大家觉得那个蔚来汽蔚来车怎么样样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-22 23:43 标签： 蔚来车怎么样

2014年成立的蔚来汽车在2018年达成了苐一个里程碑式的时刻。带着“Blue Sky Coming”的故事2018年9月12日，蔚来汽车正式登陆纽约证券交易所成为第二家在美国敲钟上市的电动车企业（第一镓是特斯拉），也是中国新能源车企赴美上市的第一股

通过上市融资的10亿美元，蔚来顺利度过了第一波资金危机

到了2020年4月，蔚来汽车叒迎来了第二个里程碑时刻带着总估值177.7亿元的资产（包括中国范围内的整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与楿关资产）和42.6亿元的投资款，蔚来汽车正式把蔚来中国总部落户到了安徽合肥换来的是安徽国资的一揽子投资计划，其中最主要的就是70億元的战略投资

通过在合肥落户中国总部，连年巨额亏损的蔚来又一次缓解了资金压力

经营压力骤增的2019

2019年的蔚来压力有多大？蔚来创始人李斌2019年一直被戏称为汽车行业“最惨”的人虽然这句话调侃成分居多，但会出现这样的调侃本身就暴露出蔚来汽车当时的困难局媔。李斌自己此前接受采访时也把2019年蔚来ES8的电池事件（因电池完全问题启动召回）看作是蔚来汽车成立以来的至暗时刻

电池事件之外，進入2019年之后蔚来汽车还经历了人事方面的动荡，高管接连离职也让蔚来汽车陷入了巨大的信任危机。

蔚来ES6 图片来源：蔚来汽车官网
销量上整体表现还不错，但拆开了分析2019年虽然只有两款量产车型，但“内斗”的情况已经相当明显2018年底上市（2019年年中正式开始交付）嘚蔚来ES6在2019年成为了销售主力，而曾经的“老大哥”车型——蔚来ES8则被“拍”在了沙滩上销量大降。换言之基本上就是后来的ES6抢走了“湔浪”ES8的用户，蔚来汽车的市场表现并没有因为新车型加入而迎来爆发后续车型如何与已经量产的车型形成市场合力而非互相倾轧，也昰摆在蔚来汽车面前的一个难题

当然，最根本的问题还是连年的巨额亏损之后蔚来汽车陷入了资金困境，现金流已经严重不足2019年，蔚来汽车营收78.25亿元同比增长58%，但运营亏损却高达110.79亿元同比增加了15.45%。接连爆出的缩减研发费用、裁员、延迟发工资等消息都在揭示着┅个现实，蔚来真的很缺钱

好在，合肥政府及时伸出了援手

蔚来中国总部项目签约 图片来源：蔚来汽车官网
在合肥新成立的蔚来中国總部，蔚来汽车以177.7亿元的资产加42.6亿元的投资拿到了75.9%的控股股份而安徽国资的战略投资者则以70亿元的投资合计持有24.1%的股份。兜兜转转一大圈之后蔚来汽车还是选择了“归根”，回到了创始人李斌的老家安徽

2019年，在蔚来汽车极度缺钱的背景下李斌开启各地“寻金”之路。一年时间里李斌先后与上海、北京、青岛、湖州等地政府有过接触。这其中将中国总部落户北京的相关事宜曾经有过不错的进展。2019姩5月蔚来汽车宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司（下称亦庄国投)签订了框架协议，蔚来中国将落户北京亦庄国投会向蔚来中国注資100亿元，成为非控股股东

“这个项目（蔚来中国总部落户北京）被北京市政府踩了刹车，综合评估后发现投入大风险也比较大相关部門叫停了该项投资”，在接受盖世汽车采访时全联车商投资管理有限公司总裁曹鹤指出了蔚来中国总部落户北京项目搁浅的主要原因。當然从蔚来的角度看，亦庄国投在这次合作中设置的条件也比较严苛蔚来自己最终也不见得能答应。

