> 汽车机油多久换一次最好
汽车机油多久换一次最好
&　　汽车机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。那汽车机油多久换一次最好呢?下面一起来看看相关内容。
　　汽车机油多久换一次最好
　　公里，如果不经常开就3个月换一次
　　正常换油期是5000公里，如果车子开不到5000公里的话，半年一定要换。这才是最正确的。
　　正常保养五千公里换机油(含机油滤芯)一次每一万公里换一次空气滤芯一万五千公里换一次燃油滤芯若有时规皮带建议你把时规皮带也换掉时规皮带每十万公里换一次若老化断裂对发动机的损坏特严重
　　选择合成机油的用户是考虑机油的可靠性和耐久行，如果你计划2万km以上才换机油，一定要记得1万km的时候换机油格。抛开必要性和经济性，每5千km公里换油可以给引擎最大的保护。矿物油要比合成机油换频繁些。换机油必换机油格。
汽车机油多久换一次最好
　　正常是5000公里或三个月换一次机油，一年或是3万公里换波箱油、方向机油、刹车油、检查水箱水、风扇皮带、6-8万公里更换时规皮带，链条的一般不用换，五万公司换分火线，意外折断除外，3-5万公里检查火花塞，火花塞间隔是0.8MM,超过调整或是更换,原装刹车皮正常能用5万公里，更换后2-3万公里要检查。
　　上面介绍了汽车机油多久换一次最好的相关内容，下面一起来看看判断汽车机油更换周期方法。
　　判断汽车机油更换周期方法
　　1、依据机油类型
　　机油的衰减是有一定期限的， &普通的&一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。
也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500公里左右，
全合成一般在公里。
　　2、依据发动机的运转时长和运行工况
　　运转时长：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里，像上面说的会变质。
　　运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度来说，怠速和6000转对机油的损耗程度的差距是相当大的。也就是说暴力开车与温柔开车相比，机油损耗的差异相当大。
　　3、依据发动机的强度
　　比如超跑或赛车的发动机机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短。因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高了。当然了高强化发动机对机油的等级也要求高了。这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了。涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍，所以说涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短了。
　　4、按日期换
　　有的车主买了车不是经常开的话，有时候公里数难免达到规定的更换里程，就得以时间衡量了，机油也是会变质的。它会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体)。而变质或乳化的机油，就会失去机油的性质，不能满足正常的润滑需求了，是不能再使用的。
　　5、按车辆行驶里程换
　　这个可以根据汽车厂家的要求换(用户手册)，他们规定的数字一般是比较保守的，所以还算靠谱。只要在规定公里数到达时或之前更换就ok。
　　6、依据驾驶的工况
　　举个例子，两辆同款车，一辆在市区开，一辆在城郊或高速路上开，两辆车同样跑5000公里，在市区开的用时肯定很长，而城郊高速开的肯定用时很短，一般相差好几倍，那机油的损害程度也就出入很大了，跑市区的那辆车机油肯定变质很快。所以说同样的里程数，常年拥堵的车子，机油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多，二者的换油周期自然也就天壤之别。
　　新车多少公里换机油
　　使用原厂机油需按保养手册指引更换
　　新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。
　　像日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们&放&出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。
　　自购机油 按不同种类有不同的更换周期
　　如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。
　　一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
　　新车多少公里保养
　　官方来说，一般是5000公里一次，但实际上会发现新车各部分的磨合早可以了，比如刹车、发动机、轮胎等，也就是说还远不到5000km，车已经磨合完毕了，故保守些，3500km时就应该去首保了，这样尤其对发动机更好，及早把发动机里面磨合出来的金属毛刺等处理掉才是上策!当然也有说10000公里一保的，小编建议，新车要严格按照说明书要求的进行里程的间隔保养，避免出现严重损害。
