新手关于车胎问题求助
买车半年，关于车辆维修保养问题一概不懂，平时上下班开，偶尔回趟老家两三百公里，这样一共跑了4000多公里。由于刚拿出驾照不到一年，车胎轮毂剐过马路牙子几次，没有特别明显损伤。昨天看到一个关于清理车胎小石子的帖子，我就寻思着也扣扣自家车的小石子。然而还没来得及清理石子就发现轮胎里面扎进去一小块碎玻璃。那么问题来了：我这种情况轮胎需要处理吗？还有就是轮胎里的石子需要定期处理吗？图如下福利老婆与孩子
这个还是处理了号，毕竟是个定时炸弹，太危险！
引用1楼 @ 发表的:这个还是处理了号，毕竟是个定时炸弹，太危险！ 左后轮，市区开我倒不是太担心，但是偶尔要上高速回老家。处理的话怎么处理啊
引用2楼 @ 发表的: 左后轮，市区开我倒不是太担心，但是偶尔要上高速回老家。处理的话怎么处理啊 我建议换轮胎，把后面两个都换了，没事的那个留着当备胎用
这个拔出来接着开就行 这个太浪费了 又是后轮
看一下扎的深不深。不深的话不用换。轮胎花纹本来就是用来磨的，有个小坑小缺口不影响结构强度。关于轮胎受损这个非常非常非常非常常见的问题，现在网上都矫枉过正的。比如在虎扑，轮胎稍微有点损伤就有一大波人建议换了，而且是换两个。可能你们年薪都是步行街平均水平的好几倍吧。或者纯粹是事不关己的随口一说。轮胎哪有这么脆弱？这是在地上滚的东西，经过了大量严苛的实验和现实中的考验。没有伤及帘布层的伤口，小的根本不用管。大一点的可以修复。实在伤的严重或者运气不好伤的位置比较差的，才需要换。现在很多jr看到人家轮胎花纹上一个微不足道的小口都联系换……
大家都疏忽了楼主的第二个问题：轮胎里的石子是否要定期清理？
我个人觉得答案是肯定的，我上周六去聚餐下车后没事就看看轮胎上有没有大石子，也是在左后轮上发现了一个钉帽......
考驾照时不是说开车前要环绕车一周吗，我觉得不只是看车身有无异常，还得看看轮胎，所以一定要定期检查，上高速前更应如此；
至于该不该换，去轮胎店问下，毕竟他们更专业，不放心就多问几家
引用5楼 @ 发表的:看一下扎的深不深。不深的话不用换。轮胎花纹本来就是用来磨的，有个小坑小缺口不影响结构强度。关于轮胎受损这个非常非常非常非常常见的问题，现在网上都矫枉过正的。比如在虎扑，轮胎稍微有点损伤就有一大波人建议换了，而且是换两个。可能你们年薪都是步行街平均水平的好几倍吧。或者纯粹是事不关己的随口一说。轮胎哪有这么脆弱？这是在地上滚的东西，经过了大量严苛的实验和现实中的考验。没有伤及帘布层的伤口，小的根本不用管。大一点的可以修复。实在伤的严重或者运气不好伤的位置比较差的，才需要换。现在很多jr看到人家轮胎花纹上一个微不足道的小口都联系换…… 扎在花纹上，跟花纹厚度差不多。主要是新手，扎进去多久都不知道，从玻璃上开过去也从未下车查看清理过。昨天看到清理小石子的帖子才想起来去看看。等我成老司机了或许就知道哪些是该注意的哪些是不必刻意注意的。
引用6楼 @ 发表的:大家都疏忽了楼主的第二个问题：轮胎里的石子是否要定期清理？
我个人觉得答案是肯定的，我上周六去聚餐下车后没事就看看轮胎上有没有大石子，也是在左后轮上发现了一个钉帽......
