衣最近正值三伏天高温，各地温度已经突破极值。这款车衣采用军工品质，全新独创自动折叠结构，遥控一键打开，一键收纳。夏季正午暴晒环境下车内实测温差达30度以上。迈牛全自动移动车蓬￥899.00购买本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。白白爱情百家号最近更新：简介:我比较喜欢不说话也不觉得尴尬的关系作者最新文章相关文章2015款雷诺风朗购车手册 推荐2.0L标准版（二）
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通过前面的简单介绍，大家已经对2015款有了大致的了解，下面我们就来具体分析一下的配置差异，看看它们每个车型之间的价格到底差在哪里。2015款雷诺风朗推出了3款车型，我为大家推荐的是低配车型&&2.0L标准版。
外部配置：
外观方面，2015款风朗标配了：卤素大灯、自动头灯、前大灯延时关闭、LED日间行车灯、LED尾灯、高位制动灯、前后电动车窗、前排车窗防夹手、感应雨刷、外后视镜带后侧转向灯、外后视镜电动折叠及加热功能、外后视镜电动调节。
& & 标准版 &
& & 时尚版 &
豪华导航版
从外观上的配置来看，风朗的标配已经足够丰富，实用的、人性化的、先进的配置都已配备，唯一的差别就是电动天窗，有了非常提气，没有也不影响日常用车，重不重要根据个人需求。
内部配置：
内部配置方面，2015款风朗标配了：真皮多功能方向盘、方向盘手动调节、行车电脑显示屏、后排杯架、副驾驶座椅手动调节、后排座椅比例放倒、前座中央扶手、后座中央扶手、前排座椅加热、儿童安全座椅固定装置、遮阳板化妆镜。
& & 标准版 & &
& & 时尚版 & &
豪华导航版
驾驶座椅电动调节
腰部支撑调节
内后视镜自动防眩目
风朗的内部配置也相当丰富，标配真皮方向盘、多功能方向盘、座椅加热等功能，不仅满足了日常所需，更提升了用车的舒适性和档次。低配车型则少了真皮座椅、电动调节、腰部支撑等功能，个人觉得这几项配置并非必需，不用花冤枉钱，低配车型性价比很高。
安全配置：
安全配置方面，2015款风朗标配了：ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESP动态稳定控制系统、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排头部气囊、后排头部气囊、安全带未系提示、安全带限力功能、安全带预收紧功能、电子限速、儿童锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、发动机电子防盗、倒车雷达。
& & 标准版 & &
& & 时尚版 & &
豪华导航版
安全配置方面也是该有的全都有了，差别就在于低配车型没有倒车影像功能，中配车型可以选装，而仅顶配车型配备了倒车影像。不过风朗标配了倒车雷达，在日常使用中完全够用了，对于没有特别需求的大部分人来说，低配的标准版就足够了。
舒适配置：
在多媒体和科技方面，2015款风朗标配了：蓝牙系统、AUX/USB接口、单碟CD、定速巡航、双区自动空调、后排出风口、空气调节/花粉过滤。
多媒体配置
& & 标准版 & &
& & 时尚版 & &
豪华导航版
中控台液晶屏
GPS导航系统
扬声器数量
在舒适配置方面，风朗标配了蓝牙系统、定速巡航、自动空调和后排出风口等配置，相当的到位。差别在于中控液晶屏、GPS导航以及Bose音响，中配车型也仅是选装，只有顶配车型上才有，并不划算。论性价比，还是标准版车型相对更高。
编辑总结：2.0L标准版
通过上面对配置的分析，在风朗的三款车型中，低配的2.0L标准版车型的性价比相对更高一些。风朗的标配其实已经很丰富了，像LED日间行车灯、后视镜电动折叠、真皮多功能方向盘、座椅加热、倒车雷达、定速巡航、后排出风口等，这些既有档次又人性化的配置都一应俱全，十几万的售价对于一辆来说确实是不错了。至于中配和顶配车型上配备的更为高端的配置，则可因人而异、因需而异的进行取舍。作为日常家用来说，标准版车型上的配置已经够用，价格也相对实惠，值得购买。
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责任编辑：乔雪
本文来源：易车网
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阿特兹导航和倒车影像加装多少钱
我有更好的答案
你好！导航一体机可以考虑飞歌导航和路畅导航，都是大品牌，质量稳定可靠！正常价格左右！
方有节 圆致远
这个要看你加装哪个品牌的导航和倒车影像了，一般大概2500左右的价格。
阿特兹这款车你要加装导航和倒车影像的话得看品牌了，如果好一点的大概在3500左右的。
阿特兹车子外面装潢店加装导航一体机跟倒车影像的话飞鸽大品牌的在两千元左右。
马自达阿特兹这款车加装倒车影像和导航大概需要3000元左右，可以参考。
这款车如果安装导航一体机的话，价格1500元到2000元左右，具体看选择什么品牌儿。
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& & 奋力突围，是一个让人听了就有些皱眉头的词汇。什么时候才需要咬紧牙关去奋力突围呢？自然是遇到了一些险阻，面对着更强大的敌人。新速腾似乎就陷入了这种境遇，面对着越来越多的竞争对手开始在此级别发力，新速腾的优势被慢慢拉近。强手环绕，新速腾面对起来自然比以前吃力，但最可怕的敌人不是别人而是自己，自从有了后悬架风波，新速腾就陷入了舆论的风口浪尖，虽然销量影响不大，但还是有不小的口碑冲击，这次它重整旗鼓，换回了曾经的战衣，准备去披荆斩棘。
