轩朗的正新轮胎胎噪大吗是什么尺寸,稳定性和胎噪如何?

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轮胎尺寸决定胎噪级别 宽轮胎噪音较大
路面的粗糙程度、路面结构和路面材料是影响轮胎噪音大小的因素。另外,轮胎和轮毂的宽度也制约着降噪的难度,宽轮胎由于支承面较宽的缘故噪音会变得更大,比起那些尺寸较窄的轮胎,宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的“气团”产生震动。而对于发动机前置的汽车来说,坐在后排的乘客会更容易察觉到轮胎的滚动噪音,因为车身后部受发动机噪音和风噪影响相对较小,此时,胎噪就会凸显出来,所以当我们判断胎噪情况时,大多选择坐在后排进行甄别。人耳感知到的滚动噪音是由发声源发出的穿过空气介质不断震动后进入耳朵。由于某些特性以及因素的变化,胎噪也会时大时小,这基本可总结为路面和轮胎的组合情况。路面结构和材料对于胎噪来说有着显著的影响,如当车辆通过潮湿路面的噪音分贝级别要明显高于车辆通过干燥路面的级别。而轮胎本身的花纹设计,对于胎噪来说也起着主导性的作用,例如,一款轮胎的花纹凹槽成90度,而同样一款车装配的花纹斜度成明显采用锐角的设计,我们也能很轻易的比较出90度凹槽花纹的轮胎在胎噪方面要严重些。楔纹筋条的轮胎在行驶时不够稳定,由于它在转动过程中会有幅度较大的变形作用,在推动和挤压空气时就会产生空气震动,当震动较强时就会穿过空气介质抵达我们的耳鼓。宽轮胎噪音较大,摩擦面增大,噪音也就随之增大。在花纹的设计上同样如此,许多高性能的轮胎一般都会采用较大的“人”字排水花纹,我们最熟悉的系列就是“极品飞靴”,这类轮胎的花纹凹槽也会不断的挤压、排挤空气,由此带来的震动肯定要大于普通花纹设计,如果车身密封抗噪能力不好的话,胎噪将直接影响车辆的驾乘舒适性。轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级别,而轮胎花纹的设计也是不能忽略的一大因素,因为胎纹间的凹槽会挤压推动空气产生震动,空气的抽排作用也会使花纹变形,也许是压缩,也许是膨胀。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved轩朗的轮胎是什么尺寸,稳定性和胎噪如何?_百度知道
轩朗的轮胎是什么尺寸,稳定性和胎噪如何?
我有更好的答案
8和2,其实都是非常不错的宽度,至于胎噪,在这个级别里来说,稳定性抓地性都不错,而且轮毂造型可以说是非常协调的1.5T的全系是225的胎,自然吸气的1.0是215
采纳率:77%
您好!车主,要看汽车说明书才知哦
215/55/r17
您好,有215/55 R17和225/485 R18两种轮胎的,胎压有点高了。
应该是16寸,性能可以。
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我有更好的答案
不过说实话.只是制动和侧斜要好些了,我感觉没有什么变化我前轮是用马牌,后轮还是普利司通
本来还觉得赚了便宜,实际效果还不如邓禄普,郁闷,谢谢楼上两位指教。
普利司通噪音是比邓禄普大,貌似普利司通耐磨点。
都差不多的。比棒子的轮胎好
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