& 毕业季，来晒晒你已成行或即将成行的毕业旅行吧！
本次毕业旅行线路征集活动结束啦，大家的分享都很真诚和有趣。 & & & & & & & & & & & &【下面是获奖公告！！】一等奖：路小野?；Parkney；踏雪；啊啊啊啊兰；小宇。二等奖：坚果墙；丁辣辣；娜子；小七；苏苏。三等奖：大傻志；尧月公主；7D；Fantasy；聪明鸡。恭喜上述蜂蜂，你们的毕业线路回答非常精彩有特色！获奖蜂蜂将收到问答君的私信，请于6月20日之前回复收件信息，否则视为自动放弃。之后将有更多有奖话题，欢迎大家参与讨论~分享你的毕业旅行，
蚂蜂窝旅行周边新品等你拿！
毕业季来临，我有酒，你有故事吗？
1、活动规则：
1）已经毕业的蜂蜂们
来晒晒你的毕业旅行吧，聊聊旅行线路，预算花费，以及行程中的故事~
2）即将毕业旅行的蜂蜂们
也可以分享一下你的旅行计划！
2、活动时间
征集时间：6月1日-6月13日
获奖公告：6月16日
3、征集内容模板【详见小蜂回答】
4、活动礼品：
① 最精彩的毕业旅行奖（5名）：
奖品：新款户外防水包
②最温暖毕业旅行奖（5名）：
奖品：万能旅行鞋子收纳盒
③最有趣毕业旅行奖（5名）：
奖品：双层加厚隔热防摔玻璃杯
礼品这么丰厚，期待蜂蜂们踊跃真诚的回答哦！
【线路详情】时间距离：12天，全程2000公里具体线路：——————————————通麦——鲁朗————玩法：包车自由行人均预算：5000RMB/人【推荐理由】，一辈子总要来一次的地方！毕业旅行时间充裕，来一场说走就走的旅行吧！【优势】1、风景美的无与伦比，注定会成为一辈子难忘的旅程！2、国内小众游，人少！体会的异域风情！感受祖国山河的广袤壮丽！【缺点】1、食物单一，可挑性不多2、住宿条件比较差【具体行程】&西游记之毕业旅行漫行318--最美的景观大道序我给自己制定了两大修行：读万卷书，行万里路。求学十余载，恨不能做到“读万卷书”。暗下决心，要在学生时代结束之期实现“行万里路”。2014年5月末硕士毕业答辩结束，我开始了自己的毕业旅行。旅行自至，经走318国道川藏线进入藏区，在市修整两天后，走109国道出藏区，经、到止，历时二十一天完成环藏大穿越，全程超过万里。毕业旅行结束后就告别了学生时代，步入职场后工作繁忙加之心境尚未沉淀，故一直没有将这段经历落于纸上，此次下定决心总结自己的见闻与众驴友分享。此篇记录其中最重要的一段：漫行318。一、走出去，看看这世界多美丽。（路线：——二郎山———折多山—）318国道被《国家地理》誉为人的景观大道。，是318国道—段，长约 &
2300公里。这段国道上沿途风景千变万化，多姿多彩，可谓“隔山不同天，一天有四季”。同时，这条路也是路况最险峻、通行难度最大的公路。二郎山隧道入口二郎山隧道于2001年修通，替代了原来翻越垭口的公路。过了二郎山，无论地貌、气候、人文，似乎都变成了另一种境界，它也是青衣江和的天然分水岭。桥桥又称铁索桥，位于省县上，始建于1705年，建成于1706年，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。桥两岸的桥头古堡为汉族木结构古建筑，为独有。我知晓桥大约是从小学课文《飞夺桥》开始的，当年红军飞夺桥时的桥是没有木板的，十分艰险。而今我踏着红军的足迹，体验“大渡桥横铁索寒”，亲身感受万丈深渊的奔腾咆哮、惊涛骇浪、铁索晃荡，峥嵘岁月感同身受，钦佩之情油然而生。折多山垭口折多山垭口是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称，位于省州境内，垭口海拔4298米。折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。折多山垭口耸立的白塔和在微风中飘荡摇曳的大片风马旗，昭示着已经进入藏区。从那时起，蓝天、白云、绿草甸；金色的青稞、黑色的牦牛、五颜六色的野花和经幡；连绵起伏的群山、滚滚流淌的河水、历经沧桑的树木接踵而来。海拔约3300米，属于高原地区，一直在平原生活的人们初入高原身体会有些不适应，主要表现在头晕脑胀、疲倦，严重者会脸唇发紫、流鼻血、恶心呕吐，俗称高原反应。高反很正常，这个时候尽量不要吃药或吸氧，保持良好心情，不要剧烈运动，过一两天身体就会适应高原环境。酥油茶据说藏地特饮酥油茶可以缓解高原反应，在入住修整的时候旅店老板就为我们沏了一壶酥油茶，外观类似奶茶，却是咸口的，很特别。有网友说初喝酥油茶，第一口异味难耐，第二口淳香流芳，第三口永世不忘。我倒没有永世不忘这种感觉，耐着性子喝完两杯，确实觉得口留余香。霞光云影这里比平原地区有着更蓝的天，更厚的云层，更绚丽的光和影。第二天一早登上旅店后边的山观景台，在此山坡上可以看到山主峰。时值2014年端午节，登高望远，有幸见到美景，祈福吉祥如意，扎西德勒。本人摄影技术略拙，且装备欠佳，图片不能详述十分之一美。早饭过后我们一行人探访了距最近的藏族寺庙--居里寺。居里寺是当地最有威望的喇嘛寺。其历经47代堪布和三代活佛，第二任堪布阿旺多丹为第七世达赖喇嘛的帝师。寺内最经典的收藏，是有上千余年历史的手抄本《甘珠尔大藏经》108卷，这在全世界仅存三部；还珍藏着法海活佛法骨变成的18颗海螺状舍利子。还有保存六七百年堪称国宝级的壁画。居里寺卖门票的两个小喇嘛，还在认真的记账。佛教弟子讲经授课的地方 &独具特色的酥油花寺里供奉的神，这尊神的脸是蒙住的，据寺里的喇嘛说因为它面相凶恶，所有看见的人都会被吓哭，所以一直是蒙着脸的。参观完寺庙内部，我们去了寺庙后山，那里有一座天葬台，在藏区有一千多年的历史，地位举足轻重。天葬台科普：天葬是蒙古族、藏族等少数民族的一种传统丧葬方式，天葬核心是灵魂不灭和轮回往复，死亡只是不灭的灵魂与陈旧的躯体的分离，人推崇天葬，是认为拿“皮囊”来喂食胡兀鹫，是最尊贵的布施，体现了大乘佛教波罗蜜的最高境界—舍身布施。而非网络旅游指南中说的“天葬可以让灵魂上天堂”之类的谬传，藏传佛教里没有“人死了可以上天堂”的说法。跟土葬，水葬，火葬一样，是一种信仰，一种表达对死者的哀悼的一种方式。友好的藏民藏民一般都是讲藏语的，只会几句简单的普通话。沟通虽然有问题，但笑容是相通的。你一脸友好的问藏民扎西德勒，她们都会很热情的回应你。居里寺的喇嘛参观完天葬台往寺门口回的路上，我从他身旁走过，互相问候扎西德勒，我指指随身携带的相机问能否给师傅拍张照片，这个寺里的喇嘛非常的，也十分友好，特意整理好仪表摆好造型让我拍。美景美景美景美景号称“摄影家的天堂”，名不虚传。这里蓝天白云，依山傍水，有漫山遍野的草地，绚烂的高原格桑花遍地开放。牦牛和骏马慢悠悠的吃着草，藏民三五成群的聊着天。我躺在山坡上，高原的阳光照在身上很舒服，在这样安静的环境里眯着眼睛把心放空，觉得这样的时光真好，这个世界真美丽。二、身体和灵魂总有一个要在路上—高尔寺山—剪子弯山—卡子拉山—离开，沿着318国道向出发。从到大约两百多公里，是川藏线上有名的烂路。这一路要翻山越岭，经过三个海拔超过4000米的垭口，分别是高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山。这一路路况复杂，油柏路、石子路、泥坑路随机播放，公路依山而建，一边是万丈深渊，一边是陡峭绝壁。山路崎岖蜿蜒，天气变化无常。行车途中总是能见到许多骑行者，一辆单车驮着一大包行李，弓腰弯身使出全身力气蹬自行车。这段路需要连翻三座大山，平均海拔超过3000米，高原行车汽车燃油不充分，爬坡时很困难，呼哧呼哧喘着气。连汽车都是这样，何况血肉之躯的骑行者们，由衷的佩服他们的毅力。天路十八弯高尔寺山高尔寺山垭口海拔:4412米。在这里遇到一波骑行川藏线的勇者，给他们点赞，祝他们平安。高原风光旖旎剪子弯山剪子弯山垭口海拔4659米，给我们的坐骑来张艺术照。卡子拉山垭口海拔4718米世界高城的城门宏伟大气，很远就能看到。这一天大约有十个小时在行车，颠颠簸簸一直在路上，翻越了三个海拔高于4000米的垭口。一路高原风光，湛蓝的天空，厚厚的白云像棉花糖一样点缀在蓝天上，一望无际的高山草甸，连绵起伏的群山。行路漫长而又颠簸，美景总是重复上映的就有点审美疲劳，加之身体并未完全适应高原气候，略显疲惫，于是行车途中多在昏睡。每到停车休息的时候，精神头就来了，急切下车拥抱自然风光，跑跳玩笑，大口呼吸。一边是身体被烂路折腾的要废了，一边又是高原绝美风光，这大约就是“身体在地狱，眼睛在天堂”吧。2014年的时候这三座山的隧道就一直在建，2016年已建成通车，官方通告说老路不会废弃，但事实上隧道开通之后，极大的方便了通行，走老路的人越来越少，另外山体滑坡、泥石流等自然灾害频现，国道状况会越来越糟糕，由于以上两点，政府对老路维护的必要性和可能性只会越来越小，慢慢的路况就不容乐观了，到那时就看不到这样的美景了。趁着还在，去看看吧！三、从你的全世界路过---。——景区———去往的路上去往的路上荒草、落石、人迹罕见通往的路况很好，清一色的柏油公路，像是上了高速。另外也建有机场，接纳各方游客。这一路车很少，行驶在荒凉的高原上，越来越感受到人类的渺小和大自然的伟大。到达县城后，先是逛了逛小县城，买了一些补给品以备明天的徒步穿越。然后去泡了温泉，的温泉很出名，据说藏民都是直接饮用温泉水，几日的颠簸终于可以稍事休息啦！温泉水洗去一身疲惫，我们也都满血复活， 晚上又去品尝了牦牛火锅，十分推荐！吃过晚饭回酒店的路上，同行的小伙高歌唱起了信天游，在这样一个静谧的夜晚，身处祖国西部，听着悠长的民歌，也是别有一番风味...今年因为一部电影《从你的全世界路过》被大众熟知，事实上这里的美景早很多年就享誉中外。景区主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“之魂”和“最后的”，被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”。徒步穿越前神山脚下经幡飞舞洛绒牛场风景如画采一朵花，寻一幅图。央迈勇神山夏诺多吉神山下祈福经幡下的守望高山融雪牛奶海这一天是徒步日，徒步路线：龙同坝（海拔3700米）—冲古寺（海拔3880米）—洛绒牛场（海拔4200米）—牛奶海（海拔4600米）—五色海（海拔4700米），再原路返回。这样的徒步安排是hard模式，起先我并不知晓。这是我长这么大以来第一次徒步，最开始是十分新鲜与喜悦的，一路蹦跳着感觉很快就到了洛绒牛场。