停车熄火时，到底要不要关闭空调？
盛夏当前，各种围绕空调的使用问题也多了起来，然而车载空调的一些使用细节会让不少车主产生困惑，比如熄火停车时到底要不要关空调？这些困惑应当如何应对？接下来的答疑时间，Mr.Cadillac将为各位解答：
盛夏时节，为了避免车厢变成“烤箱”，不少车主会选择在熄火停车时不关闭空调，以便下次上车之前使用远程启动，提前让车载空调开启，但这样的操作就与“即将停车熄火之前几分钟就应关闭空调”这个传统观念产生了冲突，所以停车熄火之前到底要不要关空调？马上解答：
我们的车辆设置之初就已尽力考虑到各种状况来提高车辆的寿命和使用舒适性。比如熄火时未关闭空调，在下一次启动的瞬间，车辆可能暂停空调系统，以确保正常启动，减轻发动机负担，待车辆启动后进入正常运转阶段，才让空调各系统开始正常工作。
所以即使停车熄火时不关闭空调，也无需过度担心会对发动机产生不良影响。
话说回来，为什么老司机常说熄火前应该前关闭空调？主要目的其实是为了防止空调管路中发霉、滋生细菌等不良影响。
如果在即将停车熄火之前几分钟关闭空调AC开关，让压缩机停止工作，仅让鼓风机吹风，可以提高发箱温度，避免温度过低产生冷凝水，没有了这些液体，空调管路中也就不易发霉。
虽说停车熄火时不关空调并不会对发动机产生不良影响，但却容易给空调管路中的霉菌滋生留下机会，所以各位车主在夏季享受空调凉意的同时，不要忽略了空调管路清洗这件事。
开车时，如果路途较长，后排乘客需要闭目小憩，此时可关闭后排空调以免受凉，但如何关闭后排空调？如果你的爱车是三区空调（前排左、右以及后排可独立调节温度）其实方法很简单：
方法1：通过后排温度控制面板关闭
后排设有独立的控制面板的车型，可通过压按后排空调开关按钮直接关闭；
方法二：前排中控面板关闭
后排未设有温度控制面板的车型，可以通过前排中控触摸屏调节设置后排空调开关。
如果你的爱车并非三区空调，后排空调则无法独立关闭。
夏季出行，车载空调可以让车厢内变得凉爽，但实际驾车时，座椅与臀部以及后背接触的部位，难免还是会因为不透气而出汗。如何驱散这尴尬的闷热，这就到了通风座椅发挥本领的时刻。然而通风座椅吹的到底是什么风？能否如题主所说的通冷气？马上解答：
答案是：并不能通冷气。
通风座椅是将车厢内的空气循环引入座椅，通风温度取决于当前车内温度，如果车主觉得不够凉，可以试试加大通风量。
其实这样的设计也是为了车主的健康考虑，如果将空调出风口直吹身体，虽然能最快速降温，但也容易造成身体不适，影响健康，所以车主们在夏季使用空调时，切莫操之过急。
酷暑的烈日，几乎让所有人避之不及，但停在户外的车辆怎么办？不少车主担心爱车会不会撑不住，比如车上的玻璃是否会被晒爆？要不要贴个膜防护一下？马上解答：
首先告知题主，你的爱车XTS，前排车窗以及前后挡风玻璃都是防爆玻璃，其隔热与防紫外线水平已达到使用要求，可以说为了防止被太阳晒爆而加装贴膜并无必要。
但是为了避免挡风玻璃遭受异物撞击而破裂飞溅，以及提升车内空间私密性，也可选择加装贴膜，但车主们在选择贴膜时，切记以下相关法律规定→“前挡风玻璃的可见光透射比不得小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。
夏季来临，也是为爱车做保养的好时机。不少车主在做机油更换保养时会疑问，怎么我的爱车更换的机油比别人多？和其他车有区别吗？马上解答：
大家要知道，不同车型的机油使用量也是不同的。具体使用量可以查看车辆使用手册，以题主的XT5 28T四驱豪华型为例，机油容量为6.75升（两驱车为6.0升），而实际更换中，加至机油标尺中的刻度即可。
关于机油更换，许多车主觉得只要做到定期更换就没有问题了，其实机油还可以进行深度更换，至于深度更换有什么好处？可以点击文末扩展阅读链接1进行了解。
停车熄火下车后，车灯还会保持开启状态，帮助车主在黑夜中照亮前行的路，这就是下车照明功能。但是在光照条件良好的区域停车，此项功能则没有必要开启。如何关闭？马上解答：
很简单，通过中控触控屏，根据以下菜单路径设置即可：
设置→汽车→照明→下车照明→关闭。
下车照明功能仅会在熄火后让车灯照明保持较短时间，车主无需担心使用此项功能会对电瓶造成负面影响，减少使用寿命。
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先关空调还是先熄火？汽车空调使用六大误区
来源：第一车网[原创]
　　最近一段时间天气越来越热，的使用频率也就越来越高了，但有些车主对空调的使用方法并不是很了解，一旦操作错误，不仅影响空调系统的性能和寿命，还会损害车内人员的健康。为了让大家避免空调使用中的错误习惯，小i罗列了以下几种常见操作误区，看看你有没有陷入其中。
　　误区一：熄火后关空调　
