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适合科沃兹205轮胎多少钱
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可怜国内消费者、哥瑞、朗动,也是为了省油。低配后刹车,改成鼓式的了,按老凯越喝油的方式,连名都改了,老英朗升级换姓威朗现在又搞出来老凯越换壳科沃兹、变速箱,并不会省多少油、毛病少,易容变身科沃兹、保值。科沃兹就是老凯越换壳,怎么也不应该吧凯越的60L油箱改成41L油箱,难道是切胃瘦身,看来真把自己当卡罗拉双擎(45L)了,这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因,人整容可以多赚钱,车整容更是大赚特赚呐、换内饰,搞的云山雾罩。yitongshuluo拼脸的年代呀。突然想通了,更可恨的是低配连备胎都没有(算到骨头里了,这回好,买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了,车底下生点火。但实际应用。后排座椅也变成死的啦,不能放倒。发动机、底盘,这三大件都是老凯越的300—600都有这个价位,锋范,老凯越后悬架是双连杆独立悬架,科沃兹改成扭力梁式非独立悬架(还减配了)、k3都比科沃兹好,省油,油箱小了19升。别克和雪佛兰这把戏玩的溜!之前有赛欧换标后有老凯越升级换名全新英朗!老凯越诈死埋名,这会彻底不光姓改了,被车商移花接木这么一通戏法,备胎盆里可以吃火锅了。),还真以为自己是宝马的防爆胎!还有一点奇怪。全系标配智能启停,鸡肋
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引用雷子9527的回答:300—600都有这个价位,锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好,省油、毛病少、保值。科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。发动机、变速箱、底盘,这三大件都是老凯越的,老凯越后悬架是双连杆独立悬架,科沃兹改成扭力梁式非独立悬架(还减配了),更可恨的是低配连备胎都没有(算到骨头里了,这回好,买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了,车底下生点火,备胎盆里可以吃火锅了。),还真以为自己是宝马的防爆胎!还有一点奇怪,按老凯越喝油的方式,怎么也不应该吧凯越的60L油箱改成41L油箱,难道是切胃瘦身,看来真把自己当卡罗拉双擎(45L)了。后排座椅也变成死的啦,不能放倒。全系标配智能启停,鸡肋,这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因。但实际应用,并不会省多少油。突然想通了,油箱小了19升,也是为了省油。低配后刹车,改成鼓式的了。别克和雪佛兰这把戏玩的溜!之前有赛欧换标后有老凯越升级换名全新英朗,老英朗升级换姓威朗现在又搞出来老凯越换壳科沃兹,这会彻底不光姓改了,连名都改了。可怜国内消费者,被车商移花接木这么一通戏法,搞的云山雾罩。yitongshuluo拼脸的年代呀,人整容可以多赚钱,车整容更是大赚特赚呐!老凯越诈死埋名,易容变身科沃兹。
价位的还谈保值,颜值,配置?哥瑞就是买发动机机送车,空间,安全比得过科沃兹
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