六大快递下月起集体上调派件费 快递价格暂不上调|快递企业|网点|快递员_新浪财经_新浪网
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　　六大快递下月起集体上调派件费 快递价格暂不上调
　　来源：北京日报
　　6月1日起，圆通、申通、中通、韵达、百世和天天快递将集体上调快递派件费，每票上调0.15元。不过，针对电商和消费者的快递价格暂时不做调整。最近五年，虽然人力成本节节攀升，但快递行业惨烈的市场竞争下，任何一家民营快递企业都很难做出涨价决定。
　　六大快递集体上调派件费
　　六大快递企业近日在各自内网发布的派件费调整通知显示，自6月1日起，所有基层网点的派件费在原有基础上每票上调0.15元，旨在保障快递一线员工的收入，提高末端业务员派件积极性，保障末端网点的稳定。
　　所谓派件，是指快件经过揽收、转运后，到达收件人附近的快递网点，由该网点的快递员进行“最后一公里”的派送。在网购时代，快递员派件任务繁重，但派件收入并不高。记者从一些快递网点了解到，目前多数快递网点从企业总部获得的派件费在1.5元左右，到快递员手中的派件费为1元左右。
　　今年春节前后，韵达、圆通等快递公司都被曝出快递无人派送、网点快递积压成山的问题，这与快递企业纷纷上市的风光形成反差，引发行业对基层快递网点和一线快递员生存状态的关注。今年2月，国家邮政局明确表示，部分快递企业末端网点出现的问题，在一定程度上暴露了快递企业总部缺乏对基层网点稳定运行情况的关注，并要求各快递企业总部注重改善基层网点生存环境。
　　此次快递企业集体上调派件费，反映出快递企业总部开始重视基层网点的利益。而对于上调幅度，各大快递公司也保持着惊人的默契。一位快递企业负责人透露，这是几大快递企业共同协商的结果，“步调一致是为了避免不同公司的业务员相互攀比，导致频频跳槽。”
　　快递员获益多少仍未可知
　　虽然快递派件费每单只上调0.15元，但如果快递员能真正享受到上调福利，也会使收入有所改观。
　　员小刘告诉记者，目前，网点的派件费为每单1元钱，他每天的派件量在160单到170单，若按照派件费每单提高0.15元算，他每天就能增加25元左右的收入。令小刘担心的是，上调的派件费可能大部分会被网点经营者扣除。
　　此次调整派件费的六大快递企业均为加盟制，快递企业总部负责快递转运，加盟商负责末端派送，快递企业总部会与加盟商进行派件费的结算，再由加盟商将派件费分发给快递员，在此过程中，加盟商通常会扣除一部分作为管理费。多家快递企业表示，此次上调的派件费也将按以往方式给到快递网点，至于快递员收益能上调多少，快递企业并未有统一标准。
　　快递价格暂不上调
　　派件费上调的消息传出后，很多人担心快递价格离涨价也不远了。
　　记者从多家快递公司获悉，此次费用上调由快递企业内部承担，并不涉及快递价格的调整。激烈的市场竞争，让任何一个快递企业都很难做出涨价的决定。
　　相比每单1元出头的派件费，基层快递网点一直更青睐于收件。据一些快递网点介绍，收件价格的30%到40%成为网点收入，然而，普通消费者寄件比重在整体业务中并不高。而随着网购流行，电商平台将快递价格不断压低，使快递网点来自电商平台的收件利润不断走低。
　　“以前按照华北、华南等区域分布，给电商卖家的客单价分为5元、8元、10元、20元等不同档次，现在从北京寄往全国各地的都是5元。从电商卖家收件时，快递网点已经几乎没有利润可言。”韵达快递一家加盟网点负责人告诉记者，在快递行业打拼10年，生意越来越难做了。
　　数据显示，如今我国快递企业对电商的依赖度极高，占到整体业务量的75%左右。在业内人士看来，快递企业破除同质化竞争，还需建立以服务质量为导向的品牌差异化机制，和以成本为导向的定价机制。其中，顺丰快递以相对优质的服务，率先实现了价格突围，也造就了其掌舵人王卫身家超千亿元的财富神话。
责任编辑：周宇航
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康斯坦丁：六大快递一起涨价的背后是好还是坏
我有更好的答案
以后一不会合体有新的代言了，易祥千玺则事主攻时尚，单飞最重要的区别在于三人从此财务自由单飞并不是因为撕逼和利益问题，范冰冰赵薇站一队，《演员诞生》里章子怡对王俊凯评价高也有这个原因啦，王俊凯主攻演艺，获得了不同的资源和发展方向，主要是三个人跟了不同的大花，比如李冰冰章子怡站一队，王源定位是综艺，但是私底下三人还是好朋友。大花里面也是有站队的
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六大快递下月集体上调派件费，快递价格是否受影响
作者：之家哥
摘要：网贷之家小编根据舆情频道的相关数据，精心整理的关于《六大快递下月集体上调派件费，快递价格是否受影响》的相关文章10篇，希望对您的投资理财能有帮助。
