第三天,找了瑞士手表有几个品牌牌表 大家看看哪个好

户外运动手表选购攻略 | 户外运动手表排名推荐_什么值得买
浅谈户外表的选购 — 献给纠结于Suunto和Casio中的朋友们
小编注:双11买了不晒损失一半,#晒单大赛#活动火热来袭,剁过的手都开个箱吧!iPhoneX等好礼等你来赢,投稿即得额外100金币,还有原创新人独家奖励,App可光速投稿,详情。看了上文《户外表五连发~Suunto&Core、Ambit,Casio&GW-3500、PRW-3000、GW9400》&| 赞181 评论58 收藏342&,接下来就是心得部分了。目前民用的户外表主要集中在Suunto和Casio两个牌子里。什么,您说劳力士蚝式恒动?屌丝给土豪跪了。。。您说天梭?抱歉,纯户外表里,还真跟天梭没什么关系,这牌子还是老老实实做三类计时表吧。2011年,还没毕业的笔者靠着自己的积蓄购入了人生中的第一块户外表Suunto Extreme Edition Core silver。大气的表盘,时尚的外观,相比传统计时表多出成吨的功能(吨叔教学听多成口头禅了)令我爱不释手。在此之后,日常通勤、运动锻炼、旅游出行等非正式场合,笔者都会佩戴一块户外表。前后一共折腾过六块,其中有一块就不放在文中写了,三天不到二手出掉。一.外观篇1)表盘笔者身高183cm,体重超神时是70kg,暴走时是80kg,超鬼时是90kg。。。手腕周长18cm,佩戴效果见上图吧。关于这个外观,很难给出每个人都认可的观点,因为太主观,各有喜好。普遍来说,Suunto大气,简约,一目了然,充满金属的科技感。可以根据自己的穿衣、气质、使用环境切换正显反显。而Casio呢,排除“学生表”的第一印象黑之外。塑料感较重,表盘大小基本一样,只是表壳差距,液晶部分的面积没有Suunto宽大。PRW-3000这款表盘风格类似Core,但依然小上一圈。同一款式,正显便宜些,在大多数情况下比较清晰,缺点是不够战术,不太能装逼。反显比正显贵,在大多数情况下不如正显看的清楚,某些情况下看瞎了眼都还是很不爽,就是看起来更专业更战术一些。2)镜面材质上图的这五款,官方参数都是“矿物质”玻璃,具体是什么矿,不必纠结,当作普通玻璃就好。硬度和耐磨能力都大于塑料镜面,但是韧性不如塑料。很遗憾,佩戴时间最长的Core和Ambit,在几个月的使用中都出现了表镜面划痕,Core由于使用较多,比较惨烈。。。这三块Casio虽然没来得及操练,但是材质相同,结果是可以遇见的。。。此外,Suunto的Terra、Ambit2,Casio户外中的GW-A1100、PRW-5100都有蓝宝石镜面。此蓝宝石非传统意义上的天然蓝宝石珠宝,说白了依然是人造矿物玻璃,只不过更高端一些。(传言中的新iphone~~~)说到耐磨、硬度,那我们关联一个老生常谈的话题:买来的手机要不要贴膜?这是笔者曾经给自己以及身边的亲戚朋友同事无偿贴膜洗礼之后的残留物。。。先来一个名词:莫氏硬度。通俗来说,这是个粗略的相对值,待测物品是受,已知物品是攻,让他们OOXX,攻成功推倒了受,那么攻的莫氏硬度大于受的;如果攻被受逆推,那么待测物品的莫氏硬度大于该已知物品。莫氏硬度分10个等级,比如钻石是10,石墨是1。有朋友看官方宣传说iphone5采用了业界最先进的大猩猩二代玻璃,宣传视屏上刀割、加压毫无压力,然后一想贴膜费事费钱,阻碍通光率等缺点,就华丽丽的不贴膜了。钢化玻璃的莫氏硬度在6.5左右,大多数5.5左右的金属比如刀比如钥匙是不会划伤,但是灰尘中的石英颗粒呢?这个就取决于生活环境以及传说中的RP了~关于贴不贴:完美主义、常去户外、二手想卖高价者,贴!缺乏安全感、有被迫害妄想症者,建议贴!追求完美触摸手感、追求绝对的色彩还原度、喜欢纯净、讨厌杂质、自己有渠道可以无理由售后换新、家财万贯有瑕疵直接买全新者,不贴!有暴露癖者,不建议贴!写到这里我也凌乱了。。。总之玻璃膜笔者很喜欢,只要能买到对应型号就不会选择PET膜。