有没有好机油机滤推荐下，不想在四儿子保养了_百度知道
有没有好机油机滤推荐下，不想在四儿子保养了
我有更好的答案
你好，曼牌机滤质量不错，机油建议用嘉实多磁护。
你好，美孚，壳牌，嘉实多，都是大品牌，希望我的解答能够帮到您，祝你元旦快乐！
美孚，嘉实多都行去修理厂或保保店选购正品机油
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。【途虎干货】11款机油滤清器拆解 结果惊人 - 途虎养车-Tuhu.cn
【途虎干货】11款机油滤清器拆解 结果惊人
别对机滤认识那么肤浅，小王拆11个在售的EA111机油滤清器，让你重新认识机滤！
1别让机滤是王老吉做的！
上一篇小王带大家看了如何分辨优质和劣质机滤的区分，同时也普及了机滤的结构和作用。在评论区中有朋友已经提出了具体的要求：所以今天接着上一期，我们继续来写机滤。没看上期的小伙伴们可以 点击下图查看原文：劣质机滤，甚至如上篇文中小王修到的“王老吉”机滤，不但不能过滤机油，而且会毁了你的机油，最终造成严重的后果就是——发动机在工作中没有得到润滑，轻则油泥淤积在发动机内，重则会拉缸，整个发动机就毁了！相信会开车的朋友都懂，小王就不多说了，进入今天的正文。
211款在售的EA111机滤
本次挑选了11款机滤，全是针对EA111发动机，一来因为EA111的车型在小王手里修理的最多，搞这些机滤比较方便；二来，针对这个发动机的机滤选择余地大，不像EA888发动的原厂OE产品选择比较少。以下图片依次是：WIX进口（曼牌W712/90）、宝孚、马勒、汉格斯特、博世、索菲玛、冠军、WIX国产、湘火炬、豹王、韦斯特。此后同种部件的排列顺序也是按照这个排序。
3评测的标准
对于这11款机滤的评测，将从总质量（去除包装）、滤材主体质量、塑料件垫片厚度、连接弹簧压力等22个方面进行。在这里先把一些说明写在前面：1.实验数据可能不那么精确，处女座的同学可以去官网找参数满足自己，本文的目的是让你一次看11款机滤的内部构造，认识机滤。2.滤材面积、长度、厚度等数据仅为手工测量得出，仅供参考。3.连接弹簧压力、中央管柱强度、粘结强度、滤材韧性等参数无法用数字表达，故此将以强弱程度、多少等文字来表达。
4测试参数结果
蓝色底色代表此项中最大值，绿色底色代表最小值，黄色底色代表与其他所有不同，红色底色代表有问题。（以上测试结果纯属个人行为，与厂商的参数和标价无关。）有图有真相，小王一个一个来看看，并把关键参数讲一讲~~【密封圈】好的机滤，其密封圈用料会很厚实，而且用手捏时也会有柔软的感觉，以保证进出油口周边的密封性。【止回阀】机滤止回阀能阻断机油回流，以保证发动机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间。材质上来说，硅胶的止回阀相对高端一些，效果也更好，当然成本就更高。通常使用橡胶材质。【连接弹簧】连接弹簧的作用是保证滤芯在机滤中能有稳定的过滤环境。弹簧过松会造成滤芯在机滤中摇晃，降低了机油过滤的效果；过紧的话，弹簧就无法抵消来自车辆行驶中带来的震动，无法为滤芯提供稳定环境。【中央管柱】中央管柱是机滤的中心骨架，其强度的重要性虽然没有外壳那么需要看中，但也是小王考察机滤工艺的重要环节。通常情况下，螺旋无缝（红方框）的架构是多数机滤厂的主流选择；比较老的加工是压制有缝（蓝方框）；本次测试强度最强的是曼的铆接式中央管柱（绿方框），最差的是维克斯（国产）的折叠式管柱（黄圆框）……你就直接给小王卷个薄钢片算什么意思？！【滤芯】机滤的心脏，其重要性不用多说了，过滤全靠它了。本次测试的结果也是让小王比较吃惊的情况也就发生在这里，博世的机滤竟然是滤材面积最小的，而老牌德国宝孚给材料还是很良心的。但是考虑到，价格的差距，博世的高端机滤用料也是非常充实的。几个机滤的部件比较到这里就结束了，接下来小王来做一个简单的总结。
5机滤水深，品牌还是很重要的！
图也有了，对比数据也有了，结论也有了，觉得已经满足的朋友已经可以切走了，因为文章到这里才刚刚开始，接下来，小王就要一个一个机滤分析了，文章很长，希望看完的朋友能点个赞。
6曼牌 W712/90
这个型号拆解了很多次，可谓是该型号的行业标杆，白色的硅胶阀、铆接中央管柱内外，均无粗糙的感觉，滤材不算厚，但是韧性十足，合成纤维含量很高肉眼便可以辨别，粘结强度很大，塑料附件做工工整，连接弹簧强度大，唯一不足就是长途颠簸容易导致塑料盖脱开，但不影响使用，安装回去即可。底部弹簧为板状，支撑力足够并避免移位。旁通阀和防虹吸阀开启压力正常、并能连续准确无误的开启。如果不在乎价格，小王建议一直使用这个，各方面都很完美。
曼牌/MANNFILTER 机油滤清器 W712/90
￥活动特价
7宝孚 LS391