而这时，挑战才刚揭幕。高原徒步跟平原徒步不同，对心肺是极大的考验，垂直海拔只有屈屈四百米，却要走路五千米，这一段徒步的过程异常的艰辛，走十步就要休息一次，爬一会就气喘吁吁，内心时时刻刻都在打退堂鼓，庆幸同行的小伙伴一路的帮助和鼓励，我才踉踉跄跄的到达牛奶海。牛奶海亦是我此次徒步上山的终点，体力已到极限，我实在是没有勇气再爬（垂直距离）一百米去看五色海，毕竟下山的路也不好走。虽然没有实现徒步的目标，心有遗憾，但也给自己下次再来留了一个理由。四、旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景以及看风景的心情——长青春科尔寺长青春科尔寺又称寺，于1580年由第三世达赖喇嘛索南嘉措创建，是康区历史最悠久，规模最大的藏传佛教黄教寺庙。长青春科尔为藏语译音，“长青”意为佛（即未来佛）“春科尔”意为法轮，“长青春科尔”意为佛法轮（标志着法轮常转、妙谛永存）。寺的红衣喇嘛有幸跟活佛同框从出来又回到318国道，再次经过，中午饭时间自由活动两个小时。溜达到县城城北山坡的长青春科尔寺，整个寺庙很空旷，白墙红瓦的建筑物，红衣喇嘛穿行其间，宗教风情很浓厚。在寺庙里我们很自觉的都把声音放低，怕吵到这里静修的人们。不知不觉走到诵经室附近，很巧正好是寺里的喇嘛诵经时间，我们在室外碰到一个喇嘛，请教之后他告诉我们，可以脱鞋进去近距离听听诵经。进去之后发现喇嘛们均席地而坐（坐姿是有讲究的），在那位喇嘛的引领下，我们轻轻走过，耳边环绕着郎朗的诵经声，近距离的感受藏传佛教氛围。佛教很神奇，总像有一种无形的压力，让人不自觉的受到震慑，似乎内心也获得的宁静。这个室内供奉了很多神位，我们也提前准备了零钱，略做布施。离寺的路上，巧遇两个喇嘛，一位小喇嘛很热情的跟我们介绍说，他身边这位身穿黄色僧衣的就是本寺的活佛，对偶遇活佛这种小概率事件我们非常惊喜，同行的小伙伴们都争先恐后要求拍张合影留念。从寺里出来，逛了逛县，县城很小，二十分钟就差不多能逛遍。藏地野猪悠闲的溜大街玛尼堆。藏地的山间、路口、湖边、江畔常见玛尼堆，这些石块和石板上，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案。藏民的日常生活，农活不忙的时候忙忙家里活，清闲的时候是一手握着转经筒，一首转着佛珠，转山转水转白塔。两个藏族小学生主动要求我给她们拍张照片的，她们俩双双摆起了剪刀手，我还没拍好，红衣小姑娘就着急来看照片，非常童真可爱。手工艺人，琳琅满目样式精美的藏银装饰品都是一双粗糙而又灵巧的手，一凿一刻打造出来的。出发， 去。盖上了“棉被”的连绵雪山海子山垭口，海拔4685米，刚下过雨的天气，视野辽阔，云层那么那么低，感觉身体就像踩在云里，行走在天空之城。姊妹海，海是海子的简称，藏区的海子指的就是湖。这两个安静而又美好的海子，这颜色漂亮的不输给的牛海海，只是看一眼就让心沉醉啊！青稞麦田。沐浴着阳光，清风拂来，麦波荡漾，远处群山呵护，马上就到收获的季节了，金黄色的麦田给人以丰收的喜悦。这个世上有许多美丽的风景，和有趣的人。出去多走走，更多的关注沿途的风景和故事，不济济于目的地，你会发现自己原先固守的思维是那么局限，大有一叶障目不见之愚笨。这大约也是旅行的意义。五、，你好！—大桥——；——七十二道拐—；—然乌湖—米堆冰川——古乡大桥。过了这座大桥就是界了。进入界之后各类检查就很普遍了，身份证一定要随身携带。结队的骑行者。进藏后的318川藏线依然是烂路一条。这么多年了，318为什么修不好？！这是因为这里的地势特殊，常年有泥石流和山体滑坡：这边刚刚修好公路，那边就自然灾害把路冲垮压坏了。藏区的官兵哥哥在清理路上的落石。行者。骑行318川藏线的人很常见，但是这一路我们见到徒步进藏的人屈指可数。巨大的行李包压弯了行者的腰背，这是需要多大的勇气和耐力啊！丹霞地貌丹霞地貌。不知道称这里是丹霞地貌是不是确切，肯定比的“正宗丹霞地貌”差很多，姑且称之为“轻丹霞地貌”吧。红色的土壤给本就壮观的高原风光添了一股暖意，色彩更加丰富明艳。大峡谷。这是流域的地区，这样的拍摄角度很普通，看起来只是一条混着泥沙的大河而已。事实上之水气势恢宏，涛声震天，壮观雄浑，摄人心魄。的天更似娃娃的脸，说变就变。前一分钟还是蓝天白光晴好。后一分钟刮过来一片乌云就开始漂泊大雨暴雨倾盆。这不，头顶着乌云，我们还能看到不远处的蓝天。东达山垭口，海拔5008米。业拉山垭口，4658米。五色风马纸。这些五色纸印着马和经文，这些方块纸叫“隆达”，意为风马，经过垭口的藏民挥撒五色风马纸，用风力飘动经幡、飘飞风马纸，向神灵传递祈祷的语言，祈祷全家平平安顺利利。九十九道拐。几乎全是下坡路，可是并不轻松呀，看着这曲里拐弯的路真让人头晕眼花啊。刚开始我还耐心的数着一个拐，两个拐，到后面数着数着就忘了，也烦了。那这到底多少拐呢？哈哈，没人知道确切。九十九道拐结束之后是天险，全程都是落石易塌方路。一定不要逗留。一路荒山野岭穿过来，终于见到一片绿洲。被各路驴友青睐的318线上的3838里程碑。再翻一座垭口，安久拉山，4475米。然乌湖。然乌湖。到然乌湖的时候有点阴天，云层很厚，然乌湖并没有以最美的姿态迎接我这个远来的客人。略感遗憾，但也是没办法的事，这事总是要看缘分的。米堆冰川。地区的米堆冰川被被《国家地理》杂志评选为最美的六大冰川之一。经历过惨无人道的徒步之后，米堆冰川景区内两三个小时的徒步就相当小儿科了。风景很美，然而云层还是很厚，没有看到完整的雪山。六、只要出发，终将到达。古乡—通脉—鲁朗；鲁朗————。稍微了解过318川藏线的人，就一定知道通麦天险。通麦天险是指通麦镇（通麦大桥开始）到排龙乡路段，这段路沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方。此路段全长14公里，一边是帕隆藏布江，一边是深渊、高山滚石、泥石流，且路面狭窄错车的空间极小，通行异乎寻常的艰难，这段路平均要走两个小时左右。据说，建成通车后，已经有发生了数千起车毁人亡的严重事故，号称“通麦坟场”。通麦天险，一边是奔腾的帕隆藏布江，一边是悬崖峭壁，不远处还有云雾缭绕，宛若仙境。通麦天险。下过雨之后路面泥泞，为行车更增加了一份难度和危险。车上每个人都屏气凝神，不敢高声语，恐怕司机分了神。通麦天险最奇险的路段，是闻名川藏线的“肠梗阻”路段（国道318线102滑坡群和通麦至105道班段），全长3.4公里，至少要走半小时左右。如果遇到滑坡、水毁、塌方路段，道路被阻断的情况时有发生，通过时间更是无法估计。这不，我们经过通麦天险路段途中，就遇到塌方，要等武警抢险修路，两个多小时后才恢复通行。这一路似乎比往日的行车都漫长，短短几个小时，似乎一个世纪一般久。我们经历了最大的危险，也欣赏了最美的风景。我们闯过了通麦天险，也战胜了内心的恐惧。终于平安走出通麦天险的那一刻，全车人高声欢呼，鼓掌庆祝。这样的经历，是一辈子都难忘的啊。日，以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车，川藏公路境内举世闻名的通麦“卡脖子”路段成为历史。自此，通麦天险已成为过去式。看到通车新闻的时候，就在慨叹人类改造自然的能力如此强大，默默的表达一句“人定胜天”。中午时分到达鲁朗小镇，品尝了赫赫有名的“鲁朗石锅鸡”，真的超级超级好吃，可以点很多其他的菜品，跟火锅似的煮着吃，汤也超级超级好喝（好吧，我只会吃吃吃，真心不会表达）。我当时对这口石锅特别感兴趣，随口问了老板娘一句，这锅外卖吗。老板娘说这锅多少多少钱，具体数字我记不清了，反正很贵啊。色季拉山，海拔4728米，这里也是观赏神迦巴瓦的一个好地方。南迦巴瓦峰是最难见到的雪山之一，我们停留在色季拉山口的时候，云层很厚，等了一阵子云层也没有散开的迹象。非常遗憾，没能看到南迦巴瓦那摄人心魄的容颜，看来自己攒的人品还是不够呐。匆匆拍了一张到此一游的照片留念。有小的美称，这里海拔较低，雨量充沛，自然植被茂密旺盛。时值初夏，金黄的油菜花田给人以明艳的视觉感受，与远处的青山绿水呼应构成了一幅美好的风景画。其实，我最中意春天的，漫山遍野的桃花，浪漫而又美丽。有生之年，一定再回，看一看桃花。318川藏线最后一个垭口，米拉山口海拔5013米。这里距一百五十公里，开车约两个小时。站在垭口上，对着城的方向长长的吹了三声口哨：！~ &我来了！！~~ & 你听到了吗！！！~~~七、终于与你相见，圣城！历时十二天，车行两千里多公里路，这一路颠簸、漫长、充实、有趣，当初坚定的要出发，最终也是平安到达圣城！漫步街头，感受异域风情。街上多是藏民，他们身着传统藏服，一手摇转转经筒，一手转着手里的念珠，沿着顺时针方向转街。这里的藏民，每天都会花大量的时间用来转街，不论酷暑寒冬，足以见得他们的信仰多么虔诚。大昭寺广场。广场不是很大，进出都需要过安检，可见的治安是多么的安全。广场上人来人往，常年聚集着许多磕长头朝拜的藏民，还有一群一群绕寺祈福的人，走在这里，总是不自觉的就跟着人群转起了街。大昭寺广场上晒晒太阳发发呆，放空身心，感受宗教的洗礼，十分惬意。初夏的晚上，室外非常的舒适，饭后我们想坐在广场上聊聊天，可是坐了没到一分钟就从旁边过来几个警察询问情况，告诉我们不能在这里坐着，把我们遣散了。玛吉阿米。据传这里是六世达赖仓央嘉措与他的心上人私会的地方。仓央嘉措的情诗在现世广泛流传，我最喜欢的几句诗：曾虑多情损梵行，入山又恐别倾城。世间安得双全法，不负如来不负卿。深情的男子从来都让人动容...磕长头的人。街头经常能看到磕长头的人，他们三叩一拜，五体投地，我想无论是谁见到这样的场景，都会被信仰的力量所震撼，被教徒的虔诚所感动。布达拉宫。晚上的布达拉宫格外庄重美丽。来到一定要参观布达拉宫的，但是有很多网友反映布达拉宫的门票十分难买，门票限量，网上预订进不去，现场买票队太长，黄牛票太贵等等等等。这个我都没经历过，我们当时是提前从网上订票的，十分顺利和方便。尾声翻着两年前的照片和当时的笔记，这一路的故事仍然觉得历历在目。两年时光匆匆而过，再回味毕业旅行仍然热血沸腾，感恩曾经的自己有着说走就走的勇气。写就这篇游记并非易事，挑选并加工照片、措辞语句、图文排版真是耗费了一番心血。终于梳理成文，给自己的故事留个记录，也为以后有相同路线的驴友提供借鉴。篇幅有限，有许多好风景和插曲游记中并未提到，待日后补充完善。因为个人知识面有限，有许多常识性的知识来自百度，感谢度娘（百度）的科普。此文原创，转发请注明出处。------------------THE END&