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& &&外观方面，新速腾与老款车型相比只是在细节方面进行了调整，可以看到新车大灯内结构进行了重新设计，其中新增了L型颗粒状日间行车灯。同时新车进气格栅的尺寸进行了加大，采用了三横辐式的镀铬装饰设计，并采用了最新的一体式前保险杠的造型，两侧的雾灯也改为了方形的设计。
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& &&尾部变化同样不是很大，仅做了细微的调整。可以看到尾灯的内侧与行李箱盖相连的区域做了重新设计，整车的尾部显得更有立体感。同时还发现牌照框区域也有了一定改动，依旧是很简洁的风格，在这一级别，新速腾的外观设计依旧是最为大气的。
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& & 这次改款速腾力求在车内的细节上有所突破，所以换装了很多和以往风格不同的装饰条，但笔者认为，这些饰条似乎违背了速腾严谨细致的一贯作风，看上去反倒低廉了不少，用手指按一按，也会发出吱吱的响声，总体做工并没有看到进步，反而丢失了风格。一些MQB平台的装备应用到这款车上，但仅仅属于过渡阶段而已。
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& &&在配置上，速腾分为时尚型&舒适型&豪华型&旗舰型，而时尚型是速腾最基础配置车型，旗舰型为顶配车型。在安全配置方面，新速腾的基本配置就很给力，ESP电子车身稳定系统、坡道控制都已经具备，在主动安全方面大众做得一直都很好。而像智能胎压监测、倒车雷达，则是最低配的时尚版所布局，倒车影像则是最顶配的旗舰型才有配备。
& &&扭矩等级：大众将汽车发动机的扭矩值（Nm）划分为若干个“扭矩等级”，以50Nm为一个级别。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如，属于300-350Nm扭矩等级的发动机的标记值为330。目前大众划分出了五个扭矩等级，分别是：180、230、280、330和380。其中，180代表搭载着1.6L自然吸气发动机；230代表搭载1.4TSI涡轮增压发动机；280代表搭载1.4TSI高功率版涡轮增压发动机；330代表搭载1.8TSI涡轮增压发动机；380代表搭载2.0TSI涡轮增压发动机。这些标记只针对普通车型，GTI、R等特殊性能车没在此列。
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& &&新车共提供三种动力选择。其中1.6L自然吸气发动机最大功率81kW、最大扭矩155Nm，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。1.4TSI低功率发动机最大功率96kW、最大扭矩225Nm，与之匹配的是5速手动或7速双离合变速器。1.4T高功率发动机最大功率110kW、最大扭矩250Nm，与之匹配的是7速双离合变速器。此外，新车全系均换装了四连杆式独立后悬架，取代了原先饱受争议的扭力梁式非独立悬架。
& & 高功率1.4T发动机的动力输出，无疑更畅快，解决了很多低功率发动机随之而来的问题，包括低速时的抖动，以及高速时的动力储备不足等问题。高功率发动机在低速时可以更好的渡过涡轮即将介入时的迟滞期，动力的衔接更线性，高速时，即便深踩油门，也不会像之前EA111版本那样感到动力枯竭。
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& & 之前，我们说这款1.4T涡轮增压发动机会有一个比较宽泛的扭矩平台，只要涡轮开始介入，加速效果会让人比较满意。而这台高功率版本，则让这种加速的突兀感变得不突出，反而线性了不少。在3000转左右时，甚至还能感受到扭矩峰值的到来。
& & 新款速腾油门脚感很沉，地板式油门有点像奔驰的感觉，踩下去的回馈力很足。变速箱的逻辑变得更加成熟，以往S挡给我们的感觉好像判若两人，而D挡则有些拖泥带水，新款拉近了两种模式的水平，S挡下，不会那么神经质，相反，它会相对温柔一些，转速不会拉的太高，换挡也会积极一些。D挡下，转速的提升会激进许多，不会给人无精打采的感觉。
& & 这次新车型回归多连杆结构，对于一般驾驶来说，舒适性的提高是可以感受到的，极限状态不是那么轻易察觉。但转向力度的手感还是那么沉甸甸，坚韧而稳健的悬架依旧是新速腾的最大特点，悬架的支撑很有信心，整体感没有退步。
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& & 总结：外观设计方面，改款速腾的样子更大气了，细节的改变带来了档次的进一步晋升，内饰方面，效果提升有限，有些之前的优势没有继承，反而丢失了。比如严谨的内饰装配以及沉稳的装饰配色。改款上我们看到的更多是浮夸的中控饰条和松散的装配工艺。动力选择上，消费者有了更多的余地，悬架回到了之前大家期望的独立式，但心气不知道还能不能回到从前？
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