《六大快递下月集体上调派件费，快递价格是否受影响》 精选一6月1日起，圆通、申通、中通、韵达、百世和天天快递将集体上调快递派件费，在原有基础上每票上调0.15元，旨在保障快递一线员工的收入，提高末端业务员派件积极性，保障末端网点的稳定。不过，针对电商和消费者的快递价格暂时不做调整。最近五年，虽然人力成本节节攀升，但在快递行业惨烈的市场竞争下，任何一家民营快递企业都很难做出涨价决定。今年春节前后，韵达、圆通等快递公司都被曝出快递无人派送、网点快递积压成山的问题，这与快递企业纷纷上市的风光形成反差，引发行业对基层快递网点和一线快递员生存状态的关注。今年2月，国家邮政局明确表示，部分快递企业末端网点出现的问题，在一定程度上暴露了快递企业总部缺乏对基层网点稳定运行情况的关注，并要求各快递企业总部注重改善基层网点生存环境。此次快递企业集体上调派件费，反映出快递企业总部开始重视基层网点的利益。而对于上调幅度，各大快递公司也保持着惊人的默契。一位快递企业负责人透露，这是几大快递企业共同协商的结果，“步调一致是为了避免不同公司的业务员相互攀比，导致频频跳槽。”虽然快递派件费每单只上调0.15元，但如果快递员能真正享受到上调福利，也会使收入有所改观。此次调整派件费的六大快递企业均为加盟制，快递企业总部负责快递转运，加盟商负责末端派送，快递企业总部会与加盟商进行派件费的结算，再由加盟商将派件费分发给快递员，在此过程中，加盟商通常会扣除一部分作为管理费。多家快递企业表示，此次上调的派件费也将按以往方式给到快递网点，至于快递员收益能上调多少，快递企业并未有统一标准。据悉，此次费用上调由快递企业内部承担，并不涉及快递价格的调整。激烈的市场竞争，让任何一个快递企业都很难做出涨价的决定。相比每单1元出头的派件费，基层快递网点一直更青睐于收件。据一些快递网点介绍，收件价格的30%到40%成为网点收入，然而，普通消费者寄件比重在整体业务中并不高。而随着网购流行，电商平台将快递价格不断压低，使快递网点来自电商平台的收件利润不断走低。数据显示，如今我国快递企业对电商的依赖度极高，占到整体业务量的75%左右。在业内人士看来，快递企业破除同质化竞争，还需建立以服务质量为导向的品牌差异化机制，和以成本为导向的定价机制。图片、文字来源于网络安稳就上www.fchengs.com联系我们：400-022-8787长按二维码，关注方橙式温馨提示：市场有风险，收益不等于实际收益《六大快递下月集体上调派件费，快递价格是否受影响》 精选二双十一将至，快递涨价成了热门词。一边是舆论喧嚣，另一面是快递企业整体经营面临重压。成本高企下，涨还是不涨，成了重要命题。“涨”字成了快递行业主旋律10月10日，中通快递官方微信号“中通之声”发布公告称，受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，将调整快递价格，次日，韵达速递宣布，调整运价。再次日，有自媒体曝出圆通速递跟涨，但即时被圆通否认。一时间，“涨”字成了行业主旋律。值得注意的是，在涨声喧哗下，各快递企业具体选择颇有不同。韵达、中通均上调了面单费与中转费，由此倒逼终端涨价，圆通则是出台指导价的形式（相关通知已于10月12日晚撤回），被加盟商视作“虚涨”。据经济观察报，有快递公司高层对记者坦言，随着业态发展，涨价是必然，目前快递公司总体已是“入不敷出”，各网点处于增量不增收的尴尬局面。“成本涨了，服务要求提升了，但费用不涨，我们靠什么盈利？再这样下去，只能降低服务质量。”虽说涨声一片，但实际运价并未明显变化，“硬涨不上去”成普遍看法。在一线快递公司纷纷上市后，运价何从成了新的选择题。真涨与“虚涨”第一个吃螃蟹的是中通。中通方面表示，终端价格最终由加盟网点与客户一一达成，公司公告的性质为价格指导，意在统一引导客户价格预期、引导网点提高终端价格。中通引导终端价的方法是调涨与加盟商的结算费用。其表示，从11月11日开始，提高中转费，双十一期间涨价幅度根据地区和重点不一，双十一后会调整回来；派费则在10月1日上调，意在过滤重物。韵达的“涨法”与中通基本一致。韵达也是通过对加盟商的中转费、面单费、退费等机制来调整，加盟费未改变。与中通、韵达涨得“轰轰烈烈”相比，圆通涨价更像是一场乌龙。10月11日下午，圆通在内网发布了一份名为《关于圆通网络旺季市场提价的通知》（以下简称“《通知》”）的文件，10月12日，上述《通知》被媒体曝出，发酵为圆通将跟涨，随即，圆通副总裁叶锋否认了上述说法，并强调，目前终端价格稳定。由此可见，涨不涨与加盟商结算费用，才是涨价能否真正落实的标准。值得注意的是，圆通在当晚即撤回了《通知》，至此，“圆通涨价说”告一段落。矛盾与洗牌此轮运价齐涨有着多重因素。在中通、韵达的涨价公告中明确指出，原材料上涨带来了经营压力。今年以来，原纸、纸箱、塑料、油墨等原材料价格一路飙升。据国家统计局数据，在流通领域重要生产资料中，瓦楞纸市场价格在今年经历了“过山车”式变动。1~2月，瓦楞纸延续去年涨势，维持在4000元/吨以上高位。3月开始出现大幅下降，4月1日~10日，价格仅为2795元/吨。然而进入8月，纸价再次回到4000元/吨以上高阶。9月1日~10日，瓦楞纸价格达到4748.3元/吨，创今年以来峰值。