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我想去北京倒腾二手车回老家贩卖。
本人一直从事汽车售后跟销售方面的工作，对车辆的各方面都很了解，一直在找机会自己单干。听说北京的二手车比别的地方的车都便宜，外迁车辆更便宜，刚好老家这边的车管所对外地车辆迁入只有个15年的年限标准，没有实施排放标准。本人手上只有五六万可以支配，...
我有更好的答案
还要转得快，建议您先别做这个行业。这个行业现金流要求大。如果您实在很想做，可以先买个五六万的车您好，回去卖了。收到钱了，可以积累资金。但是因为资金少，中途肯定会有很多问题和困难。建议您各方面考虑全，好好调查市场，如果您手上现金只有五六万可支配的话，再卖。如此反复，再去买
采纳率：53%
当然有··哥们花乡车市很熟··想干可以帮你联系一下··不过·你5-6万·钱太少·接不动车··谁跟你玩·？
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二手车生意真的好做吗？经销商如何规避二手车买卖风险？
所属版面：行业动态 作者：中华汽车网校-何 阅读：2768 更新时间：
据了解，国内二手车的交易量正逐年攀升。2015年，成交量已达到947.1万辆，而且2016年上半年的成交量就已然达到477.4万辆，较同期增长了3.6%，市场已达千亿级别。而且据行业人士统计，2020年，国内的二手车交易量预计将达到2920万辆，新车旧车交易比将达1:1。
但相较于国内二手车现状而言，二手车电商在国内二手车市场上的表现却称之为惨淡。为什么会出现如此情况呢？业内人士认为与二手车的行业特色有关。
据了解，二手车是极度非标准化的商品，一车一况一价，一辆车就是单独的一件商品，并不像新车那样，具有统一的产品标准、价格和品牌服务。所以，消费者购买二手车往往并不是一时冲动，它往往是个深思熟虑的过程，这种慎之又慎的过程重点表现在交易过程中的“熟人介入”。现在很多二手车的消费者在购车的看车过程中，都会带上一个‘懂车’的朋友或熟人作为帮手，而这个熟人在消费者的购车过程中往往会起到决定性的作用。
在二手车利用互联网升级转型的慢慢长途之中，“熟人介入”就像行者鞋子里的沙砾，只要它存在，二手车电商的发展便很难走得久远，因为毫不夸张地说，这往往意味着二手车电商平台的信用体系建设几乎为零。而这就是二手车行业的真正痛点，一是平台或车商的信用体系没做好；二是消费者的习惯性不信任。
尽管现在很多二手车电商广告都宣传说自己的平台在二手车的交易过程中是没有中间商环节的，是在做不赚差价的二手车交易平台。然而，这并不是二手车电商实质上要改变的东西。真正应该要改变的是交易两端——车主与买主的信任问题，以及车主、买主与交易平台之间的信任问题。
当然，除了二手车电商，线下4S店同样也存在二手车销售问题。下面，我们通过两个例子来探讨下，经销商应该如何规避二手车买卖风险？
案例一：国庆节某4S店卖了一台14年的宝马X5，客户是一个专业打经济案件的律师。卖给他53万，他付了五万三的定金。在过户时，4S店发现这个车子被法院查封，收进来的时候因为是国庆节，没能过户到4S店名下。问：4S店应该如何处理？
4S店处理方法：找到原车主，将车子归还，车主赔偿4S店损失。目前看来处理的还是比较圆满的。遇到这样的情况合同就尤为重要了。如果4S店没有完整的合同，或者钱没有付给车主，将会面临打官司，并且会产生很大的风险。如果车主直接把电话挂了不理4S店，车辆手续虽然在4S店手上，但是因为车子没法过户，只会当黑车处理，就会产生很多的纠纷。
根据这个案例得到几点经验：
1、车况确认。收购任何一台车，都需要专业的评估师对车况进行确认，并把车子所有的4s店记录进行查询，包括保险记录的查询，把事故车的可能性降到最低。
2、严谨的收购合同。建议门店合同给专业的律师进行审核，虽然每个地方操作模式不太一样，但本质上是差不多的，重要的几点合同里一定要注明。此外，合同一定要4S店自己印刷，不能随便拿一张白纸书写。另外，印刷好的合同不能在上面加一些附加条款。
3、支付。从车辆录入到车辆评估再到车辆的合同等所有的支付流程都需要在ERP的管理系统里完成，包括凭证的生成都应该由系统进行记录和核对。
案例二：4S店在合作经销商处拿到一台X5，经过检测车子符合4S店的销售标准，因此放在该展厅进行销售。但由于车子是直接从客户手上拿的，客户对公里数有一个回拨。本应该是四万公里的里程数被回拨到二万公里。虽然4S店本身知道这个事情，并且业务员在销售过程中也对买主进行口头说明，买家也表示接受。但是客户买完车大概一个月就找回来了，理由非常简单，就是公里数不对，要求退车。问：4S店应该如何处理？
4S店处理方法：正常情况下，4S店会将保留所有的单据、凭证、合同拿出来，但是面对这样的时间，最重要的一点是将具体情况在合同里面体现。不然，4S店只能在没有任何赔付的情况下，用原价将车辆收回。
根据这个案例得到几点经验：
1、保留所有的单据、凭证、合同
2、在合同中一定要注明所有特殊情况，不能口头概述了事。
：在销售过程中，我们难免会遇到这样或者是那样的问题。如何做到控制过程风险，是每个销售员应该认真考虑和学习的事情。现在二手车行业欠缺最多的就是信任问题，所以不管是线上完整的信用管理体系，还是线下缜密的销售合同都是对车主及买主的一种约束管理，保证双方的权利不受侵害。
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到了年底想换车？ 行家告诉你二手车什么时候卖最划算