【线路详情】
时间距离：12天，全程2000公里
具体线路：成都——新都桥——稻城亚丁——巴塘——左贡——八宿——波密——通麦——鲁朗——工布江达——拉萨
玩法：包车自由行
人均预算：5000RMB/人
【推荐理由】
西藏，一辈子总要来一次的地方！
毕业旅行时间充裕，来一场说走就走...&
【线路详情】时间距离：12天，全程2000公里具体线路：——————————————通麦——鲁朗————玩法：包车自由行人均预算：5000RMB/人【推荐理由】，一辈子总要来一次的地方！毕业旅行时间充裕，来一场说走就走的旅行吧！【优势】1、风景美的无与伦比，注定会成为一辈子难忘的旅程！2、国内小众游，人少！体会的异域风情！感受祖国山河的广袤壮丽！【缺点】1、食物单一，可挑性不多2、住宿条件比较差【具体行程】&西游记之毕业旅行漫行318--最美的景观大道序我给自己制定了两大修行：读万卷书，行万里路。求学十余载，恨不能做到“读万卷书”。暗下决心，要在学生时代结束之期实现“行万里路”。2014年5月末硕士毕业答辩结束，我开始了自己的毕业旅行。旅行自至，经走318国道川藏线进入藏区，在市修整两天后，走109国道出藏区，经、到止，历时二十一天完成环藏大穿越，全程超过万里。毕业旅行结束后就告别了学生时代，步入职场后工作繁忙加之心境尚未沉淀，故一直没有将这段经历落于纸上，此次下定决心总结自己的见闻与众驴友分享。此篇记录其中最重要的一段：漫行318。一、走出去，看看这世界多美丽。（路线：——二郎山———折多山—）318国道被《国家地理》誉为人的景观大道。，是318国道—段，长约 &
2300公里。这段国道上沿途风景千变万化，多姿多彩，可谓“隔山不同天，一天有四季”。同时，这条路也是路况最险峻、通行难度最大的公路。二郎山隧道入口二郎山隧道于2001年修通，替代了原来翻越垭口的公路。过了二郎山，无论地貌、气候、人文，似乎都变成了另一种境界，它也是青衣江和的天然分水岭。桥桥又称铁索桥，位于省县上，始建于1705年，建成于1706年，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。桥两岸的桥头古堡为汉族木结构古建筑，为独有。我知晓桥大约是从小学课文《飞夺桥》开始的，当年红军飞夺桥时的桥是没有木板的，十分艰险。而今我踏着红军的足迹，体验“大渡桥横铁索寒”，亲身感受万丈深渊的奔腾咆哮、惊涛骇浪、铁索晃荡，峥嵘岁月感同身受，钦佩之情油然而生。折多山垭口折多山垭口是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称，位于省州境内，垭口海拔4298米。折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。折多山垭口耸立的白塔和在微风中飘荡摇曳的大片风马旗，昭示着已经进入藏区。从那时起，蓝天、白云、绿草甸；金色的青稞、黑色的牦牛、五颜六色的野花和经幡；连绵起伏的群山、滚滚流淌的河水、历经沧桑的树木接踵而来。海拔约3300米，属于高原地区，一直在平原生活的人们初入高原身体会有些不适应，主要表现在头晕脑胀、疲倦，严重者会脸唇发紫、流鼻血、恶心呕吐，俗称高原反应。高反很正常，这个时候尽量不要吃药或吸氧，保持良好心情，不要剧烈运动，过一两天身体就会适应高原环境。酥油茶据说藏地特饮酥油茶可以缓解高原反应，在入住修整的时候旅店老板就为我们沏了一壶酥油茶，外观类似奶茶，却是咸口的，很特别。有网友说初喝酥油茶，第一口异味难耐，第二口淳香流芳，第三口永世不忘。我倒没有永世不忘这种感觉，耐着性子喝完两杯，确实觉得口留余香。霞光云影这里比平原地区有着更蓝的天，更厚的云层，更绚丽的光和影。第二天一早登上旅店后边的山观景台，在此山坡上可以看到山主峰。时值2014年端午节，登高望远，有幸见到美景，祈福吉祥如意，扎西德勒。本人摄影技术略拙，且装备欠佳，图片不能详述十分之一美。早饭过后我们一行人探访了距最近的藏族寺庙--居里寺。居里寺是当地最有威望的喇嘛寺。其历经47代堪布和三代活佛，第二任堪布阿旺多丹为第七世达赖喇嘛的帝师。寺内最经典的收藏，是有上千余年历史的手抄本《甘珠尔大藏经》108卷，这在全世界仅存三部；还珍藏着法海活佛法骨变成的18颗海螺状舍利子。还有保存六七百年堪称国宝级的壁画。居里寺卖门票的两个小喇嘛，还在认真的记账。佛教弟子讲经授课的地方 &独具特色的酥油花寺里供奉的神，这尊神的脸是蒙住的，据寺里的喇嘛说因为它面相凶恶，所有看见的人都会被吓哭，所以一直是蒙着脸的。参观完寺庙内部，我们去了寺庙后山，那里有一座天葬台，在藏区有一千多年的历史，地位举足轻重。天葬台科普：天葬是蒙古族、藏族等少数民族的一种传统丧葬方式，天葬核心是灵魂不灭和轮回往复，死亡只是不灭的灵魂与陈旧的躯体的分离，人推崇天葬，是认为拿“皮囊”来喂食胡兀鹫，是最尊贵的布施，体现了大乘佛教波罗蜜的最高境界—舍身布施。而非网络旅游指南中说的“天葬可以让灵魂上天堂”之类的谬传，藏传佛教里没有“人死了可以上天堂”的说法。跟土葬，水葬，火葬一样，是一种信仰，一种表达对死者的哀悼的一种方式。友好的藏民藏民一般都是讲藏语的，只会几句简单的普通话。沟通虽然有问题，但笑容是相通的。你一脸友好的问藏民扎西德勒，她们都会很热情的回应你。居里寺的喇嘛参观完天葬台往寺门口回的路上，我从他身旁走过，互相问候扎西德勒，我指指随身携带的相机问能否给师傅拍张照片，这个寺里的喇嘛非常的，也十分友好，特意整理好仪表摆好造型让我拍。美景美景美景美景号称“摄影家的天堂”，名不虚传。这里蓝天白云，依山傍水，有漫山遍野的草地，绚烂的高原格桑花遍地开放。牦牛和骏马慢悠悠的吃着草，藏民三五成群的聊着天。我躺在山坡上，高原的阳光照在身上很舒服，在这样安静的环境里眯着眼睛把心放空，觉得这样的时光真好，这个世界真美丽。二、身体和灵魂总有一个要在路上—高尔寺山—剪子弯山—卡子拉山—离开，沿着318国道向出发。从到大约两百多公里，是川藏线上有名的烂路。这一路要翻山越岭，经过三个海拔超过4000米的垭口，分别是高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山。这一路路况复杂，油柏路、石子路、泥坑路随机播放，公路依山而建，一边是万丈深渊，一边是陡峭绝壁。山路崎岖蜿蜒，天气变化无常。行车途中总是能见到许多骑行者，一辆单车驮着一大包行李，弓腰弯身使出全身力气蹬自行车。这段路需要连翻三座大山，平均海拔超过3000米，高原行车汽车燃油不充分，爬坡时很困难，呼哧呼哧喘着气。连汽车都是这样，何况血肉之躯的骑行者们，由衷的佩服他们的毅力。天路十八弯高尔寺山高尔寺山垭口海拔:4412米。在这里遇到一波骑行川藏线的勇者，给他们点赞，祝他们平安。高原风光旖旎剪子弯山剪子弯山垭口海拔4659米，给我们的坐骑来张艺术照。卡子拉山垭口海拔4718米世界高城的城门宏伟大气，很远就能看到。这一天大约有十个小时在行车，颠颠簸簸一直在路上，翻越了三个海拔高于4000米的垭口。一路高原风光，湛蓝的天空，厚厚的白云像棉花糖一样点缀在蓝天上，一望无际的高山草甸，连绵起伏的群山。行路漫长而又颠簸，美景总是重复上映的就有点审美疲劳，加之身体并未完全适应高原气候，略显疲惫，于是行车途中多在昏睡。每到停车休息的时候，精神头就来了，急切下车拥抱自然风光，跑跳玩笑，大口呼吸。一边是身体被烂路折腾的要废了，一边又是高原绝美风光，这大约就是“身体在地狱，眼睛在天堂”吧。2014年的时候这三座山的隧道就一直在建，2016年已建成通车，官方通告说老路不会废弃，但事实上隧道开通之后，极大的方便了通行，走老路的人越来越少，另外山体滑坡、泥石流等自然灾害频现，国道状况会越来越糟糕，由于以上两点，政府对老路维护的必要性和可能性只会越来越小，慢慢的路况就不容乐观了，到那时就看不到这样的美景了。趁着还在，去看看吧！三、从你的全世界路过---。——景区———去往的路上去往的路上荒草、落石、人迹罕见通往的路况很好，清一色的柏油公路，像是上了高速。另外也建有机场，接纳各方游客。这一路车很少，行驶在荒凉的高原上，越来越感受到人类的渺小和大自然的伟大。到达县城后，先是逛了逛小县城，买了一些补给品以备明天的徒步穿越。然后去泡了温泉，的温泉很出名，据说藏民都是直接饮用温泉水，几日的颠簸终于可以稍事休息啦！温泉水洗去一身疲惫，我们也都满血复活， 晚上又去品尝了牦牛火锅，十分推荐！吃过晚饭回酒店的路上，同行的小伙高歌唱起了信天游，在这样一个静谧的夜晚，身处祖国西部，听着悠长的民歌，也是别有一番风味...今年因为一部电影《从你的全世界路过》被大众熟知，事实上这里的美景早很多年就享誉中外。景区主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“之魂”和“最后的”，被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”。徒步穿越前神山脚下经幡飞舞洛绒牛场风景如画采一朵花，寻一幅图。央迈勇神山夏诺多吉神山下祈福经幡下的守望高山融雪牛奶海这一天是徒步日，徒步路线：龙同坝（海拔3700米）—冲古寺（海拔3880米）—洛绒牛场（海拔4200米）—牛奶海（海拔4600米）—五色海（海拔4700米），再原路返回。这样的徒步安排是hard模式，起先我并不知晓。这是我长这么大以来第一次徒步，最开始是十分新鲜与喜悦的，一路蹦跳着感觉很快就到了洛绒牛场。而这时，挑战才刚揭幕。高原徒步跟平原徒步不同，对心肺是极大的考验，垂直海拔只有屈屈四百米，却要走路五千米，这一段徒步的过程异常的艰辛，走十步就要休息一次，爬一会就气喘吁吁，内心时时刻刻都在打退堂鼓，庆幸同行的小伙伴一路的帮助和鼓励，我才踉踉跄跄的到达牛奶海。牛奶海亦是我此次徒步上山的终点，体力已到极限，我实在是没有勇气再爬（垂直距离）一百米去看五色海，毕竟下山的路也不好走。虽然没有实现徒步的目标，心有遗憾，但也给自己下次再来留了一个理由。四、旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景以及看风景的心情——长青春科尔寺长青春科尔寺又称寺，于1580年由第三世达赖喇嘛索南嘉措创建，是康区历史最悠久，规模最大的藏传佛教黄教寺庙。