　　以上就是关于汽车机油多久换一次最好的全部内容分享，希望对大家有所帮助。汽车到底多久换一次机油才最好，老司机告诉你最准确的回答
汽车到底多久换一次机油才最好，老司机告诉你最准确的回答
文章均由车友吐槽，与作者无关
汽车到底多久换一次机油才最好，老司机告诉你最准确的回答
以本车保养手册为依据，进行保养，最靠谱。
但是，很多厂家在制定保养间隔时，都留出了富余量。如果希望节省，不妨延长保养。前提是确认机油处于有效状态。比如，在纸巾上点一滴机油，看看它的活性程度，就可以知道机油状态，是否需要更换。按照周围友人的经验，将保养间隔延长0.5倍甚至1倍，没问题。
作为资深4s的技术员我简单回答。之前厂商要求没7500公里换一次。或者说半年一次，因为很多人一年跑不了几千公里。后来厂商又说每5000公里换一次，真是这样吗？其实这是4s忽悠你，因为这是厂家和4s之间的利益关系他们之间互不拆穿。技术数据我就不多说了，什么普通机油，全合成，半合成。我想告诉你缸内直喷有专用也可用合成机油。至于其他喷油方式的普通机油就可。当然经济好些的你就用合成机油。最后我和你说，没8000公里换一次最科学，最实际，最省钱，最合理。不出公里数的每半年。
我个人觉得，尤其是新车，一万公里在换。我的新车，去年3000公里就换了，但是我发现我的车开进去，没几分钟就出来了。我们4s店，休息室可以通过玻璃看到里面车间，但是我那车，是在盲区。我怀疑，它们没有换机油。因为新车第一次是免费保养的。第二次换的时候，我看见我的车被吊起。但是我还是怀疑它们没有换。还差几千到一万。第三次的时候再换的时候，我去车间里直接盯着。我看它这个台咋下来。老司机曾经对我说，新车出厂的时候，里面的机油是非常好的，能跑一万公里左右，就是给你换的机油，都不如新车里面的机油好。新买的汽车多久换一次机油比较好
新车磨合期注意事项
大多数车主都会在买车后考虑多久换一次汽油，想必大家都是在4s店换的机油，而且人家让你换什么机油就换什么机油，毕竟自己什么都不懂嘛，而且4s店都是说5000里换一次机油，但是
& &大多数车主都会在买车后考虑多久换一次汽油，想必大家都是在4s店换的机油，而且人家让你换什么机油就换什么机油，毕竟自己什么都不懂嘛，而且4s店都是说5000里换一次机油，但是网上说15000里换一次机油都可以，所以大概多久换一次机油呢？今天就给大家说一说关于汽车换机油的时间周期。
机油的主要功能是润滑，清洁，散热。
如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是 ，普通的，半合成，全合成。 在换机油的时候，只要不带&合成&的，就全算&普通的&。
机油的衰减是有一定期间限的， &普通的&一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。
所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程。
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里 。
但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。
国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，（一档起步一般就达到转，拉上补下），平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。
而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。
假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。 虽然里程不一样，但转速是一样的。（以上数值仅作举例，不是实际标准数值）
特定的机油配方，在一定的累计转速情况下就会衰减，所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。 放到国内的环境，普通机油在公里就应该换了， 全合成，这也相当于国外公里换机油的区间了。
所以，换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算，为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了公里。这还真不是为了挣你的钱。有的司机朋友炫耀自己&一年没换机油了，车开的好好的&。这种态度不可取，故障都是累积出来的，不按时保养，最终会折腾人的，而且花费绝对不是一两桶机油钱。 （有些车型建议换油里程和国外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，这样其实才是害了车主，看似减少换油频次省钱了，其实最后发动机磨损过度，体内过脏结胶，最后花更多的钱去维修）。
当然，多久换机油，其实也跟你对待车辆的态度有关系。 你要是想一直开着不卖，就勤换机油，绝对没坏处。 如果您想开几年就卖掉，那拖延一下也无所谓。
