这款车远看像奔奔，比哈弗H1还便宜，售价仅4万必火！
这款车远看像奔奔，比哈弗H1还便宜，售价仅4万必火！
说车二十年
我们关于小型SUV重视不断增加，哈弗H1和本田缤智的销量就可以看得出来小型SUV商场的火爆，空间不只令人满意，并且有着较好的通过性，今天给我们带来一款小型SUV，报价仅4万多起，顶配才卖5万多，它即是江淮瑞风S2 mini。外观有着跨界车的感受，猛地一看还以为是台微型车。前脸选用家族式的规划个性，大尺度的中网搭配了镀铬装修条，大灯外型对比尖锐，并带有透镜，下方保险杠规划对比有立体感，两边雾灯外型对比个性，周围搭配了镀铬装修条规划，前脸的外型仍是对比讨好消费者喜欢的。车身长宽高分别为70，轴距为2390，尺度和微型车适当，空间不是很令人满意。尾部选用外挂式备胎规划，尾灯的外型显得很可爱，后围住下方两边还搭配了镀铬装修条。内饰外型选用双色规划，主驾驭一侧选用赤色掩盖，副驾驭一侧选用黑色掩盖，全体显得时髦动感，液晶屏规划在中控台顶部。装备方面，主副驾驭座安全气囊、ABS、胎压监测、全景天窗、GPS、转向辅佐灯、后视镜加热都应用其间，装备仍是很宽厚的，惋惜的是缺失ESP体系。动力方面搭载1.3L天然吸气发动机，最大功率为99马力，匹配手动变速箱，动力体现不是极好，只能说满意平时代步。预报价在4.58-5.68万，报价的确亲民，有着不错的外观体现，装备方面也令我们满意，估计上市以后必定大卖。
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哈弗H1、长安新奔奔王冠不再，小型SUV市场迎新贵
由于今年小排量购置税回调的原因，对整个汽车市场产生了不小的影响，虽然上半年乘用车销量同比略有增长，但增速比上年同期明显放缓。不少品牌甚至出现了销量下滑现象，业界内外一致不看好的自主小型SUV和小型车市场，更是可以用遭遇&寒冬&来形容，基本上月销量都只有几百辆。
仅从7月份销量数据来看：销量为566辆，销量为514辆，长安销量为686辆，就连以往很受消费者喜欢的也只卖出了1016辆，但今年5月刚上市的X1却交出了2772辆的成绩单。在当前小型SUV市场略显颓势的环境下，这一成绩尤为难能可贵。
其实的销量也不是一蹴而就的，自5月20日上市至今，也经历了销量的爬坡历程。5月份，上市10天的远景X1仅销售了104辆，6月份迅速攀升到了1843辆，7月份则达到了2772辆，呈现平稳快速增长的趋势。
在SUV大行其道的今天，许多车企都把筹码押在了紧凑型SUV，对小型SUV市场大都不屑一顾，因为小型SUV利润低，而且还容易加剧内耗，所以此前不少火爆一时的小型SUV都走向了没落。但远景X1的走俏无疑再一次验证着一句老话：没有不走量的市场，只有不完美的产品。
品牌的背书
很多人会有这样的疑问，一款不到6万的小型SUV，质量肯定不忍直视，但&低价低质&这词却和远景X1扯不上关系。远景X1从内到外都经过精细设计，并没有因为成本的制约而忽视产品的品质，远景X1之所以能够实现稳步增长，离不开品牌的强大背书。
技术永远都是汽车工业的核心环节，自主品牌在很长的一段时间里，被合资品牌全面压制，主要原因就是缺乏核心技术和话语权，经过20多年的创业和造车经验积累以及技术沉淀，吉利在技术上走出了一条自主、融合、创新、突破的道路。
今天的吉利汽车已经全面进入3.0时代，无论从设计、制造工艺水平，还是核心科技以及智能互联，不输于同级别合资车。
作为国内自主品牌第一梯队的吉利汽车，其良好的形象早已深深的烙在了消费者心里，无论SUV还是轿车销量稳步上升，即便是被成为车市寒冬的上半年，吉利汽车依然能保持高速增长，提高全年销售目标，展现出了强大的自信心，七月销量04辆，同比增长88%，吉利汽车1-7月累计销量621731辆，较去年同期增长89%，目前完成全年110万销量目标的57%。
超越同级的产品价值
品牌的背书能够让产品吸引足够多的目光，但真正能打动消费者的，无疑还是自身过硬的产品价值。能够左右年轻人买车的因素无非是这三点，外观、配置、价格，但真正能让消费者满意的车型少之又少，远景X1算是其中之一。
我们常说喜欢一个人，始于颜值，陷于才华。远景X1作为一款专为泛90后用户打造的&城市迷你SUV&，造型设计采用&玩乐拟态美学&设计理念，灵动、前卫且不失乐趣。