与公告解释原因相悖的是，原材料上涨被认为实际影响或有限。在上述交流纪要中，中通方面表示，在公司成本中，只有面单成本与纸张成本直接相关。目前电子面单应用比例超过90%，纸质面单占比不超过10%。其透露，纸张涨价对加盟商影响更大，快递物料如纸箱等，都是加盟商向第三方自行购买。中通还认为，人工成本上涨才是最显著的，“以往找一个操作工，大约两三千，现在需要五六千。”在中通看来，此轮运价上涨，是快递第一梯队的普遍趋势。在前述交流纪要里中通指出，每家公司业务高峰期产能都已接近瓶颈，运量瓶颈约束了份额扩张。“双十一期间，是要看公司是否愿意接，而不是怕件量被其他公司拿走。”中通还表示，各公司加盟商每年面临的问题都类似。双十一的5-10天，件量是3-5倍，业务高峰会造成运力资源紧张和临时增加部分成本上升。末端的压力会更大，特别是人工成本比平时高。“双十一靠的是提前准备，不会存在一家涨价其他家吃掉份额的情况。”各项成本压力遇上不愁业务量，或构成了中通在双十一涨价的底气。不惟中通，一位快递企业高管也认为，今年会是行业重大洗牌的一年，需有一个良好的质量基础和市场环境。另一位快递企业高层则说得更为直接。他提出，现阶段运价背后，暗藏着结构性矛盾。一方面成本激增，另一头，服务要求也在提高，如果不涨价，不可能实现行业可持续发展。“成本在涨物价在升，如不涨价，只能业务放水，比如说业务量不够就找第三方来凑，最后伤的是用户体验。”“熬字诀”虽说业内外一片看涨，但实际运价却变化有限。据经济观察报发现，韵达、中通实际运价均暂未发生改变。以北京-上海为例，韵达实际运价为首重12元/kg，次重8元/kg，中通首重与韵达持平，次重5元/kg。韵达、中通这一价位与其它几家基本持平，甚至在北京-重庆线路中，价格显得略低。多位北京加盟商也表示，近期内价格变化不大。圆通快递运营中心高级总监王勇也曾对媒体公开表示，终端价格看市场，“硬抬是抬不上去的。”华创证券数据显示，截至2016年末，顺丰速运（顺丰）和EMS市占比约为15%，三通一达市场占比约为52%，这意味着一线快递占据着市场优势 ，市场运价一定程度上亦由一线快递影响着。进一步说，运价能不能抬上去，在于圆通、申通快递（申通）、顺丰是否配合，截至目前，上述公司均对外宣称没有涨价计划。同质化竞争的通达系面临的问题大抵相同，为何圆通、申通再三表示不跟风？市占率或是重要原因。申通8月发布的半显示，其上半年业务量为17.26亿件，同比增长18.3%，市场占有率为10%，值得注意的是，其2015年、2016年市场份额分别为12.56%与10.39%，这意味着，申通已进入市场份额下滑区间。同时，申通上半年增速跑输行业，其上半年业务量同比增长18.3%，同期，行业增速接近30%。其时，申通董秘办工作人员就对记者解释，前期对快递员每单派费上涨了0.15元补贴，这导致终端揽件价格上涨，最终使得其价格优势相对减弱，影响了市场份额。申通案例在前，或成为后续企业谨慎涨价的参考。终端价格持平下，已调涨的中通、韵达加盟商或成夹心饼干，经营压力倍增。就此状况，韵达方面表示，会考虑加盟商经营压力，有相应对策。对于加盟商的经营状况，前述未涨价快递公司高层也坦言，加盟商生存压力确实比较大。“他们调整经营策略、或者退出转卖都已成常态。”加盟商们则坚持“熬”字诀，多位加盟商表示，将继续留守行业。“我们都想着熬过这段时间，等调整的差不多了，希望能回到前几年的黄金期景况。”理财，100元起投每一笔小小的投入都将成就梦想?↓↓↓点击【阅读原文】领取新手礼包！《六大快递下月集体上调派件费，快递价格是否受影响》 精选三业界再传快递业派送费将集体上涨从6月1日起，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递，快递派送费将在原有基础上上调0.15元/票。加盟型快递公司费用涨价近日，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通等快递公司纷纷发布《关于全网派费调整的通知》，几家公司均要求所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/票，实施时间均为6月1日。韵达公司近日表示，此次派送费上涨确有其事，将从1.5元/票基础派费上调到1.65元/票。天天快递人士也表示，提高派送费的事宜已经落实了，多家快递公司都进行了调整。百世汇通方面表示，一直以来，派送费都在逐步提升，这一次派送费的调整，百世汇通也将参与。此次提高派送费的快递公司，均为加盟型。以直营模式著称的顺丰，并未在此次派送费上调企业中。发快递资费尚未改变如果派送费涨价，那么用户发快递的费用是否会增加？对此，韵达、圆通、申通多家快递网点工作人员表示：目前，各地快递资费并未变化。据了解，目前，快递网点大多为加盟方式，每个加盟网点的派送费差异不大。但这或许是快递行业价格调整的信号。淘宝“9.9包邮”卖家受影响快递涨价，最为关心的无疑是淘宝卖家。对于单价较高、每月销量可观的卖家而言，快递费上涨那就不是一个事儿。但对讲究薄利多销的卖家而言，这件事就很头痛了。