长青春科尔为藏语译音，“长青”意为佛（即未来佛）“春科尔”意为法轮，“长青春科尔”意为佛法轮（标志着法轮常转、妙谛永存）。寺的红衣喇嘛有幸跟活佛同框从出来又回到318国道，再次经过，中午饭时间自由活动两个小时。溜达到县城城北山坡的长青春科尔寺，整个寺庙很空旷，白墙红瓦的建筑物，红衣喇嘛穿行其间，宗教风情很浓厚。在寺庙里我们很自觉的都把声音放低，怕吵到这里静修的人们。不知不觉走到诵经室附近，很巧正好是寺里的喇嘛诵经时间，我们在室外碰到一个喇嘛，请教之后他告诉我们，可以脱鞋进去近距离听听诵经。进去之后发现喇嘛们均席地而坐（坐姿是有讲究的），在那位喇嘛的引领下，我们轻轻走过，耳边环绕着郎朗的诵经声，近距离的感受藏传佛教氛围。佛教很神奇，总像有一种无形的压力，让人不自觉的受到震慑，似乎内心也获得的宁静。这个室内供奉了很多神位，我们也提前准备了零钱，略做布施。离寺的路上，巧遇两个喇嘛，一位小喇嘛很热情的跟我们介绍说，他身边这位身穿黄色僧衣的就是本寺的活佛，对偶遇活佛这种小概率事件我们非常惊喜，同行的小伙伴们都争先恐后要求拍张合影留念。从寺里出来，逛了逛县，县城很小，二十分钟就差不多能逛遍。藏地野猪悠闲的溜大街玛尼堆。藏地的山间、路口、湖边、江畔常见玛尼堆，这些石块和石板上，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案。藏民的日常生活，农活不忙的时候忙忙家里活，清闲的时候是一手握着转经筒，一首转着佛珠，转山转水转白塔。两个藏族小学生主动要求我给她们拍张照片的，她们俩双双摆起了剪刀手，我还没拍好，红衣小姑娘就着急来看照片，非常童真可爱。手工艺人，琳琅满目样式精美的藏银装饰品都是一双粗糙而又灵巧的手，一凿一刻打造出来的。出发， 去。盖上了“棉被”的连绵雪山海子山垭口，海拔4685米，刚下过雨的天气，视野辽阔，云层那么那么低，感觉身体就像踩在云里，行走在天空之城。姊妹海，海是海子的简称，藏区的海子指的就是湖。这两个安静而又美好的海子，这颜色漂亮的不输给的牛海海，只是看一眼就让心沉醉啊！青稞麦田。沐浴着阳光，清风拂来，麦波荡漾，远处群山呵护，马上就到收获的季节了，金黄色的麦田给人以丰收的喜悦。这个世上有许多美丽的风景，和有趣的人。出去多走走，更多的关注沿途的风景和故事，不济济于目的地，你会发现自己原先固守的思维是那么局限，大有一叶障目不见之愚笨。这大约也是旅行的意义。五、，你好！—大桥——；——七十二道拐—；—然乌湖—米堆冰川——古乡大桥。过了这座大桥就是界了。进入界之后各类检查就很普遍了，身份证一定要随身携带。结队的骑行者。进藏后的318川藏线依然是烂路一条。这么多年了，318为什么修不好？！这是因为这里的地势特殊，常年有泥石流和山体滑坡：这边刚刚修好公路，那边就自然灾害把路冲垮压坏了。藏区的官兵哥哥在清理路上的落石。行者。骑行318川藏线的人很常见，但是这一路我们见到徒步进藏的人屈指可数。巨大的行李包压弯了行者的腰背，这是需要多大的勇气和耐力啊！丹霞地貌丹霞地貌。不知道称这里是丹霞地貌是不是确切，肯定比的“正宗丹霞地貌”差很多，姑且称之为“轻丹霞地貌”吧。红色的土壤给本就壮观的高原风光添了一股暖意，色彩更加丰富明艳。大峡谷。这是流域的地区，这样的拍摄角度很普通，看起来只是一条混着泥沙的大河而已。事实上之水气势恢宏，涛声震天，壮观雄浑，摄人心魄。的天更似娃娃的脸，说变就变。前一分钟还是蓝天白光晴好。后一分钟刮过来一片乌云就开始漂泊大雨暴雨倾盆。这不，头顶着乌云，我们还能看到不远处的蓝天。东达山垭口，海拔5008米。业拉山垭口，4658米。五色风马纸。这些五色纸印着马和经文，这些方块纸叫“隆达”，意为风马，经过垭口的藏民挥撒五色风马纸，用风力飘动经幡、飘飞风马纸，向神灵传递祈祷的语言，祈祷全家平平安顺利利。九十九道拐。几乎全是下坡路，可是并不轻松呀，看着这曲里拐弯的路真让人头晕眼花啊。刚开始我还耐心的数着一个拐，两个拐，到后面数着数着就忘了，也烦了。那这到底多少拐呢？哈哈，没人知道确切。九十九道拐结束之后是天险，全程都是落石易塌方路。一定不要逗留。一路荒山野岭穿过来，终于见到一片绿洲。被各路驴友青睐的318线上的3838里程碑。再翻一座垭口，安久拉山，4475米。然乌湖。然乌湖。到然乌湖的时候有点阴天，云层很厚，然乌湖并没有以最美的姿态迎接我这个远来的客人。略感遗憾，但也是没办法的事，这事总是要看缘分的。米堆冰川。地区的米堆冰川被被《国家地理》杂志评选为最美的六大冰川之一。经历过惨无人道的徒步之后，米堆冰川景区内两三个小时的徒步就相当小儿科了。风景很美，然而云层还是很厚，没有看到完整的雪山。六、只要出发，终将到达。古乡—通脉—鲁朗；鲁朗————。稍微了解过318川藏线的人，就一定知道通麦天险。通麦天险是指通麦镇（通麦大桥开始）到排龙乡路段，这段路沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方。此路段全长14公里，一边是帕隆藏布江，一边是深渊、高山滚石、泥石流，且路面狭窄错车的空间极小，通行异乎寻常的艰难，这段路平均要走两个小时左右。据说，建成通车后，已经有发生了数千起车毁人亡的严重事故，号称“通麦坟场”。通麦天险，一边是奔腾的帕隆藏布江，一边是悬崖峭壁，不远处还有云雾缭绕，宛若仙境。通麦天险。下过雨之后路面泥泞，为行车更增加了一份难度和危险。车上每个人都屏气凝神，不敢高声语，恐怕司机分了神。通麦天险最奇险的路段，是闻名川藏线的“肠梗阻”路段（国道318线102滑坡群和通麦至105道班段），全长3.4公里，至少要走半小时左右。如果遇到滑坡、水毁、塌方路段，道路被阻断的情况时有发生，通过时间更是无法估计。这不，我们经过通麦天险路段途中，就遇到塌方，要等武警抢险修路，两个多小时后才恢复通行。这一路似乎比往日的行车都漫长，短短几个小时，似乎一个世纪一般久。我们经历了最大的危险，也欣赏了最美的风景。我们闯过了通麦天险，也战胜了内心的恐惧。终于平安走出通麦天险的那一刻，全车人高声欢呼，鼓掌庆祝。这样的经历，是一辈子都难忘的啊。日，以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车，川藏公路境内举世闻名的通麦“卡脖子”路段成为历史。自此，通麦天险已成为过去式。看到通车新闻的时候，就在慨叹人类改造自然的能力如此强大，默默的表达一句“人定胜天”。中午时分到达鲁朗小镇，品尝了赫赫有名的“鲁朗石锅鸡”，真的超级超级好吃，可以点很多其他的菜品，跟火锅似的煮着吃，汤也超级超级好喝（好吧，我只会吃吃吃，真心不会表达）。我当时对这口石锅特别感兴趣，随口问了老板娘一句，这锅外卖吗。老板娘说这锅多少多少钱，具体数字我记不清了，反正很贵啊。色季拉山，海拔4728米，这里也是观赏神迦巴瓦的一个好地方。南迦巴瓦峰是最难见到的雪山之一，我们停留在色季拉山口的时候，云层很厚，等了一阵子云层也没有散开的迹象。非常遗憾，没能看到南迦巴瓦那摄人心魄的容颜，看来自己攒的人品还是不够呐。匆匆拍了一张到此一游的照片留念。有小的美称，这里海拔较低，雨量充沛，自然植被茂密旺盛。时值初夏，金黄的油菜花田给人以明艳的视觉感受，与远处的青山绿水呼应构成了一幅美好的风景画。其实，我最中意春天的，漫山遍野的桃花，浪漫而又美丽。有生之年，一定再回，看一看桃花。318川藏线最后一个垭口，米拉山口海拔5013米。这里距一百五十公里，开车约两个小时。站在垭口上，对着城的方向长长的吹了三声口哨：！~ &我来了！！~~ & 你听到了吗！！！~~~七、终于与你相见，圣城！历时十二天，车行两千里多公里路，这一路颠簸、漫长、充实、有趣，当初坚定的要出发，最终也是平安到达圣城！漫步街头，感受异域风情。街上多是藏民，他们身着传统藏服，一手摇转转经筒，一手转着手里的念珠，沿着顺时针方向转街。这里的藏民，每天都会花大量的时间用来转街，不论酷暑寒冬，足以见得他们的信仰多么虔诚。大昭寺广场。广场不是很大，进出都需要过安检，可见的治安是多么的安全。广场上人来人往，常年聚集着许多磕长头朝拜的藏民，还有一群一群绕寺祈福的人，走在这里，总是不自觉的就跟着人群转起了街。大昭寺广场上晒晒太阳发发呆，放空身心，感受宗教的洗礼，十分惬意。初夏的晚上，室外非常的舒适，饭后我们想坐在广场上聊聊天，可是坐了没到一分钟就从旁边过来几个警察询问情况，告诉我们不能在这里坐着，把我们遣散了。玛吉阿米。据传这里是六世达赖仓央嘉措与他的心上人私会的地方。仓央嘉措的情诗在现世广泛流传，我最喜欢的几句诗：曾虑多情损梵行，入山又恐别倾城。世间安得双全法，不负如来不负卿。深情的男子从来都让人动容...磕长头的人。街头经常能看到磕长头的人，他们三叩一拜，五体投地，我想无论是谁见到这样的场景，都会被信仰的力量所震撼，被教徒的虔诚所感动。布达拉宫。晚上的布达拉宫格外庄重美丽。来到一定要参观布达拉宫的，但是有很多网友反映布达拉宫的门票十分难买，门票限量，网上预订进不去，现场买票队太长，黄牛票太贵等等等等。这个我都没经历过，我们当时是提前从网上订票的，十分顺利和方便。尾声翻着两年前的照片和当时的笔记，这一路的故事仍然觉得历历在目。两年时光匆匆而过，再回味毕业旅行仍然热血沸腾，感恩曾经的自己有着说走就走的勇气。写就这篇游记并非易事，挑选并加工照片、措辞语句、图文排版真是耗费了一番心血。终于梳理成文，给自己的故事留个记录，也为以后有相同路线的驴友提供借鉴。篇幅有限，有许多好风景和插曲游记中并未提到，待日后补充完善。因为个人知识面有限，有许多常识性的知识来自百度，感谢度娘（百度）的科普。此文原创，转发请注明出处。------------------THE END&
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毕业季来临，我有酒，你有故事吗？
1、活动时间
征集时间：6月1日-6月13日
获奖公告：6月16日
2、征集内容：
1）已经毕业的蜂蜂们
来晒晒你的毕业旅行吧，聊聊旅行线路，预算花费~
2）即将毕业旅行的蜂蜂们
也可以分享一下你的旅行计划！
3、征集内容模板
（按照模板整理分享有加分哦~）
----以下内容是线路模板，仅供参考----
【线路详情】
时间距离：xx天，全程xx公里
具体线路：目的地1—目的地2—目的地3...
