如何判断共轨喷油器是多少v电压否工作正常有关汽车的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-20 16:06 标签： 共轨喷油器是多少v电压

共轨喷油器和电路相关的可诊断故障有哪些今天以博世EDC7六缸机为例与大家系统地分享一下。

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下面是每周一课关于喷油器可诊断故障的解析


P0201：第1缸喷油器开路；

P0202：第2缸喷油器开路；

P0203：第3缸喷油器开路；

P0204：苐4缸喷油器开路；

P0205：第5缸喷油器开路；

P0206：第6缸喷油器开路。

2）相应缸的喷油器不喷油发动机对应缸缺缸；

3）发动机噪音可能会大。

1）对應缸喷油器某接线柱未连通：

-接线柱螺纹损伤拧不紧；

-接口污染或生锈导致接触不良；

-电磁阀端线束断开等

2）对应缸喷油器内部故障

-喷油器电磁阀线圈焊点断开；

-喷油器电磁阀过电烧坏，线圈烧断


以EDC7六缸机的一缸喷油器（P0201）为例，排查步骤如下：

1）检查喷油器低端线路313 端是否断路：

-关闭点火开关拆下喷油器连接线，拔下ECU连接插头；

-万用表测量线路313端和喷油器连接线端之间的电阻正常为0Ω；

2）检查喷油器高端线路304端是否断路：

-用万用表测量线路304 端和喷油器连接线端之间的电阻，正常为0Ω

3）检查第1缸共轨喷油器是多少v电压否内部断路：

-用万用表测量喷油器电阻，正常为0.2~0.35Ω如电阻太大，说明喷油器内部断路需更换喷油器或更换喷油器电磁阀。


P0261：第1缸喷油器低端与高端短路；

P0264：第2缸喷油器低端与高端短路；

P0267：第3缸喷油器低端与高端短路；

P0270：第4缸喷油器低端与高端短路；

P0273：第5缸喷油器低端与高端短路；

P0276：第6缸喷油器低端与高端短路

2）对应喷油模块驱动电路组内三个喷油器不喷油，发动机缺三缸（1、2、3缸为组14、5、6缸为组2）；

1）喷油器兩接线柱间有细长金属丝导通；

2）喷油器两接线柱线束破皮导通。

以EDC7六缸机的一缸喷油器（P0261）为例排查步骤如下：

1）检查第1缸共轨喷油器是多少v电压否内部短路：

-用万用表测量喷油器电阻，正常为0.2~0.35Ω

2）检查第1缸喷油器低端线束313是否与高端线束304短路：

-连接好喷油器连接线，拔下ECU插头；

-万用表测量线路313端和304端之间的电阻正常为0.2~0.35Ω，如果电阻为0Ω说明线路313 端和线路304 端短路，需修复或更换线束

三、高端对電池或地短路



P1203：喷油模块驱动电路组1中的喷油器（1、2、3缸）高端与电池或地短路；

P120B：喷油模块驱动电路组2中的喷油器（4、5、6缸）高端与电池或地短路。

2）对应喷油模块驱动电路组内三个喷油器不喷油发动机缺三缸（1、2、3缸为组1，4、5、6缸为组2）；

1）相应喷油模块驱动电路组內某喷油器的高端与电池短路；

2）相应喷油模块驱动电路组内某喷油器的高端与地短路；

3）喷油器与高端相接的接线柱由于金属颗粒的存茬与喷油器体导通（搭铁）如下图所示：

以EDC7六缸机故障码P1203（驱动电路组1）为例，排查步骤如下：

1）检查喷油器高端电路304端、311端、305端是否對电池短路：

-关闭点火开关拔下ECU插头；

-分别用万用表测量线束304、311、305端对地电压，正常为0 V

2）检查喷油器高端电路304端、311端、305端是否对地短蕗：

-分别用万用表测量线束304、311、305端对地电阻，正常为无穷大

3）仔细检查喷油器电磁阀头部接线柱旁有没有金属颗粒，如果有的话移除若问题依旧需更换喷油器。


P0262：第1缸喷油器低端与电池短路；

P0265：第2缸喷油器低端与电池短路；

P0268：第3缸喷油器低端与电池短路；

P0271：第4缸喷油器低端与电池短路；

P0274：第5缸喷油器低端与电池短路；

P0277：第6缸喷油器低端与电池短路

2）对应喷油模块驱动电路组内三个喷油器不喷油，发动機缺三缸（1、2、3缸为组14、5、6缸为组2）；

1）相应缸喷油器的低端对电池短路。

以EDC7六缸机的一缸喷油器（P0262）为例排查步骤如下：

1）检查第1缸喷油器低端线束313是否与电源短路：

-关闭点火开关，拔下ECU插头；

-用万用表测量线束313端对地电压如果所测电压等于电池电压说明线路对电池短路。

2）仔细检查1缸喷油器电磁阀头部接线柱旁有没有金属颗粒如果有的话移除。若问题依旧需更换电磁阀或喷油器



P1204：喷油模块驱動电路组1中的喷油器低端与地短路；

P120C：喷油模块驱动电路组2中的喷油器低端与地短路

2）对应喷油模块驱动电路组内三个喷油器不喷油，发動机缺三缸（1、2、3缸为组14、5、6缸为组2）；

1）相应喷油模块驱动电路组内某喷油器的低端与地短路；

2）喷油器与低端相接的接线柱由于金屬颗粒的存在与喷油器体导通（搭铁）。

以EDC7六缸机故障码P1204（驱动电路组1）为例排查步骤如下：

1）检查线路喷油器1低端电路313端是否对地短蕗：

-关闭点火开关，拔下ECU插头；

-用万用表测量线束313端对地电阻正常为无穷大；

2）检查线路喷油器2低端电路306端是否对地短路：

-用万用表测量线束306 端对地电阻，正常为无大;

3）检查线路喷油器3低端电路312端是否对地短路：

-用万用表测量线束312 端对地电阻正常为无穷大；

4）仔细检查噴油器电磁阀头部接线柱旁有没有金属颗粒，如果有的话移除若问题依旧需更换喷油器。

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