初次拿到宝孚的时候，感觉手感很轻，外观印刷清晰，手感很好。塑料连接件设计精致巧妙，打开之后呈现眼帘的是经典的Z字型滤材，韧性和粘结都很强，不亚于进口的WL7467，旁通阀压力较大，止回阀设计依旧巧妙，它不像传统的大块橡胶材质，而是用一个可以移动的金属板上面加一个很薄的橡胶垫，当机油流入时，压力推开弹簧，当停止时弹簧推回金属板和橡胶片，从而达到止回的目的。防虹吸阀的设计复杂，推了几次后发现如果发力位置不在中央会有卡滞的现象，实际运用中可能不会出现，因为液体的压力是平均的。经过简单的测量，滤材面积是这11个中最大的，如果不考虑价格，值得拥有。
8马勒 OC593/4
这款马勒是上海大众和一汽大众售后型号，马勒很聪明，在固定链接件的时候使用的是封闭结构，也是这十一个当中唯一一个无法用手将塑料件拆下的机油滤，底部的固定弹簧十分粗壮，壳体做工也十分工整，止回阀为硅胶，两个OE的型号都是硅胶，其他都是橡胶。看到滤材后明白了，这个滤材绝对不是马勒普通型号的滤材，相当厚实程度无法想象，不要说徒手分离，就连撕裂都是无法完成的，切割之后将滤材拉出，合成纤维含量相当的高，韧性极强，绝对不在曼牌滤材之下，旁通阀开启压力适当，防虹吸阀多次开关正常，中央管柱强度高。非要说个不足的地方，就是在下端盖在拆解的过程中可能是由于粘结时没有去氧化，被直接搞下来了，这样也可以看看粘结的工艺，希望只是个案。就整体而言，做工是国产型号中最好的，没有之一。
马勒/MAHLE 机油滤清器 OC593/4
￥活动特价
9汉格斯特 H312W
亨斯特是总质量是最重的，拆下连接件，第一感觉就是一般，塑料件的做工没有那么精细，弹簧倒是很喜人，亮亮的金属色。密封件都没有问题，开盖之后，滤材主体为113克，也排在前面，止回阀是橡胶，比较柔软，底部弹簧压力稍微小一点而且旁通阀一侧凹槽过浅，固定效果不如马勒。止回阀和防虹吸阀压力都在正常范围内，回弹也可以。小王一开始想用工具将滤材撕下来，撕裂之后发现多此一举，徒手就可以撕下，而且是连一段的粘结材料一起撕下，结果就用了下面照片那个样子，滤材没有什么韧性，纤维量也不够多滤材区别于前三种，尽管面积也够大，但就价格而言，小王呵呵路过。
10博世 AF0161
博世的售价是这几个里面最低的（29元）。还是看实际拆解看究竟：博世的连接件做的一般，弹簧压力也低，密封圈倒是很厚实，打开之后，底部为螺旋弹簧，止回阀很厚实，弹性还可以，旁通阀开启压力偏低，中央管柱为无缝螺旋，滤材粘结强度照比以前几位要差了点，但韧性不错，撕开后合成纤维量适中，滤材总面积是这十几个当中最小的，只有624平方厘米。这款博世没有防虹吸阀，一眼就能看到旁通阀，就这个品质来说，29一个，对的起这个价格，在国产滤清器中买博世不能说好，但绝对用不坏。如果你想用这个跑1W公里，那还是小心点，滤材品质、滤材总面积和旁通阀这三个问题，想跑1W绝不轻松。所以这款博世机滤的优势在于它的低售价，而不是高品质。
博世/BOSCH 机油滤清器 AF0161
￥活动特价
11索菲玛 S3494R
索菲玛的售价比较低（45元），但拿在手里没有那种低廉的感觉，塑料件和密封件都很厚实，打开之后止回阀很软，橡胶的，底部是螺旋弹簧，压力尚可，滤材主体做的很精细，滤材是那种淡黄色，很硬，无法用手撕下，旁通阀开启压力稍微小了点，粘合度太好了，小王只能用工具将其破坏，中间是无缝管柱，整体做工不再马勒之下，滤材相当的厚实，纤维含量也很多，只是总面积稍微小些。壳体上注明了公里更换，小王认为保守了，全合成的话，7500公里应该不成问题，索菲玛这款机油滤让小王重新审视了这个品牌，就这个型号品质和价格而言，绝对可以了。
索菲玛/SOFIMA 机油滤清器 S3494R
￥活动特价
12冠军 C115-01
冠军隶属于辉门，也就是菲尔德莫古集团。冠军这个滤清器外观中规中矩，打开之后，首先要说的就是滤材主体的上下端盖洁净度不好，之后在测量旁通阀的环节出现问题，只有1.7公斤，是曼的一半还不到，滤材的手感不好，韧性差，不需要借助工具徒手便可以撕下，褶皱数还可以，不过单折面积太小，总体面积靠后，粘结强度也是一般，还有一个问题，防虹吸阀开启倒是正常，可阀门口径设计的过大，没有个中央管流出空间，其实就相当于将近一半的出油孔在出油时受到阻碍，不知道流量问题能不能在使用一段时间后凸显出来。
13维克斯（国产） WL7467
首先小王就要指出维克斯的塑料连接件弹簧弹性太低，塑料连接件做工不精致，这点上是大厂不应该出现的，开盖之后小王略微欣慰了下，滤材主体和宝孚一样是最轻的，滤材韧性很足，必须借助工具撕裂，上下端盖粘结想到好，旁通阀开启压力很大，比马勒还要高0.2，滤材总面积990平方厘米，竟然超越了进口WL7467，名列第二名。高旁通压力必须配合好的滤材或者大的过滤面积来使用，这样才可以安全有效。粘结效果实在是太好，小王把底座给破坏了才取下，这款滤清器和博世一样都没有防虹吸阀。WIX的止回阀是橡胶的，很厚实，也比较柔软。截止到目前小王觉得维克斯还是很有诚意。但是有一个部件令小王大跌眼镜。中央管柱……尼玛就这么省钱吗？？小王是第一次见到折叠的中心管，接口处没有铆接或者压制，就这么放着，小王承认这么做可能强度不会受太大影响，可你毕竟是个大厂……容小王缓和一下情绪！
