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丰田霸道2700中东版到哪里去买比较便宜 还是国产的好啊
北京城市展厅汽车销售服务有限公司 发布时间： 18:35:21
1、2015款丰田霸道2700前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。丰田霸道2700 中东版 到哪里去买比较便宜? 还是国产的好啊
丰田霸道2700 中东版 到哪里去买比较便宜? 还是国产的好啊
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今日，小编从北京艾瑞达汽车销售获悉：丰田霸道2700经典的车身彩条、宽大使用的脚踏板在新款普拉多身上都被保留了下来。隆起的轮眉呈现出非常雄壮的侧面造型,车身线条倍加修长洒脱。加之铝合金钢轮圈的配备，让新款霸道2700锐不可挡的越野性能得到淋漓尽致的展现。2014款丰田霸道2700中东版现车到店，颜色为白色绿色为主，现车热卖34万起售，全国可上户落牌，对该车感兴趣的朋友不妨到店赏车评鉴。具体行情请见下表：VIP贵宾24小时购车咨询请拨打：188- 李经理
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TX-L 配置：9气囊，氙灯，LED灯，行李架，车身彩条，一体式脚踏，巡航定速，镀铬后视镜，蛇纹内饰，黑色和灰色双拼座椅。
24小时销售热线： 李经理
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2015款丰田霸道2700前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。丰田霸道2700外观强悍有力，极有越野车的架势，车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗，那么它在车身侧面的变化就显得不是那么明显了。天窗的加入更是展现高调风范，欣赏着怡人风景、吸收着畅快空气。
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外观方面：丰田霸道2700粗狂的线条、侵略性的前脸结合宽大的后窗及层次分明的尾灯，更具有越野车的气质和魅力。
外观方面，2014款丰田霸道2700长宽高分别为、1850毫米。两个后视镜也加装了LED转向灯，更好的起到了警示作用。车身线条和整体轮廓更具现代美感，外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。
24小时销售热线： 李经理
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14款丰田霸道2700中东版外观方面：新车外观强悍有力，极有越野车的架势，车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗，那么它在车身侧面的变化就显得不是那么明显了。前脸增加了许多棱角，大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。
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14款丰田霸道2700中东版内饰方面：新车深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。2014款丰田霸道2700中东版直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。
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14款丰田霸道2700中东版其他方面：新车传承了前辈舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，2014款丰田霸道2700中东版中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。刚买四天丰田霸道车现启动故障 遭遇这种事情该怎么办？