大家都知道，在造&小车&方面颇有建树，尤其像奥拓这样的经典车型，很长一段时间里都是消费者追捧的对象，但近年来没有大的改变使奥拓渐渐失去了竞争力，相比奥拓，远景X1更加符合年轻人的口味，涟漪式进气格栅凸显了运动气质，两侧前大灯与下方银色饰条相连，前脸极具进攻性。
内饰年轻有活力
不仅仅是奥拓，很多10万级别的合资车内饰依然一团糟，廉价感是这个级别车型共同的软肋，没有中控屏、没有多功能方向盘、更没有智能互联等高科技装备。除了能开，实在找不到还有吸引人的地方。
而远景X1知道年轻人喜欢有内涵、有质感、有乐趣。采用运动范儿十足的橙黑内饰，增强了视觉冲击力，而尺寸达11.6英寸的高清触控彩屏更将&玩乐&发挥到了极致，X-FUN智能交互娱乐系统就隐藏在其中。
所搭载的语音系统具有语音交互、集成触控、高德导航、手机映射、WIFI互联、影音娱乐等诸多功能，可轻松连接安卓或苹果手机，使会&玩乐&的你对娱乐功能的控制，只需动动指头或发出语音即可实现。这是其它竞品所做不到的，在最疯活的年纪，远景X1必定要让你的青春更多姿多彩。
在安全配置方面，同级竞品很少有远景X1这样全面的，虽然价格很便宜，但始终把安全性放在了第一位，大意、马虎是年轻人的通病，远景X1配备了ABS+EBD、安全气囊、倒车雷达+倒车影像、手刹未放语音提醒、换挡提醒、安全带未系报警和超速报警等多项贴心提醒。
远景X1搭载了&1.3L发动机，与之匹配的是5MT或者4AT变速箱，最大功率为65kW，最大扭矩为120N&m，而且还包含雪地、运动、手动、经济四种模式，能够满足驾驶者对操控的需求，让你&小车&开出&大乐趣&。
许多人都在探讨，当前的SUV市场究竟是红海还是蓝海。可以肯定的是：只要自身产品价值远超同级，竞争再激烈的红海，也能闯出自己的一片蓝海。作为一款顶配还不到6万的自动挡SUV，远景X1无疑正在城市迷你SUV这片蓝海中追风逐浪。
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指导价：万级　别：小型SUV发动机：1.0L 1.3L 变速箱：手动 自动外观内饰
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指导价：万级　别：小型SUV发动机：1.0L 1.3L 变速箱：手动 自动哈弗h1,长安奔奔,吉利熊猫,长安铃木,哪个车好_百度知道
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哈弗h1,长安奔奔,吉利熊猫,长安铃木,哪个车好
我有更好的答案
可在市场保有率较高的奥拓和奔奔之间选择（优选奥拓），其他三款车（长安铃木认为是铃木奥拓）属于微型家用轿车范畴的，不建议H1。空间略大，底盘高。如果追求性价比的代步车，那可以在长安奔奔和吉利熊猫之间选择了。如果是跑市郊和高速以及出去游玩居多。如果说质量，那H1，肯定是铃木奥拓的略好一些。如果是纯家用代步H1属于SUV范畴的
采纳率：95%
哈弗h1是小型SUV，这个不错
铃木是合资的
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话说，假若有这么俩兄弟，两人个头相仿，长相和内在却差别明显，大哥长得相对朴实，人却相当实在，一看就很适合过日子；老弟则时尚帅气，是标准的花美男，却又不够大哥踏实。这样的兄弟俩，如若同时和一妹子相亲，想必得让这妹子纠结半天吧？话说回来，其实选车也如同相亲，而今天我们相亲的对象正是具有这样特质的兄弟俩，他们分别为和，而且您很有可能会在同一家店里遇到他们俩，那么该怎么选呢？别急，下文里我们将为您详细分解这两款车的差别，看完后，谁更适合您想必会有明确的答案的。
外观：长城M4更像带cross风格的两厢车 &哈弗H1则是标准的SUV范儿
外观小结：两车身材尺寸相仿，长城M4看起来更像一台带cross风格的两厢车，而哈弗H1则一副标准的造型；哈弗H1上市晚于长城M4两年，因此在流行元素的运用上，它要明显强过长城M4。