14湘火炬 XO14233
小王可是对湘火炬充满了期待。外观除了塑料件粗糙一点，密封圈之类的都还好。壳体上说5000公里更换，不要超过8000公里，打开之后，止回阀很小，手感较硬，滤材乍一看上去韧性挺强的，到目前小王一直都是很满意的。下面就是小王大失所望的开始，首先小王测量的旁通阀的压力，1.1公斤，日本车的压力值，连OE的一半都不够，什么意思？翻译一下，就是你把机油滤放车上，运行个公里，你车就相当于没有机油滤了，为什么？因为机油滤中的压差已经把旁通阀顶开了。接着小王试着扭动上下端盖，看看强度，结果小王发现上面端盖滤材粘结出现脱胶，上盖密封处密封树脂涂少了导致粘结强度发生变化，这是质量不稳定的表现，下端盖没有这个情况，中心管倒是也行，滤材剪掉之后，小王搓了搓，手感要比冠军好。当小王打开中心管摆弄防虹吸阀的时候，又崩溃了……防虹吸阀的压力必须要很小很小，停机是挡住机油回流就可以，运行的时候立即打开不要影响机油通过，所以其他机油滤旁通阀压力大，防虹吸阀压力很小，轻轻一碰就开，可湘火炬这个防虹吸阀压力和旁通一样大，都是1.1公斤，也就是说机油在过滤回流的时候要冒着顶开1.1公斤防虹吸阀风险往回走，而旁通阀的压力也是这样，压力慢慢上涨的时候，就门户大开了。换句话说，机油只有给防虹吸阀1.1公斤的压力才能回流，而旁通阀超过1.1就会打开，最后就成了，机油不用过滤从旁通阀经过防虹吸回去了，滤材没用了。拆到这里，小王又要去平复一下心情了……
15豹王 T06001
豹王，这个牌子最初给小王的印象很不错，当年每次去给公司修车，都会问用什么机油滤，如果修配厂说有豹王，就能让小王放心。就数据表现来说这个型号还是不错的，我看看具体做工吧。首先止回阀做的比较精致，薄了点但不失柔软。滤材的分量也足，达到100克，滤材的褶皱数很密集，总面积也到了855平方厘米，旁通阀压力开启都在合理范围内。缺点是滤材的粘结强度、韧性都要低一个档次，其他方面中规中矩，看样豹王能在低端市场站稳脚跟，本身还是可以的。如果让小王说一句话来概括，就是勉强能用。
16韦斯特 MO9030
刚拿到韦斯特的时候，小王挺诧异，因为他也是白色止回阀，这么小的企业能投入这么大成本还卖的这么便宜，真是业界良心，而且韦斯特的塑料链接件和密封件都是可以的，打开之后小王慢慢的平静了，这一次轮到韦斯特告诉我，白色的不一定是硅胶，是橡胶，突然有种被骗的感觉，继续拆开，小王立刻找了一个标签给韦斯特挂上了——山寨。为什么这么说？韦斯特所有的结构全部是模仿曼牌，底部的板簧、中心管，上下盖，就连旁通阀的样子都一样。但无论是滤材，还是旁通阀压力都不能和曼牌比。滤材比较薄、韧性不佳，很脆，粘结的强度也差了一点味道，特别是韦斯特设定的旁通压力是这11个中最高的，5公斤力没打开。这意味着什么，高压旁通当然是可以存在的，前提是你要用很好的滤材配合你，保证流量和精度，而且还不能触发报警。韦斯特用了这么样普通滤材配一个这么高压的旁通，别的先不说，你的滤材能抗住？此外，马勒的滤材和韦斯特的滤材不在同一个层次上。（编辑：隔壁修车的小王 | 本文部分内容源自网络）
能看到这里同学，小王手动给你点赞了。其实前面一千多字已经把结论告诉了大家，后面的那些都是小王的依据，希望能帮上大家~~小王要去隔壁嫂子那儿，休息一下了~~科科~~
一直不懂这些品牌。
我老婆以前是一家汽配公司采购，她也说业界公认曼牌最好，但也最贵
索菲玛各种滤芯都很良心，，
学习了！辛苦了！
国产wix个人感觉比马勒好，我用的是纸质的，最好的还是进口wix和曼牌，还有进口电装
索菲玛各种滤芯都很良心，，
用的最多的国产曼牌没拆解。。。
我老婆以前是一家汽配公司采购，她也说业界公认曼牌最好，但也最贵
一直不懂这些品牌。
国产WIX再次给国产货一记响亮大耳光！我的晶锐一直用进口WIX机滤，得知有了国产货之后一下买了六个。看来以后用曼牌吧（我当然知道其实他俩就是一个东西）。你们说说，国外的好东西为毛一到国产就特么变味了呢？咋的？中国人好糊弄是吗？艹！
回复 小丸子 : 你怎么不用四儿子的原厂机滤呢爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心查看： 回复：9
关于自己拿机油去四儿子保养的问题[待解决]
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9036808/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9036808/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
小弟14款1.6T，已经在4S店二保过了，还在保修期内，觉得在4S店保养太坑，外面200多的机油在四儿子那要卖480，想请问可不可以自己外面买机油机滤等去四儿子那付工时费保养？如果可以这样的做法算不算脱保啊？四儿子可不可以用这个理由之后拒绝保修啊？