燕赵都市报讯（记者乔宾娟）日前， 武安郭先生向本报记者反映称，新买的丰田霸道越野车“刚开了四天就打不着火了”，后经4S店“大卸八块儿”，排查了两三天，才查出是发动机的点火线圈出了问题。汽车销售公司负责人表示，换了点火线圈就行了；可车主担心车辆后续安全问题，希望能换辆新车。协商几日后，虽双方就赔偿方案达成了一致，但车主仍表示“维权路上都是泪”。&出现启动故障的丰田霸道车■车主：新车出现启动故障太罕见&&&&3月26日上午，记者在邯郸市北环附近的庞大龙盛丰田汽车销售服务有限公司见到了车主郭某，也看到还没上牌照就被拆得“面目全非”的那辆新的丰田霸道车。郭某说：“3月15日下午，我们在该公司花42万多购买了一辆白色丰田霸道汽车，可没想到刚开了4天，买新车的高兴劲儿还没过去，故障就出现了：3月19日傍晚，他驾驶新车准备回家，刚行驶了200米，还没有出厂区门，遇到一位同事说了几句话，这时车就突然熄火了，再打也不着了”。“天色已晚，无奈我把车就扔在厂区了。第二天一早，该公司派了两名维修人员过去，但也没找到原因，只好用拖车把车拖到了邯郸”。车到了公司后，维修人员要拆汽车发动机排查故障。刚买的新车就要拆发动机大修，郭某觉得难以接受，双方僵持了多半天。但问题总要查找出来才能解决，最终车还是被拆开后，找到故障原因，是发动机内部的点火线圈烧坏了。&望着被拆的新车，郭某一脸无奈&■销售公司：难以满足车主换车要求&&&& “到底是什么原因导致点火线圈烧坏了，他们公司都说不清楚。现在公司说换个线圈就好了，可是我们始终放心不下，万一再在半路发生类似事件，那不是太危险了？”郭某的弟弟表示，希望该公司能退车或更换新车。可是双方协商几天也未果。&&&&“经过我们的检查，就考虑是线圈本身的问题。至于线圈为何出现问题，下一步还需要返到生产厂家进行检查。我们非常理解车主的心情，也及时就此事向集团进行了汇报。但是集团及厂家表示，依据《三包法》的相关规定，并不应该给客户退车或换车的。我们也只能是自己想办法给客户争取一些补偿，比如免几次保养费等等……”该公司总经理申英杰在接受记者采访时表示。&&&& 由于双方诉求相差悬殊，几天来始终僵持不下。■车主曾向消协反映情况&&&&在与销售公司交涉多日未果后，车主将此事反映到市消协，“消协说需要我们写份书面材料，我们正在准备”。&&&&“不过消协始终没有过来一探究竟”，郭某的几个朋友告诉记者，“在店里等了好几天也没有结果，我们只好在该销售公司出口处挂上了维权的白色条幅”。车主郭某无奈地表示，“虽然最后经过协商，我们达成了一致的意向。但想起那几天的维权经历，满眼都是泪……”。&&&&“车主当时的心情可以理解，我们也是站在客户的角度上为他们多争取一些补偿。但是他们扯条幅的行为是不理智的”，销售公司负责人表示。■律师：消费者可持多个法律武器& & & &河北驰舟律师事务所侯士朝主任律师表示，如果郭某购置的车辆确如汽车销售公司所述，仅属点火线圈故障，那么根据日起施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》即“汽车三包规定”第18条、第20条之规定，郭某所购置的车辆不在退换范围之内。但汽车三包规定是保护汽车消费者合法权益的有利法律武器，却不是唯一法律武器。我国《合同法》、《产品质量法》及《消费者权益保护法》规定了生产者、销售者对其所生产、销售的产品质量负有保证义务。故在此提醒消费者，因三包责任与销售者发生争议，消费者首先可以与其协商解决；如协商不成，可以依法向各级消费者权益保护组织请求调解解决，也可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理；争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁或向人民法院起诉。
可算是轮到牛头了！
看到拉条幅和堵4s门的（包括大众那些事） 就联想到前些年的医闹——亲眼所见，闹得井然有序、行动统一、纪律严明！
霸道也干了，这不是丰田最可靠的车吗。
发自手机虎扑 m.hupu.com
点火线圈屁大点事。。。
赔点误工费吧。
引用3楼 @ 发表的:
霸道也干了，这不是丰田最可靠的车吗。
这是个例吧 总不能指望100%的车不出问题
引用2楼 @ 发表的:
看到拉条幅和堵4s门的（包括大众那些事） 就联想到前些年的医闹——亲眼所见，闹得井然有序、行动统一、纪律严明！
没人管，4S不鸟你，不这样搞根本没人关注
买到假货了吧
车主要求换车其实根本就没戏，你就是找媒体，找消协也是一样的，只能给免费更换加延保这样的赔偿，因为三包法里面说的非常清楚，就得你这车发动机变速箱有重大问题否则不换车，所以车主的期望本来就是高了。。
发自手机虎扑 m.hupu.com
缸线坏了要拆成这样- - 4S店也是醉...打不着火明显需要先看缸线啊...外面修配厂都是这么干的.....