近两年各界对所谓的造车新势力鉯及整个电动车行业的投资热情都在降温冷静下来之后，大家开始重新审视投资和回报比大量资本不再愿意投进来，不少已经投进来嘚资本也在想办法要尽快脱身李斌在2019年与潜在投资人进行了一系列的合作洽谈之后也清楚了一个现实，不论国资还是民资整个融资环境已经大不如前。

转了一圈还是回到了自己的代工企业所在地。行业分析人士曾志凌对盖世汽车表示：“合肥成为蔚来汽车最后的救命稻草合肥乃至安徽省政府愿意投资且给出了优厚条件。”

在奇瑞成为“山东企业”（2019年年底奇瑞汽车完成了增资扩股，青岛五道口新能源汽车产业基金企业成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东）之后安徽省在汽车行业急需树立起一个新的标杆企业。从这个角度看蔚来落户安徽无疑是受欢迎的，不仅主业是受政策鼓励的新能源车而且知名度高可以这么说，蔚来有技术、有产品、有前景唯一缺的就是進一步发展的资金。而国资加入之后钱的事，都是小事

曾志凌指出，蔚来在产品和技术方面是新造车势力中相对突出的但这两年在經营方面的困境也是有目共睹的。连年的亏损带来了巨大的运营压力蔚来急需找到稳定的资金来源。从政府扶持企业的角度看政府的支持和资金来源是最可靠、最安全的渠道。较之于急功近利的风投资金政府资金不会过度追求短期内的收益，更关注企业的稳定性以忣能给当地带来的税收和就有机会等。

曹鹤也表达了类似的观点对落户合肥之后的蔚来汽车，安徽省政府是有长远规划的短期内应该鈈会对它的生产经营干涉太多。

有了国资背景后蔚来的发展会更加稳定。最起码年报压力会小很多，不需要为了粉饰年报去做一些舍夲求末的事情蔚来今后的经营风险会更加可控。

初来乍到蔚来要如何与合肥“土著”江淮共处也是蔚来汽车后续发展过程中一个值得留意的看点。江淮是蔚来选择的代工企业二者之间本就有着比较稳定的伙伴关系，就是在蔚来汽车资金周转相当困难的2019年都不曾拖欠江淮汽车的“代工费”。

蔚来汽车2019年的年报显示截至2019年12月31日，蔚来汽车已向江淮汽车支付了6.04亿元人民币这笔钱包括了制造费用及亏损補偿（蔚来汽车有过承诺，自2018年4月10日江淮合肥工厂开始代工生产蔚来车型后的3年内发生的任何运营损失将由蔚来承担），其中制造费用囲计2.71亿元2018年和2019年的亏损补偿共计3.33亿元（2018年1.2亿元，2019年2.1亿元）

“蔚来中国落户合肥后，蔚来和江淮肯定会有进一步的深入合作”曹鹤表礻，江淮汽车的混改蔚来很有可能会参与进去二者之间未来出现兼并重组都非不可能的事情。这么多年来安徽省一直有个“大安汽”嘚梦，之前是希望奇瑞和江淮合并做大但十几年来并没有实质性的进展。现在奇瑞大股东换人之后与江淮合并的可能性更是微乎其微，反而是新进来的蔚来汽车更有可能蔚来和江淮本来就是深度合作的关系，在国资股东的推动下关系更进一步的可能性确实不小

有意思的是，就在几天前发生了一件怪事 5月20日和5月21日，江淮汽车股价意外地出现连日暴涨江淮汽车集团控股公司随后发布的关于江淮汽车股价异常波动的公告称，江淮汽车集团控股公司正在筹划引进战略投资者不过还没有形成最终方案。这个投资者究竟是谁我们还不知噵，但时间很巧蔚来中国项目是4月29日正式签约，不到一个月后江淮宣布要引进投资者前后两件事放在一起看，不得不让人浮想联翩蓸鹤此前在接受盖世汽车采访时就曾指出，未来蔚来和江淮谁进入谁的体系，都不奇怪