何健在淘宝经营衣架、笔筒等日常小物品，尽管店铺月销保持在单，但货品单价仅为几元钱，每单利润微薄。之前店铺承诺满15元包邮，但如果按照每单多出0.15元的标准，每个月也要多支付600元至750元。资深卖家陈奕表示：此次派送费上涨，对淘宝“9.9包邮”的卖家影响较大。9.9包邮的商品多为提高销量，讲究薄利多销。如今运费成本上涨，相对来说压力更大。快递员收入能否提高？理论上来说，快递员的收入按派件数量计费，提高派送费应该能改观一线快递员的收入和生活状况。这也成为6大快递公司集体提升派送费的原因。百世汇通高级总监钱卫表示：随着各项成本都在提高，为了支持网点的建设运营，将逐步提升派送费。不过派送费提高后快递员是否能够直接受益，则取决于快递公司派送费的发放模式。现在啥都涨，终于连快递费都涨起来了，请允悲orz
讲真，如果“9.9包邮”要和我们说拜拜了，也许能挽救一批“剁手党”呢来源：网络　|　整理：惠萌萌（声明：版权归作者所有。若未能找到作者和原始出处，还望谅解；如觉侵权，请联系我们，我们会在第一时间删除。多谢！）惠萌萌2017年5月份最新动态1、邀好友
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识别关注）专注书画艺术品交流交易用户发快递资费会上涨吗？工作人员表示，派送费确实会涨，但只涨少数有限时的快递的派送费。“普通一单快递的派送费1元钱，但限时快递要求一定在哪天几点前送到，对于按时送到的快递员，我们会额外给予1.5元的奖励，即2.5元派送费。”工作人员表示。虽然目前这个价格上涨并不是要给快递费用涨价，但有业内人士分析，此轮行业调价确实可能是快递业价格上涨的重要信号。对于剁手党来说，这无疑是一件坏消息。世上没有过不去的坎，趁着这次机会，少购点物，把钱投到，既可以戒掉买买买的坏毛病，又可以赚到高额的收益，何乐而不为呢？创绩宝是目前国内领先的互联网微服务平台，隶属于江西创绩网商务顾问有限公司，江西创绩网商务顾问有限公司是江西省企业联合会、江西省企业家协会副会长单位。创绩宝专注于为初创型和小微企业提供高效、快捷、平等、低成本的资金支持服务；也可质押黄金、珠宝、字画，在创绩宝享有贷款服务。将专业的方法与互联网技术相结合，在完善的基础上，为有理财需求的提供安全、透明、优质、稳健的投资渠道。《六大快递下月集体上调派件费，快递价格是否受影响》 精选五对于剁手党来说“有你的快递”这句话，简直就是天籁之音。近日，“每日经济新闻”记者一则关于全国六大快递企业集体“涨价”的消息在网上传开。根据报道，圆通、申通、中通、韵达、百世、天天快递十分“默契”，纷纷在企业内网发布《关于全网派费调整的通知》，同步要求所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/件，派费实施时间均为6月1日。扎心了，老铁！看到这条消息，就在想：派送费涨了，快递费涨价还远么？现在人力成本越来越高，指望快递小哥们“又快又好又廉价”很不现实！因此，对剁手党来说，快递费价格上涨，从长远来看可能会是个不得不接受的事实。对于这次涨价，有人担忧，也有人认为“涨的太少”！因为……基层快递小哥日子并不好过。地球不爆炸，他们不放假，风里雨里节日里，快递小哥在等你，这是对快递小哥行业最好的描述。很多人说他们轻轻松松月入上万，这其实并不真实！真实的数据是：74.6%的快递人员，月平均收入在3001元至5000元，于是，许多曾经的快递小哥纷纷都去送外卖了。（每个人活着都不容易呢，是不是有点心疼快递小哥？）现在派送费上涨，快递小哥能涨工资吗？此次派件费上调0.15元／件后，每天按100多单来计算，快递员每日可增加十几至几十元的收入，折算下来每月也就多几百元钱。然鹅，除了收入上涨并不多以外，目前对于此次上调的派送费能不能完全落到快递员手里，还未收到确认的答复，毕竟快递员的收入还是老板决定的。同时对于是否会间接影响到消费者的利益，目前也还未有回应。但是廉价的劳动力时代迟早要过去的，毕竟低成本的劳动力，也会导致服务质量的下降和引起低价的不良竞争。自从马云爸爸建立了淘宝王国，不仅服务了千千万万的男男女女，也让我们的生活再也离不开快递小哥，每次看到他们拿着很多沉甸甸的快递，一个个送到每个人的手里，就像在传递一份小小的幸福，但快递小哥们自己的幸福呢？请你们也暂时停下匆匆的脚步，用普天金安让自己的钱袋变得更加饱满。邀请好友一起进入普天金安的大家庭，可获500元现金奖励，好友可得万元体验金！点击阅读原文登录后可直接进行邀请哦~（普天金安微信端）长按扫描上方二维码可用手机进入普天金安官方随时随地查看自己的账户信息以及。《六大快递下月集体上调派件费，快递价格是否受影响》 精选六有快递专家说过，2016年是快递业集体上市的一年，2017年是快递业集体出事的一年。农历春节刚过，去年底上市、市值690亿元的圆通速递这几天就在网络上“被倒闭”了。事缘一位网友2月11日在贴吧称其多个快件停在圆通北京花园桥网点半个月都没人送，无奈之下自行去网点了解到，该点积压了几万票快件没人管。