揭秘：汽车为什么要定期常规保养？
现在私家车越来越多，似乎大街上车主们对养车都能聊上几句。但是！您真的清楚为什么要对汽车进行定期保养吗?今天就为大家详解汽车定期保养的原因所在。
1为什么要换发动机润滑油？
机油的作用：
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。 在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢。也就是说润滑油的作用是什么。
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。
不定期更换机油会出现的问题：
刚才说了机油的六点作用，一般情况下，国内销售的 自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎 么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。
如果您的车过了换油周期而不去换油的话，变质或比较脏的机油会失去润滑作用。另外，由于使用很久后的机油中也会混有金属碎屑，这也会导致发动机内部的机械磨损加大，严重时可能造成发动机内部零件断裂损坏。
2为什么要换机油滤芯 ？机油滤芯作用：
机油滤芯器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
不定期更换机油滤芯会出现的问题：
机油滤芯的作用就是过滤杂质，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。
为什么有的车在换机油的时候不给换机滤？
像问题中的情况往往会出现在车辆首次保养当中，由于全新发动机在前1000公里时在进行磨合，所产生的金属摩擦碎屑会比较多，而这 些碎屑虽然可以被机油滤芯过滤一部分，但多数还是会随着机油沉积到盛放机油的油底壳当中，这时机油滤芯并还可继续使用，因此在更换机油的时候有些厂家就不 会更换机油滤芯。但请放心，这不会影响您的正常使用。
3为什么要换空气滤芯 ？空气滤芯的作用：
空气滤清器是对空气进行净化的装置。空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质如果直接进入发动机气缸燃烧，它们将加速发动机的磨损，从而降 低发动机的使用寿命甚至造成发动机的严重损坏。空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。而干式滤芯也是我们车上最常用的，它材料为滤纸或无纺布。为 了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。一般来说，空气滤芯并 没有准确的更换时间，它是根据车辆使用的环境来确定的，但更换时间最长不超过1年，车辆行驶距离不超过1.5万公里。
不定期更换空气滤芯会出现的问题：
如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
4为什么要换空调滤芯？空调滤芯的作用：
刚才和大家说的是空气滤芯，下面和大家说的是空调滤芯，它的作用就是过滤外界的空气，从而保证车内的空气新鲜、没有异味。归结起来，空调滤芯有以下几点作用：
1、保证未过滤空气尽可能少的进入车厢。
2、能过滤空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
3、能吸附空气中有害物质和水分。
4、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
不定期更换空调滤芯会出现的问题：
空调滤芯的作用就是过滤空气，但是长时间使用之后空调滤芯可过滤的风量减少，这时候我们使用空调系统可能就会感到从出风口吹出来的 风不那么强或者不那么大;另外在潮湿环境下，空调滤芯还容易发霉滋生细菌，从而导致使用空调的时候出现霉味或者臭味。另外，空调滤芯中还可能会有活性炭， 长时间使用活性炭的吸附过滤功能也会降低，因此对于空调滤芯来说就需要定期更换，一般一年更换一次就可以。
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公路自行车需要定期保养吗？自己保还是叫专业的保？如果要专业保养的话贵吗？这种车子耐骑吗？
我想买车~买自行车吧，多锻炼身体，保护环境！
我有更好的答案
买专业的吧，我看过很民众买专业自行车锻炼。买了专业的，就要专业保养。专业保养是要花些银子的。车子是很耐骑的。
所以看似单薄的公路车事实上是很结实的!如果是一般价位的。车胎磨损到一定程度时，要及时换。闸线到一定时间要上线管油，闸皮也要经常检查,其强度要大于钢。不要给链条经常上油，防止磨损过度。注意及时清理车圈上刹车的金属条，防止油污溅到上面。不然容易粘灰尘。经常去专业的自行车维修点检修，都是免费的（捷安特、美利达、重点户外都可以）！胎压可以用带压力计的打气筒测，一般在35-40之间最好,由于铝合金钢管的直径小于山地车 而且车架角度和设计本来就不是对抗强烈颠簸路面的，先后在前！注意车花鼓的保养,所以肯定不如山地车结实，不易清洗。刹车的时候，前后闸一起捏，到有声音的时候再上.至于轮胎,如果是普通胎就要当心路面小石子,更要担心锋利物了~~至于暴晒..热胀冷缩的道理应该明白吧 不要用湿抹布擦链条和塔盘！,车身绝大多数部分是由碳纤维材料制成这个要具体问题具体分析~~首先看您的是什么档次的公路车,公路车如果从价位上来判断大致分为1000一下的,一千到两千的
两千到三千的
再好的基本就要5000多
然后就是竞赛级别的上万的~那么一千元以下的所谓公路车也只不过是具备一些公路车的外形条件而已,但从重量上可能比一些高档的山地车要重呢~高档的竞赛及公路一般只有7到8公斤重。防止因磨损过度而爆胎！具体的还可以问捷安特
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回答问题，赢新手礼包摩托车一般都什么配件需要定期更换或清洗??清洗一般去什么地方?机油和刹车油一般多长时间换一次?
