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求这几款雪佛兰科鲁兹的 车辆型号代码
意向车型：雪佛兰 科鲁兹
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红科到家了，1.8 SE AT ，型号是：SGM7184ATB
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回答问题，赢新手礼包这几款车真是太省油太适合家用了
什么牌子的车最省油 推荐几款绝对超省油车型
来源：&&编辑：搜狗百科 &&时间： 17:41:43
　　很多朋友都会问我什么牌子的车最省油？现在买车谈油耗？如果纯燃油汽车当中最省油的车型还是哪些小排量车型省油，就比如大众，日产，国产车有吉利比亚迪等等，混动车油耗甚至就跟摩托车差不多了要是纯电动车型完全就不用担心油耗了，下面小编就推荐给大五款超省油不同级别车型。
　　特斯拉：
　　TESLA MODEL S电动车有惊异的性能表现，共有4款动力配置，售价10万美元。被称为汽车行业的Apple。矿石燃料越来越贵，电动车越来越被看好，但是传统汽车企业生产的电动车续航里程一直没能突破200公里。
　　而当我们把目光转移到一家美国专门制造电动车的企业&特斯拉&时，突然发现有这么一款车叫做TeslaModelS的纯电动豪华轿车的续航里程已经达到了480公里！而且这款车已经于2012年6月在美国上市销售。
　　位于美国的著名纯电动车制造商Tesla于6月22日正式发布旗下第一台商务纯电动车TeslaModelS。Tesla Model 特斯拉S电动车使用说明 求字幕君Tesla Model 特斯拉S电动车使用说明 求字幕君
　　性能上它也丝毫不含糊，本次发布的车型共有4款动力配置，分别匹配40kWh-85kWh的不同容量的电池组。由于功率限制，纯电动车极速性能有限，ModelS的极速为177-210km/h。
　　但是因为惊人的扭矩，ModelS的加速表现非常出色，最弱的一款0-100km/h加速也能达到6.5s，而最高配版本可以达到4.4s，完全可以匹配大排量豪华车的性能。而它的90km/h匀速行驶下最大里程能达到480km，美国政府给出的工况里程也超过420km，远超现有纯电动车的里程表现，可以说具有相当高的实用性。
　　&钢铁侠&推出了Tesla的第二款纯电动车系ModelS，售价10万美金，四门Copue，装了7个座椅，美国媒体认为它的竞品是PanameraGTS，性能也不相上下。其内饰的科技程度是来自十年以后的未来，作为电动车，一次充电续航里程达到了420公里。记住它，Tesla很有可能是汽车行业的Apple。
　　庞大的车身，和电动机腾出的车头空间使它与主流D级车比肩，极速210km/h，0-100km/h加速只需6.5秒，一次充电续航里程480公里，售价10万美元。如果抛开电动车的软肋极速不谈（虽然它的极速在电动车已经能排得很靠前、很靠前了。），单以加速性能和售价就足以击败绝大部分同级的使用矿石燃料的竞争对手。480公里的续航里程另许多车企巨头的产品都难以望其项背。
　　电池组享有长达8年或16万公里免费保修政策、如果采用Tesla超级充电方式，最高配车型也大约能在半小时补充50%的电能，基本可以满足长途旅行需要&&慢悠悠吃一顿午饭，车子就充好电了。当然快速充电对电池有一定损耗，采用普通充电的话在5-8个小时可以充满、TeslaModelS基础型号的&发电油耗&仅为2.64L/100km。也就是说，一般火电厂用等同于2.64L的化石燃料所发出的电能可足够TeslaModelS行驶100km，其能耗依然远低于同级别汽油车。
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我才不认识这是杜卡迪怪兽。
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文章来源： 汽车星球
作者：越野e族
说实话，对于新手来说从学习驾驶摩托车到能够熟练驾驶并不是一件容易的事情，当然用来学习驾驶的车型也是能否顺利学习的关键之一。所以今天我们就来盘点一下那些适合新手学习驾驶的十款车型，这里就不提我当年学车的那台川崎EX500了，毕竟那是在1989年，现在的车型无论是在技术上还是外观都有了很大的进步，新手同样可以驾驶一台很新很酷的车型来学习。
