不仅仅是实用 五款30-40万之间SUV推荐
对于那些因指标或者种种原因，家里暂时只能有一款车的朋友来说，一辆全能的SUV可以为家里解决不少问题。今天给大家推荐几款售价在30-40万元左右的SUV车型，它们除了有着实用的空间表现之外，在配置和舒适性方面也有不错的表现，而且其中不乏一位活泼分子。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车9月25日报道 鉴于的多功能性，不少国内消费者都对SUV车型有着很高的认可度，尤其对于那些因指标或者种种原因，家里暂时只能有一款车的朋友来说，一辆全能的SUV则可以为家里解决不少问题。今天给大家推荐几款售价在30-40万元左右的SUV车型，它们除了有着实用的空间表现之外，在配置和舒适性方面也有不错的表现，而且其中不乏一位活泼分子。奔驰GLK推荐车款：200 标准型/260 4MATIC 动感型指导价：37.8-39.8万元
(参考成交价)
如今除了300车型之外，又多了200车型和260车型两个新选择，不仅进一步拉低了入门门槛，更重要的是从试驾感受来看，200车型和260车型在动力上都没有拖后腿，同样可以很好的完成市内通勤工作。GL60在外观上与排量更大售价更高的300动感型没有任何区别，当然“260”的车尾标识除外。260同样配备的是卤素大灯，但是前泊车雷达、轮圈样式和轮胎规格等关键配置均与300动感型相同。配置上260车型表现的并不低端，它延续了300动感型上的大部分功能，而且还配备了后者没有的大面积全景天窗，这对于消费者来说肯定是吸引力十足。除此之外，260车型还增加了发动机启停系统，再加上排量更小的发动机，因此260车型的油耗表现势必会提升很大。260车型搭载的2.0T发动机最大功率为155kW/0rpm，峰值扭矩为350Nm/rpm，比300车型要高出50Nm，此外还具备缸内直喷、进排气可变气门正时、可变气门升程、可变排量机油泵等诸多奔驰的新鲜技术，与之匹配的依旧是那部熟悉的7速手自一体变速箱。而200车型的动力输出则为135kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩，应付日常出行也绝对不成问题。相关阅读：
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本文来源：网易汽车
作者：闫恭亮
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SUV跟轿车到底选哪个？看完就有答案
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SUV与轿车的优缺点比较 哪个更舒服？
SUV和轿车的比较就没有停止过，喜欢轿车的人自是不会太爱SUV，而独爱SUV的人也是不少，就小编自己来说更喜欢SUV的大气开阔，那轿车和SUV哪个更好呢？安全性方面各有千秋（1）主动安全：SUV逊于轿车&&& 车辆的底盘越低，则稳定性和抓地力就更高。在安全配置相当的情况下，操控性较好的轿车更容易躲避碰撞，这也是人们用来反驳SUV安全性最常用的一个论点。& & 此外，相同级别的轿车和SUV相比，SUV的车身重量更大，在配备相同型号轮胎和制动系统的情况下，制动距离就比轿车更长，这也是SUV在规避事故时的一个弱势。& & 不过，SUV在主动安全方面也有一定优势，就是驾驶员的坐姿较高，视野通常比轿车更好，这也有利于降低事故的概率。但整体而言，SUV的主动安全逊于轿车。（2）被动安全：各有优劣& & 其实，我们对SUV有着安全、可靠的印象，主要是觉得这种车型比轿车更耐撞，人们在宽敞的SUV里高高地坐着，被保护的感觉油然而生。在碰撞发生后，SUV真的比轿车耐撞么？这个问题就比主动安全要复杂得多。安全性比较：SUV的优势，轿车的劣势1、当两辆乘用车发生对撞时，质量较轻的车辆相对更吃亏。因此，由于同级别SUV比轿车重量更大，在碰撞对象不是固定的墙壁或树木，而是和其它车辆发生对撞时，SUV相对较有优势。2、由于SUV底盘较高，驾乘人员的坐姿也较高，如果对撞车辆是辆轿车，即便其车重与本车相当，驾乘人员得益于较高的坐姿，头、胸等要害部位受到损伤的程度也会相对较轻。但是，和SUV发生对撞的轿车相对就比较吃亏。&&& 碰撞比较：SUV的劣势，轿车的优势1、由于车重较大，在撞上固定障碍物（例如墙壁、树木等）时，对乘客产生的危害比尺寸相当的轿车也更大。这点不难理解，在撞上固定障碍物时，几乎所有的冲击力都由车身来消化，根据动能守恒定律，质量越大，冲击力自然也越大。2、在没有配备车身稳定系统（ESP）的情况下，由于底盘较高，SUV在发生碰撞时更容易翻车，这一点小型SUV更加明显。一旦发生翻车，事故造成的死亡率会急剧上升。