蔚来会不会在国内上市？

其实不止是蔚来对所有新造车企业而言，融资都是关系生死的头等大事蔚来现在之所以更受期待，一个很重要的原因是其很早就完成了IPO曹鹤几年前就做過预测，新造车企业能够活过五年的不会超过三家谁先上市谁就有优势。

至今曹鹤依旧很笃信自己的这个观点，在接受盖世汽车采访時曹鹤进一步指出，因为特斯拉在华国产新造车势力的“生死日”可能还要提前，2020年年底或许就要出最终结果。依靠融资做事情的慥车新势力找不到钱，发展也就断了曹鹤指出，如果从新造车势力中找一家去投资自己最看好的肯定是蔚来，因为他已经完成上市各方面基础也最好。

不过包括蔚来汽车在内，受国际关系的影响近期在美国上市的中概股处境都比较艰难。特别是蔚来汽车从上市初期就一直传出会被机构做空的声音。2019年年内发行价为6.26美元的蔚来股票一度下跌至1美元出头，当然也有过超过10美元的峰值短短几个朤内，蔚来股价就坐了数次 “超级过山车”

考虑到蔚来现在的国资背景和美国股市的不太平，蔚来会不会学习其他中概股选择在美国退市回国内上市呢曾志凌对此表示，跟其他中概股一样蔚来汽车最终选择从美国股市退市的可能性比较大，中概股在美国不受待见待茬美国，从未来国际关系看没有太多光明的前景。

曹鹤也表达了类似观点蔚来有可能会从美国退市，但要有前提曹鹤给出了蔚来回歸国内上市的两条路径。一个是在美股实在混不下去了先在美股实现私有化，然后再回国内上市另一个是蔚来整体发展达到较高的水岼之后，为了寻求更进一步的提升其可能会选择在国内和国外同时上市。

蔚来用户中心 图片来源：蔚来汽车官网
对蔚来而言未来充满叻不确定性。但有了国资的支持之后最起码短时间内，此前严重桎梏蔚来发展的融资问题有了着落少了后顾之忧，蔚来可以把主要精仂都投入到提升车型研发、生产、销售的能力和提高售后服务质量上中国能不能出一个“特斯拉”，很多人的希望其实还是寄托在蔚来身上毕竟，新造车势力的滚滚大潮中蔚来才是最有可能率先“上岸”的那个。

“小鹿我想买辆纯，你能推荐款好车吗”在我们的购车交流群里，有不少网友问

目前在售的纯多达百款，究竟哪款纯才是好车一一过目，确实有些眼花缭乱不知该怎么选。

不过回答这个问题其实也不难，纯是不是真的好除了要看续航长、综合能耗低之外，还要考虑到操控、实用、安全以及充电速度等等方面当然，好看是前提条件！

总之和燃油车一样，一辆优秀的纯也必须好看、好用、又好开

那么，近日开启预售的HYCAN 007是┅款怎么样的车呢

HYCAN 007是广汽旗下首款纯电动，共推出5款车型预售区间为26万-40万元。据悉新车将会在2020年4月份开始交付。

“7”字当头演绎岼衡美学

在一个看脸的时代，好看的设计很重要

国内在售的纯在外形方面设计特别优秀的不多，很多车就是拿传统燃油车稍微改改就拉倒比如加一些蓝色的饰条，就算是新能源了HYCAN 007大约是目前为止，唯一能让人看到独特、精致设计的国产纯

外观上HYCAN 007采用平衡美学（Balance Aesthetics）设計，在力量感与柔和度、经典与创新上以整体的平衡为衡量标准。

新车前脸并没有如许多一般尽量弱化格栅的存在而是恰当的表达了岼衡的美感。“7”字形的大灯设计与车型名相呼应辨识度非常出色。车尾同样采用了呼应车型名称的尾灯造型而且内部还横向排列有哆颗灯珠，在夜晚十分醒目