考驾照时不是说开车前要环绕车一周吗，我觉得不只是看车身有无异常，还得看看轮胎，所以一定要定期检查，上高速前更应如此；
至于该不该换，去轮胎店问下，毕竟他们更专业，不放心就多问几家 我就是清理小石子时才发现有碎玻璃，有了老婆孩子后对车子外观损伤不大在乎，车胎安全对于我这种无知小白倒是有点担心。侧方位蹭个轮胎轮毂都有点纠结，可能是刚开始开车的缘故吧。
引用7楼 @ 发表的: 扎在花纹上，跟花纹厚度差不多。主要是新手，扎进去多久都不知道，从玻璃上开过去也从未下车查看清理过。昨天看到清理小石子的帖子才想起来去看看。等我成老司机了或许就知道哪些是该注意的哪些是不必刻意注意的。 跟花纹厚度差不多，那就没关系。帘布和钢丝还在更深的地方呢。花纹本来就是用来磨的。胎面橡胶里扎进尖锐的石子碎玻璃是很常见的。真要每次都换的话全世界轮胎销量绝对要翻好几番。关注轮胎是个好习惯。我自己就在车上阿迪了个专门抠小石子的工具。不过也不用过于担心，因为轮胎其实很结实的
宽胎正面，没穿透不漏气可以不处理的
这个是Goodyear的轮胎么
这个应该问题不大吧
轮胎我都没检查过，楼主这问题我也帮不上忙，帮你顶下
卡在轮胎上的小石子长期不扣掉。行车中车内会有各种异响。清理干净行车就安静太多了。定期扣扣小石子还能检查下轮胎情况
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554人参加团购468.00元&799.00元以下试题来自：
问答题简答题什么叫轮胎的侧偏特性？它受哪些因素的影响？
侧偏力与侧偏角之间的关系叫侧偏特性。它受轮胎结构、垂直载荷、充气压力、地面切向反作用力路面状况等因素的影响。
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求助一个轮胎侧面受到冲击的问题，谢谢[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
咨询：如果车子在静止状态下，轮胎侧面被洒水车喷出的高压水花喷到的话，会不会对轮胎内部造成损伤？会不会导致轮胎鼓包？胎侧是轮胎最薄弱的部位，遭到洒水车高压喷水的冲击，会不会造成轮胎内伤呢？希望有车友能给解答一下疑问，非常感谢！
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这个水枪喷是没问题的吧，除非顶着喷，这个没遇到过。被喷了Ｎ次，没发现什么问题
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这没事吧！
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不会有事。
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你要想想洒水车喷出的水压动能有多大？能把柏油或水泥路面喷出洞吗？要是能把你的橡胶车胎损坏，那死的人多咯，让路上的行人、电动单车情以何堪？
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楼主太幽默了!!!!
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你以为你的轮胎是纸糊的吗？
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不行了必须得换内伤呀看不到的太危险了唉哥换下来的胎给我留着我不怕我去洗车时轮胎被洗车工用水枪喷了我正准备换呢??????
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去看了他发的帖子鉴定完毕精神病一个
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奇骏更多相关问题轮胎侧面能补吗？听听专家怎么说！
轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，所以历来人们就对它的要求非常严格，尤其是当发现爱车轮胎侧面有伤或鼓包更是担心不已，所以绝大部分车主只要轮胎侧面受损就会直接换新。
