H2s冬天需不需要冬天原地热车好不好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-27 23:52 标签： 新速腾需要原地热车吗
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别听专家的！听我的！这才是原地热车的正确操作！
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神马都是浮云
楼主辛苦！
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哈哈哈。童年的回忆，那时的老解放喷灯热车摇把发动，好怀念
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为啥我没这种记忆！ 你贵庚？&
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哈哈哈。童年的回忆，那时的老解放喷灯热车摇把发动，好怀念@
为啥我没这种记忆！ 你贵庚？
没记忆证明你还年轻&
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实在是高。
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楼主那儿不能再热了，再热车就废喽。
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这是最直接的热车方法。
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哈哈哈哈！
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冬天需要原地热车吗？我听同事说收藏
冬天需要原地热车吗？我听同事说需要热车，所以一开始总是原地热车几分钟再走。可以前几天看到一个帖子，说是不需要原地热车，而是启动后30秒到1分钟内起步，保持低转速(3000转以下，2000转左右)行驶3到5分钟再正常行驶就可以。我是新手，请教该怎么办？
我家这前两天零下30多度，不原地热几分钟踩油都不走道，更别说怠速走了。。
呵呵，第一种污染大气，第二种可能会伤车，为了没有这种可能，就让我多污染污染大气吧
长时间热车会导致积碳，影响发动机
转速表降了就走
如果不是极端天气打着车，系上安全带就走，保持市区速度，不要暴力驾驶就好了。
启动后慢速行驶几分钟，比原地热车好
手机签到经验+8点，回三个贴经验+12点 ，整个过程不到五分钟，每天可增加经验1 8点。理论上来说，你回再多帖子，经验也 不会增长了~~单纯从捞经验考虑，这是最 经济的泡吧方式了。。。我是来水经验的 顺带混个眼熟
转速表下来再走是稳当的，机油都还没运转正常就走，不磨发动机那才怪了。
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打着车，系上安全套，开好空调，放好手机，点上烟就差不多了，理论上打着车20秒就可以走
输入法暴露日常，转速800左右就可以走了。
看看手册！慢速行驶1分钟后正常行驶
以下二种方法都可以：
1、原地热车。
点火后看转速表，大约几十秒后，转速表指针一落下来（从1200落到800），立即起步正常行驶。 （注意：不要长时间原地热车，热车时间一般不超过60秒）
2、不原地热车。
点火后立即起步，但要先慢慢行驶几分钟，然后再正常行驶。
在冬天以外的其他季节，冷车也应该这么做。
福特杰出的发动机技术使你不需要热车
说明书上面就说了不用热车了，启动就跑，然后速度慢点40到50开一两公里就好了
杰出的发动机
登录百度帐号推荐应用真相帝 | 冬天气温低，到底应不应该原地热车？掌上青岛
冬天了，生活的各个方面几乎都要来一次换季大整理，对开车一族来说，爱车的维护保养在冬季至关重要，很多损耗、小故障都和温度的变化有很大关系。记者采访了轮库汽车服务连锁的维修机师刘红磊，让他对冬季的汽车保养来了一次全面大盘点。对照看看你有没有漏下哪一项吧。
青岛晚报/掌上青岛/青网
记者 高静文
看看轮胎是否有裂纹
采访时，刘红磊首先提到的就是轮胎磨损的问题。天气寒冷，橡胶变硬，就容易开裂，也容易磨损，如果花纹不好了，在冬天结冰的路面上行驶，容易起步打滑，制动效果也不好。因此天冷时一定要检查轮胎，看看是否有裂纹，花纹有没有不规则的磨损，也可以去专业汽车维修店里检查，并调整轮胎气压。
硬件设备除了轮胎，空调的滤芯是不少人容易忽视的地方。天冷了如果感觉空调出风口风量小，有异味，需要将空调的滤芯拆下来清洗，多半是滤芯和出风口积攒的灰尘异物太多造成的。
冬天下雪后，路面上会撒上融雪剂，白白的一个个小颗粒，这里面含**分，因此下雪化雪后，最好清洗一下车的底盘和车身，防止融雪剂里的盐对车身造成腐蚀。
机油防冻液是否要更换
机油和防冻液问题也是冬天特别需要注意的。刘红磊说，机油随着天冷会变得粘稠，这样在汽车发动后，机油往各个部件传输会变得很慢，容易造成零部件磨损。“以前分夏天和冬天用的机油，现在都是统一的。”刘红磊说，现在换机油，能看到都有一个系数，比如 0W—30、5W—20、5W—40等，他建议选择的话，W之前的数字越小越好，这样低温下的机油流动系数越高。W后面数字则是越大越好，它代表高温下的粘度指数越高。
天冷后，还可以去专业店检测一下防冻液的冰点。一般青岛用的防冻液冰点是-25℃。如果要驾车往北，最好换成冰点在-30℃至-40℃的防冻液。防冻液也有个更换周期，品质高一些的在5年左右，普通的可能两年就要更换。刘红磊提醒，到了更换周期一定要及时更换，否则防冻液的防腐蚀和除锈功能就会下降，对发动机造成损害，腐蚀后甚至会引起泄漏。
夏天用的玻璃水冰点一般是0℃，到了冬天也要注意更换，否则结冰后发涨，可能会冻坏水壶。
热车后要不要马上开车
冬天气温低的时候，到底应不应该热车？这是关于冬天汽车维护问题争议最多的一个。来自腾讯新闻的一份调查数据显示，90%以上的人都有原地热车的习惯。其中冬天原地热车4分钟以上的占了37%。但事实上，很多专家都表示，不需要原地热车。
刘红磊说，以前车辆的结构和润滑，跟现在不一样。过去车辆的结构是低转速，传动式长连杆，所使用的润滑油，是根据不同季节的单级的润滑油。而现在的发动机的构造改进了，它是高转速，传动是短连杆，而且润滑油是合成的全天候的机油。那么就不用预热了。发动车后可以怠速运转一两分钟，别大力踩油门就可以。
而香港老牌杂志《汽车杂志》也曾撰文指出，在汽车发动之后，只要机油灯熄灭即可行驶，此时油压已达正常压力，但你仍不能大脚踩油门，因为引擎及驱动系统都尚未到达正常的工作温度。应该先让引擎在2000转之内慢慢地行驶，待水温到达正常的温度时才可大脚油门。事实上在行驶当中引擎的磨损是极轻微的，大约有90%以上的磨损其实是发生在重启的瞬间，因此减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。
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