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仅从7月份销量数据来看：哈弗H1销量为566辆，长安奥拓销量为514辆，长安奔奔销量为686辆，就连以往很受消费者喜欢的比亚迪F0也只卖出了1016辆，但今年5月刚上市的远景X1却交出了2772辆的成绩单。在当前小型SUV市场略显颓势的环境下，这一成绩尤为难能可贵。
其实远景X1的销量也不是一蹴而就的，自5月20日上市至今，也经历了销量的爬坡历程。5月份，上市10天的远景X1仅销售了104辆，6月份迅速攀升到了1843辆，7月份则达到了2772辆，呈现平稳快速增长的趋势。
在SUV大行其道的今天，许多车企都把筹码押在了紧凑型SUV，对小型SUV市场大都不屑一顾，因为小型SUV利润低，而且还容易加剧内耗，所以此前不少火爆一时的小型SUV都走向了没落。但远景X1的走俏无疑再一次验证着一句老话：没有不走量的市场，只有不完美的产品。
吉利品牌的背书
很多人会有这样的疑问，一款不到6万的小型SUV，质量肯定不忍直视，但“低价低质”这词却和远景X1扯不上关系。远景X1从内到外都经过精细设计，并没有因为成本的制约而忽视产品的品质，远景X1之所以能够实现稳步增长，离不开吉利汽车品牌的强大背书。
技术永远都是汽车工业的核心环节，自主品牌在很长的一段时间里，被合资品牌全面压制，主要原因就是缺乏核心技术和话语权，经过20多年的创业和造车经验积累以及技术沉淀，吉利在技术上走出了一条自主、融合、创新、突破的道路。今天的吉利汽车已经全面进入3.0时代，无论从设计理念、制造工艺水平，还是核心科技以及智能互联，不输于同级别合资车。
作为国内自主品牌第一梯队的吉利汽车，其良好的形象早已深深的烙在了消费者心里，无论SUV还是轿车销量稳步上升，即便是被成为车市寒冬的上半年，吉利汽车依然能保持高速增长，提高全年销售目标，展现出了强大的自信心，七月销量91104辆，同比增长88%，吉利汽车1-7月累计销量621731辆，较去年同期增长89%，目前完成全年110万销量目标的57%。
超越同级的产品价值
品牌的背书能够让产品吸引足够多的目光，但真正能打动消费者的，无疑还是自身过硬的产品价值。能够左右年轻人买车的因素无非是这三点，外观、配置、价格，但真正能让消费者满意的车型少之又少，远景X1算是其中之一。
我们常说喜欢一个人，始于颜值，陷于才华。远景X1作为一款专为泛90后用户打造的“城市迷你SUV”，造型设计采用“玩乐拟态美学”设计理念，灵动、前卫且不失乐趣。
大家都知道，铃木在造“小车”方面颇有建树，尤其像奥拓这样的经典车型，很长一段时间里都是消费者追捧的对象，但近年来没有大的改变使奥拓渐渐失去了竞争力，相比奥拓，远景X1更加符合年轻人的口味，涟漪式进气格栅凸显了运动气质，两侧前大灯与下方银色饰条相连，前脸极具进攻性。
不仅仅是奥拓，很多10万级别的合资车内饰依然一团糟，廉价感是这个级别车型共同的软肋，没有中控屏、没有多功能方向盘、更没有智能互联等高科技装备。除了能开，实在找不到还有吸引人的地方。
而远景X1知道年轻人喜欢有内涵、有质感、有乐趣。采用运动范儿十足的橙黑内饰，增强了视觉冲击力，而尺寸达11.6英寸的高清触控彩屏更将“玩乐”发挥到了极致，X-FUN智能交互娱乐系统就隐藏在其中。
所搭载的语音系统具有语音交互、集成触控、高德导航、手机映射、WIFI互联、影音娱乐等诸多功能，可轻松连接安卓或苹果手机，使会“玩乐”的你对娱乐功能的控制，只需动动指头或发出语音即可实现。这是其它竞品所做不到的，在最疯狂的年纪，远景X1必定要让你的青春更多姿多彩。
在安全配置方面，同级竞品很少有远景X1这样全面的，虽然价格很便宜，但始终把安全性放在了第一位，大意、马虎是年轻人的通病，远景X1配备了ABS+EBD、安全气囊、倒车雷达+倒车影像、手刹未放语音提醒、换挡提醒、安全带未系报警和超速报警等多项贴心提醒。
远景X1搭载了 1.3L发动机，与之匹配的是5MT或者4AT变速箱，最大功率为65kW，最大扭矩为120N·m，而且还包含雪地、运动、手动、经济四种模式，能够满足驾驶者对操控的需求，让你“小车”开出“大乐趣”。
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