那么，轮胎侧面出现伤痕，是否意味着必须要更换新轮胎呢？带着这个问题，我们来到了二虎汽车养护店，请他来为大家解答！
经过咨询，二虎解答了我们的问题，他说：
“轮胎侧面出现伤痕，如果不是特别严重的话，是不必更换新轮胎的！”
随后，他指着旁边一辆车的轮胎说：你看这条轮胎，是特斯拉汽车专用的，外观还算不错，但是侧面这里有点受损，由于型号过于特殊不好匹配，车主求助到了这里，我正好刚引进了一套专门修补轮胎侧面的技术，号称补胎界的黑科技！你们来得正好，一会就看到成果了！
只见二虎搬出设备开始摆弄轮胎，然后用各种小编没见过的材料又是填补又是修整，来来回回折腾了好几个小时，终于，轮胎修补好了！
一个“新轮胎”再次诞生了！
小编冒着被烫伤的危险使劲的按按，踩了踩，很结实！那么这样补好的轮胎，安全性有保障么？
二虎说：这种补胎方法叫做“热补胎”，优点是结实耐用无开胶，寿命长，轮胎损伤最小，不影响动平衡。也就是说，安全性还是值得信赖的！而且，我们还做过极限测试，说着，二虎又拿出另外一条轮胎和之前的破损图。
二虎：即使是破损成这样，只要面积不是太大，修补之后使用也是毫无问题的！至于轮胎有鼓包之类的问题，修复起来更是小菜一碟儿！
简直太牛了！
二虎汽车用品
主营:轮胎硬伤修复！胎侧鼓包修复！轮胎销售，机油，刹车片，火花塞，雨刷，碳霸，燃油添加剂，机油添加剂，行车记录仪，车充，无损音乐优盘。打蜡，大灯翻新，内饰清洗，发动机外部清洗等各种汽车用品及配件的预定；
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今日搜狐热点2015年国内轮胎质量问题分析报告
　　回顾过去一年，有关爆胎引发的高速公路事故伤亡的新闻不绝于耳：15年8月，一辆满载火龙果的货车因突然爆胎侧翻在南宁高速公路上，火龙果撒满公路，司机受伤；15年9月，一面包车在岳临高速K297因爆胎偏向路边的护栏发生碰撞后引发侧翻，所幸未造成伤亡；16年1月，郑州魏先生在前往湖南出差的高速路上遇到爆胎侧翻，本来只受轻伤的他从侧翻车中爬出来后被后方货车撞倒身亡。据有关资料显示，46%发生在高速公路上的事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎就占到轮胎故障导致事故总量的70%。　　质量问题热度　　显然，轮胎隐患无可争议地成了交通事故中的&头号杀手&。随着国内的逐年火爆，人们对轮胎的关注度也越来越高。从以下百度指数的2015年至今的数据看来，&轮胎质量排名&一词的百度搜索指数呈持续的上升趋势，并且在约临近消费者权益日，搜索量更出现搜索小，可见人们对于轮胎的质量要求也越来越高，希望通过搜索引擎的帮助选取质量最好的轮胎。（2015年至今百度指数关于&轮胎质量排名&的数据）　　投诉总量　　从各大汽车质量投诉网站上轮胎投诉量来看，轮胎投诉已呈逐年上升趋势。探宝综合车质网以及汽车投诉网的数据，对轮胎投诉的各方向问题进行汇总并分析。数据显示，2015年全年有关轮胎的投诉案件为2444宗，大约是2014年的3倍。从月的投诉量看来，轮胎质量问题的投诉略呈上升趋势。其中2月份适逢春节期间，投诉量下降至130宗，高峰出现在9月份共235宗，平均每天有78宗投诉，主要集中在固特异轮胎起皮的质量问题。（月轮胎质量问题投诉量）　　典型质量问题　　经整合，2015年轮胎投诉主要集中在14个问题上，其中轮胎起皮的问题最为严重，占了投诉总量的一半，共49.33%，通常情况下，出现了轮胎起皮，会导致爆胎等严重的生命安全危害，因此轮胎起皮的情况引起广大车主的重视。随后超过10%的分别是轮胎开裂和轮胎鼓包的问题，分别占13.78%和12.12%。其中轮胎出现裂纹，一方面的原因是保养不善，车辆经常行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。另一方面是轮胎老化。最后就是轮胎本身质量问题。