工作人员还说被欠八九万元工资。随即事件迅速发酵，2月16日，圆通在微博发布声明辟谣，称整体运营正常，包括北京地区的快件揽派均正常进行，只是北京个别加盟网点内部调整。有分析指，今年情况更为特殊，快递员出现转行增多的态势，背后根源是快递企业争相上市后，加盟商未能分享，出现经营困难甚至亏损，不仅留不住快递员，还屡以罢工为手段谈条件。1节后“用工荒”+网购集中发货针对此次圆通事件，中国物流学会特约研究员杨达卿表示，这是快递一线从业人员“候鸟生态”下的阶段问题。加盟式快递企业90%采用农村剩余劳动力，每年春节返乡后都带来短期“用工荒”。进入2月后，随着返城务工，加盟式快递网点会逐渐稳定下来。据国家邮政局监测数据显示，截至2月16日，快递服务已结束“春运模式”。快递业务量已经呈现恢复性增长，日业务量已达9500万件，趋近节前水平。2转行增多，送外卖赚更多更轻松“今年情况有点特殊。”杨达卿说上述情况更趋激化，而且有转行增多的新态势。2月13日，有消息称申通快递在上海的多个站点出现爆仓现象，原因是“许多快递员都转行去送外卖”。一位不愿具名的快递业内人士对记者说，快递员转行的最大原因，就是收入少、没保障。目前除了EMS与顺丰，以三通一达为代表的民营快递公司都是采取加盟制，快递员不签合同，五险一金更是无从谈起。“只给送货的电动车投了保。”快递员圈子有这样一种说法，“宁可摔车、摔货，不可摔人”。“以前每单利润高，快递员收入尚可。但从2015年底起，各快递企业竞相跑步上市，以低价手段争取市场份额，快递员提成从以前的一两元压缩至几毛钱。”2016年5月，北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》。报告显示，中国一线快递员有118万，其中五成以上收入在元，近八成工作时长在8小时以上，促销旺季要达12个小时。快递员流失很严重，近一半工作年限不到1年。与此相比，外卖、跑腿等新物流模式给员工开出了更为优渥的条件。一位在饿了么工作一年的送餐员向记者透露，他现在每月能赚9000元左右，比送快递时多赚3000元。除了收入更高，更吸引他的是转正后还有“五险一金”。广州一个百度外卖网点挂出的一则，底薪有2500元/月；每月完成300单以上，可获得5元/单至8元/单的提成，500单以上，还有额外的现金奖励，平均工资元。同时招聘还注明，每天上班8小时，每月休息两天。这是外卖的另一个优势，就是工作相对轻松。快递员从早忙到晚，但送外卖忙的时段就比较集中，没有派单时间可自由支配。一名春节后刚从快递转行至外卖的骑手对新快报记者表示，“对于干过快递的人来讲，送外卖简直轻松得不得了。”而外卖平台也非常欢迎快递员的加入。百度外卖就曾表示，快递员是他们比较喜欢招募的目标人群之一。“快递员与骑士的工作匹配度较高，他们还对区域道路情况比较了解。”杨达卿指出，互联网+生活服务的推进，使外卖、跑腿等新物流模式还处于投资培养期，收入相对高，也不像快递标准化服务，有一定弹性时间，更能吸引人力。这些企业也更需要训练有素的物流员工，在快递企业培养的专业员工更受欢迎。因此快递人才的流出短期内会是趋势，从而加重快递企业的用工难题。3不补贴还罚款，加盟商罢工谈条件除了“候鸟生态”及外卖抢人，杨达卿认为，此次圆通事件更深层次的原因是隐藏着快递行业加盟模式下对人力缺乏经营和分利存在失衡的弊端。据透露，有快递企业在上市之后追求利润增长，更改加盟承包商利润分配政策。事实上，早在2月6日，安徽卫视就曝光了圆通速递合肥分公司的10余位承包商集中罢运，抗议公司缩减网点利润的政策的消息。当时就有加盟商称：“今年元旦后，利润接近为零，原来利润最高30%-40%，现在毛利润不超10%，把所有运营的东西都剔除以后，可能就属于不挣钱甚至亏损状态。”还有加盟商表示，“辛辛苦苦干一年，快递员的工资都发不出来”。现已有越来越多的加盟站点进入亏损的状况，而亏损原因包括，没有任何补贴政策，不达指标还要被罚款。2016年11月，圆通湖南株洲分公司曾停止派送长达7天来抗议总公司的一笔罚单。此次北京“倒闭”的圆通网点，其快递员就认为加盟商资金链断裂的原因并非经营不善，而是圆通加盟制度的问题，一个月经常被罚元，严重挫伤了加盟商的积极性。国家邮政局于2月15日发出的通知也指出，发生快件积压和处理过程中遇到的问题，反映出行业存在由于劳动力短缺、基层盈不高带来的季节性、区域性末端网点运营不稳定等问题，在一定程度上暴露了快递企业总部缺乏对基层网点稳定运行情况的关注。加盟式企业加单的授权和惩戒，构筑的合作关系不稳定。因此加盟制快递企业需要引入新技术和新管理，变革传统加盟模式，探索加盟合作制等模式，实现利益直接捆绑，同时探索利用互联网技术，让加盟的金字塔模式变同心圆模式，降解中间环节。“可共生共同获利的加盟模式，才是防止末端渠道失控的根本。”《六大快递下月集体上调派件费，快递价格是否受影响》 精选七日，凌晨双十一购物狂打响后，杭州几大快递物流中心货物瞬间爆棚，有的快递公司上至总经理下至行政后勤、甚至安人员都加入了流水线的分拣工作。 东方IC 图据预测，今年双十一期间全行业的快递预计会超过10亿件。