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp岁末，南京二手车交易市场火爆，不少车主选择在这时候更换新车，不过，很多车主换车都是心血来潮。刚买不到一年的车子，因为开车时不小心，撞上墩子，车主郁闷之下居然直接开到了二手车市场转让。当然，这是一起极端的例子，可不到一年的准新车在南京的二手车市场并不少见，你可以对之评价为“有钱任性”。那么，到底一辆车开多少年卖才算“够本”？如果你不需要换，也不想换，那肯定是开到报废最值，至少不用再花钱。可如果你想换车，最佳卖车时机是4到6年。扬子晚报全媒体记者郭一鹏陈迪晨&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp准新车撞坏后，一卖了之亏大了&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“一辆前保险杠破损的轿车停在了店门口，车主下来就问，这车收多少钱？”昨日，在大明路做二手车生意的张先生向记者说了这么一件事，他当时也很诧异，毕竟来卖车都是把车辆打理得干干净净。张先生问后才得知，轿车刚刚出了事故，撞上了石墩子，前保险杠裂了个大口子。这车刚买了不到一年，车主撞车后郁闷，觉得就是视线不好引发的事故，所以一气之下直接开到了二手市场转让。张先生说，当时新车全部办好上路接近12万，现在转让只有不到10万。不过，车主对此并不是太在意，当时告诉张先生，要买辆越野车。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp当然，这是一起极端的例子，可不到一年的准新车在南京的二手车市场并不少见，且多是价值不菲的奔驰、宝马。“现在好像成了一种趋势，开一段时间就换。”南京首佳二手车负责人董兵介绍说，出现这样的情况，主要有3点原因：一是一些刚学会开车的车主初次购车时没太在意车型或是品牌，等开了一段时间后发现不喜欢，就会重新购车；二是有的车主急需资金周转，将车辆兑现成现金；三是新车不断上市，加速了车主换车频率。年底这段时间，二手车交易量较平时上升了不少。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp车商偏爱车龄3-5年内的二手车&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“从我们的角度来说，收准新车还是不错的，容易出手。”董兵介绍说，从目前销售的情况来看，很多来买二手车的消费者都喜欢3―5年以内的车型，公里数不要超过10万公里。董兵解释说，超过5年车龄的车，在保养、维修等方面的费用会大大增加，继续持有成本会比较高。当然，二手车的残值率与汽车品牌、新车降价幅度、车型在市场中的热销程度直接相关。一些生产批量大而维修保养方便花费比较少的车型，以及长期使用之下油耗比较低、故障率低的二手车也都是市场中的抢手货。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp不过，根据目前的市场变化，车主们的车辆更新周期正在进一步缩短，1―3年的“准新”二手车数量呈上升趋势，相比3―5年的车型更有竞争力。而对于一辆车的残值，董兵认为，第一年可按价值减少15%算，后面则要看具体的车型、车况，不能一概而论。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp最佳卖车时机是车龄4到6年内&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp其实，换车原因简单概括为你需要换、你想换。如果你既不需要换，也不想换，那肯定是开到报废最值，至少不用再花钱。可如果你想换车，哪年最合适呢？南京新焦点汽车医院负责人田维同认为，最佳卖车时机是4到6年，公里数不要超过10万。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp他解释说，从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于“尝鲜”，否则不建议在此时换车。而四到六年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。“现在新车6年之内免检，6年之后每年要检测一次，也能说明6年是关键节点。”田维同说。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp田维同同时提醒，车主卖车时必须要明确几个指标，自己的车的市场保有量是否够大，颜色是否为主流，车辆的品牌，后期保养便利度等等都对残值率有深远的影响，了解这些以后，卖车时才能有个合理的心理售价。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp2点提醒&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp1、办理保险变更&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp张某在外地购买了一辆二手车，并在南京上了牌照。前两天，他开车追尾了一辆轿车，张某承担全责。事故发生后，双方很快来到交警大队处理，事故责任也很明确。但在向保险公司理赔时，张某没想到遇到了麻烦。原来，在购买二手车之后，张某虽然办理了过户，并上了南京牌照，但没有办理保险变更，保单上仍是之前的车牌号码。虽然是同一辆车子，但车牌号码不一样，理赔起来相当麻烦。最终，张某找到了原车主，让原车主带着相应的材料，一起来到保险公司，才办理了理赔手续。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp提醒：新车上牌之前，必须购买保险，没有保险无法上牌。二手车过户分两种情况：保险过期，必须购买保险才能过户；保险在有效期内，可以过户。二手车过完户后，要及时携带相应材料去保险公司变更保险。但是，有不少车友在购买二手车之后，认为车辆保险仍在有效期内，变不变更无所谓，这就导致上述情况。在保险未变更的情况下发生事故，保险公司依然会赔偿，但赔偿程序复杂，需要原车主配合。如果无法联系上原车主，那就麻烦了。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp2、办理环保变更&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp二大队交警查处一起违停，车主没有异议。