轮胎上的裂纹不易被发现，因为轮胎有弹性，一些看似很小的裂纹实际下头是深度很深的裂口，在高速的情况下，轮胎表层很容易被分离，或者发生爆胎；而轮胎鼓包现象的发生，大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，形成轮胎的侧面鼓起。另外，如果轮胎大批量地出现鼓包，则很大程度上是由于质量问题造成的。轮胎侧面出现&鼓包&，不但影响行车，而且有爆胎危险，出现&鼓包&的轮胎不能再继续使用，因为其随时都有可能爆裂，是车辆行驶的重大事故隐患。除了质量问题外，售后服务以及销售诈骗也是车主投诉的重点，虽然占比不高，分别占1.70%和0.81%，但是销售和服务的体验不好，也会严重影响汽车或轮胎品牌的形象，且轮胎出现质量问题而厂家不予理会，对消费者不闻不问最终若致使交通意外的发生，后果将无法想象。（2015年轮胎质量问题典型缺陷占比）　　涉及轮胎品牌　　从整合的数据看来，全年投诉总量为2444宗，共涉及20个轮胎品牌，平均下来每个品牌投诉量为122宗。其中，固特异品牌在2015年的投诉量最高，达1406宗，占比高达57.53%，主要集中在起皮、鼓包、爆胎、胎噪大等质量问题上，其中起皮问题最为严重。仅仅在月期间，探宝监测到关于固特异的负面帖子量大879条，其中关键词为起皮、掉皮的占90%，可见影响固特异品牌声誉的最重要原因在于质量问题上，从而也拉高了整个轮胎行业的整体投诉数量。其次是未提及品牌的投诉以及其他汽车品牌原厂配装的轮胎，主要问题在于起皮、吃胎，以及销售诈骗、售后服务差等问题。投诉量排名前五的品牌还包括邓禄普，共120宗投诉，集中在开裂、鼓包、爆胎等问题；佳通共54宗，玛吉斯共40宗，两个品牌的问题与邓禄普的近似。　　2015年轮胎品牌质量投诉排行榜　　涉及汽车品牌　　通过整理，轮胎问题主要集中在上海及福特旗下的一些热门车型上，比如上海通用雪佛兰、别克、别克，长安福特等车型。其中占了所有汽车品牌的四分之一，其次是长安接近五分之一。（2015年轮胎质量问题所属汽车品牌占比）　　如何选择适合的轮胎品牌　　面对如普利司通、、固特异、马牌等中高档轮胎品牌的投诉同样屡见不鲜，可见目前消费者在选择轮胎品牌的时候需要格外谨慎，消费者可通过如销售量、安全系数、运动性能、耐磨性、静音性、价格以及品牌口碑等七大维度对自己拣选的品牌进行排名，从而筛选出合适轮胎品牌。（以六大品牌为例进行七大维度的排名）　　在中国成为全球产销大国的时候，轮胎的生产规模也随之越来越大。从11年年央视曝光锦湖轮胎返炼胶添加过量，到15年47位车主集体投诉固特异轮胎表面均有不同程度的起皮、掉皮现象，轮胎质量问题一直揪着广大车主的心；但同时，面对众多的负面信息，如何有效维护品牌的声誉对于轮胎厂商来说显得尤为重要。　　据央视3&15晚会节目组介绍，目前网络购物相关的投诉占全部投诉量的25%，成为3&15晚会收到的数量最多的热点投诉。此外，在中国消费者协会2015年的投诉中，有关汽车的投诉也大幅攀升。据节目组统计，汽车相关投诉在全部投诉量中占比接近20%。而汽车相关投诉当中，轮胎质量问题是最关乎乘员生命安全的，&轮胎在整个汽车中，与乘员的生命安全最休戚相关，它如果出问题，产生的后果要比其他方面出问题严重得多，因此轮胎应该是汽车各个部件中，最讲求产品质量的。&&&同济大学汽车学院教授章。　　在不断发展的当代，信息扩散的速度超乎大家的想象，车主对轮胎质量的不满、投诉信息均在互联网上进行发布，轮胎企业在这样的情况下，需要借助互联网监测工具，准确锁定舆情的信息源，及时监测、汇集、研判日常的网上舆情，引导舆论方向，化解危机舆论。遇敏感问题重点查办，跟踪事态发展，快速应对处理，变被动为主动。利用舆情监测系统平台，配合相应的舆情工作机制，听取客户心声，接受消费者意见建议，加强与消费者的交流。作为国内领先的舆情监测系统，探宝舆情肩负使命，通过正确引导网络舆论，化解品牌与消费者之间的矛盾，帮助众多的企业更好地管理自身品牌的网络声誉，为网环境的健康发展做出应有的贡献。
（责任编辑： HN666）
03/15 14:3203/15 04:5002/12 12:4702/05 07:0001/13 05:1512/25 02:03
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