你以为保养就是换机油三滤？这项目比换机油还重要
很多爱车一族都知道要给爱车定期定时做保养，但是很多车主给爱车保养时只知道要换机油和三滤（空滤、机滤和燃油滤清器）。虽然机油和三滤在一般保养时时要更换的，但是他们忽略了一些比换机油还重要的项目，这些项目的保养对汽车来说非常重要，也是爱车一族经常忽略的项目，所以今天小编就和大家讲讲除了换机油和换三滤，还有哪些项目是需要注意的。
倒腾过单车的小伙伴应该知道，有些自行车采用油刹，油刹最忌讳的就是进水和空气，因为油管进了水或者空气刹车性能就会急剧下降严重时可能还会失灵，汽车也一样，汽车采用油刹，刹车系统也有油液，在保养时要注意检查刹车油的状态，刹车油一般在2-3万公里更换，如果在行驶途中出现刹车异常或性能出现明显下降的情况，小编建议赶紧到修理厂或4S店进行检查维修。
火花塞是发动机的心脏，一旦火花塞出现故障，“心脏”就会骤停，缺缸自然就少不了了。火花塞的寿命一般根据电极的材料来定，一般情况下镍合金火花塞寿命是2万公里左右，如果采用铂金材料的火花塞寿命一般在4万公里，而铱金火花塞的寿命能达到6-8万公里，接近更换周期的时候，小编建议拆下来检查一下火花塞的颜色，电极间隙等，看是否需要更换，有备无患。
冷却液是给发动机冷却用的液体，通过冷却液将发动机内部温度带出车外，降低发动机温度，让发动机维持在一个稳定的温度状态，平时保养时最好检查冷却液是否有缺少或者渗漏的情况发生，还要检查管路是否有堵塞，流动不顺畅，如果有这种情况最好叫技师给爱车进行维修，避免爱车在半路趴窝。小编建议小伙伴平时多留心一下，看看冷却液的量是否正常，是否有泄漏之类的问题，减少趴窝机率。
变速箱油要根据保养手册定期更换，有的是是4万公里左右或者2年更换一次，有的是6万公里或者3年更换一次，到了一定的更换周期小编建议检查一下，看是否需要提前更换，避免不要的磨损。
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今日搜狐热点换三滤_三滤_三滤是什么_汽车三滤_hc360慧聪网汽车保修设备与工具行业
&三滤& 空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器的合称
&关键词解读
&&& "三滤"是指空气滤清器、机油滤清器具汽油滤清器。"三滤"在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。"三滤"清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。查看： 回复：7
车子27500公里，如果保养的话，请问除了换机油需要换什么？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
车子27500公里，如果保养的话，请问除了换机油需要换什么？车子跑了接近27500公里了，上次22500公里时只换了机油(17500公里时换的三滤)想请教下各位前辈，车子到了27500公里时保养除了换机油还需要换什么？
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汽车保养误区：机油太多--出故障。
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一般每5000公里保养一次，换机油、机滤、空滤，从经济上考虑，下一个5000公里时，只需换机油、机滤，空滤可以不换，再到下一个5000公里时，空滤可以换。
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每7500，除了三滤机油啥都不换的路过。三年，8万公里，以后再说其他的吧。
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谢谢！谢谢了！(^_^)
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将近三年的车&开了29000公里&除了换机油&机滤&...连汽滤都没换过
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不该花的不要瞎花 汽车保养小心陷入误区
&来源：大河网
作者：高彬
&&编辑：高彬
很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。
而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。
陕西富源汽车销售服务有限公司技术总监张亚亭告诉记者，汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。他表示，车主在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。
有车一族对自己的车爱护有加，往往频繁保养，殊不知过分保养易陷入保养误区，结果会适得其反。
误区一：三滤一齐换
很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。
而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。
陕西富源汽车销售服务有限公司技术总监张亚亭告诉记者，汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。他表示，车主在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。
误区二：机油不满不罢休
王师傅的新车刚过5000公里的首保，前几天又跑了3000公里的高速。他担心新车的机油不够，将朋友送的一瓶机油加了进去。可是一段时间下来，新车开始烧机油。到4S店检查，才知道是机油加得太满的原因。
很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。北京现代（图片参数）福达4S店技术总监王健（点击查看最新人物消息） 表示，添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。
误区三：频繁打蜡不停歇
很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。
在采访中记者了解到，打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆带来伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。王健告诉记者，南方的雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频繁打蜡，如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。
王健还提醒说，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
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