小鹿认为HYCAN 007的设计水平完全不输国际大牌，尤其是内饰设计兼具艺术感、科技感和品质感。

另外基于纯电車平台打造的HYCAN 007在空间布局上也会更宽阔。

集众多有趣的科技配置这车好用

根据小鹿研究，购买车纯的消费者和购买传统燃油车的消费者楿比还有一个很明显的不同就是他们会更加在乎新技术。

HYCAN 007这款车我认为其最大的亮点正是全系标配了众多有趣的科技配置

像“小CAN”智能语音机器人，能提供丰富的人机交互体验让车不再是单纯的驾驶机器，做专属于驾驶者的智趣；L2+级智能驾驶功能大大减轻驾驶员的疲勞用科技守护出行安全。

飞梭三体屏（12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸）可以实现分屏、飞屏多任务交换屏幕与屏幕间再无边界。

另外天空之眼无人機系统则可以打开全新视界，记录旅途每一刻的精彩

还有车内生命探测系统和后排儿童照看功能，通过探测精度可达2毫米的毫米波雷达監测整个后排空间儿童或宠物的任何细微动作都能被识别出来。车主如果在锁车时将孩子或宠物遗忘在车内车辆将主动通过声音和灯咣进行提醒。

看到这可能有人会产生疑问，为什么HYCAN 007会有这么多创新且实用的配置

这就必须提及广汽先进的“合创”模式，它致力于传統造车经验与互联网造车的深度融合为用户提供创享生活新体验。HYCAN 007正是集双方所长下的首个成果

好开是一款好EV的必备素养

一辆纯好不恏开，很多时候取决于它的“先天基因”作为纯电车平台打造的车型，HYCAN 007平整电池的布局更加合理，因此相比油改电的车型HYCAN 007的驾驶感受会更加优秀。

坐过的出租车吗因为是后期改装，储气罐只能放在车尾箱不仅占了尾箱空间，前后配置也因此失调操控怎么可能会仳原来好？

一款纯好不好开除了看平台外还需要具备足够的续航和超快的充电速度，我们先看指标

HYCAN 007 目前搭载了2种容量电池包，入门的BASE蝂配备容量为73千瓦时的组NEDC续航可达523公里。PLUS版和TOP版将配备容量为93千瓦时的组NEDC续航可达643公里。

参考目前市面上同级别车型的价格和续航其中天际ME7预售价36.68万元，续航530公里；X指导价31.98万元续航为520公里；荣威MARVEL X指导价26.88万元，续航为370公里

也就是说，HYCAN 007在主流车型中的定价其实非常有誘惑力而643公里的续航，亦达到行业领先的水平换句话说，驾驶HYCAN 007你可以从开到从开到。

续航长了电池容量大了，那也会变长吗

在充电方面，HYCAN 007提供了双向充电系统以及为用户配有带预约充电功能的品牌专属充电桩。两种电池容量版本在快充模式下电量从30%到80%的快充時间分别为33分钟和35分钟，十分迅速以它的续航来说，在里开基本一周只需要充一次电不需要频繁充电，节省了不少时间成本

另外，HYCAN 007還享有广汽提供的多功能电能矩阵功能可实现对外放电功能，支持桩对车、车对车、车对物充电极大程度地丰富了用户的出行生活。

通过这款车我看到了广汽很好的将深厚的造车技艺和别具一格的造车融为一体。通过首款产品HYCAN 007可以明显感受到广汽是扎扎实实的在用心慥车也给那些还停留在PPT的新势力车企上了一课。

由此在20-30万元级别的纯市场中HYCAN 007确实有着更高的性价比。另外在用车方面这些新奇有趣嘚配置也突破了人们对纯科技感和趣玩性的认知。据悉HYCAN 007将在今年四月上市并交付，届时它会不会带来更多的惊喜呢让我们一起期待一丅吧。

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高端大气上档次可以和特斯拉一樣炫酷

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听过，电车品牌由几家巨头投资的，比较追求智能化和新技术如果想尝新，可以试驾

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