总之膜就是一张替死鬼,可惜手机有,手表没有。所以各位一定要保护好自己的手表,笔者曾经一块800刀的机械因为走路大大咧咧不注意,一胳膊抡在大楼玻璃门上GG了。3)表后盖Core、Ambit、GW3500都不在身边,所以引用下网络图片可以看出,除了Ambit,其他款式都是不锈钢表后盖。作为一名伪驴弱弱的问一句:低温条件下和皮肤直接接触的不锈钢后表壳真的合适么?部分朋友皮肤对不锈钢类金属过敏,于是Suunto有了上图塑料后表壳材质的的Vector、X-Lander两款。Casio也出过钛合金表壳表带的2500T、3000T等系列,我很好奇的看了下后表盖,跟PRW&3000一样,上书“STAINLESS&STEEL&BACK”,不知道是不是其他材质工艺不合格的原因,表面换钛是不假,里面不怕用户过敏么4)表带传统手表中,不锈钢表带是耐用的象征,皮质表带是华贵的象征,而橡胶?呵呵,儿童学生用表吧。没错,的确如此。不过我们这里说的是户外,那么就完全相反了。不锈钢表带:份量重、长时间佩戴不够舒适、部分人群容易过敏、汗液流进表带缝隙不好打理、遇上事故时可能伤害佩带者、低温环境下会冻住皮肤。所以在专业人员看来,佩戴不锈钢表带以及爬山用单肩包负重一样,都是某种自残行为-&-皮带:佩戴舒服,适合装逼,其他似乎都是缺点。。。消耗品、强度差、不耐操、易损易脏、怕水易霉、容易过敏等等等等。。。橡胶表带:这五款都是橡胶表带。开孔容易、散热排汗、份量轻、韧性好等等,缺点呢就是低温下弹性差,会变脆,以及。。。第三张严格意义上来说不属于表带,是GPS部分,不过材质和表带类似稍硬一些。这都是血的教训,其实笔者使用东西还是蛮仔细的,但是,为什么会这样。。。所以后来9400买了个水货无保还比行货贵400块,就是为了碳纤维表带。本文之前大概写了个雏形,有驴友跟帖推荐Suunto&Elementum&Terra&元素山雄系列的旗舰,其实原本我想买的就是这个,而不是Ambit,但是后来选择偏偏相反,原因就是山雄竟然出了款纯不锈钢表带的。你这是卖给城市精英用?还是去坑害不懂事的驴友?诚然,能去极低条件的很少,诚然,这款也有皮带、橡胶带款,但是作为一个专业的运动表厂商,这种为了市场而去让定位初衷改变的行为,让我取消了购买的欲望。二.功能篇在做分类点评之前,有几点要先说一下。说到精度,网上对两个品牌的评价基本是一致的,那就是一边倒,Suunto精准,可靠,专业,工作温度环境更广(Suunto负20度,Casio负10度)等。网上有各种案例测量为证,不过这是建立在对比Casio一二代传感器基础上。Casio的PRW-3000、GW-9400更换了全新的三代传感器,官方宣称”高度能精确到1米,温度能精确到0.1度“,而Core系列旧款是09年以前的芯片设计,新款Core参数针对旧款的对比没有,和Ambit精度区别也没有确认。所以请大家观看评测时,先瞅瞅文章发布时间,再看款式是否为Suunto与Casio三代处理器的对比,这样才有针对性。很遗憾,直到发文时笔者也没有这样的条件,以后有条件会在做具体的对照试验。如果要做对照试验,那么必须在对照之前,先使用精确的仪器校准当前的气压、海拔、温度、磁偏角等数值,之后测试的结果才能有效。我建议已有这类户外表的朋友,有空或者对精度有追求,那么先找仪器把表校准下,很有可能现在的根本就不是准确值。1)暴雨警报说实话,暴雨警报只是一个附属功能,但是我为什么写在第一点。那就是因为很多朋友看到宣传广告,都觉得这类户外表碉堡了。其实,用过之后,您就会明白,户外表只是一个介于玩具和专业工具之间的一个妥协产物。便携是其根本,那么就类似我以前烧过的hifi道理一样,某些情况下,性能和体积成正比:在都能完全驱动的情况下,耳塞的声音战不过头戴式耳机,随身播放器战不过室内台式设备。所以,不要神话户外表,他只是个腕式的便携扩展工具而已,他的测量,建议在高科技上,但是又收到很多局限,下面功能会一一说明。