玩法：火车/自驾/飞机...
人均预算：xx/人
【推荐理由】
简单说说你为什么选择这条路线作为你的毕业旅行！
1、食宿便宜，符合学生党
2、符合多数人的喜好，不易造成同学间的分歧等等
1、食物单一，可挑性不多
2、住宿条件比较差等等
【具体行程】
这里就可以写上你的具体行程啦
4、活动礼品：
最精彩毕业旅行奖（5名）
奖品：新款户外防水包
评选规则：我们将根据回答的完整程度，路线的丰富性和实用性，以及回答的互动性（评论、点赞等）进行评选。最温暖毕业旅行奖（5名）
奖品：万能旅行鞋子收纳盒
评选规则：希望你是多人旅行，体现出毕业旅行的氛围， 我们将根据回答的完整程度，以及回答的互动性进行评选。最有趣毕业旅行奖（5名）
奖品：双层加厚隔热防摔玻璃杯
评选规则：希望你能够展现出旅行路上的趣事，我们将根据回答内容，随机挑选5名有趣的回答获奖。礼品这么丰厚，期待蜂蜂们踊跃真诚的回答哦！
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: 本次毕业旅行线路征集活动结束啦，大家的分享都很真诚和有趣。
【下面是获奖公告！！】
一等奖：路小野?；Parkney；踏雪；啊啊啊啊兰；小宇。
二等奖：坚果墙；丁辣辣；娜子；小七；苏苏。
三等奖：大傻志；尧月公主；7D；Fantasy；聪明鸡。
恭喜上述蜂蜂，你们的毕业线路回答非常精彩有特色！获奖蜂蜂将收到问答君的私信，请于6月20日之前回复收件信息，否则视为自动放弃。之后将有更多有奖话题，欢迎大家参与讨论~
【线路详情】滇藏线毕业骑行（大理--拉萨）时间距离： 刚好历时一个月，其中到骑行时间23天，全程2100km左右。 路上一切从简，所以花费不大，出发到一共才不到1500，当然装备都是提前购置好的，不算在内。具体线路：- 火车 - 火车- 骑行22天。 每天留宿行程路线如下：-----书松-飞来寺--村--登巴---吉达乡-然乌--通麦-鲁朗-八一--松多-萨 2100KM左右吧玩法：火车+骑行+背包+义工人均预算：2500/人【推荐理由】一个人，至少要走一次吧。很私人的想法，纯粹是因为心神向往N多年了。 &刚上大学第一天，坐上火车前随手从嫂子那拿了本杂志，其中一篇散文是杨沐的“至上”，写的真好，陪伴我生命中第一次出远门。然后大二在图书馆淘了谢旺霖的“从到的生命骑行之旅”，回寝室趴着看完，对于、、有了初步的认识，那传奇的西南故事，感觉有点游离于现实之外，于是对于那片西南的净土，一直心存向往。直到11年大学毕业，一直是个未完成的心愿。一晃两年又过去了，又到一年毕业季，隐约觉得如果这次在不行动，估计一辈子都走不了了，所以就有了这个长达半年多的计划并且也付出了行动。【优势】1、可以说是进藏五条线路最丰富多彩的。这条线上，各种出行方式都有，自驾、摩托骑行、单车骑行、徒搭都能看见。伙食看自己，可以吃的很好，也可以很节俭。2、这条路上永远都不会缺同伴，特别暑期。 当时也是一个人出行，最后收获一票伙伴。【缺点】1、行程难度也较大，出行多处有风险2、住宿条件比较差，也可以这么说吧，身为当时的学生党，对这点倒是无所谓了。3、食物单一，可挑性不多，主要以川菜为主。【具体行程】日下午，搞定毕业阶段的一切种种，买了-1208列车17:10的票，独自一人推车向东站前行~俺是一枚华农人~20个小时火车，终于到，很喜欢的小夜市，小吃炸洋芋太好吃了，还有薄荷米线~相当物美价廉~~6月12号晚上23：:38，到的车次，沿着笔直的路，在一次来到了火车站。上了车，依然是拆车卸包靠车厢，可能因为是凌晨的班次，相对人流比较少点.晕晕乎乎，早上7点钟，火车就到了站。还是一如既往的好天气~~在火车站途中碰到第一个骑友 刘哥 &三十出头 对外宣称是第二次进藏了 后期来看 脚力不错恩 本次骑行，真正的地点就是这里了，起点，目标~~Day 1： 一日游 火车况且到，下车整车，掏出地图边看边问，直杀古城。经过的城不算干净，基本就是个小县城，环境也很不错。古城，老房子青年旅社成员--混子古城小逛~~ 发现每个古城都充斥着为数很多的酒吧，纪念品店，当然也有很多的帅哥和妹子~~一问天龙八部电影城方向和距离，门票，对比了下，发现性价比不高，所以也就没进去了好吧，欣赏完各种妹子~该上路去找传说中的苍山洱海了~~这客栈的名字就叫 我靠 洱海~洱海看到的第一样就觉得眼熟 像 普遍存在着个特色的垃圾污染 这个特色 没办法才村码头才村码头最后决定 直接在码头边上搭帐了 跟赵王两小伙子一起搭的蓬 洱海晚上的风很大 芦苇荡整夜的响着第二天的太阳升起来了~继续开始自己的行程~~Day2 -西邑-松桂- 125km
&晴一路的小伙伴们~其实到的一段路，前面一直到近50km界碑都可以不用走大丽线，你可以悠闲着挨着洱海边一路骑行就可以。那是真正的一路风光，一路阳光~感受着洱海的轻柔.在大丽路服务区角落燃炉煮面，在这里得道了路上的第一次饮水补给。过67左右，一个军事基地，当时在专注打算拍上面的风车的，一个转弯，一排坦克大炮就出现在你眼前了，被激动了一下。拼死骑到71处，碰见了这么一群货，相互认识了一下，基本就是以后一路的战友了。的小硕，同样来自的峰仔，两个小朋友（大二）刘奇和曾* 一起上路了。一路的界碑~ 他们的存在就是为了满足驴友的各种涂鸦，哈哈看见特殊的界碑总会手贱的留下一笔 或者停车留张念一路下坡 就到这个观景台了第一天的结尾~到136界碑处，已经晚9点，全身虚汗已经流过好几次，处于虚脱边缘，全身都在无意识的发抖，六个人一起在一家叫缘记得小饭店吃了一顿超值晚餐，五菜一汤人均10元行程中的第一天在兴奋与奔溃中算是平安度过，明天到的44km 是本行程最轻松的骑行了~Day 3 - 44km
晴到到，就没见过下雨，太阳每天准点升起，然后就是一片阳光灿烂的日子~ 旅途的第三天很轻松，目标是，只有44km的路程。古城~ 2011年的古城了，当时是第一次来，是我的毕业旅行之旅~那时候的自己 还是没变Day 4 --冲江水电站-村
晴要进了~到镇，在这镇口大桥边吃的午饭，太阳大到爆~ 吃完在边午休~ 也是第二次经过这里了，真让人怀念的地方~晚上到村，已经是七八点的事了~ 这是在一家叫做骑友之家的旅店门口，我们在这搭的帐篷D5 冲江河电站村-俄迪村-冲江河山口-小中甸- 晴-局部小雨-大晴昨晚在村骑友之家门口搭帐，老板娘人很好，推荐一个，免费让我们洗了热水澡，早上起来给我们煮的粥、饼、鸡蛋外加打包外带一共15，算是豪华套餐了。爬到垭口已经筋疲力尽了 过3250 藏族大婶子们在很合适的地方对我们兜售西瓜 说实话我都不敢确定这是叫西瓜的东西 而且3.5元/斤 虽然不是很熟 不过吃起来很爽口 主要是太雪中送炭了格桑花(八瓣梅):格桑在藏语里是幸福的意思，所以也叫幸福花在小中甸的草原马场看见的 大妈们放着马儿一边唠着嗑一边煮着酥油茶 岁月在这悠闲中缓缓而过 爬过眉头 爬上心头头回见到藏香猪~ 有朋友说这猪长的真像狗~ 哈哈小中甸草原的开了 很漂亮 满满的视野都是由这些鲜花组成的 一点都不娇气的开放着不过听说貌似草原正赶上牛羊发病季节 很多牦牛都生病死掉了 所以草场藏人是不允许别人下去的这是停车休息补给的时候拍的 在小中甸 随手一处都是鲜花盛开的所在 很是喜欢这是小中甸的一种植被，很小的草甸，感觉像是进入一个微小世界 我们在这里撒落休息，太阳真大后来天空飘过来一朵云，然后你就可以看到我们在前面跑，云在那边追着你下雨，其他地方依然是在阳光明媚着跌跌撞撞的就进入县了第二天早起赶路 在集市吃完早餐见到大妈独特的卖鸡方式D6 -尼-奔子栏-东竹林垭口-东竹林村-书松 104km & 晴今天一路的行程很精彩，还是雨季前特有的大晴天，先后经过的风景区也不少：的海、纳帕海草原、连续的长上坡、过尼后连续40km梦幻长下坡、到奔子栏后半段的长上坡，基本这一天就是上上下下蹦跶着前进了。开阔地带 在前方就是纳帕海草原收费口了很大的一片大草原 站在围墙上面视野很开阔爬围墙的时候把背心给掉到下面了，悲催过完尼 开始进入40km的连续下坡，整整四十公里啊！！海拔骤降一千！ 爽到你登到不用登一下，骑着都快睡着啦！过1988处一路有很好的柏油大道 也有尘土飞扬的泥沙小路 对于山地车 都是很好的体验就是这样 沿着这些山一圈一圈的转着过去的到达奔子栏~ 同行峰仔在前面连续下坡路段发生车祸，掉了一大块皮在奔子栏自己泡面解决温饱 &在大热天来一瓶冰啤 真是透心爽啊！酒足饭饱后大伙直接席地而睡了这是二小 条件相当可以啊出了奔子栏 又开始无休止的上坡了 每天每个人状态不一样 所以进度也不一样 记得到这里 小硕也沦落为推车王了天空完全是九个太阳的节奏 不过很幸运一路没有中暑的征兆一路爬海拔 确实很痛苦 感觉蛋碎的不行 不过一路风景陪伴 想想也不虚此行啦磨磨蹭蹭 最后倒成为最后进滇藏客栈的了 哈哈 &格桑妈妈在给我们煮早餐发一张明天再书松滇藏客栈当义工的洗碗照片 都是我洗的 哈哈D7 书松
晴今天一天没有继续前行 大部分骑友在书松休息一晚 第二天都开始准备爬白马了， 因为今天马刺VS热火总决赛第六场 &刚好驿站招义工 就留下来了第一次在藏家吃藏餐 &虽然有限不习惯 不过很开心 &酥油茶是咸的 有点不习惯 不过后来喝到甜味的 跟奶茶味道一样样的 很好喝 据说还能防高反开始义工模式 &首要问题当然是洗碗和做饭了 我不会做饭 只能负责洗碗了滇藏驿站的二楼 可惜的是 居然收不到CCTV-5 所以那天的比赛我看的是文字直播勤劳 美丽的格桑D8 书松-白马雪山- -飞来寺 & 晴-小雨-晴晚上得到格桑的收留 让我免费睡的床铺 早起出发在厨房吃完饭还给我准备了吃的大饼 真是善良心肠很好的一个姑娘 今天行程也很紧张 约摸7：30 整理行李 告别格桑一家 出发爬白马了白马被道上的人称为是的逆72道拐 看看自己刚爬山来的架势 由此可见一般了一路山 满山的鲜花和树都在争先恐后的怒放着路上碰到的女汉子 一路骑行滇藏川藏的女汉子 毫无悬念的脸色黝黑 笑容灿烂车祸猛于虎 &这是从上面摔下来的 估计什么都没了依然很坑爹的搓泥板路我们每天就是这样一路绕啊绕 绕啊绕 这估计也就是转山的由来了在这里 终于也开始有一点高原反应 感觉头脑开始发涨 出现轻微的头疼现象 赶紧打开P4 开大音量 大口深呼吸 一会就适应了一路的下坡 美景不断 当时为了录一段下山的片子 差点被拐弯冒出来的车给撞到山崖下了 急转弯太多了 还是安全第一 风景总在那里的所以被突如其来的群给震住了梅里十三峰 在远处眺望梅里十三峰迎宾白塔 象征好运 &又称雪山太子这样的时刻真美好~路上的萍水相逢 自有其神奇的地方D9 飞来寺-阿--
