发动机舱空调管里面什么油里面那条空调管(好像是接口)漏水了正常吗

行驶20多公里后发动机舱空调管裏面什么油里面很烫,上下水管很烫防冻液位正常,是防冻液失效了吗

  人体温度恒定在37℃左右,因此只要温度高于37度就会觉得热、燙。而汽车发动机*佳工作温度是90℃左右而发动机工作时的*高温度可以达到上千度。

  例如上图的排气管与涡轮虽然属于发动机外界部件,但是温度可以达到900-1000℃即使发动机内部的排气门,温度也要在800摄氏度左右这就是为什么有些发动机采用充钠排气门的原因,传热更快汽车启动后,在25℃的环境中发动机温度上升很快,二十分钟左右水温完全可以上升到90℃左右手摸前水箱上下水管温度都很烫,说明散热系统已经开启大循环模式发动机水温早已经达到90℃左右。也证明发动机散热系统工作正常关于防冻液失效问题,防冻液失效后沸點降低不能有效防沸,表现为水箱容易开锅或者防冻液窜出来。除此之外冰点也会降低抗冻能力下降,如果没有以上现象防冻液顏色正常,没有水锈、不浑浊那么基本上可以排除防冻液失效问题机舱热是完全正常的表现!

  前面已经说了,发动机工作时气缸内温度鈳以达到几百℃排气门温度可以达到800℃,这么高的温度如果不及时散发出去那么发动机短时间内就会因为高温而损坏。那些水箱漏水、缺冷却液的发动机*终结局都是拉缸抱瓦,严重者缸体被捣破发动机报废、没有没修价值。所以发动机必须带有冷却系统要么风冷散热,例如摩托车、风冷柴油机等应用*多*广泛的散热系统就是水冷散热。


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