咸车君简单总结一下换油的周期：
1、时间和里程，哪个先到算哪个：
时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月；
里程：普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）
半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）
全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）
2、跑长途车辆（不堵车，匀速跑）
普通机油：5000公里；
半合成：公里；
全合成：公里
3、新车首保
按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。 在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。
4、二保更换机油
首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。
5、给心疼车之人建议：
如果你很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，建议你普通油5000公里更换。 合成机油公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好&&绝对是总结专家组的经验之谈！
上图是勤保养的发动机状况。下面各图为不定期保养或添加伪劣机油导致的发动机结胶，损坏。全部需要拆解清洗并且大修。
普通机油，半合成机油，全合成机油的区别不仅仅在更换里程上，他们对润滑性，流动性，清洁性，散热性都不一样。尤其是高温工况和冬季严寒启动时对发动机的保护，有着巨大的差别
------分隔线----------------------------5000公里换机油到底骗了多少人？ 30年师傅经验告诉你；多久换一次机油对发动机才最好
5000公里换机油到底骗了多少人？ 30年师傅经验告诉你；多久换一次机油对发动机才最好
搞笑幽默对话
大家好，今天小编给大家带来的文章是5000公里换机油到底骗了多少人？ 30年师傅经验告诉你；多久换一次机油对发动机才最好假定说发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。机油对发动机的运转相当首要，它漫衍于气缸、活塞、轴承等关头零件之间，起到润滑、冷却、干净、密封、防锈、减震六大年夜大年夜传染，是发动机的“益寿灵丹”。很多车主对机油异常垂青，乃至一发黑就换。这类行动其实很不明智，既花冤枉钱，也让机油的干净成果大年夜大年夜打扣头，对发动机反而不好。机油变黑很正常5000千米最好用机油有很强的干净才调。经过过程轮回勾当，它能将发动机零件上的碳化物、油泥、金属颗粒等异物冲刷消融。机油变黑是应用过程中的正常状况。新换的机油只需5分钟就会从金黄色转为暗黄色。汽车行驶500千米后，机油就会完全变成黑色。机油色彩变黑诠释它的干净成果很好，而不是老化需要改换。抱负上，质量好的机油需要一段工夫的磨合期，在汽车行驶5000千米时会达到最好干净成果。黑色机油其实不代表老化，可以或许成果正好4S点说法5000千米让你换大年夜大年夜家去4S店和缝补厂保养车辆时，第一道工序都是改换机油滤芯。很多时辰，修车门徒抽出乌黑的机油尺对你晃一晃，再伸出手指搓一搓机油，回头就会和你说：“机油杂质太多，老化了，该换了。”通俗状况下，90%的车主都邑同意换机油，这正中了经销商的下怀。固然汽车行驶5000千米时，机油会达到最好干净成果。但5000千米换一次和10000千米换一次，意味着相差了一倍的发卖额。经销商当然欲望你换得越快越好。切切别被经销商忽悠，多花冤枉钱不说，还对发动机不好。机油事实甚么时辰换作为非专业人士，深切车主若何鉴定机油可否需要改换呢？真正简单有效的测试编制，是买来检测滤纸本身测试。试纸可上淘宝购买，8块钱一百张，检测一次仅需8分钱。应用编制也简单：泊车十分钟后，抽出机油尺，滴一滴机油在滤纸中间肠位，然后将试纸平放在中部空心的物体上，比如杯子或碗口，接上去等待5到8小时，最后不雅不雅察机油在试纸上留下的油斑。油斑从外到里分为油环、分离环、聚积环三层。油环 越宽诠释机油氧化越小。分离环 越宽诠释机油残剩寿命越长。聚积环 色彩越浅诠释机油中杂质越少。以下三种状况需要改换机油：三道环的边界清楚尽快改换。油环消掉落，只剩下聚积环和分离环立时改换！仅剩色彩较深的聚积环急速改换！不然发动机要垮台啦！ 要注意了，不要被5000公里换一次机油骗了
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小车没必要5千公里就换机油 保养别光听部分4S店忽悠
　　私家车保养别光听部分4S店忽悠，按照保养手册要求即可
■车辆保养按车型不同要求也会有所区别。
　　“汽车5000公里换机油，一句骗了中国人几十年的假话。”有十多年驾龄的廖女士看到这句话时，向记者询问是否可信。昨天，记者走访了相关主管部门和业内人士，他们的观点是:5000公里未必就得换机油，有的4S店会忽悠人。