@38号美系性能控
引用6楼 @ 发表的:
没人管，4S不鸟你，不这样搞根本没人关注
在我朝这样干确实有效，，，我的意思就是 现在这种堵门拉条幅的 已经成了产业有专业公司了！
原来……霸道也会坏的……
发自手机虎扑 m.hupu.com
故障率低不等于0
楼主你这是诬陷吧，38家那台霸道可是开了9年没有一点毛病！
说过无数次了，质量好的意思是中位数高且方差小但是小概率事件不代表故障数量为0买到霸道故障车就是属于极个别情况酸不拉唧的人其实就是统计没学好而已
引用15楼 @ 发表的:
说过无数次了，质量好的意思是
中位数高且方差小
但是小概率事件不代表故障数量为0
买到霸道故障车就是属于极个别情况
酸不拉唧的人其实就是统计没学好而已
其实买到任何品牌故障车都是极个别现象
引用16楼 @ 发表的:
其实买到任何品牌故障车都是极个别现象
那概率也有大小的区别，而且在时间长的维度下，有些车出故障就是大概率事件了
引用15楼 @ 发表的:
说过无数次了，质量好的意思是
中位数高且方差小
但是小概率事件不代表故障数量为0
买到霸道故障车就是属于极个别情况
酸不拉唧的人其实就是统计没学好而已
有些人不是脑子不好使，是装傻，生活迫使。
换了点火线圈后好了，就是车主担心而已。最后还就赔偿达成了协议。
尼玛，这内容是给偷油塔做广告吗？
引用19楼 @ 发表的:
换了点火线圈后好了，就是车主担心而已。最后还就赔偿达成了协议。
尼玛，这内容是给偷油塔做广告吗？
精彩！
紫薯
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/人参加团购/元&/元一直想买一辆丰田普拉多，而我却买了这车，老司机都说我会买车
一直想买一辆丰田普拉多，而我却买了这车，老司机都说我会买车
一直想买一辆丰田普拉多，但是无奈老婆大人管控着我的钱包，自己也没这么多钱买，只能退而求次买其他车了，最后选择RAV4荣放这款车主要就是为了家用，说是越野，纯是扯淡，很少出去越野，偶尔的时候出去游玩儿一圈儿四驱系统也不指着去夜也就是能够脱困遇见一些小麻烦，能够很简单的出来，再就是湿滑路面的时候开的能够放心一点儿，要说性价比荣放的性价比在同价位车型当中，感觉非常不错了，同价位车有奇骏，昂克威，奇骏的动力不太好昂克威小排量涡轮而更不喜欢，所以感觉荣放是最适合我自己的，家里的“老司机”舅舅都说我会买车，这车四驱系统非常的不错。
【外观】外观还算可以吧，感觉外观没有普拉多的外观硬朗。
【内饰】内饰虽然很多地方都采用了软皮包裹，手感也不错，但是中控真是有点儿太土了没有任何的层次感和新鲜感。
【空间】空间方面还算可以，家里五口人坐在里面并没有感觉到拥挤。作为城市代步SUV荣放，表现得算是可以了。
【动力】二点五的动力还算不错虽然没有涡轮增压发动机那样强劲，但是二点五的自然吸气发动机真是，技术成熟稳定，开起来也会有很强的推背感，尤其是发动机加上手自一体变速箱，开起来非常的不错。
【操控】手自一体变速箱，开起来非常的有乐趣儿比较喜欢开手动挡车型，所以选择了2.5的手自一体荣放方向盘也很轻盈，转向也很灵敏，开车确实很顺手。
【油耗】好方便，感觉略微高一些，看很多朋友在网上发的油耗都比我的低，可能是我开法不一样吧。
【舒适性】荣放的舒适度方面做得还算可以，虽然是SUV车型没有轿车那么舒适性，但是真的设计的，也算能够接受了，感觉荣放的舒适性比普拉多的舒适性好了很多，空调效果很好，座椅很软，尤其是后排座椅能够调节角度，这点是我最满意的。
【最满意】比较满意的就是丰田事情系统看重的是这个四驱系统的品质，荣放的老大哥普拉多的四驱系统是四驱系统里最好的车形，所以咱们买不起普拉多买个荣放也是看中它的四驱系统。
【最不满意】不满意的地方就是外观设计的没有普拉多更硬了，但是做的不是很好。
如果您也是丰田RAV4荣放的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！
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今日搜狐热点任性比一比! 哈弗H9到底比普拉多差在哪?
