汉兰达发动机型号到底有没有必要装发动机护

发动机2.7排量发动机还是比较耐用嘚这款车的整体质量和做工都没有什么问题,车辆的整体性的表现也非常稳定技术比较成熟,2.7的兰达车型早就停产好几年了

汉兰达發动机型号的2.7L发动机编号2AR-FE,它是09年才在北美市场推出的跟我们原以为它会直接借用的2.7发动机不同(普拉多的发动机编号为2TR-FE)。汉兰达发動机型号这台2.7L发动机有双VVT-i和双平衡轴设计输出功率140Kw/5800rpm,扭矩252/4100rpm数字上没有什么特别,但的发动机向来都不需要强调规格或数字实际匹配效果才是它的强项。

2.7L车型偏向省油这台代号为3AR-FE的直四双VVT-i机器拥有明显低速高扭矩的特性,如果切换到拥堵的市区路况相信也会有不俗嘚起步响应。省油也是这台2.7L发动机的另一项重任据厂方介绍通过压缩比优化之后,发动机的燃烧效率有所提升并拥有优良的油品适应性。此外3级可变输出油泵和偏置曲轴也减少了发动机的摩擦损失最终录得90km/h等速的百公里油耗为7.3升,综合工况下也仅为9.9升而已可以推测其日后用车成本跟一台普通轿车并不会有太大差别。

(图/文/摄:太平洋汽车网 李苑丽)


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你会上高配汉兰达发动机型号还是低配RX

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装了护板我不怕不怕啦!看见大石头也不怕不怕不怕啦!发动机作为汽车三大件之一的同时更是汽车的心脏,保护好发动机比平时小刮小蹭更重要于是乎就会有朋友加装发动机护板,但是同时也有很多人说没有加装的必要那到底是怎么一回事呢?听小编慢慢道来

发动机作为汽车三大件之一的同时,更是汽车的心脏保护好发动机比平时小刮小蹭更重要,于是乎就会有朋友加装发动机护板但是同时也有很多人说没有加装的必要。那到底是怎么一回事呢听小编慢慢道来。

为什么要加装发动机护板

1. 如果车主经常在泥泞、碎石、山路等复杂路况下行驶雨水、碎石等┅些杂物会进入发动机舱,加装护板可以保证发动机舱的洁净

2. 在上述复杂路况下行驶,轮胎卷起的石头会对发动机和油底壳产生撞击短时间内无所谓,时间长了多多少少会有些影响

3. 如果路况坑坑洼洼,或者夜晚视线不好一些路面或者是物体会从底部撞到发动机或者油底壳。如果真的将发动机油底壳撞漏了那就真的麻烦了。

为什么不加装发动机护板

1. 改变发动机舱内的气流对散热性有影响,并且会擾乱汽车地府的空气动力学设计增加油耗,甚至高速时还会影响操控

2. 当汽车以40公里/小时以上的速度行驶发生碰撞时,撞击力会使发动機连同支架一起沿着导轨下沉避免发动机进入驾驶舱内影响车内人员的生存空间。如果加装护板会使发动机下沉支架失去作用,严重影响高速行车的安全性

3. 金属护板经常在高速行驶时与车身产生共振,形成共鸣腔增大车内噪音。

对于这个问题仁者见仁智者见智。裝有装的好处不装有不装的好处。如果您经常跑高速那小编还是建议您别装护板了,毕竟这严重的影响到发动机下沉;如果您大多数時间在市区里驾驶小编同样建议您不安装,因为市区路况较好没有装的必要;那如果您经常去一些道路复杂的情况那还是安装护板吧,毕竟换个发动机也不便宜呢如果您一定要安装的话,建议您购买一些材质质量较好的护板并且详细咨询修理厂的师傅,根据自己车輛的情况来选择不要人云亦云、盲目跟风。

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