小雨-多雾-晴-黑夜昨晚上到达飞来寺已经天黑 跟骑友微笑一起决定在飞来寺附近搭帐篷 明天早起看 很不幸 下了一晚上的雨 自己没休息好而且帐篷睡袋都打湿了 没办法无法使用只好寄回去了 & 给朋友寄了明信片祝福寄完睡袋买了几个包子回赶 太冷没办法 只好停车请求搭车了 还真碰上了一位去背崩运货的好心人 捎我到的飞来寺 万分感激~打听了下情况 前方塌方 还大雾 能见度太低 很多人建议休整一天在前进 考虑到前天已经在书松休整过了 大伙商量了下 决定冒险下山 不过分配了各自的安全工作 车速20 慢慢下 有情况直接呼叫协助 当时中午一点 目的地--刘奇没看到路上一个块 直接爆胎了 而且一炮双响 前后轮一起 一举成为爆胎哥一路要走过的地方过就要进入境内了 看见一群藏小伙在玩桌球对岸停着一排大卡 真是壮观都是这样过去的在过去就是隔界河了 一过界我的变速器就罢工了 幸好和亚麟在一起 帮忙搞定 不然今天晚上真不知道怎么办了---------------------------------------------------------------------------------------------------------进入境内基本算是雨季宣布到来了~D10 -红啦雪山-村
&忽晴忽雨进入算是正式进入境内了，昨天经过的就是进最后的一个小乡镇了 过需要出示身份证，有边境警察站岗查证今天的任务基本就是爬红拉雪山了 期间经历春夏秋冬、大晴大雨就差下雪了214段是进入境内的第一座城镇，也是茶马古道 &中极为重要的小镇。所以出现驴马驮包灰常正常。爬红拉过完一个隧道处 休息吃早餐 一只雄鹰一直在天上盘旋每天的早餐：豆奶+榨菜+馒头还有万不得已时候的压缩饼干大峡谷处看到前方一群藏民且都是男的，很多腰佩藏刀，以为碰到传说中的拦路劫匪，一看，居然还有小孩，硬着头皮停车休息，假装淡定滴问一藏民小伙神马情况，告知是藏族一个传统节日--世界节 貌似是对大山的祭拜，只允许男人参加，刚祭拜完毕正要开始大吃大喝，危险解除厚脸皮精神上来，跑去蹭吃蹭喝了不少酥油茶、大饼、香猪肉汤，藏民同胞们很热情， 不断给你添汤加肉，他们用藏刀切的牛肉，借此机会近距离欣赏了藏族人佩戴的藏刀，很是锋利两个藏小伙对我们的车很感兴趣，于是借给他们玩了会，我给藏小孩们派发奶糖 哈哈 好淳朴的小孩 一起留影纪个念~感觉今天爬红拉比前天的白马还累 不停的拐，无边无际没有盼头~ 终于撑到垭口还是用我的万能奶糖骗小孩 哈哈-------------------------------------------------------------------------------------------------------D11 村-- &40km
晴--小雨--晴今天的行程是昨天的续点，40km到。因为前几天的超负荷，好好休息下，不打算赶进度了。打算到好好休整下，我也换一个我的脚撑外加调试下变速。劲途中，终于经历一次被狗追着跑的狼狈。D12 -拉乌山-如美-觉巴山-登巴
晴-雨-大雾夹雨雪今天的行程从开始，算是汇入川藏了 214跟318的交接，要翻过拉乌山和觉巴山。进318碰到的第一个界碑，8km的土路然后爬拉乌，算是轻松，期间突发勇猛，第一个冲到了垭口，然巫山的草甸上开满了小花很漂亮~一路上很多这种活生生交通例子第一个冲上了拉乌山垭口，两个搭车小伙上前给我颁发奖品，说是说好了，见到谁第一个上来就把礼品给他，居然是一把六角形简便扳手，刚下完雨 出现的日晕开始苦逼觉巴山跑爬行 觉巴山也是各种绕山下的觉巴村--过期不候的温暖所在 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 记-------------------------------------------------------------------------------------------------------D13 登巴-荣许兵站-东达山- & 晴夹小雨在登巴村吃了chaofan，开始14km的路程到许荣兵站，昨天冒雨下山，鞋子裤子已全变湿，向大姐要了4个塑料袋子裹足前行了。出登巴的路上 一路山清水秀~过许荣兵站，在那里可以得到应有的补给，不过物价肯定还是要贵点的，前面就是全程第二高山--东达山，由于昨天冒雨上的觉巴山，所以有两驴友打算还是先休息一天在上，怕高反危及生命有所顾忌，我们还是打算一路向西~在加上变幻莫测的天气，时而大晴时而下雨，还夹杂着冰雹，我天！ 果然是分分钟一个季节变化在这里，一阵风吹过，陪伴我半个月的帽子直接被掀到山崖底下，已经累得无力去捡了~留给放牛的娃吧真是咬着牙根，骂着娘上来的 一到界牌，直接下车躺倒地上 大口喘息 心中却是无比激动 ，可他娘的上来了东达山上的玛尼堆 上面寄托着很多祈福和思念，他们遥望远方，给远方的人儿带去福佑~在山顶 今天没有下雪 后来听后面的骑友说 第二天上山已经是满山银素 山舞银蛇了在标准牌上玩了次半裸 被冻的头昏脑涨 赶紧穿衣保暖东达山顶下山 35km的长下坡 最爽的一段是进的几公里土路下坡 你会有速降的感觉 看着前方 抓紧车把 急速前进又不舍得抓刹车 一个小坎连人带车的进行自由落体 哈哈 &估计过几年柏油路一铺 也就没有这感觉了进 看见一群刚放下的小盆友 哈哈 好害羞 这是的神山--珠然神山---------------------------------------------------------------------------------------------------------D14 --田妥镇-阿四村- &109km
小雨-中雨今天是个坏天气 一路都在下雨 按照波尔所说的 应该是一个不错的休闲骑行。不过阴天看不到湖光风色了 昨天在东达山装逼感冒头疼 及时嗑了几粒氨加黄和利巴韦林 第二天安然无恙 徒步的哥们今天拼车去然乌 雨还在下 在犹豫要不要出发，最后在床上看完神十圆满完成任务激动的决定集体出发。收拾行李 县吃了早餐备了干粮，冒雨出发~驮包和背包里的行李基本已经湿透了 担心着明天能否安然上业拉 听着窗外的雨声 感觉困难重重-------------------------------------------------------------------------------------------------------D15 -业拉山-大桥 -拉根乡--吉达乡
晴昨天在青旅电脑前上传照片 不知道外面已经在飘大雪了 索然无知 只知道双脚冰冷无法回暖 早上起床 嗓子开始疼痛 赶紧又是两粒氨加黄 左氧氟沙星和利巴韦林 &嘿 还真他妈管用~昨天鞋子已经湿了 所以穿着拖鞋上路 出门右转进入318 一出镇口 被满山的大雪给吓一跳 原来一晚上都是下雪的节奏~ &赶紧掏出登山鞋 裹着塑料带开蹬 这是要冻死人的节奏啊 光脚爬业拉雪山~~ 我去~不过今天感觉爬业拉很轻松 要是天气在晴朗点 又是美翻一片在业拉垭口玩了会雪，四周皑皑白雪，惦记着行程，大伙又上路了下了业拉山 &直接就到72道拐了 各种兴奋各种拍 &天空中 一直有几只鹰在盘桓着下坡中的72拐 风景如画过了明洞 前面就是大桥 有卫兵把守 或了桥就是一路随走了 荒凉之美 一览无余-------------------------------------------------------------------------------------------------------D16 吉达乡--安久拉山--然乌 &53km & 阴早上醒来，亚麟已经离去，在吉达饭店洗簌完毕，一人整理行装骑车前行。越入藏区物价越贵了，在过吉达后一个村委会停车煮面吃早餐，期间得到来村委上班藏妹子的帮助，给我的面加了些调料。今天的行程只有53km，不过状态不好且全程逆风兼不定时小雨，一路上一个人听着音乐走走停停过3838处留了个言往下走，藏区兵哥们正在雨中疏路，看着他们的粮食居然是干泡面，敬佩之情悠然而生。路上会想很多很多问题，不过都想不起来了，日子就是这样，除了能沉淀下来的其他经历过的都被边缘剔去，有人说青春就该随心所欲敢性而为，被禁锢的越久心就越不自由，大多数人只是想却不去做，正如以前的我，我喜欢先做在考虑余下的问题，也不知道对不对，至少做过就不遗憾了，就像青春，都该有属于自己的疯狂与无畏。过安久拉山垭口自拍了几张，一个人骑着车到海子边呆了很久然后蹬车下山，回归一个人旅程，想走就走想停就停想说话就大声说要安静就沉默，喜欢那种感觉。----------------------------------------------------------------------------------------------------D17 然乌--中坝--玉普乡--松定-- & &132km &阴 晴今天形成130km，风景确实不错，如果能晴空万里那就更好，中间有段路特逆风，边骑边骂波尔坑爹，这次出行一路除了mp3，其他都出问题了，手表表带断了、手机键盘坏了、相机摔坏了、单车变速器脚撑都换过，悲剧一大堆.. 不过都在能接受的范围内，出来就是这样，有问题总有办法，且办法总多过困难~今天要经过几个涉水区，在第一处左脚不行中招，套着湿鞋走了一天... 其中过那娘村我跟峰仔仔那边玩了很久，雪山、豌豆田、青稞、还有臧家房屋，进可以见到一种树，上面满是种子，起风时漫山遍野的飘开，很梦幻的感觉，晚6点准时到，无奈双休没赶上盖章，在问了一家最便宜的旅馆住下，6铺睡了4兄弟，除了热水啥都不说了。-----------------------------------------------------------------------------------------------------D18 --古乡--102塌方区--通麦 & & &92km & 小雨-晴--小雨与峰仔一起在昨天的小吃吃早餐，油条2块稀饭1元小笼包6元8个都很好吃，推荐，老板娘人不错，人。等到10：30邮局准时开门，排队盖章立马走人，今天行程92km，基本都是下坡路，后段2kmS形上坡4km烂泥路外加N个起伏路。这一路的风景很美，也很险峻，从到故乡，会经过一个蝴蝶缤纷的地带，哪里有超多的蝴蝶，成千上万的飞舞~过4044处，有一个深水涉水区，一群骑友的互相帮助下黯然通过，通过后不久一位哥们摔车压到腹股沟处无法前行。这天也是老妈生日，一路上在想着如何精心给老妈一个生日惊喜，最终给老妈的彩信也没能收到，真是遗憾，还是要补上一句：老妈生日快乐！！ 往后就到通麦了，通麦实行交通管制，4个轮子的通通排队等候，也不知道前面有出啥事了，希望一切平安！！今天到住处，洗澡靠墙跟来两小妹妹聊天被马蜂蛰了一下，疼死爷了，然后晚上头回吃到满盘辣椒的鱼香肉丝，我天！！还30/盘... & & & & & & & & & & & & &----记