新手请教
一般而言，新摩托车在磨合期时，机件的磨损是非常严重的，所以机油的选用也是非常重要的！机油好的话，机车的磨损就可以减到最小．机车的使用期就能增长．所以大家在选购机油时，请选一些级别较高的．（恒力超能抗磨四冲程摩托车机油）相关信息E15W－40．是我最常用而且最极力推荐的摩托车机油．
还有换油期，一个好常见的问题，好多朋友都会问：多久才能换机油？男装车一般是公里．女装车是1000公里！无论你用什么靓机油，过了1000公里它就会变坏，所以换油期不能太长！
为了爱车的寿命，还是应养成一些有利于车子保养的驾驶习惯......
一般而言，新摩托车在磨合期时，机件的磨损是非常严重的，所以机油的选用也是非常重要的！机油好的话，机车的磨损就可以减到最小．机车的使用期就能增长．所以大家在选购机油时，请选一些级别较高的．（恒力超能抗磨四冲程摩托车机油）相关信息E15W－40．是我最常用而且最极力推荐的摩托车机油．
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为了爱车的寿命，还是应养成一些有利于车子保养的驾驶习惯。1、改掉猛加油门的操作习惯笔者有不少朋友喜欢在启动后迅速加一加油门，很有影视剧中摩托车手出发前的潇洒，而且还会振振有词地告诉你：“这既可使车预热，又可节省时间，使发动机的机油更快地到达各润滑部位，何乐而不为呢?”其实这种做法是错误的，这会造成油耗增大，缩短发动机的使用寿命等诸多弊端。因为：（1）启动时，零件间处在干摩擦状态，在猛加油门时，发动机转速突然升得很高，更加快了磨损。（2）猛加油门时，化油器的主喷油针迅速地往上提，主喷油嘴中喷出较多的燃油，加速泵也相应喷出燃油，使混合气加浓，并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸，冲掉壁上的润滑油膜，使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。（3）猛加猛收油门时，曲轴、连杆、离合器等传动机构受的冲击力很大，会引起剧烈撞击，甚至造成活塞偏磨，连杆弯曲等故障。（4）猛加猛收油门时，发动机转速突变，会引起发动机的其它附件的迅速损伤。2、养成低挡启步的习惯一般125ml的摩托车都可以在最高挡起步，但并不代表高挡起步好。因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的保养，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。3、养成握离合果断，放离合柔顺的手法4、中速行驶有利于摩托车的保养发动机中速运转是摩托车设计的理想状态，是各种性能的基本指标（如经济油耗）的测量条件。润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多，既安全、又省油、也利于车的保养。
现代摩托车都采用了先进的喷涂技术，其外观漆面平整光亮，鲜艳丰满，令人赏悦目。在使用养护中要注意以下几点：1、行驶中，由于车身与空气发生摩擦产生的静电，对灰尘具有极强的吸附作用。为此，摩托车使用前后要及时地用掸子清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。2、洗车时，应待发动机冷却后，不要在烈日或高温下清洗机车，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。冲洗车辆要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。3、擦洗车身要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属和沙粒。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得划圈或横向擦拭。4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕变（如沥青、鸟粪等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮削，以免伤害漆面。5、在摩托车维修保养中，注意不要将带有油污的脏手触摸车身漆面，不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上，以免留下印痕或使漆面过早褪色。6、摩托车长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天应用专用车罩覆盖。临时停放时，要选择阴凉的地方，避免阳光曝晒。7、防止对车身漆膜进行强烈冲、磕碰和划伤。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落，应及时进行修补。
其他答案（共1个回答）
E15W－40．是我最常用而且最极力推荐的摩托车机油．
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还有换油期，一个好常见的问题，好多朋友都会问：多久才能换机油？男装车一般是公里．女装车是1000公里！无论你用什么靓机油，过了1000公里它就会变坏，所以换油期不能太长！