广州日报全媒体记者连日调查发现，双十一临近，已有快递公司涨价。为应对人手短缺，快递公司纷纷比拼“黑科技”，但“最后一公里”仍面临有钱招不到快递员的困局。业内人士指出，双十一井喷业务量，对快递企业来说是暴食期，一些中小快递企业和不具备竞争力的快递加盟商，接盘能力面临极大挑战。国家邮政局相关人士透露，根据预测，今年双十一期间全行业的快递处理总量将达到新的量级，预计会超过10亿件。三通一达：涨不涨价网点说了算尽管圆通总部声称不涨价，但近日有市民反映，圆通快递广州网点已悄然涨价。潘先生昨日从海珠区寄快递去杭州要12元，而以前只要10元。正在天河直街路上送快递的圆通小哥说：“寄到广州市区内从7元涨到8元，寄到广东省内从8元涨到10元。如果跟我熟的话，寄快递可以少点。”关于快递员工资有没有上涨，他告诉记者快递涨价之后，在寄快递这块上，快递员从之前赚2元到现在赚3元，但是在派送费这块，快递员跟之前没有变化。随后，记者向圆通有关负责人询问有没有涨价，该负责人表示没有涨价。申通快递龙口东营业部的一位快递小哥告诉记者，“目前我们网点没有涨价，但是双十一之前会涨价。”他还透露，其实申通总部价格都提高了两三元，但是快递员的派送费没有涨。记者从中通获悉，涨价问题总部没有强制规定，要问具体网点。在五羊村附近中通网点，一位快递小哥说：“目前还没有接到涨价通知，寄快递还没有涨价”。在五羊新城的韵达网点，快递小哥说：“目前我们这边寄快递还没有涨价。”电商自营物流：不涨 还补贴商家21亿元相比态度模棱两可的快递公司，自建物流的电商均明确表示不涨价。唯品会表示，旗下自建物流品骏快递在今年双十一前后不会对快递价格进行调整。京东物流负责人表示，双十一非但不涨价，还将为商家提供价值21亿元的物流补贴。“今年是京东物流集团正式组建并全面对外开放后的第一个双十一，针对第三方商家订单，京东物流实施重点保障，在北京、上海、广州、成都、武汉、西安、沈阳等11个城市提供临租场地，提升暂存能力，为商家入库提供便利。同时，协同全国数十个仓库提供夜间仓配服务，仓配联动保证24小时不间断入库和发货。”中国物流学会特约研究员杨达卿认为，涨价对于通达系快递企业来说是发展趋势，但由于快递行业整体服务升级需要渐进过程，因此今年双十一期间，涨价不会成为普遍趋势。但一些快递领先涨价，或把涨价作为市场新策略，一方面是想通过涨价传达进军高端市场的信号；另一方面是想通过涨价过滤低端客户，避免双十一期业务量过大。专家支招如何解双十一快递困局为应对双十一，物流公司纷纷比拼“黑科技”。记者从中通获悉，广州、深圳、佛山等地的转运中心，都新上了自动分拣。广州转运中心的自动分拣，于本月底正式投入运转。菜鸟将启动全国各地的机器人仓群。目前上海、广东、浙江、湖北等的机器人仓已经投入物流实战。京东CMO徐东表示，京东自主研发的全球首个全流程无人仓双十一期间将在上海投入使用，具备日处理20万单的能力。记者昨日在唯品会广州仓储中心见到，智能AGV搬运机器人随处可见，一系列的物流智能系统将传统的“人到货”模式改造成“货到人”，使分拣和输送效率提高了1.5~1.8倍，货品的仓库占位时间仅2~4小时。如何看待和解决双十一快递的困局？杨达卿认为，双十一是快递企业的擂台赛，激增的业务对快递企业来说带来“暴饮暴食”，缺乏核心竞争力的中小快递商可能因暴食而噎坏，但从另一方面看，这场超强度对抗赛既在对快递企业强化练兵，也在倒逼快递企业强化装备，提升服务。对于目前扮演生态链主角色的电商企业包括菜鸟网络，以及走向平台化的京东物流、品骏快递等，杨达卿建议，既要通过生态平台反哺制造商和零售商，帮助制造商从全局优化供应链流程；也要从消费拉动供应链体系角度，审视新流通下的服务体系建设。双十一预售开始酒店预售最受欢迎伴随着双十一的开启，10月20日凌晨，旅行产品0点~1点预订呈现出了井喷式增长。在双十一旅行的系列好货中，酒店产品成为预售开始后最受欢迎的类目。来自飞猪的预售情况显示，仅过去10小时，万豪集团的爆款产品即售出超过2000间。商业分析机构分析师梁荣德认为，以酒店为核心要素之一的度假产品愈发受到用户青睐。来源：广州日报您的每一次点赞都是对我们最大的肯定！您的每一次分享都是对我们最大的支持！专注于服务金融新媒体、财经探索、政策解读及传播行业真相，讨论金融行业需求痛点项目对接，合作共赢按住二维码识别关注你是爱学习 金融人士？点击“阅读原文，关注更多资讯!《六大快递下月集体上调派件费，快递价格是否受影响》 精选八临近“双十一”，国内快递业似乎要迎来新一轮的涨价潮。　　中通、韵达先后涨价，其他快递会跟进吗？昨天（10月10日），中通快递官方宣布，今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，中通快递集团经综合考虑，决定从即日起调整快递价格，具体情况请咨询当地服务网点。今天，韵达快递也紧随中通，在其官网发布告客户书，称快递市场发展进一步成熟，受人力、物料以及运营成本攀升等影响，从即日起，对快件价格进行调整，具体请咨询韵达全国当地网点。这两家快递涨价之后，其余快递会跟进吗？