通麦 通麦乡村饭店---------------------------------------------------------------------------------------------------------D19 &通麦-老虎嘴--排龙--拉月村--东久乡--鲁朗 & & &阴 小雨过了通麦大桥基本就是惨不忍睹的超级烂路，我的码表也是在这段颠簸中掉了，后方从古乡出发赶进度说过通麦时候发生泥石流万幸没事。通麦到排龙乡后10km，一直持续烂路，过了玉八大桥就从帕隆藏布江转到了，出105烂路区进入柏油路开始61km的缓上坡行程。冒雨骑行 进入鲁朗，一路仍然能见到如蒲公英般飘絮的绒球，风景变的越发明朗起来，果然有瑞士阿尔卑斯的风光，入住的地方是鲁朗镇第一个藏式旅馆，可以洗个超舒服的热水澡，鲁朗镇已经是远近闻名的石锅一条街了，晚上也俗气的品尝了一顿石锅鸡，味道不错 & & ----记 鲁朗 藏家---------------------------------------------------------------------------------------------------------D20 鲁朗--鲁朗林海观景区--色季拉山--镇--八一镇 & & &晴-雨-阴鲁朗住的藏民家环境太好，睡到的舒服到不行~ 习惯懒懒的起、不慌不忙，回到石锅一条街吃了早饭盖章走人，刚开始一路阳光明媚，又回到一个充满鲜花的地方，在往前走到4106天气渐变开始下雨，行程与美景瞬间幻灭，拍照也没了心情，最崩溃的事昨天本来已经湿掉的鞋子没法在穿夹着拖鞋一路狂踩~~过鲁朗观景台处双腿冻的已经没有知觉，停车在一家藏民家避雨顺便泡了碗泡面啃馒头，依然全身冰凉，不过吃的泪流满面，能明显体会到热量在全身蔓延开的感觉。进八一果然有进小县城的感觉，找到落脚的地方，吃了个饭已经9点，离越来越近了还有406km，慢慢来~ & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &--记 .八一 康巴部落旅店D21 八一--地区--更张镇--百巴镇-- & & 晴 间或小雨昨晚没有睡好，早7点，峰仔独自先赶路，我睡到八点半起床洗刷收拾一气呵成带包推车走人，路上碰到昨天认识的猴子，一起吃了早餐，顺带把旁边自驾哥们吃剩的包子和油条一起打包带走，去邮局戳章告知不行转路总局盖章。在县城找了单车铺借了工具换了后刹车线，在到老城区买了两桃子和10馒头找到总局要求买邮票盖章，拿到章已经十一点半，不过今天路很好走，今天形成130km-- 记
青旅D22 --金达镇--加兴--松多 & &晴--小雨昨天在青旅休整，店家很热情，厕所很大不能洗衣，服务五星，四床铺住了我峰仔还有一个驻扎在这边的小伙，做工地工程的，满口的口音很亲切。今天是滇藏骑行的倒数第二天，行程100km，海拔上升高度1000m 8点起收拾完毕吃完早饭9:0邮局盖章走人，上午状态不是很好，有很漂亮的蓝天白云黄花菜，今天要经过“砥柱中流”免不了又有很多包车的游客驻足拍照。一路吊车尾直到加兴镇4400处休整，喝了藏姑娘提供的甜茶，在油菜花田美美的睡了一觉开始发力前行，在4444黑暗界碑处等峰仔，一起同行到今天的落脚点松多。发现离越近越有点不舍，最早的急切道现在都变的坦然，就在前方，这回是真的不远了·-- 记
松多---------------------------------------------------------------------------------------------------------D23 &松多--米拉山------ &
&176km 小雨-晴最好一天的行程，在松多旅店，发现每个人都表现出莫名的兴奋，今天的行程近180km，是本次滇藏或者川藏行程那个最长翻山最高的一天。早5:30闹钟起床，因为人多排队磨蹭到7点出发，刚出松多就是一段泥泞路，然后是无止境上山爬坡，当时还不知道自己爬的半死的那座山就是米拉，直到上了垭口转弯赫然看到“米拉山海拔5013”还有三只傻大牦牛像及两只SB藏獒我才缓过来老子已经站在全程的最高点了把包里的零钱全部变成零食，开心，一路边骑边吃的向迈进。晚7点多杀到，停留在最后的462界碑，拍了拍道个别向五十块上的本尊进击。晚八点在脚下，布宫也已在眼前。后记滇藏之行到这里算是告一个段落，跟路上的朋友在呆了3天，每天就是无所事事的瞎逛，骑车逛，围着布宫转转经筒，去博物馆了解文化，然后抽了一天时间去看了看心中的圣湖，9号的票回，结束自己的毕业旅行！！
【线路详情】
滇藏线毕业骑行（大理--拉萨）
时间距离： 刚好历时 一个月 ，其中大理到拉萨骑行时间23天，全程2100km左右。 路上一切从简，所以花费不大，广州出发到拉萨一共才不到1500，当然装备都是提前购置好的，不算在内。
具体线路：
广州-昆明 火车 昆明-大理 火车大理-...&
【线路详情】滇藏线毕业骑行（大理--拉萨）时间距离： 刚好历时一个月，其中到骑行时间23天，全程2100km左右。 路上一切从简，所以花费不大，出发到一共才不到1500，当然装备都是提前购置好的，不算在内。具体线路：- 火车 - 火车- 骑行22天。 每天留宿行程路线如下：-----书松-飞来寺--村--登巴---吉达乡-然乌--通麦-鲁朗-八一--松多-萨 2100KM左右吧玩法：火车+骑行+背包+义工人均预算：2500/人【推荐理由】一个人，至少要走一次吧。很私人的想法，纯粹是因为心神向往N多年了。 &刚上大学第一天，坐上火车前随手从嫂子那拿了本杂志，其中一篇散文是杨沐的“至上”，写的真好，陪伴我生命中第一次出远门。然后大二在图书馆淘了谢旺霖的“从到的生命骑行之旅”，回寝室趴着看完，对于、、有了初步的认识，那传奇的西南故事，感觉有点游离于现实之外，于是对于那片西南的净土，一直心存向往。直到11年大学毕业，一直是个未完成的心愿。一晃两年又过去了，又到一年毕业季，隐约觉得如果这次在不行动，估计一辈子都走不了了，所以就有了这个长达半年多的计划并且也付出了行动。【优势】1、可以说是进藏五条线路最丰富多彩的。这条线上，各种出行方式都有，自驾、摩托骑行、单车骑行、徒搭都能看见。伙食看自己，可以吃的很好，也可以很节俭。2、这条路上永远都不会缺同伴，特别暑期。 当时也是一个人出行，最后收获一票伙伴。【缺点】1、行程难度也较大，出行多处有风险2、住宿条件比较差，也可以这么说吧，身为当时的学生党，对这点倒是无所谓了。3、食物单一，可挑性不多，主要以川菜为主。【具体行程】日下午，搞定毕业阶段的一切种种，买了-1208列车17:10的票，独自一人推车向东站前行~俺是一枚华农人~20个小时火车，终于到，很喜欢的小夜市，小吃炸洋芋太好吃了，还有薄荷米线~相当物美价廉~~6月12号晚上23：:38，到的车次，沿着笔直的路，在一次来到了火车站。上了车，依然是拆车卸包靠车厢，可能因为是凌晨的班次，相对人流比较少点.晕晕乎乎，早上7点钟，火车就到了站。还是一如既往的好天气~~在火车站途中碰到第一个骑友 刘哥 &三十出头 对外宣称是第二次进藏了 后期来看 脚力不错恩 本次骑行，真正的地点就是这里了，起点，目标~~Day 1： 一日游 火车况且到，下车整车，掏出地图边看边问，直杀古城。经过的城不算干净，基本就是个小县城，环境也很不错。古城，老房子青年旅社成员--混子古城小逛~~ 发现每个古城都充斥着为数很多的酒吧，纪念品店，当然也有很多的帅哥和妹子~~一问天龙八部电影城方向和距离，门票，对比了下，发现性价比不高，所以也就没进去了好吧，欣赏完各种妹子~该上路去找传说中的苍山洱海了~~这客栈的名字就叫 我靠 洱海~洱海看到的第一样就觉得眼熟 像 普遍存在着个特色的垃圾污染 这个特色 没办法才村码头才村码头最后决定 直接在码头边上搭帐了 跟赵王两小伙子一起搭的蓬 洱海晚上的风很大 芦苇荡整夜的响着第二天的太阳升起来了~继续开始自己的行程~~Day2 -西邑-松桂- 125km
&晴一路的小伙伴们~其实到的一段路，前面一直到近50km界碑都可以不用走大丽线，你可以悠闲着挨着洱海边一路骑行就可以。那是真正的一路风光，一路阳光~感受着洱海的轻柔.在大丽路服务区角落燃炉煮面，在这里得道了路上的第一次饮水补给。过67左右，一个军事基地，当时在专注打算拍上面的风车的，一个转弯，一排坦克大炮就出现在你眼前了，被激动了一下。拼死骑到71处，碰见了这么一群货，相互认识了一下，基本就是以后一路的战友了。的小硕，同样来自的峰仔，两个小朋友（大二）刘奇和曾* 一起上路了。一路的界碑~ 他们的存在就是为了满足驴友的各种涂鸦，哈哈看见特殊的界碑总会手贱的留下一笔 或者停车留张念一路下坡 就到这个观景台了第一天的结尾~到136界碑处，已经晚9点，全身虚汗已经流过好几次，处于虚脱边缘，全身都在无意识的发抖，六个人一起在一家叫缘记得小饭店吃了一顿超值晚餐，五菜一汤人均10元行程中的第一天在兴奋与奔溃中算是平安度过，明天到的44km 是本行程最轻松的骑行了~Day 3 - 44km
晴到到，就没见过下雨，太阳每天准点升起，然后就是一片阳光灿烂的日子~ 旅途的第三天很轻松，目标是，只有44km的路程。古城~ 2011年的古城了，当时是第一次来，是我的毕业旅行之旅~那时候的自己 还是没变Day 4 --冲江水电站-村