回到暴风雨警报~该功能的原理为内部气压计记录一段时间的变化,经过设定好的逻辑条件,判断出可能有暴风雨后鸣音报警提示。逻辑条件有四种:气压突然下降、气压突然上升、气压持续上升后开始下降、气压持续下降后开始上升。重点来了:为确保结果正确,气压的测量应保持在一定高度进行,比如住处、、营地、海面。高度的变化会使气压发生变化。因此上下山时无法正确测量。意思就是你想在上下山时测量天气,看看是否有暴风雨?我劝你免了吧,白忙活一场或者被耍不说,帮电池延长寿命也好啊。。。我住城市里住乡下好歹都有天气预报,比你要准,我进山里需要预测天气时,还不能上下走动要在小范围里等。。。所以呢,这个功能对于城乡用户来说可有可无,没的话我有更准的天气预报,有的话我可以装逼,但也有装逼不成丢脸的风险,所以。。。值得一提的是Casio&9400在开启暴雨预警的模式下,无法自动电波授时,而Suunto没有电波授时,不用在意这个。这个功能Core和9400拥有,Ambit没有,Ambit2又神奇的拥有了。11年去安徽六安天堂寨游玩,中途暴风雨警报提示,我看看多云转晴的天空,以为手表坏了,纠结一番,最终还是抱着相信的态度,把同伴叫回了休息点,导游表示很诧异。五分钟后山里下起了暴雨,夹杂冰雹,团里除了我们只有偷懒的导游得以幸免。之前只当电子表是玩具,经此之后出行必带,我相信它是旅行的好伙伴。2)高度计先来重点:当气压因天气变化而变化、当温度变化极端时。当手表受到强烈撞击时,讲阻碍您得到精确的测量结果。没错,你先看到的,又是局限条件。表的高度计原理是根据气压计算的。根据国际民用航空组织所制定的高级标准大气压值进行高度测量。上面的官方注意事项,还少了一点,那就是在非自然大气压环境下,也是不准的。比如飞机上,高空外界12000的压力会死人的,所以机舱内加压到左右,这个时候就没法测试精确的了。不过也有个办法,就是叫空姐过来开下窗户,把手伸出去,过会儿可以知道海拔咯。。。当时队伍里也有个朋友佩戴了Casio,我是Core,我们在同一位置开启海拔测试,Core测量的速度很快,Casio稍后出来,数值不同。那么切换功能后原地再次测试,Core依然很快,和之前的数字显示一样,但是Casio的显示就和上一次不一样了,打脸。。。那个时候不是一代就是二代传感器,相当的不靠谱啊,三代下面有机会要测试下的。说道这个高度显示,Suunto的屏幕完爆Casio,表面液晶显示清晰,面积也大于Casio,Casio没有Suunto看的那么舒服且一目了然。3)气压计由于高度计的工作原理就是根据这个气压计。参照上一点。Core的气压计精准度是要比Casio的一或二带传感器要准确。同样气压显示,Suunto的屏幕完爆Casio,表面液晶显示清晰,面积也大于Casio,Casio没有Suunto看的那么舒服且一目了然。4)温度计根据当时的记忆,温度倒是相差不大。但是朋友们请注意,如果你把手表佩戴在手腕上,那么此时的屏幕显示,是你手腕为主,环境为辅的一种混合温度。这个都没办法,表体积这么小,传感器总不能外置吧,都比较靠近手腕。目前还没看到哪家的温度传感器是在表面上的。所以想准确测量环境温度,应该将手表取下,静置于环境中5~10分钟左右,这样结果能够更准确一些。如上图,可以肯定的是GW9400的右侧,上书“Triple&kill”哦不对是“Triple Sensor Ver.3”就是第三代三重感应器,没有和皮肤接触,直接置于空气之中。而Core和Ambit的传感器是否是我红圈位置?如果是的话,那么9400在取下静置之前的测温准确度和合理性要优于Core和Ambit。这个目前没有答案,自己也没有动手拆,待定。有兴趣的朋友可以自己查找一下。5)罗盘拿到手之后,第一件事就是校正。这点上,无论是早期的Core,还是后来发布却被2代淘汰的Ambit,校正起来都十分方便。新表到手会提示需要校正,开始后水平手持旋转360度,之后按照提示垂直旋转90度就完成了。校正期间未按照水平垂直要求都会失败重来。