CSC Cyclone RX-3
曾几何时，这款车是市场上唯一的250cc探险旅行车，可以说这款CSC Cyclone RX-3正式拉开了小排量探险旅行车市场的竞争局势，包括后来的本田CRF250 Rally和川崎Versys 300-X车型。此外更关键的是，这款Cyclone RX-3的价格只要3,895美元，对于新手来说这个价格很有竞争力。
本田CB500F/CBR500R
无论你是街车爱好者还是休旅车爱好者，本田总是能够为你同事准备两种方案，比如CB500F和CBR500R。43马力的动力输出对于新手来说已经足够感受到性能的存在了，当然不同风格的车型带来的感觉也是不同的。本田这两款车都可以选装300美元的ABS系统，对于新手来说也很有必要，另外780mm的坐高也非常适合初学者。CB500F的价格为6,099美元，CBR500R则要贵500美元为6,599美元。
本田NC700X
没人说新手的第一台车必须是小排量车型，对于新手来说第一台车的排量并不重要，重要的是车子对骑手要有更好的包容性。本田NC700X之所以符合我们的要求是因为这款车除了常规的手动变速箱之外还提供了双自动变速箱版本，自动变速箱可以避免让骑手陷入手忙脚乱的操作中，只需要专注于掌握平衡即可。当然自动挡车型8,299美元的售价要比手动挡车型贵出一些，后者的售价为7,699美元。
本田Rebel 300
本田家族的巡航机车由Rebel系列担当，2017款Rebel 300有着非常漂亮的设计。并且经过我们的试驾之后发现这台Rebel 300车型有着非常不错的舒适性、操控表现，对于新手来能够更好的建立起自信。并且这款车只需要4,399美元就能够收入囊中，如果你打算让这款车服役的更久一些，建议还是升级Rebel 500型号，更大排量的对于非初学者也是很好的选择，当然价格也更高一些，为5,999美元。
川崎Ninja 300
不知你是否还记得这款车曾在2015年在我们的小排量跑车横向对比测试中获得了总成绩第一，这款车出色的操控非常适合新人上手，并且34.6马力的动力输出并不会给新手带来多少危险，但也能够提供不错的性能表现。4,999美元的价格也能够让新人接受，当然还是建议选择5,299美元的ABS版本车型。
如果你喜欢街车，那么川崎的Z系列绝对是一个很棒的选择。如果推荐给新手的话，我们更倾向于Z650型号，首先是这款车采用了和Ninjia 650相同的649cc三缸，下侧的位置也更加饱满。另外和Ninja 650不同的是Z650的这台对中低转速的动力输出进行了重新调校，更适合新手中低速行驶区间。785mm的坐高虽然不算是同级别最低的，但也能够满足绝大多数骑手的需求。这款车的售价为6,999美元，ABS需要额外400美元。
川崎Versys 300-X
如果你中意探险车型，除了刚才提到的车型之外还可以看看最新发布的这款川崎Versys 300-X。175公斤的整车重量对于新手来说也非常容易驾驭，另外17升的容积能够提供不错的续航表现。这款车的动力更注重低转速区间的表现，毕竟是一台可以的车型，当然对于新手来说也非常合适。这款车的售价为5,399美元，加300美元可以获得ABS版本。
KTM 390 Duke
KTM 390 Duke无论是对于新手还是老手来说都是一款非常棒的座驾，出色的性能表现和操控感受会给每一个驾驶过的骑手留下深刻的印象。KTM还对2017款车型进行了进一步完善，售价为5,299美元。新款车型除了动力输出进行优化之外，还加入了TFT显示，能够让骑手更好的读取车辆信息。
铃木的这款车也是一款各方面表现都很均衡的车型，经过了2016年的升级之后这款车也变得更加完美，非常适合新手来驾驶。售价为6,999美元，ABS版本车型的价格为7,499美元。
这款车我们已经试驾了多次，R3给我们留下了很好的印象，对骑手水平的包容性也非常高。较低的坐高和较窄的能够让新手更容易驾驭，如果你想要一台运动车型，那么4,999美元的R3是非常理想的选择之一，ABS需要再加300美元。
编辑：Tracy
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