凯美瑞为什么油耗那么高？请高手指点_百度知道
凯美瑞为什么油耗那么高？请高手指点
0凯美瑞为什么油耗那么高？城镇里开开停停15都不止，怎么我这个车油耗就那么大，应该是哪里出问题了，请高手指点指点，是不是哪里要更换或者清洁2010款2，综合起来一半多都是开国道或高速油耗都要12-13。以前听大家都说日本车很省油的，上高速才9左右
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解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”。二：驾驶原因：天气等外部因素.专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。相同的道理，排量，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现三：车辆本身原因：1、车辆氧传感器损坏作为汽车内部控制单元，从仪表上也直接读不出来、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比 A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎汽车耗油量大跟多方面因素有关。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，如果长时间未换。2：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎，造成油料燃烧不充分，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，并给发动机控制单元传递错误信息、长时间怠速时不熄火或频繁打火。遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，但是更换之后，一定要在热车后 （氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。氧传感器损坏后，发动机积炭增多：1，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高，它们就会变得脏腻，影响使用，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升、“三滤”长时间未换车辆在使用过程中：一，主要因素有下面几种情况。2：1、车辆无故增加负载。很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。解决办法
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新款凯美瑞百公里油耗6L，配置高还开不坏，买了大众都在后悔中
对于凯美瑞这款车，笔者一直有着一颗敬畏之心，原因在于十多年前，笔者父亲的朋友买了一辆当年也叫佳美的第五代凯美瑞，新车落地后就和我们一家人一起自驾游了，当时在车上非常清楚的记得其中一段父亲与他朋友之间的
对于凯美瑞这款车，笔者一直有着一颗敬畏之心，原因在于十多年前，笔者父亲的朋友买了一辆当年也叫佳美的第五代凯美瑞，新车落地后就和我们一家人一起自驾游了，当时在车上非常清楚的记得其中一段父亲与他朋友之间的聊天内容，那就是那辆佳美的落地价格已经超过了40万元。要知道的是，在十多年前，这个价格已经能在笔者居住的城市广州购买一套不错的房子了，加上车辆优秀的乘坐舒适性以及静谧性，即使当时年幼不懂车的我也认定了凯美瑞是一辆豪华型轿车。随着第六代凯美瑞国产化，车价也伴随关税的下降而降低，凯美瑞不再是高高在上的车型，而是变成了普罗大众都能触碰得到车型。有人认为，车价的降低，所谓的豪华感也就不复存在了，但笔者认为凯美瑞国产后车价的降低，并不是说豪华感的消失了，而是更加平民化了，就像一个暖男一样，处处为人着想，而第七代凯美瑞的出现，更是把这种暖男感觉发挥到了极致。铺垫了那么多，本文的主角也要登场了，那就是全新的第八代凯美瑞，说实话，第八代凯美瑞真的无愧于“全新”这两个字，那么具体表现在哪呢？别急，下面会提到，在这首先要提到的就是第八代凯美瑞火爆的订单销量。在广州车展的前一天，第八代凯美瑞正式上市，售价为17.98-27.98万元。在发布会中，广汽丰田提供了一个数据，那就是在还没上市前，第八代凯美瑞全国的订单数已经达到了8300份，这一个数字对于广汽丰田来说还是较为罕见的，因为实在太火爆了，而伴随车展的开幕，第一天下来订单数已经突破了一万份，证明懂得好车的人还是不少。当数字毕竟是数字，碰巧笔者朋友在凯美瑞上市的第一个周末就打算正式订车了，为此笔者也跟随着朋友去到了4S店一探究竟，在现场发现，几乎近一大半的消费者都在咨询全新的凯美瑞相关信息，当然也有为凯美瑞支付定金的消费者，这种现象足以证明了凯美瑞的火爆热度。说回笔者的朋友，当问及为什么会上市后第一时间就预定凯美瑞，他的回答很简单，是颜值吸引了他，要知道的是，这位朋友只看过一眼实车，连内饰观看与触碰都没试过，更别说试驾了。虽然他仅仅只是说了颜值，但笔者认为，包括他在内全国那一万名已经落定的消费者，第八代凯美瑞吸引他们的肯定不仅仅在于颜值，而是由内而外散发出来的豪华感。豪华感从何体验？话说回来，第八代凯美瑞还是一位平平淡淡的“暖男”吗？笔者认为它还是暖男，只不过已经是变成了一位“有目的”暖男，它有目的的将自己变成更加完美了，要颜值？有！要动力？有！要省油？有！要操控？都有！第八代凯美瑞就像狙击手一样，每一方面都击中的消费者需求的之处，这些东西综合起来，就是消费者口中的豪华感。当然了，豪华感不是说来就来的，改变这么多东西，丰田唯一能做的，就是推倒重来，凯美瑞作为代表丰田最新技术的核心车型，丰田深知推倒重来的风险以及重要性，为此，丰田倾注了大量心血研发出了TNGA架构，并且将第八代凯美瑞造就成第一辆进入中国的TNGA车型。