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　　有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，其实这样做会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖，而且，当你第二天发动车时，会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
　　误区二：停车后开着空调睡觉
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　　有的人为了缓解疲劳，把车停放在马路边，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适，其实这是件十分危险的事，因为发动机在工作时，如汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，从而发生中毒，甚至死亡。所以不宜开着空调在车内睡觉，以免发生危险。
　　误区三：开着空调在车内吸烟　
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　　有些人停车休息或是在车上等人时，打开空调，在车内吸烟，其实这样做对车内人的健康是有害的，因为门窗是紧闭的，烟雾排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。所以停车开空调本来有害，如果又要在车内吸烟，切记一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。
　　误区四：任意选择空调的温度
　　车主一般会选择不同的空调温度“图个凉快”，但当室内温度长期处在较低温时，人体的内分泌系统容易调节不过来就易得病，当室内温度调至20℃以下，就会引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、四肢神经痛，严重者还会发生嘴眼歪斜等症状，这样的代价实在是太大了。所以，正常情况下，车厢内温度需调整为26~27度左右为宜。
　　误区五：空调一直使用内循环　
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　　一些车主将空调开关始终置于内循环的位置，其实这种方式有些欠妥，空调的调节方式应该随温度和环境而定。内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能。还有就是刚进入车内的时，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
　　误区六：空调总是开在最小风量　　
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　　大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
(编辑：赵建芳)
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停车熄火前记得关闭用电设备
日&&&&阳江新闻网&&&&&&&
&蓄电池放电完毕，车辆无法启动。资料图片
蓄电池要定期清理。
用电设备会加大蓄电池的电力消耗
蓄电池是汽车正常行驶的动力来源之一，由于不少车主的车载电器越来越多，蓄电池的压力倍增。广汽丰田阳江4S店售后部的黄师傅提醒，蓄电池的使用寿命不仅与蓄电池本身的品质有关，也与车主的驾驶习惯密不可分。车主在停车时，要记得关闭车内用电设备，以免缩短蓄电池的使用寿命。
用车习惯影响蓄电池使用寿命
&正常情况下，车用蓄电池的使用寿命为四年左右，蓄电池的使用寿命不仅与蓄电池本身的品质有关，还与车主的用车习惯等有较大的关系。&黄师傅说，在平时的维修中，有的车主所驾的车辆，蓄电池的使用寿命长达五六年的时间，但有的车主所驾的车辆，蓄电池仅用两三年时间就报废了，之所以会有如此大的差异，这和车主的日常用车习惯有很大的关系。
黄师傅指出，用车过程中所使用的车载设备大多数要靠汽车的发电和储电设备维持，车主在用车的时候，很多小细节都易增加蓄电池的电力消耗，缩短蓄电池的使用寿命。一旦电力不足，会导致车辆无法正常打火，甚至导致其他用电设备都不能正常工作。
据介绍，蓄电池电力不足的表现主要有：一是起动机不转或转动微弱，以致发动机无法启动;二是车子启动时，仪表灯闪动。
用电设备影响供电时间
黄师傅指出，车辆熄火后使用电子产品和外接电源设备会影响蓄电池持续供电时间的长短，一旦蓄电池放电完毕，那么再次启动车辆的时候，就可能会出现无法启动的情况。车主们在停车熄火时，应注意是否关闭了用电设备，如检查车大灯是否关闭，车内的灯是否关闭等。同时，也尽量在熄火前关闭影碟机、点火器等其他用电设备，这样可以延长蓄电池的使用寿命。
还有就是，熄火前不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对蓄电池造成损耗。此外，当启动车辆时，打火一次车子没有启动，要等一会再次启动，切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。