考虑到“通达系”快递公司的紧密关系，有分析认为，不排除另外几家民营快递公司跟进涨价的可能性。不过，顺丰方面今日对媒体回应称，“暂不打算跟进”。圆通速递相关负责人则表示，目前没有收到涨价的消息。物流板块集体走强受这些消息影响，今日物流股集体走强。据每日经济新闻，截至午间收盘：韵达股份上涨5.35%，市值增加31.39亿元。申通快递上涨3.60%，市值增加14.53亿元。顺丰控股上涨1.14%，市值增加28.16亿元。圆通股份上涨1.53%，市值增加9.60亿元。五家上市快递企业总市值增加了119.55亿元。午后，物流板块持续大幅走高。截至发稿，原尚股份涨停，嘉诚国际涨逾8%，天顺股份、畅联股份、韵达股份、东方嘉盛、申通快递等涨逾5%，圆通速递、顺丰控股涨近2%。今年9月份在行业双十一动员会上，国家邮政总局预测，今年双十一期间全行业的快递处理总量将超10亿件，干线车辆、航空包机等资源将出现超过30%的增长。对此，国金证券认为，四季度受“双十一”等电商节的带动，为快递行业传统旺季。中信证券研报称，目前快递行业增速仍维持在30%左右，行业长期格局变化将对龙头公司极为有利。此次为何突然涨价？这一次中通和韵达相继在“双十一”前上调运费，显示快递价格格局正在发生变化。证券时报援引菜鸟网络内部人士表态称：客观地说，中国快递价格普遍偏低，价格调整体现出他们提升服务品质的决心。而且，价格是市场决定的，这些上市的快递公司业务体量大，相信价格决策都会充分理性考虑市场因素。此前，多家加盟型民营快递同时宣布提高快递员派送费，当时有专家预测派费的调整可能会影响快递价格的调整。提价背后，纸价暴涨的因素也不可忽视，单从原材料来看，据媒体报道，受原辅材料价格攀升、供给减少等影响，近期瓦楞纸等包装用纸价格暴涨7成。“双十一”前后是包装箱需求量的高峰，但目前，快递中不可或缺的瓦楞纸箱已出现供不应求的情况。据有关分析，此次快递公司提价之后，价格可能将维持至明年年底。虽然价格相对有所上涨，但是对于广大的消费者来说，其实最在意的是物流的运行速度。 如果上涨这一部分价格能够提升整体的物流速度和质量，那么这次涨价不仅将使快递公司能够更好的经营业务，同时也能够让消费者拍手叫好。　快递涨价未必是坏事网购被公认为中国的新“四大发明”之首，快递送货在中国最普及，其“负外部性”已经相当明显且严重。　　这里仅举两例：一是快递车辆在街头、小区横冲直撞，已经引发很多人的担忧；二是快递业的包装材料已经造成严重环境负担。据国家邮政局统计，2014年全国139.6亿件快递件，共消耗约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套、67亿个包装箱、114.5亿米胶带、20.1亿个内部填充物，全部变成生活垃圾。　　快递如何绿色化，已经成为一个时代命题。办法暂时还没有想出来，但抑制快递消费倒是一个现实路径。快递给人们带来便捷，但这种便捷不宜被滥用，至少不宜以低价鼓励快递消费恶性膨胀。当政府想抑制能源消费的时候，办法是提高油价。快递涨价，有利于抑制快递消费过快增长，从而形成新的市场均衡。 转载
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地址：新疆乌鲁木齐市经济技术开发区卫星路473号卫星大厦《六大快递下月集体上调派件费，快递价格是否受影响》 精选九虽然已经上班好几天了，但小伙伴们仍在悲伤中：今年的节假日都没了~~或许，在剁手党看来，“双十一”是唯一的安慰了……结果，半空传来一阵晴天霹雳：快递涨价啦！！！离“双十一”还有一个月，剁手党们已经在熬夜奋战浏览各大购物网站，誓把购物车塞满，就等一个月后大干一场！然而，快递行业出来找存在感了！昨日，中通快递官方出来巴拉巴拉，成本增加啦，但我们不能降低服务质量，考虑到你们的利益，我们决定从即日起调整快递价格，具体情况请咨询当地服务网点。这还不够，韵达快递也跳出来，以同样的理由宣布将对价格进行调整，也同样没有公布具体涨价的幅度。小伙伴们心碎了，还好，顺丰表示不会跟进涨价，业界良心啊……电商成本涨了，可能包不到邮了大伙儿对涨价其实也早有了心理预期。因为此前，包括中通快递、申通快递、圆通速递、韵达快递、百世汇通、天天快递在内的六大加盟型民营快递同时宣布提高快递员派送费。快递员工资高了，离快递涨价也不远了。毕竟，没哪家公司愿意当活雷锋。大伙儿们多数觉得涨价可以接受，主要担心到时候多给钱了但收东西还是要多等几天：上述担心并非无缘由，因为9月20日，中国快递协会、菜鸟网络与各大快递企业举行的双11物流动员会预测，今年“双11”期间（11.11-11.16）全行业的快递处理总量将达到新的量级，预计会超过10亿件。10亿件包裹！连起来长度估计可以绕地球一周了，这对整个快递行业是个极大的考验，不仅仅是依靠涨价就能解决。快递大哥又不是大力水手~~除了送货速度，小伙伴们最关心的问题是网购商品是否包邮？包邮商品价格是否会上调？有媒体报道称，一份从江西南昌快递到上海的普通文件，价格从10元上调至13元，从南昌到北京的快递费用从15元提价至18元。