当交警发现该车前挡风玻璃没有张贴环保标志后，车主赶紧从车内拿出了环保标志。细心的交警发现，环保标志上的车牌号码和该车车牌不一致。车主解释说，这是他购买的二手车，环保标志是过户前的，他还没来得及去办理环保变更。“这辆车两个月前才年检并通过了环保检测，我上个星期过户的，环保标志在有效期内。”车主说。但是，根据规定，二手车过户后，环保标志未变更的，按无标车处罚。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp提醒：无论是新车上牌还是二手车过户，都是先上牌，然后去办理环保标志。新车上牌时，环保标志一般都会同时办好。但是二手车买卖，不少人买了车完成过户后，没有及时去变更环保标志。如果环保标志在有效期内，新车主可以带着相应材料直接变更；如果环保标志过期了，车辆需要接受环保检测，通过后才能办理环保标志。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp车子和人一样也有生命周期&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp1―2年：汽车的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的汽车车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp2―4年：使用两年后，汽车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp4―6年：用上4―6年的汽车，便进入了“更年期”，汽车的一些部件开始老化了，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些车主便趁这个时期开始换车，既可以卖个好价钱，也能避免出现的问题。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp6―10年：用上6―10年后，汽车便进入“暮年期”了，这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp10―15年：这时的车辆处于“危险期”了，随时可能出问题，抛锚在路上。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp原标题:原标题:到了年底想换车？ 行家告诉你二手车什么时候卖最划算
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到了年底想换车？ 行家告诉你二手车什么时候卖最划算
日 09:47 来源:扬子晚报网
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp岁末，南京二手车交易市场火爆，不少车主选择在这时候更换新车，不过，很多车主换车都是心血来潮。刚买不到一年的车子，因为开车时不小心，撞上墩子，车主郁闷之下居然直接开到了二手车市场转让。当然，这是一起极端的例子，可不到一年的准新车在南京的二手车市场并不少见，你可以对之评价为“有钱任性”。那么，到底一辆车开多少年卖才算“够本”？如果你不需要换，也不想换，那肯定是开到报废最值，至少不用再花钱。可如果你想换车，最佳卖车时机是4到6年。扬子晚报全媒体记者郭一鹏陈迪晨&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp准新车撞坏后，一卖了之亏大了&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“一辆前保险杠破损的轿车停在了店门口，车主下来就问，这车收多少钱？”昨日，在大明路做二手车生意的张先生向记者说了这么一件事，他当时也很诧异，毕竟来卖车都是把车辆打理得干干净净。张先生问后才得知，轿车刚刚出了事故，撞上了石墩子，前保险杠裂了个大口子。这车刚买了不到一年，车主撞车后郁闷，觉得就是视线不好引发的事故，所以一气之下直接开到了二手市场转让。张先生说，当时新车全部办好上路接近12万，现在转让只有不到10万。不过，车主对此并不是太在意，当时告诉张先生，要买辆越野车。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp当然，这是一起极端的例子，可不到一年的准新车在南京的二手车市场并不少见，且多是价值不菲的奔驰、宝马。“现在好像成了一种趋势，开一段时间就换。”南京首佳二手车负责人董兵介绍说，出现这样的情况，主要有3点原因：一是一些刚学会开车的车主初次购车时没太在意车型或是品牌，等开了一段时间后发现不喜欢，就会重新购车；二是有的车主急需资金周转，将车辆兑现成现金；三是新车不断上市，加速了车主换车频率。年底这段时间，二手车交易量较平时上升了不少。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp车商偏爱车龄3-5年内的二手车&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“从我们的角度来说，收准新车还是不错的，容易出手。”董兵介绍说，从目前销售的情况来看，很多来买二手车的消费者都喜欢3―5年以内的车型，公里数不要超过10万公里。董兵解释说，超过5年车龄的车，在保养、维修等方面的费用会大大增加，继续持有成本会比较高。当然，二手车的残值率与汽车品牌、新车降价幅度、车型在市场中的热销程度直接相关。一些生产批量大而维修保养方便花费比较少的车型，以及长期使用之下油耗比较低、故障率低的二手车也都是市场中的抢手货。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp不过，根据目前的市场变化，车主们的车辆更新周期正在进一步缩短，1―3年的“准新”二手车数量呈上升趋势，相比3―5年的车型更有竞争力。