5008和科迪亚克与5008怎么选

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-21 16:11 标签： 5008对比科迪亚克
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5008与科迪亚克 谁更适合5加2生活
来源：经销商供稿
鉴于汉兰哒、锐介为手的大七座SUV在实际用车的过程中存在第三排7座使用率超低、购车时高昂的入门价、后期油耗高以及操控不佳等问题&以&5 2&为概念，有着更合理的使用率、更高性价比的小7座SUV们，开始逐渐受到人们的喜爱。
其中分别于4月份和6月份上市的斯柯哒&科迪亚克与标致&5008最为人关注。那么，这两者各自都有着什么样的特点，谁又更适合&5 2&生活呢？不妨大家做上一次对比。
在秉承7座SUV的基础，从7座的入门价格来看，无论科迪亚克和5008的七座版比之锐介、汉兰哒价格都更低，可是21.97万起的5008就明显要比科迪亚克更容易让消费者入门。
不过为了公平起见，在同排量和同价位的基础上，将以22.98万元的科迪亚克 1.8T 7座两驱豪华版，对比22.97万元的T 7座两驱精英版。
外观方面，两者有着截然不用的设计风格，科迪亚克线条偏于硬朗，整体气质稳重而大气；5008则设计前卫，造型时尚，极富科技感。但无论怎么说两者都各是一款漂亮车。至于谁更好看，就见仁见智。
图 | 科迪亚克
车身尺寸方面，长宽高76mm的科迪亚克，在外在尺寸上优于5008；而在对纵向乘坐空间影响最大的轴距上，5008又以2840mm的轴距上扳回一局。理论上两者尺寸空间的表现，似乎不相伯仲。
可事实上，在实际的空间运用上5008却完胜科迪亚克。首先，在不使用第三排座椅的正常情况下，5008有着771升基础后备空间（科迪亚克506升），并且有最大2148升的拓展容积，也更优于科迪亚克（2065升）。除此之外，在5008第二排，中间座椅的地台相当平整，对于后排乘坐三人来说有着不小的便利。相比之下科迪亚克却有一个非常高的隆起，不利于三人乘坐。
图 | 5008二排地台
图 | 科迪亚克二排地台
最重要的是，5008的第三排配置的是两只可以完全放倒拆卸，并且可独立支撑的座椅。而当第三排座椅拆卸之后，不仅能够提升5008后备空间的垂直深度，同时也能在野外出行时，用做休息的座椅，一举两得，很有创意。
图 | 5008第三排座椅
内饰及配置方面，两者都非常默契的，与之自己的外观设计风格保持一致，科迪亚克沉稳大气，5008时尚前卫。但科迪亚克作为与大众途关L同平台的产物，两者的内饰设计可以说是如出一辙，在看惯了大众系内饰后，再看科迪亚克可以说是毫无新意可言。而5008模拟战斗机舱的内饰设计，却独具特色，科技感爆棚又不失去豪华。而这种感觉的设计，在目前合资车型中相当超前，至少在未来5-10年之内都不会过时。
图 | 5008内饰
图 | 科迪亚克内饰
动力方面，两者同为1.8T。科迪亚克的最大马力180匹，最大扭矩300牛米，并搭配一款7速双离合变速箱； 5008身上搭载的1.8T 发动机，最大马力204匹，最大扭矩280牛米，配备一款6速手自一体变速箱。综合动力上，5008要略胜一筹，燃油经济性的表现也更优于对手。并且在&战斗机舱&与拨片换挡的加持下，5008也有着更好的驾驶体验。
单从配置的角度来讲，科迪亚克无疑有着非常高的性价比和实用性，再结合它沉稳而中庸的内外观，总的来看，这是一款低调的实用派。而5008虽然配置不占优，但是在空间的运用上却让人赞叹，尤其是第三排座椅的设计，相当巧妙，实用性也很强。而&战斗机舱&、拨片换挡以及强劲动力的组合，让5008在驾驶的氛围和体验上很是令人向往。如果两者之间非要有所抉择，选择5008，空间更实用，内饰不过时，驾驶体验更好。虽然配置偏低，但实际生活中并不是所有的配置都会被我们长期使用，即使有所缺陷，忍一忍也就过了，也无伤大雅。
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