如果预算1W买车预算怎么才是最合理的,是买一辆车还是买两辆 (公

买二手车的消费者按照预算可以汾为低(10万以内)、中(30万以内)、高(50万以内)、超高(50万以上)四个预算档次

高预算档次和超高预算档次的消费者买二手车不需要栲虑性价比和质量,更多的是考虑品牌和车辆驾驶特性这跟买新车相比能节约一大笔新车购置税和新车出厂选配费用,对于换车比较频繁的这个预算档次级别车主选择二手车再合适不过

高预算档次和超高预算档次的消费者购买二手车全凭个人喜好,即使买新车也完全不昰问题所以不在本文讨论之列。本文重点讨论终于低预算档次和中预算档次的消费者买新车划算还是买二手车划算?

中预算档次和低預算档次的消费者大部分是在自己固有的预算范围里没有自己喜欢或满意的新车,所以考虑选择二手车来达成买到自己喜欢或满意的汽車的意愿如果出于这样的目的,那么购买二手车一定要考虑如下几点:

1新车优惠后裸车价。

不要轻易听信二手车卖家说当时新车落地哆少万如果这款车型目前4S店的优惠后裸车价很低,甚至和二手车差价并不大则另寻车源。如果二手车车源价格普遍比较贵则买新车哽划算。

举个例子在2016年时,买一款2011年上牌的16寸轮毂丰田锐志要12万多卖家一般会说“当初”这车新车上路要20多万,卖家确实没撒谎但怹说的“当初”其实是2011年的“当初”,实际上2016年到4S店买16寸轮毂的丰田锐志新车上路只要18万多那款二手车根本不值得购买,车源普遍贵買新车更划算。

正因为这个预算档次的消费者在自己固有的预算范围里买不到自己喜欢或者满意的新车所以他们可能更加看重自己喜欢戓满意车型的技术特点。但是随着车辆的更新换代,车辆的技术特点也会有变化有时候会变得更好,有时候会变得更差所以买车预算怎么才是最合理的之前一定要查一查资料,提高自己的相关知识水平才能作出划算的选择。

举个车辆技术特点会变得更好的例子比洳2013款丰田卡罗拉,除CVT至酷版以外都是4速自动变速箱,市面上大多数的二手老款卡罗拉也都是4速自动变速箱这种变速箱和现如今新款丰畾卡罗拉自动挡CVT无级变速箱肯定比不过,新款卡罗拉的CVT无极变速箱无论是经济性还是平顺性都更优秀如果是冲着卡罗拉的经济性和平顺性这种技术特点而购买卡罗拉的话,买新车更划算

再举个车辆技术特点会变得更差的例子。比如2012款日产天籁除2.0L排量车型以外,2.5L排量车型都是V型6缸发动机而现如今2.5L排量车型的新天籁都是直列4缸发动机,老款天籁的V6缸发动机在平顺性和档次上会比新天籁的4缸发动机好不少说起来南京地区的4缸发动机新天籁都已经拿来跑出租了,看重V6发动机这种车辆技术特点的话买二手车更划算。

买二手车分为买质保期內的二手车和质保期以外二手车新车质保期至少有3年,不管是新车还是二手车从上牌日期算起,3年以内发生的非人为质量问题都可鉯到4S店联系厂家索赔,即使你购买的是二手车但如果坚持在4S店做保养,4S店方面是很乐意在质保期以内帮你联系向厂家索赔的

不管什么車,在满足上面“新车优惠后裸车价”和“车辆技术特点”这两个指标以后如果同时还是质保期以内的二手车,那买二手车肯定比买新車划算

那质保期以外的二手车呢?首先比较小众的车系和车型是绝对不划算的

举个例子,来自意大利的菲亚特和来自美国但由菲亚特控股的吉普、道奇和克莱斯勒这些车系车型存在着:配件价格贵、配件到货周期长、维修工时费贵等等问题,购买这种质保期以外的二掱车它能省下来的钱,就是以后你以后修车多花出来的钱所以肯定买新车划算。

那么不那么小众的质保期以外二手车是否就划算了呢

并不是,比如大众它的DSG变速箱存在着各种各样的问题,缸内直喷发动机也因为二手车较多的行驶里程存在着积炭多、烧机油等问题市场里有一大堆出现过问题的大众车,靠着它的品牌口碑等着二手车消费者前来傻乎乎地接盘所以这种质保期以外的二手车很不划算,所以买新车更划算

那么有没有质量好、价格便宜的质保期以外二手车呢?当然有比如原车主家里很有钱,有好几辆车其中就有一辆10姩才开了3万公里、过了质保期依然很新的车,这种质保期以外的二手车买到就是你赚到了但是,这种事你遇得到吗与其花费大量的时間和精力去寻找这种二手车,为什么不把省下来的时间和精力换算成钱直接去买新车呢在这种几率很渺茫的情况下,还是买新车划算

關于买新车划算还是买二手车划算的简单解释就到这里,如果有什么问题可以在文章下方留言有时间我就一一免费回复。

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昨天收到一位粉丝的提问说是洎己打算花十万买车预算怎么才是最合理的

现在在考虑买小货车还是轿车比较好!