对电商而言，每年的双 11 是“抄底”的最佳时机，各个商家都会在这一天卯足了劲儿推出年度最大的促销活动。因此，包括运费在内的物流成本增加，利润肯定会受到影响。这还不算啥，要命的是，这几个月原纸价格上涨导致纸箱断供（快递费上涨也有这个原因）。电商的包装纸箱的成本增加了。按平均一个纸箱的价格多了1块多、一个仓库上百万（单日）的出货计算，每天一个库或增加成本百万级别。羊毛肯定出在羊身上。成本涨了，商家赚的也少了，老板不可能倒贴：“我上有老，下有小，还有老家的爷爷奶奶外婆外婆，都要吃饭的啊~~”所以，小伙伴，做好心理准备吧，今年的“双十一”包邮区说不定会缩水，即使包邮商品价格可能会上涨。金妹儿已经预计到一个月后的今晚，剁手党们和客服小妹之间的斗智斗勇：“亲，一定要包邮哦~么么哒~”“亲，不好意思哦，运费包装都涨了，不包邮哦~”“亲，那我再买一件嘛，这下可以包邮了哇？~爱你~”“亲，真的莫得法，要不我送你一个小礼物？”……什么？快递费还不够高？是滴，大伙儿们没看错，专家们都认为目前我国快递价格费用偏低。先让金妹儿来解释下快递费：
我们寄快递时给快递公司付钱，负责收件和派送的快递员就从中获得的提成。派费提高了意味着人工成本的增加。上涨派送费有利于稳定末端网点，改善派件赚不到钱、只能靠收件盈利的局面。换句话说，提成高了，快递大哥们心情就愉快了，工作的激情也更饱满了。而不是像今年春节后，好多快递大哥们嫌收入低跳槽去送外卖了。这道理大家都懂，但因为快递市场仍处于低价竞争中，快递公司都不敢率先涨价，不然客户跑到对手那去了就惨了。比如今年6月的“三通一达”、百世和天天快递上调派送费都是内部消化的。而这一次中通和韵达相继涨价，估计是不想撑了，胆儿也肥了。分析人士指出，这显示了快递价格格局正在发生变化。因为6家核心快递公司均已上市，短期靠价格追求市场份额的行为告一段落；同时，三四线快递公司今年基本退出市场，新进入者已不构成威胁。金妹儿一看，果然，已经巩固好自己地位的快递公司股价都涨了！比如在的中通快递股价大涨5.6%，市值一天增加了5.45亿美元（约合人民币35.87亿元）。今天4家在A股上市的快递企业韵达股份、申通快递、顺丰控股、圆通股份股价也涨了，其中，已公开宣布提价的韵达股价涨幅最大。截至收盘，涨幅达5%！中信证券在研报中称，目前快递行业增速仍维持在30%左右，属于高速增长行业，消费属性强，行业的长期格局变化将对龙头公司极为有利。中通提价将提振行业信心，快递公司对客户的地位可能正在逐渐提升。天风证券姜明、黄盈则提到，中通涨价一事的中期效果还有待观察。一方面要观察加盟制快递的涨价是否能够执行到位，另一方面，要关注行业内其他公司是否会跟进。不管分析人士咋个说，总而言之一句话：我们现在快递费还低啊，涨价是大势所趋。所以，今年“双十一”，大伙儿还是都选择顺丰吧~~中意而来，盈盈而去，敬请关注！ 《六大快递下月集体上调派件费，快递价格是否受影响》 精选十对于剁手党来说“有你的快递”这句话，简直就是天籁之音。近日，“每日经济新闻”记者一则关于全国六大快递企业集体“涨价”的消息在网上传开。根据报道，圆通、申通、中通、韵达、百世、天天快递十分“默契”，纷纷在企业内网发布《关于全网派费调整的通知》，同步要求所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/件，派费实施时间均为6月1日。扎心了，老铁！看到这条消息，小易在想：派送费涨了，快递费涨价还远么？现在人力成本越来越高，指望快递小哥们“又快又好又廉价”很不现实！对此事件，大到公司企业小到淘宝卖家餐饮店无疑都是痛处羊毛出在羊身上最后还是苦了小老百姓但是，快递费价格上涨，从长远来看可能会是个不得不接受的事实。对于这次涨价，有人担忧，也有人认为“涨的太少”！因为……基层快递小哥日子并不好过。地球不爆炸，他们不放假，风里雨里节日里，快递小哥在等你，很多人说他们轻轻松松月入上万，这其实并不真实！真实的数据是：74.6%的快递人员，月平均收入在3001元至5000元，于是，许多曾经的快递小哥纷纷都去送外卖了。（每个人活着都不容易呢，是不是有点心疼快递小哥？）小易忍不住担心派送费上涨，快递小哥能涨工资吗？此次派件费上调0.15元／件后，每天按100多单来计算，快递员每日可增加十几至几十元的收入，折算下来每月也就多几百元钱。然鹅，除了收入上涨并不多以外，目前对于此次上调的派送费能不能完全落到快递员手里，还未收到确认的答复，毕竟快递员的收入还是老板决定的。同时对于是否会间接影响到消费者的利益，目前也还未有回应。但是廉价的劳动力时代迟早要过去的，毕竟低成本的劳动力，也会导致服务质量的下降和引起低价的不良竞争。自从马云爸爸建立了淘宝王国，不仅服务了千千万万的男男女女，也让我们的生活再也离不开快递小哥！- END -|P2P|投资|理财||QQ群咨询：与唯一官网：http://www.etiandai.com｜时事热点｜互联网资讯｜优惠活动
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