定期清理蓄电池表面
黄师傅介绍，车主平时可用布抹蓄电池表面的灰尘，保持蓄电池的干净整洁，并进行定期检测，这样可延长使用寿命。据了解，蓄电池内有大量的硫酸水，如密封性能不好，易有绿色的硫酸水渗出，若不及时处理会缩短使用寿命。
那么车主要如何清理呢?黄师傅指出，正确的做法是：用开水冲洗蓄电池表面的硫酸水后，再在蓄电池头位置即正、负极上涂抹黄油或专业电池保护剂加以保护。需要注意的是，硫酸水易腐蚀物品，清理时尽量不要让手沾到硫酸水，万一手沾上了硫酸水，一定要及时洗手。　　　　　　 吴晓霞
图集 · 视频推荐停车熄火前关空调好还是直接熄火关电源关闭空调好？
请问朋友们，汽车空调是在到达目的地之前提前关闭好还是直接关闭钥匙停空调好呢？说说理由，谢谢！
停车前先关空调再熄火，这样可保护空调系统。①熄火后再关空调：其结果是霉菌在空调内大量繁殖；②熄火后忘了关空调：第二天启动时会带着空调启动的压力，这样的高负荷会伤害发动机和电瓶，也会增加油耗。
当然是快到目的地时提前几分钟关闭最好！
你好先关空调好
你好！先关空调 在熄火的
如果我的回答你满意 请设置最佳答案
先关空调好！
先关空调再熄火
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
轮胎技术专家
全能型汽车技术专家
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请输入举报理由，不超过50个字到底停车熄火前要不要关空调？不关空调就熄火真的对车有害？你被忽悠了！
到底停车熄火前要不要关空调？不关空调就熄火真的对车有害？你被忽悠了！
不关空调就熄火会对车有害？最近的一波讨论把这个事炒得沸沸扬扬，并且最终流传出了一个结论，“有害”！然而本王告诉你，实际上，这个结论才是真的“有害”！这一拨讨论是这样的，有人很体贴汽车的辛苦，设身处地地设想：如果不关空调就熄火的话，那么下次启动的瞬间，启动电机不仅要带动发动机，还要带动空调压缩机，负载增大好多，岂不是对启动电机有害、对蓄电池有害？还有人说，发动机要运转平稳后两三分钟才能开空调，以便发动机得到良好的润滑。到底停车熄火前要不要关空调？真的会毁车吗？其中一个很大原因是，熄火不关空调，在下次启动车辆时，发动机就会带着空调的负荷启动，可能会烧毁发动机！对此深信不疑的小编之前也是战战兢兢的照做，有时忘记了还要神神叨叨的跑回去关。直到最近想给车子装个智能启动，可以遥控车子提前制冷降温，这才产生了疑问。再一次翻遍网络，验证下不关空调烧掉电机的案例，然而并没有！到底停车熄火前要不要关空调？真的会毁车吗？其中一个很大原因是，熄火不关空调，在下次启动车辆时，发动机就会带着空调的负荷启动，可能会烧毁发动机！对此深信不疑的小编之前也是战战兢兢的照做，有时忘记了还要神神叨叨的跑回去关。直到最近想给车子装个智能启动，可以遥控车子提前制冷降温，这才产生了疑问。再一次翻遍网络，验证下不关空调烧掉电机的案例，然而并没有！其实，先熄火再关空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。这样一方面可以保证空调高效运转，一方面也不会对车子的发动机造成损坏。尤其是，空调季都是夏天，本身就比冬天温度要高30度甚至40度，连冬天车辆都不需要长时间怠速运转就要求起步呢，何况夏天，为什么要让发动机2~3运转分钟之后才敢加负载？一张说明书的截图说明了两个问题：1.车辆启动后应立即起步，也就是说车辆启动后发动机的运转状态对于是否带有负载并不敏感、不作硬性要求，更谈不上毁车；2.发动机启动时，是会自动断开大功率负载的。综合可见，无论启动电机还是发动机，都不会受到空调开关是否开启的影响。第二，现在的汽车电脑，储备了很多保护性指令，真的对于车辆有害的一些操作，都会经过发动机电脑来优化或拒绝执行。你可以仔细观察一下，有的时候下，即使按下空调开关，压缩机都不会立刻启动，就是保护程序根据当时的状况在控制。所以了，你还要在人为的干涉、讨论什么开关空调的时机？第三，有些豪华品牌的功调带有附加功能，比如停车、人员离车之后的自动换气、通风功能，有些功能的实现是需要空调保持开启状态来实现的。熄火不关空调就真的好吗？坊间传说中让熄火前关空调，还有一个重要原因，就是会滋生细菌。一直制冷的蒸发器在停车后会在表面吸附很多小水滴，空调管道里残留的冷气也会凝结成水珠，长期置之不理，会滋生细菌，而且会产生霉味。因而从健康角度讲，熄火关空调有一定道理。至于提前关闭空调省油节油低碳，这一点倒是实实在在的，本王也绝对支持。关闭空调后，低温送风管路还能支持几十秒到一分钟的低温送风，让这点冷气不浪费，还省油减排，的确是好事。但这跟毁不毁车毫无关系，所以不要再拿“毁车”、“伤车”来切入这个话题了。
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