晴要进了~到镇，在这镇口大桥边吃的午饭，太阳大到爆~ 吃完在边午休~ 也是第二次经过这里了，真让人怀念的地方~晚上到村，已经是七八点的事了~ 这是在一家叫做骑友之家的旅店门口，我们在这搭的帐篷D5 冲江河电站村-俄迪村-冲江河山口-小中甸- 晴-局部小雨-大晴昨晚在村骑友之家门口搭帐，老板娘人很好，推荐一个，免费让我们洗了热水澡，早上起来给我们煮的粥、饼、鸡蛋外加打包外带一共15，算是豪华套餐了。爬到垭口已经筋疲力尽了 过3250 藏族大婶子们在很合适的地方对我们兜售西瓜 说实话我都不敢确定这是叫西瓜的东西 而且3.5元/斤 虽然不是很熟 不过吃起来很爽口 主要是太雪中送炭了格桑花(八瓣梅):格桑在藏语里是幸福的意思，所以也叫幸福花在小中甸的草原马场看见的 大妈们放着马儿一边唠着嗑一边煮着酥油茶 岁月在这悠闲中缓缓而过 爬过眉头 爬上心头头回见到藏香猪~ 有朋友说这猪长的真像狗~ 哈哈小中甸草原的开了 很漂亮 满满的视野都是由这些鲜花组成的 一点都不娇气的开放着不过听说貌似草原正赶上牛羊发病季节 很多牦牛都生病死掉了 所以草场藏人是不允许别人下去的这是停车休息补给的时候拍的 在小中甸 随手一处都是鲜花盛开的所在 很是喜欢这是小中甸的一种植被，很小的草甸，感觉像是进入一个微小世界 我们在这里撒落休息，太阳真大后来天空飘过来一朵云，然后你就可以看到我们在前面跑，云在那边追着你下雨，其他地方依然是在阳光明媚着跌跌撞撞的就进入县了第二天早起赶路 在集市吃完早餐见到大妈独特的卖鸡方式D6 -尼-奔子栏-东竹林垭口-东竹林村-书松 104km & 晴今天一路的行程很精彩，还是雨季前特有的大晴天，先后经过的风景区也不少：的海、纳帕海草原、连续的长上坡、过尼后连续40km梦幻长下坡、到奔子栏后半段的长上坡，基本这一天就是上上下下蹦跶着前进了。开阔地带 在前方就是纳帕海草原收费口了很大的一片大草原 站在围墙上面视野很开阔爬围墙的时候把背心给掉到下面了，悲催过完尼 开始进入40km的连续下坡，整整四十公里啊！！海拔骤降一千！ 爽到你登到不用登一下，骑着都快睡着啦！过1988处一路有很好的柏油大道 也有尘土飞扬的泥沙小路 对于山地车 都是很好的体验就是这样 沿着这些山一圈一圈的转着过去的到达奔子栏~ 同行峰仔在前面连续下坡路段发生车祸，掉了一大块皮在奔子栏自己泡面解决温饱 &在大热天来一瓶冰啤 真是透心爽啊！酒足饭饱后大伙直接席地而睡了这是二小 条件相当可以啊出了奔子栏 又开始无休止的上坡了 每天每个人状态不一样 所以进度也不一样 记得到这里 小硕也沦落为推车王了天空完全是九个太阳的节奏 不过很幸运一路没有中暑的征兆一路爬海拔 确实很痛苦 感觉蛋碎的不行 不过一路风景陪伴 想想也不虚此行啦磨磨蹭蹭 最后倒成为最后进滇藏客栈的了 哈哈 &格桑妈妈在给我们煮早餐发一张明天再书松滇藏客栈当义工的洗碗照片 都是我洗的 哈哈D7 书松
晴今天一天没有继续前行 大部分骑友在书松休息一晚 第二天都开始准备爬白马了， 因为今天马刺VS热火总决赛第六场 &刚好驿站招义工 就留下来了第一次在藏家吃藏餐 &虽然有限不习惯 不过很开心 &酥油茶是咸的 有点不习惯 不过后来喝到甜味的 跟奶茶味道一样样的 很好喝 据说还能防高反开始义工模式 &首要问题当然是洗碗和做饭了 我不会做饭 只能负责洗碗了滇藏驿站的二楼 可惜的是 居然收不到CCTV-5 所以那天的比赛我看的是文字直播勤劳 美丽的格桑D8 书松-白马雪山- -飞来寺 & 晴-小雨-晴晚上得到格桑的收留 让我免费睡的床铺 早起出发在厨房吃完饭还给我准备了吃的大饼 真是善良心肠很好的一个姑娘 今天行程也很紧张 约摸7：30 整理行李 告别格桑一家 出发爬白马了白马被道上的人称为是的逆72道拐 看看自己刚爬山来的架势 由此可见一般了一路山 满山的鲜花和树都在争先恐后的怒放着路上碰到的女汉子 一路骑行滇藏川藏的女汉子 毫无悬念的脸色黝黑 笑容灿烂车祸猛于虎 &这是从上面摔下来的 估计什么都没了依然很坑爹的搓泥板路我们每天就是这样一路绕啊绕 绕啊绕 这估计也就是转山的由来了在这里 终于也开始有一点高原反应 感觉头脑开始发涨 出现轻微的头疼现象 赶紧打开P4 开大音量 大口深呼吸 一会就适应了一路的下坡 美景不断 当时为了录一段下山的片子 差点被拐弯冒出来的车给撞到山崖下了 急转弯太多了 还是安全第一 风景总在那里的所以被突如其来的群给震住了梅里十三峰 在远处眺望梅里十三峰迎宾白塔 象征好运 &又称雪山太子这样的时刻真美好~路上的萍水相逢 自有其神奇的地方D9 飞来寺-阿--
小雨-多雾-晴-黑夜昨晚上到达飞来寺已经天黑 跟骑友微笑一起决定在飞来寺附近搭帐篷 明天早起看 很不幸 下了一晚上的雨 自己没休息好而且帐篷睡袋都打湿了 没办法无法使用只好寄回去了 & 给朋友寄了明信片祝福寄完睡袋买了几个包子回赶 太冷没办法 只好停车请求搭车了 还真碰上了一位去背崩运货的好心人 捎我到的飞来寺 万分感激~打听了下情况 前方塌方 还大雾 能见度太低 很多人建议休整一天在前进 考虑到前天已经在书松休整过了 大伙商量了下 决定冒险下山 不过分配了各自的安全工作 车速20 慢慢下 有情况直接呼叫协助 当时中午一点 目的地--刘奇没看到路上一个块 直接爆胎了 而且一炮双响 前后轮一起 一举成为爆胎哥一路要走过的地方过就要进入境内了 看见一群藏小伙在玩桌球对岸停着一排大卡 真是壮观都是这样过去的在过去就是隔界河了 一过界我的变速器就罢工了 幸好和亚麟在一起 帮忙搞定 不然今天晚上真不知道怎么办了---------------------------------------------------------------------------------------------------------进入境内基本算是雨季宣布到来了~D10 -红啦雪山-村
&忽晴忽雨进入算是正式进入境内了，昨天经过的就是进最后的一个小乡镇了 过需要出示身份证，有边境警察站岗查证今天的任务基本就是爬红拉雪山了 期间经历春夏秋冬、大晴大雨就差下雪了214段是进入境内的第一座城镇，也是茶马古道 &中极为重要的小镇。所以出现驴马驮包灰常正常。爬红拉过完一个隧道处 休息吃早餐 一只雄鹰一直在天上盘旋每天的早餐：豆奶+榨菜+馒头还有万不得已时候的压缩饼干大峡谷处看到前方一群藏民且都是男的，很多腰佩藏刀，以为碰到传说中的拦路劫匪，一看，居然还有小孩，硬着头皮停车休息，假装淡定滴问一藏民小伙神马情况，告知是藏族一个传统节日--世界节 貌似是对大山的祭拜，只允许男人参加，刚祭拜完毕正要开始大吃大喝，危险解除厚脸皮精神上来，跑去蹭吃蹭喝了不少酥油茶、大饼、香猪肉汤，藏民同胞们很热情， 不断给你添汤加肉，他们用藏刀切的牛肉，借此机会近距离欣赏了藏族人佩戴的藏刀，很是锋利两个藏小伙对我们的车很感兴趣，于是借给他们玩了会，我给藏小孩们派发奶糖 哈哈 好淳朴的小孩 一起留影纪个念~感觉今天爬红拉比前天的白马还累 不停的拐，无边无际没有盼头~ 终于撑到垭口还是用我的万能奶糖骗小孩 哈哈-------------------------------------------------------------------------------------------------------D11 村-- &40km
晴--小雨--晴今天的行程是昨天的续点，40km到。因为前几天的超负荷，好好休息下，不打算赶进度了。打算到好好休整下，我也换一个我的脚撑外加调试下变速。劲途中，终于经历一次被狗追着跑的狼狈。D12 -拉乌山-如美-觉巴山-登巴
晴-雨-大雾夹雨雪今天的行程从开始，算是汇入川藏了 214跟318的交接，要翻过拉乌山和觉巴山。进318碰到的第一个界碑，8km的土路然后爬拉乌，算是轻松，期间突发勇猛，第一个冲到了垭口，然巫山的草甸上开满了小花很漂亮~一路上很多这种活生生交通例子第一个冲上了拉乌山垭口，两个搭车小伙上前给我颁发奖品，说是说好了，见到谁第一个上来就把礼品给他，居然是一把六角形简便扳手，刚下完雨 出现的日晕开始苦逼觉巴山跑爬行 觉巴山也是各种绕山下的觉巴村--过期不候的温暖所在 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 记-------------------------------------------------------------------------------------------------------D13 登巴-荣许兵站-东达山- & 晴夹小雨在登巴村吃了chaofan，开始14km的路程到许荣兵站，昨天冒雨下山，鞋子裤子已全变湿，向大姐要了4个塑料袋子裹足前行了。出登巴的路上 一路山清水秀~过许荣兵站，在那里可以得到应有的补给，不过物价肯定还是要贵点的，前面就是全程第二高山--东达山，由于昨天冒雨上的觉巴山，所以有两驴友打算还是先休息一天在上，怕高反危及生命有所顾忌，我们还是打算一路向西~在加上变幻莫测的天气，时而大晴时而下雨，还夹杂着冰雹，我天！ 果然是分分钟一个季节变化在这里，一阵风吹过，陪伴我半个月的帽子直接被掀到山崖底下，已经累得无力去捡了~留给放牛的娃吧真是咬着牙根，骂着娘上来的 一到界牌，直接下车躺倒地上 大口喘息 心中却是无比激动 ，可他娘的上来了东达山上的玛尼堆 上面寄托着很多祈福和思念，他们遥望远方，给远方的人儿带去福佑~在山顶 今天没有下雪 后来听后面的骑友说 第二天上山已经是满山银素 山舞银蛇了在标准牌上玩了次半裸 被冻的头昏脑涨 赶紧穿衣保暖东达山顶下山 35km的长下坡 最爽的一段是进的几公里土路下坡 你会有速降的感觉 看着前方 抓紧车把 急速前进又不舍得抓刹车 一个小坎连人带车的进行自由落体 哈哈 &估计过几年柏油路一铺 也就没有这感觉了进 看见一群刚放下的小盆友 哈哈 好害羞 这是的神山--珠然神山----------------------------------------------------------------