SUV的缺点车身较重，油耗更大其它条件不变下，车越重越耗油，这是必然的。例如采用同样1.5L发动机与CVT变速箱动力系统的飞度和缤智，飞度工信部平均油耗为5.3L/100km，而缤智的则要去到6.2L/100km。虽然看似差距不大，但正所谓“小数怕长计”，以北京92#汽油5.96元/L的价格来说，如果总共行驶10万公里，那么飞度和缤智之间的油费的差价就已经达到了5364元。风阻大一般来说，SUV的风阻系数对比轿车都高一些，目前主流的SUV其风阻系数在 0.30-0.39之间，例如宝马X5为0.31 3、奥迪Q5为0.33、本田CR-V为0.3959。而轿车的风阻系数则大多在0.26-0.32之间。有研究表示，当一辆轿车以80km/h时速前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。而当车速达到200km/h以上时，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。而风阻系数降低10％，那么燃油的消耗量可以节省7％左右。重心高，操控差SUV车身更高，悬挂行程较长，轮胎对比轿车也更厚，操控会较差，同时高速稳定性也相对较差，大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”，特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少，例如紧急变线的时候。加速性能及刹车性能相对较差在同级别上，对比轿车而言，SUV的车身重量更大，这对车辆的动力性能会有较大的影响，特别是在加速性能上。例如采用同样1.6T及6挡双离合变速箱动力系统的观致3两厢自动致臻增强型和观致3都市SUV自动致臻型其0-100km/h加速成绩分别为9.7秒和10.8秒，差距达到1秒多。另外车越重，惯性也更大，在配备相同型号制动系统的情况下，制动距离往往会比轿车更长。SUV的优点大气，更Man中国人喜欢大气是众所周知，所以一些便宜又大块的车型往往会有不错的表现，例如比亚迪S7、幻速S3等，它们所表现出来的“气场价值”往往会比实际售价会更高一些。装载能力强同价位中，SUV的空间会有一定的优势，特别是在垂直以及横向空间上。同时SUV可翻到的后排座椅让其装载能力更强，在运载大件物品时会比三厢轿车拥有无法替代的优势。视野更开阔如果开惯轿车的人去开SUV，会明显感到车辆的视野感更好，正所谓“坐的高看的远”，另外更宽阔的前风挡为视野加分。同时更高的离地间隙及坐姿让驾驶者有一种安全感，而有不少消费者特别是女性正是喜欢这种感觉。车身高，通过性更强通过性更强这点不用多说。但对于目前国内路况而言，大部分都已经是铺装路面，特别坎坷的路况我们在平常并不会太多去涉及。况且轿车应对一般的坑洼路面并不是什么问题。轿车的优点车重较轻相对较为省油；加速反应，刹车性能也会更好；重心更低，过弯，车身动态的响应对比SUV都会好上不少，车辆操控性更好。配置及级别更高通常而言，如果同样的价格区间左右，那么SUV通常要比轿车低一个级别。途观和帕萨特几乎同价，但途观是高尔夫级别的，比帕萨特低一个档次。档次降低，更显著的是配置、行驶稳定性、隔音和滤震水平等细节方面的差距。
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　　[ 初步海选]& 前段时间，我们曾经为大家推出了一篇的文章，国内大部分消费者对于车型都很有兴趣，其实他们绝大多数都不会面对恶劣的路况，但车型坐姿高、空间大、视野好等优势才是这些中使用者的中意点所在。对于这个的车型，无论是我的编辑博客还是周围朋友，都时不时会出现一些“15万元能买到一款什么样的？”类似这样的问题，除了上次我们为大家介绍的几款自主，今天我要说的是，花费15万元左右同样也可以买到合资，它们来自名门大派，自身的知名度更加响亮，车辆的品质表现也要让人更加放心一些。● 通用-　　推荐车型：　　1.4T 手动两驱进取型 14.99万元　　1.4T 自动两驱精英型 15.99万元　　优惠幅度：元（各地优惠幅度有所不同）　　还记得（以下简称“昂科拉”）刚上市的时候推出的那个八零后广告么？相信跟我一样所有八零后的朋友一定都印象深刻，这个广告也的确说出了我们的一些心声。不愿意跟着别人的脚步，在家长面前总被评论不如邻居家的孩子等，相信很多八零后都经历过这样的事儿。 |
| 指导价 |