全新的TNGA架构使得凯美瑞的重心更加低了，加上全新研发的悬挂系统，车辆在高速过弯的时候侧倾更加小，车辆摆动的幅度随之降低。操控性增强了不少。其次新的悬挂系统在滤震方面也做得更加优秀，正如豪华车一样，掌握了什么时候该软什么时候该硬，所以说TNGA架构就是豪华感的第一步。豪华感的第二步，就是来源于全新的2.5L发动机，2.5L发动机发动机的油耗数据仅为6L/100KM，也就是说这款自然吸气发动机省油的能力已经达到同级领先！能有此水平，这就不得不说丰田自身的黑科技了，通过进气管道的改进，使得发动机对燃油的燃烧更加充分，也正因如此，该2.5L发动机的热效率达到了惊人的40%，而混动车型发动机更是达到了41%，位居世界第一。其实横向对比凯美瑞的竞争对手，无论是BBA的入门车型，还是迈腾、君越等车型，几乎无一例外的用上了涡轮增压发动机，虽然动力输出凶猛，但与自吸发动机对比，那种奶油般的顺畅输出感，涡轮增压发动机是几乎不可能做到的。豪华感的第三步，来源于内饰的精致度。第八代凯美瑞在北美车展亮相后，不少的人都议论纷纷，特别是内饰，甚至觉得在“抄袭”雷克萨斯，笔者对此认为，丰田肯于把旗下旗舰品牌的设计理念融入一起，那绝对能提高凯美瑞的豪华感。正如苹果当年将MAC OS系统与IOS系统设计理念相融合一起后，同样获得了不少的好评。当然了，只靠观感是不行的，必须还得触感合二为一，笔者有幸参加过广汽丰田的第八代凯美瑞品鉴会，在品鉴会上笔者仔细的感受了内饰，发现了内饰用料上使用了大量的皮质包裹与软质材料；另外Y字形的中控造型台，还有画龙点睛的镀铬装饰，都显现出了凯美瑞第一无二的豪华感。豪华感的第四步，安全性。类似于沃尔沃这类的品牌为什么能称之为豪华品牌？想必安全性绝对是重中之重的一点，而第八代凯美瑞在安全性上也做到了前所未有的齐全，首先全新TNGA-GOA车身，使得车辆车身刚度大大增强；另外主动安全方面，丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，包括预碰撞警示、车道偏离警示、自动调节远光灯、动态雷达巡航控制系统都能在凯美瑞上装备，这套同级领先的主动安全系统，必定对保障车内人员的安全起到重要的作用。总结伴随着BBA等豪华品牌入门车型的价格进逐步降低，其实第八代凯美瑞的售价已是与它们相重叠，但为什么还要选择凯美瑞？还是那句，豪华感。在此要搞清一个概念，不是说豪华品牌生产出来的车就一定具备豪华感，非豪华品牌造就的车型就平平淡淡，对于纠结究竟买豪华品牌入门车型还是凯美瑞的消费者，笔者建议你们真的要去看看实车，感受一下，究竟凯美瑞由内而外散发出来的豪华感值不值得你去掏钱购买。(责编：那寂寞红酒99)
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油耗还可以吧，8个左右
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高速100KM等速的油耗在7个左右，这个还是比较和谐的
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高速市区一半半吧，目前油耗是8.8
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除了动力以外，骏瑞最让我欣慰的就是油耗，2.5的发动机，而且我采用放养的方式（不大注意保养哈），随便大力踩地板油，甚至跑市区的油耗才11升不到，相比于那些带T的神车油耗低了不止一点半点
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百公里耗油平均7.5L
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市区平均10.8
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市区的油耗真的没话说，远远要比同排量的车子低，主要原因还是因为尊瑞可以在一定速度下以纯电动的方式行驶，而且在刹车的时候可以将能量回收充电，B挡就是强制回收电量的。
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油耗有点伤不起，当然这只是我个人的感受，各位土豪就不知道怎么样了
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(1296人)来自于： 作者：李晓峰p
折合下来，我感觉，最少11个油耗
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油耗(中型车)
8.66L/100Km1
8.80L/100Km2
9.15L/100Km3
9.26L/100Km4
9.26L/100Km5
品质(中型车)
配置(中型车)
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细节(中型车)
操控(中型车)凯美瑞2.0的油耗怎么样啊，有我这车这么高吗_百度知道
凯美瑞2.0的油耗怎么样啊，有我这车这么高吗
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汽车的耗油量和速度有很大的关系 每一种汽车都有它的经济油耗,太慢,费油.太块更费油.好像在哪里看的什么专家分析速度超过经济速度的一倍油耗就会增加一倍还要多 所以说开车尽量块的让车生到最高档位然后匀速行驶.轿车的经济速度在65~85左右最好不要超过100 如果你经常跑高速路可以实验下很明显的.
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