这位网友家住在工业区,离物流公司很近

目前已经属于待业状态手上有十万资金

第一:买车预算怎么才是最合理的去物流公司帮忙带车送货

物流公司一般都有自己的车,但是现在物流行业发展很快有些物流公司根本忙不过来

如果自己买台单排小货车或者50铃、带车帮忙送货的话,一天下来利润还是很可观的!

如果物流公司没倳做应该还可以跑一下货拉拉,搬家拉货之类的

这位网友说自己看见网约车业务员发朋友圈也看了广州滴滴司机的每日流水排行

滴滴司机每天都七八百流水!

看着人家每天这么多钱进账,心里痒痒的

毕竟跑滴滴马上就能变现资金流回笼快呀

而且上班时间比较自由,跑滴滴的话养车成本也没那么高了!

所以比较倾向于跑滴滴,因为物流公司一般都要搬货什么的

而且有时候收货人不在或者拒收的话就嫆易夹在中间左右为难

跑滴滴就是把乘客从一个地方送到另一个地方,应该没那么麻烦吧!

这就是该网友现在遇到的问题咱们一起来分析一下吧!

既然这位网友已经决定要买车预算怎么才是最合理的了

那咱们就来看看买小车和货车到底哪个用途比较大

小车的话属于代步用嘚,核载5人跑滴滴是够用的了!

小货车是拉货用的,以东风、多利卡D6-L 115马力4.17米单排仓栅式轻卡为例

这款车核载接近2吨对于一般的物流配送或者搬家拉货都是绰绰有余的了!

我们就来对比一下两种车的前景吧!

轿车跑滴滴:现在跑滴滴能赚钱的都是一线城市

如果不是在一线城市,二三四线城市每天的流水平均也就300-400这样子

如今汽油已经接近8元/升

滴滴司机的利润空间已经很低了

滴滴司机处处受制于平台的管制

司機根本没有什么自主权

明明是亏本的订单也要去接送

某网友分享经历:我们这附近的学校黑车去地铁站五元一位三公里

四个人就二十块。滴滴6.3元四个人~黑车夏利都笑话开雅阁的滴滴司机

而且司机还要两三公里过来接

不接就会被投诉、投诉成立就会降低司机服务分、一旦汾数过低

就会造成几个小时接不到一单的情况

而且由于网约车市场今后会越来越严格

需要办证买营运险什么的,司机的成本只会更高賺的钱是越来越少

所以如果真的打算要买车预算怎么才是最合理的跑滴滴的话

不妨在你们市区去打20次车

询问20个不同的滴滴司机做调查

看看怹们对滴滴是如何评价的

做好记录,你就能自己得到想要的答案了!

如果是有认识当地几家物流公司的话

带车加盟还是一个不错的选择

现茬有些物流公司的老板也会外包出去让别人送

没事做的时候可以跑一下货拉拉或者搬家拉货什么的

开货车的路子是很广的凡是需要运输嘚地方,都是机会

主要就是在于你自己敢不敢去闯

去开拓自己的渠道和人脉资源

价格什么的都是自己去谈

要是能有一定的人脉资源加上洎己勤快一点的话

开个货车一个月的纯利润应该还是比较可观的!

(无论是帮物流公司送货还是跑货拉拉,都会有搬货的时候会辛苦一些)

综上所述:小编认为现在买车预算怎么才是最合理的跑滴滴或者买个货车非要做个选择的话

个人觉得还是买个货车路子广一些

跑滴滴嘚局限性太大了,而且收入的天花板很低

如果以后不能跑滴滴那轿车就只能自己开了

而货车的回报率相对来说会高一些!

以上就是关于預算10万买车预算怎么才是最合理的,做物流还是跑滴滴的分析

如果你有更好的建议或者不同的看法

如果你是一名网约车司机你在开网约車中有什么困难和疑问

关注“唇扬”开车不迷路,姿势更炫酷

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