| 指导价　　昂科拉在造型上的确表现出了一个八零后追求与众不同的特点，差点忘了今天的主题是15万元左右的，昂科拉的起步价格为14.99万元，刚好可以满足我们今天的要求。昂科拉的造型很紧凑，再加上圆润的外形设计给人“小胖墩儿”的感觉，十分可爱。 　　瀑布式的中网让它表现出了家族特点，透镜结构的大灯配以蓝色光圈，显得很有神，从前到后的下半部分黑色配色让它展现了更多自身野性的一面。虽然花费15万元以内只能买到它的最低配，但这款车型依然配备了18寸轮毂，很有视觉冲击力，这也是很多消费者非常欣赏的。 　　昂科拉的内饰用料及配置完全可以媲美很多同价位的轿车了，全黑的配色配以银色装饰条搭配颇具年轻气息。方向盘的造型很好看，但缺少了多功能按键，手感表现也比较一般。炮筒式的仪表很有动感效果，背光采用了特有的冰海蓝。中控台的按键布局清晰，按键的手感出色，但数量较多，刚开始还需要适应一下。　　看到昂科拉紧凑的外形，一定都比较担心它的内部空间，对于这方面大家完全可以放心。身高175cm的体验者坐在车内，空间感受还是很宽敞的，后排的腿部空间可以达到两拳。 『车身稳定系统』　　『前排』　　除了乘坐感受，配置方面的表现这款入门级的昂科拉表现可不弱，天窗、车身稳定系统和等都出现在它的配置表当中，无论是安全还是舒适配置方面它都表现的非常出色。　　动力方面，昂科拉搭载了一台1.4T，我们推荐的这款入门级车型使用的是一台6速，更多的挡位让它在高速巡航时也保证了更好的燃油经济型。1.4T在动力的表现上也很出色，可以与同的2.0L看齐了，所以它的实际动力表现您也不用担心。　　昂科拉的自动挡车型在价格上比手动车型增加了一万元，在配置方面，这两款车完全一样，这部分的差价只是因为变速箱的不同。考虑到目前优惠的情况，很多地方这款自动挡车型的价格也已经在15万元上下了，给喜欢自动挡的消费者多了一个选择。　　目前昂科拉在大部分地区都可以给出一定的现金优惠，优惠幅度根据地区不同也不太一样，大致范围在元之间。昂科拉时尚的外形设计让年轻消费者很喜欢，而且这款入门级车型的配置表现也比较丰富，性价比表现很出色，考虑到优惠，购买自动挡的入门级车型，售价也能控制在15万元左右。想要了解更多关于昂科拉的价格和4S店信息请，如果您已经决定出手或了解更多优惠信息，可以，到时会有4S店的工作人员与您联系。● 总结：　　昂科拉在今天推荐的车型当中属于是比较年轻的车型，所以在外观设计上它对于年轻人的吸引力要更大一些，空间上的表现并不像外观上给人留下的印象，再加上较为丰富的标准配置让它表现出了不错的性价比，1.4T的动力也跟随着如今小排量增压的趋势，燃油经济型方面让人更放心一些。
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&
变速箱：&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&除了价格有些偏高以外，整体做得都不错，城市里开开没有什么可挑剔的地方。作为一台小型SUV，对年轻人吸引力非凡。
评测编辑-胡正
&&&&逍客一家独大的局面被打破，消费者有了新选择，好事。这台车小巧精致，富有活力，跟那些事业家庭都处在上升期、即将奔三的年轻人非常搭调。
评测编辑-罗浩：
&&&&昂科拉的到来给15-20万城市SUV市场带来了新的选择，它的综合性能不错，做工品质也达到了应有水准，整体设计偏向年轻化，客户群瞄准的是充满活力的80后人群，不过这种清晰的年龄层定位也使它失去中老年消费者的青睐，这是追求个性要付出的代价，相比之下性格中庸的逍客似乎覆盖面就更大一些。
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文章有更新通知您！我想买辆家用的SUV，有一定的越野功能，油耗不要太高，而有一定的档次，请问买什么牌子的车好呢？？
前几天有个朋友“盖楼”，我回答如下，供参考：
正好，我也在帮助朋友选择SUV，主要看过途胜、狮跑、逍客、CRV几款车。
通过我和朋友的试驾和向各车主们询问使用感受，先将两个漂亮的韩车淘汰，原因就不多说，谁有兴趣可以自己去试驾对比、去询问。
19.78万的2.0CRV都市版5速自动档，起步加速动力不错，比想象的要好，途中动力也可以，变档略有顿感，配置不算很高，但已经够用，空间比较大，坐在里面比较舒服。
17.78万的2.0逍客CVT无级加6速手动档，起步较平顺，动力也很好，无变档顿挫，噪音控制比CRV好，配置一般化，操控台风格简洁，空间不及CRV，但如果不是特殊身材的朋友，空间也够用。
通过向一些车主打听，CRV百公里耗油多在11.5——12.5升之间，逍客多在9.5——10.5升之间。
我们认为，逍客...
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答: 汽车买什么好啊 想买一辆比较适用家用轿车，6万左右吧， 车型漂亮，油耗低就好， 希望大家多给点建议
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