　　厦门网-厦门晚报讯（文/记者 王绍亮 图/刘东华）
■4S店卖车无利可图，全靠售后支撑。
　　【记者亲历】
　　4S店保养花费1500元
　　按保养手册要求仅需数百元
　　2012年，记者刚买了一辆宝来车，对保养知识一窍不通，即便看了保养手册也是半信半疑，只好向老师傅取经，得到答案都是一样的:每5000公里小保一次，10000公里大保一次。而4S店工作人员给记者的车设定的保养里程，恰好也是5000公里。
　　当车快跑满5000公里时，仪表盘上的红色扳手闪烁不停。记者有点紧张，担心车子出故障，赶紧送到4S店去保养。做一次保养，花掉了1500元左右，记者感觉很贵，与一名开车多年的老师傅谈起这件事，他也觉得贵得离谱。老师傅说，那个5000公里提醒保养的功能是可以调整的。
　　记者这才如梦惊醒，认真研究了保养手册。第二次去4S店做保养时，记者要求把保养周期从5000公里调到7500公里，同时还对保养项目进行调整，去掉了4S店自加的项目，只按照保养手册的要求做，结果保养的费用只要数百元就可以了。
　　虽然记者有了“主见”，但4S店工作人员仍然热情服务，他告诉记者，其实按7500公里的标准保养也是可以的。
　　【部门揭秘】
　　4S店卖车无利可图
　　全靠售后保养维修赚钱
　　“到底跑多少公里要换机油，其实并没有绝对的范围。”市运管处维修管理科一名负责人说，私家车可根据车主的个人需求设定，也可以按4S店的要求保养，只有营运车才有强制性规定，每个季度必须进行一次二级维护。
　　“目前除了几款紧俏的车型可以赚点钱，厦门大多数4S店卖车是无利可图的，主要赚的是售后服务的钱。”这名负责人透露，汽车的售后包括保养、维修和保险，其中保养主要就是更换机油和三清，保养周期越短，4S店获得的利润就越大。
　　他说，一般来说新车的磨合期还是要注重保养的，可在3000公里左右做一次。因为新车刚开时，内部机械磨损产生的铁屑等杂质会沉积在机油里，影响性能。之后的保养可对照保养手册，不要光听4S店说的，有的4S店会忽悠人，欺负车主不懂故意增加一些不必要的保养项目。
　　【业内说法】
　　4S店称应检查后再决定
　　承认5000公里换机油没必要
　　“十万元以上的车，跑个八九千公里甚至上万公里才换机油的也不少。”在4S店工作多年的王小姐承认，5000公里换机油是没有必要。她说，其实保养手册里写得很清楚，只是有的车主对车辆不了解，才对5000公里就要换机油的说法深信不疑。
　　王小姐说，机油要不要换可以先检查一下。一是看颜色，把机油尺插进去，刚换的机油透明、干净，而用久了的机油颜色会变黑，还有杂物，“如果颜色很黑，就要换了”；二是听声音，刚换机油发动机噪音小，起步有力，跑久了听到发动机噪音变大，就要考虑换机油了。
　　王小姐说，一般来说，跑半年最好换一次机油，即便跑不到保养手册要求的里程也要换。
　　【专家建议】
　　机油使用半年没问题
　　保养里程甚至可1万公里
　　“5000公里小保、10000公里大保，这个说法不科学。”厦门工商旅游学校教师、市机动车维修协会顾问陈友强说，很多车主刚买车时都对车子不了解，对如何保养也不了解，4S店的一些心理暗示可能导致车主不理性消费。
　　陈友强说，以前私家车很少，多是公务车和营运车，加上路况差，车辆技术状况和油的品质不佳，因此当时的保养周期比较短，比如货车跑1500公里到2000公里就要保养一次。现在路况都较好，车辆技术状况和油的品质也不错，保养周期也自然有不同的要求。
　　他认为，严格来说，保养应该根据车型来定，每个厂家的生产情况不同，制定的保养周期也不一样。总的来说，保养周期有个双重标准:可以按里程算也可以按时间算，哪个先达到要求都要进行保养。
　　如果按里程算，可以分为5000公里、7500公里和10000公里三个标准，其中后两个标准居多，如大众、雪铁龙、标致等；如果按时间算一般为半年，因为机油也有寿命，会慢慢氧化，半年之内没问题。
　　“自己的车就跟身体一样，自己要清楚。”陈友强建议，可对照保养手册，根据使用情况判断是否换机油。比如，经常堵车开开停停，或者走山路较多，可提前换机油。如果平时都是正常用车，通行比较顺畅，保养里程也可以适当延长。
■5000公里换机油的说法不靠谱。
　　【延伸阅读】
　　5000公里换机油
　　早已是“过时”标准
　　记者查询资料得知，上个世纪中叶，轿车用润滑油由于品质等级不高，换油周期常定为5000公里。也就是说，5000公里换机油确实是一个标准，但它是半世纪之前的标准，到今天早已“过时”。
　　海口怡信汽车用品销售中心陈经理在接受当地媒体采访时表示，2005年之前，行业内一致认为汽车行驶5000公里或3个月要换一次机油，但如今油品已达国五标准，城市道路状况也都很好，换机油不必太频繁。目前市场上高级别的SN、SM发动机润滑油，都是1万公里左右更换最佳。
　　如果轿车跑了5000公里就更换机油，不仅增加了保养成本，同时也是一种资源浪费。在城市开车，不经常跑土路等恶劣路段，且个人驾驶习惯好的，可行驶8000公里或10000公里再换机油。
　　壳牌总经理李嘉在接受媒体采访时称，他自己也是行驶1万多公里才换机油的。现在国内外轿车用润滑油级别都升级了，换油周期可以延长到1万公里以上。
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