来源：搜狐汽车
作者：王嘿嘿
第1页 :为什么要做跨级别的比较？
　　光看题目，你肯定觉得这是篇夸H9的软文，那你就错了！无论是定位还是定价，这两款车根本不在一个级别上。但哈弗H9对我的意义绝非一辆车这么简单。在我还在为买不起牧马人或普拉多而无法实现30岁前拥有辆高B格越野车自驾西藏的心愿苦恼时，H9的横空出世仿佛是给我了生活的希望。这么说可能有点夸张，但在我开了H9之前，光从网上看到的数据和上市价格后，我还真一度把它当做了可替代普拉多的神车。
　　如果你想看哈弗H9的评测文章，请点击下方两篇文章链接。
　　以上两篇很棒的评测文章已经很好的介绍了，而我希望能任性的以一个准车主的角度为大家分享下这半年多我对从关注到痴迷，再到上手体验后回归理性的心得体会。
　　或许你会觉得我装b，自驾西藏有个奇瑞QQ这类皮实小车其实一样可以。为什么非要辆豪华越野车。我想很多人都和我一样怀有一个硬派越野车情节，自从坐了朋友的普拉多去玩后，我就也非常希望自己也有辆这种车。何况当你真的把生命交给一辆机器在空旷无人的恶劣路况下疾驰时候，一辆舒适安全的大型越野车会让你更有信心。
　　为什么我非要拿来和普拉多比较？
　　因为真打算买，所以这车刚出时候，我就像许多网友一样开始每天关注它的新闻、逛论坛对比参数和网友们不停地讨论（我加了好多个的qq群）。所以我在20多万的车里还真找不到和它比一比的参考对象。加上它的外形实在是太像老款的（）了。何况本来就是入藏利器，如果我想买一款心仪的入藏车型，当然应当拿来和标杆做一番比较，虽然他们本不在一个档次上。但我就想知道我花了二十多万买一款车，到底比那四五十万的口碑神车差在哪了？
　　体面：是我觉得形容H9外观内饰最合适的词。
　　虽然明眼的人都能看出H9的外形就是很像普拉多，你们说仿也好，说抄也罢。从开始H9的谍照出来，我本也是介意的，但哈弗把它这家族式前脸一放，还确实不算难看。再加上很多元素的设计，其实就是哈弗自己的风格，所以我也就对外观没什么可吐槽的了。再如今各路自主车都在山寨极光、山寨途观、山寨牧马人等。而这H9绝对要比所谓的山寨强太多了吧。至少我觉得开出去一点也不丢人。反而这硕大的车身，无论到哪都是回头率超高的焦点。
　　如果你本打算用H9来撑门面那可不太合适，毕竟这是款实用派车型，论品牌和身价都没法和普拉多相比，但总结起来还是那句话，实实在在的开着它出门或者去旅游，带上家人朋友都不会跌面儿。
　　2.0T到底够不够用？这是绝大多数和我一样的准车主的顾虑
　　我在这里可以明确地告诉你，绝对够用。在我真的开上之前，我也像很多网友一样怀疑这么一个两吨多的大家伙配个2.0T，肯定小马拉大车了吧。但其实开上后你能感受到，这个还是可以的，另外必须要赞一下这台来自ZF的以及匹配和调校让动力能够很好地发挥，日常驾驶换挡比较平顺，急加速时候降挡积极，拨片换挡用起来也能达到令人满意的程度。
【哈弗H9 2.0T车型实测加速成绩好于普拉多2.7L车型】
　　刚起步时候由于涡轮要到2000转开始发挥最大扭矩，所以在刚起步的时候，H9给人一种比较柔的感觉，我觉得也不能算肉，因为只要你深踩点油门，你想要的动力，还是能够得到的。至于后段动力表现，我只体验到了120km/h.我能告诉你的是在我国高速的速度限制内，H9的加速超车还是挺从容的。全油门状态下，这台发动机也不会出现嘶吼的情况，噪音和振动都抑制的比较理想。
　　一辆越野车不能只看动力参数，可靠性更加重要。
　　首先这台2.0T发动机在加速表现上明显是好于普拉多2.7自然吸气发动机的。别忘了哈弗H9要比普拉多重了一百多公斤。
　　另外，普拉多还比H9少了两个档位，是4档自动变速器，但得益于它调的很好，也并没有明显的顿挫的感觉。
　　但是丰田的那台比较老的2.7L发动机本来也不是主打动力，皮实耐用是它的最大特点，而93号汽油（京标92）就能伺候的性格也奠定了它能适应更恶劣的环境。相比之下，哈弗H9的发动机就得吃精粮了（97号汽油，京标95）。
【丰田普拉多2.7L发动机】
　　对于我来说，满足进西藏的需求肯定是没什么问题的，从北京到西藏的路上，能加97加97。没有97的路段，添加剂和偶尔93的油也不会让H9坏在半路。但如果我的心愿不是西藏，而是其他更恶劣的环境，就另当别论了。毕竟要是玩越野或者玩穿越还就必须得是自然吸气，而H9则能够满足你绝大多数的需求。
第1页:为什么要做跨级别的比较？
(责任编辑：王冬)
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