如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
相关提问：
推荐专题：
申请精华帖
您的申请已经提交，请耐心等待审核
1、审核通常是1-3个工作日 2、审核结果我们会通过系统消息给您答复
申请精华帖
您已经超过申请限制，不可再申请
您的申请连续三次被驳回，已经无法再申请精华帖，谢谢你对我们的支持！如有疑问，可以 投诉/建议&&
申请精华帖
您有发现精华的慧眼，赞一个！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
此贴已经申请精华中，谢谢您的支持！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
您好，该帖子经过审核后，发现内容不符合精华要求，无法申请成为精华，谢谢你的支持！
申请精华帖
抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。 查看精华帖标准
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
不可以！保内自己出去出了问题会扯皮
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
一分钱一分货
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9337249/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9337249/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
他会告诉你自己带机油出了问题4S不负责！
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
换我是4S的，我也会这么说，出问题那是你的机油有问题
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7806136/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/7806136/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
首保完就没去4S的路过，国家不是已经明文说了不准4S拿保修和保养挂钩吗？我们群里不在4S保养，避震异响，换节气门照样去4S保修的，没见人家为难什么
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/8705414/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/8705414/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
先打电话问问，行不行，通常不行，万一是假机油呢，出问题算谁的，行的话要不要出工时费，多少建议保内4S老老实实保养吧机油价格现在还可以半合成200多全合成186
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/8705414/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/8705414/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
先打电话问问，行不行，通常不行，万一是假机油呢，出问题算谁的，行的话要不要出工时费，多少建议保内4S老老实实保养吧机油价格现在还可以半合成200多全合成386
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/8770945/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/8770945/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
就是我们群里没去4s减震坏了4s一样的换现在他不干恭喜你直接12315
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.195/61.145.113.113
可以自带材料去4s，不过发动机出问题就不好扯了，4S有很多理由扯到机油上。当运动员的又当裁判，你懂的！
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&
新用户注册有机会领99元现金红包（限时活动）
雪铁龙C4L更多相关问题