为了爱车的寿命，还是应养成一些有利于车子保养的驾驶习惯。1、改掉猛加油门的操作习惯笔者有不少朋友喜欢在启动后迅速加一加油门，很有影视剧中摩托车手出发前的潇洒，而且还会振振有词地告诉你：“这既可使车预热，又可节省时间，使发动机的机油更快地到达各润滑部位，何乐而不为呢?”其实这种做法是错误的，这会造成油耗增大，缩短发动机的使用寿命等诸多弊端。因为：（1）启动时，零件间处在干摩擦状态，在猛加油门时，发动机转速突然升得很高，更加快了磨损。（2）猛加油门时，化油器的主喷油针迅速地往上提，主喷油嘴中喷出较多的燃油，加速泵也相应喷出燃油，使混合气加浓，并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸，冲掉壁上的润滑油膜，使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。（3）猛加猛收油门时，曲轴、连杆、离合器等传动机构受的冲击力很大，会引起剧烈撞击，甚至造成活塞偏磨，连杆弯曲等故障。（4）猛加猛收油门时，发动机转速突变，会引起发动机的其它附件的迅速损伤。2、养成低挡启步的习惯一般125ml的摩托车都可以在最高挡起步，但并不代表高挡起步好。因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的保养，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。3、养成握离合果断，放离合柔顺的手法4、中速行驶有利于摩托车的保养发动机中速运转是摩托车设计的理想状态，是各种性能的基本指标（如经济油耗）的测量条件。润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多，既安全、又省油、也利于车的保养。
现代摩托车都采用了先进的喷涂技术，其外观漆面平整光亮，鲜艳丰满，令人赏悦目。在使用养护中要注意以下几点：1、行驶中，由于车身与空气发生摩擦产生的静电，对灰尘具有极强的吸附作用。为此，摩托车使用前后要及时地用掸子清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。2、洗车时，应待发动机冷却后，不要在烈日或高温下清洗机车，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。冲洗车辆要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。3、擦洗车身要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属和沙粒。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得划圈或横向擦拭。4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕变（如沥青、鸟粪等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮削，以免伤害漆面。5、在摩托车维修保养中，注意不要将带有油污的脏手触摸车身漆面，不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上，以免留下印痕或使漆面过早褪色。6、摩托车长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天应用专用车罩覆盖。临时停放时，要选择阴凉的地方，避免阳光曝晒。7、防止对车身漆膜进行强烈冲、磕碰和划伤。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落，应及时进行修补。
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汽车发动机必须定期清洗吗
　　汽车发动机不是必须定期清洗的。　　发动机分外部清洗和内部清洗。　　一、外部清洗　　一般情况下，外部清洗尽可能用高压空气去去除灰尘，在汽车维修店保养的时候，可以建议维修师傅帮去做。如果要用高压水枪洗的话，应该在发动机冷却的时候去冲洗，但尽量不要用水清洗，因为用水冲洗的话会给发动机带来各种故障。　　二、内部清洗　　内部清洗一般在车子保养的时候进行，大约20000公里清洗一次，可去除内部的油腻，减少零部件的磨损和损坏，延长发动机的寿命，建议定期清洗一下。
餐饮从业员
大约20000公里清洗一次，应该在发动机冷却的时候去冲洗，但尽量不要用水清洗，因为用水冲洗的话会给发动机带来各种故障。内部清洗一般在车子保养的时候进行，可去除内部的油腻，减少零部件的磨损和损坏，延长发动机的寿命发动机分外部清洗和内部清洗，一般情况下，外部清洗尽可能用高压空气去去除灰尘，在4S店保养的时候，可以建议维修师傅帮你去做。如果要用高压水枪洗的话
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汽车发动机是要定期清洗的,1是年检验车需要2是发动机可以减少故障.
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回答问题，赢新手礼包汽车真的需要5000公里一保养吗？
07:04　来源：车主公社
前两天粉丝群里，有人再问我车辆2万公里没保养了，对车辆有没有问题？我的回答是，肯定有问题，长时间不更换机油会在发动机里产生沉淀物，机油润滑能力和散热能力也会急剧下降，这样轻则导致发动机内部积炭增多，造成发动机动力不足或油耗增加，重则导致发动机部件损坏，那这可就不是几百块就能修复的了！我曾经开过一个朋友的奔驰商务车，刚刚启动车辆，我就感觉这个车发动机抖动的有点厉害，再看仪表台提示保养过期600多天，行驶里程4万多公里。这车也就买来3年左右呀！也就是说，这车从买来就没保养过。我当时就觉得天上全是乌鸦呀！这车咋说也要一百多万，不至于这么糟蹋吧！我当时都不知道说什么了，先开车走人，之后在建议他赶快去保养吧！可是刚一起步，我的汗都下来了，这车还能开吗？平地D档怠速不带动地方的，给油吧，直到油门轰到了3000转左右，车子才动地方。最后去保养的时候，4S店说发动机都快报废了，需要拆开清洗和修理。我当时问他为什么不保养？他说车子能动为什么要保养？网上不是很多人都在说5000公里就保养是4S店在坑钱吗？我当时直接被噎的说不出话来，这都啥理论呀？网上说的5000公里一保养，也不是说你的奔驰呀！你奔驰1万公里一保养，你都4万了也不保养这叫什么事呀！今天车先生就讲讲为什么有的车辆要5000公里保养一次，有的车要10000公里保养一次！咱们先来看看保养到底保的是什么？一般说的5000公里保养一次，说的都是小保养，不是厂商定义的大保养，小保养的主要目的就是更换机油、机滤。为什么更换机油就要连同机滤一起更换，这个其实很好理解，机滤就是机油滤清器，顾名思义就是负责过滤机油循环、运行中产生的杂质的，如果只换机油，跟不更换机滤的话，新的机油通过机滤过滤后，也会变脏，机油就白换了。