而对于一辆车的残值，董兵认为，第一年可按价值减少15%算，后面则要看具体的车型、车况，不能一概而论。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp最佳卖车时机是车龄4到6年内&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp其实，换车原因简单概括为你需要换、你想换。如果你既不需要换，也不想换，那肯定是开到报废最值，至少不用再花钱。可如果你想换车，哪年最合适呢？南京新焦点汽车医院负责人田维同认为，最佳卖车时机是4到6年，公里数不要超过10万。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp他解释说，从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于“尝鲜”，否则不建议在此时换车。而四到六年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。“现在新车6年之内免检，6年之后每年要检测一次，也能说明6年是关键节点。”田维同说。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp田维同同时提醒，车主卖车时必须要明确几个指标，自己的车的市场保有量是否够大，颜色是否为主流，车辆的品牌，后期保养便利度等等都对残值率有深远的影响，了解这些以后，卖车时才能有个合理的心理售价。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp2点提醒&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp1、办理保险变更&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp张某在外地购买了一辆二手车，并在南京上了牌照。前两天，他开车追尾了一辆轿车，张某承担全责。事故发生后，双方很快来到交警大队处理，事故责任也很明确。但在向保险公司理赔时，张某没想到遇到了麻烦。原来，在购买二手车之后，张某虽然办理了过户，并上了南京牌照，但没有办理保险变更，保单上仍是之前的车牌号码。虽然是同一辆车子，但车牌号码不一样，理赔起来相当麻烦。最终，张某找到了原车主，让原车主带着相应的材料，一起来到保险公司，才办理了理赔手续。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp提醒：新车上牌之前，必须购买保险，没有保险无法上牌。二手车过户分两种情况：保险过期，必须购买保险才能过户；保险在有效期内，可以过户。二手车过完户后，要及时携带相应材料去保险公司变更保险。但是，有不少车友在购买二手车之后，认为车辆保险仍在有效期内，变不变更无所谓，这就导致上述情况。在保险未变更的情况下发生事故，保险公司依然会赔偿，但赔偿程序复杂，需要原车主配合。如果无法联系上原车主，那就麻烦了。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp2、办理环保变更&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp二大队交警查处一起违停，车主没有异议。当交警发现该车前挡风玻璃没有张贴环保标志后，车主赶紧从车内拿出了环保标志。细心的交警发现，环保标志上的车牌号码和该车车牌不一致。车主解释说，这是他购买的二手车，环保标志是过户前的，他还没来得及去办理环保变更。“这辆车两个月前才年检并通过了环保检测，我上个星期过户的，环保标志在有效期内。”车主说。但是，根据规定，二手车过户后，环保标志未变更的，按无标车处罚。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp提醒：无论是新车上牌还是二手车过户，都是先上牌，然后去办理环保标志。新车上牌时，环保标志一般都会同时办好。但是二手车买卖，不少人买了车完成过户后，没有及时去变更环保标志。如果环保标志在有效期内，新车主可以带着相应材料直接变更；如果环保标志过期了，车辆需要接受环保检测，通过后才能办理环保标志。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp车子和人一样也有生命周期&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp1―2年：汽车的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的汽车车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp2―4年：使用两年后，汽车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp4―6年：用上4―6年的汽车，便进入了“更年期”，汽车的一些部件开始老化了，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些车主便趁这个时期开始换车，既可以卖个好价钱，也能避免出现的问题。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp6―10年：用上6―10年后，汽车便进入“暮年期”了，这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp10―15年：这时的车辆处于“危险期”了，随时可能出问题，抛锚在路上。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp原标题:原标题:到了年底想换车？ 行家告诉你二手车什么时候卖最划算