而Casio这点就比较讨厌,新表不会提示要校正(恰巧到手必须要校正),校正时,只有2D一个平面,而不是Suunto那样由水平转垂直这个3D面,所以这个校正的真的准么除了自行矫正外,两者都可以设置磁偏角,我看网上有说旧款Casio无法设置磁偏角坑爹一说,这个没法证明,手上的9400是没问题的。但是坑爹的是,如果你只有一块Casio,拿什么来校正磁偏角,靠想象么所以,先买块Suunto,然后再买快Casio,这样妈妈再也不用担心我不会校正Casio罗盘了。真正的校正完毕,Suunto和Casio精度基本一样。这里还有个比较重要的功能,叫做自动方位追踪。简单来说,你设定一个方向,按键记录,那么手表就会进入追踪模式,这个功能两块表都有。那么差距呢,直观就体现在屏幕上。Suunto显示清晰明了,大大的箭头以及英文会高速你该左还是该右,而Casio,譬如说这个9400,就只能显示在小屏幕左上角的红圈内,反显真是让我看瞎了眼。。。6)GPS这Ambit以及之后出的阉货Ambit2S和正统Ambit2拥有。可以记录你当前的坐标,在连接电脑之前,只是一串不懂就看不懂的数字而已,和有网络的电脑连接之后,就可以通过Moveslink软件同步到网络上,分析路径记录旅程,还有个社区可以和小伙伴们分享。搜星的效率跟当前位置接收信号的强度有关,这点和Casio六局电波类似,室外空旷场地比室内更容易搜到,速度还是挺快的。就是开启GPS后费电,1X小时左右续航结束。2代因为下文的一些原因,不会入手,所以有兴趣的朋友可以看看这篇大神的评测:《》7)倒计时这个功能大家都有,某牌再次借助大屏优势明显。8)世界时间某牌的大屏优势继续明显。不过Core只能显示两地时间,而Casio是世界的。9)闹铃Core只能设置一个,Casio多个。10)背光目前我摸过的运动表里,无论是显示效果还是背光亮度,没有超越Suunto的,即使是Casio官网对GW9400的描述“超强LED照明”也差得很远。而且我觉得,9400应该叫做背光,而Core、Ambit都可以称之为“照明”。11)电波授时该Casio笑了,我有你没有~老实说电子表误差真不大,但是作为懒人或者经常出国切换时期的人来说,带六局电波授时真的很方便。引用下网上的概念,关于电波:中国(代号BPC)——河南商丘(68.5kHz)日本(JJY)——福岛(kHz)、九州(60Khz)美国(WWVB)——科罗拉多Fort&Collins(60kHz)英国(MSF)——Anthorn(60kHz)德国(DCF77)——Frankfurt&(77.5kHz)较早期的电波功能只支援少数电台6&局:可切换接收所有电台讯号5&局:美、日、英、德电波时计:一般指美、日&3局12)电池续航我之前文章的观点是Casio胜出,但是后来决定各打五十大板。理由如下:Suunto:无法太阳能充电,必须依靠内部电池。Core是CR2032,用比较好的牌子正常寿命在6~18个月之间,用完就得拆开后盖更换。大部分朋友选择自己动手,不会花更大代价发回原厂。即使手艺再好,更换后的密封度也会不如原厂。Ambit内置GPS,纯计时满电寿命20天左右,开启GPS只有1X小时,所以高强度户外,需要移动电源和数据线充电,麻不麻烦自己看。Casio:怎么说太阳能充电都是无可比拟的优点,不过正是因为这个原因,让一向质量优良的Casio上有了污点,就是充电电池寿命。除了在国内看到,在美帝Amazon上也有评价说电池挂掉的情况。本人当然是没遇到,但是这点列在这里供需要购买的朋友参考。13)套件扩展&附属功能这点的话不用说了吧,Casio和Core没有套件,就是一块表。而Ambit可以通过数据线连接电脑传输数据,有专门的软件,并且可以更新固件,升级非常简单。一代可选配心率带(据网友反馈,一代也支持ant+的心率带),二代号称可用ANT+协议的配件,内置加速度计,可以判断室内泳姿和折返等。提醒一下:心率带舒适度很一般,尤其是出汗之后,勒紧皮肤,摘下之后胸口一条红色。没办法,跑步或者骑车时不戴紧就要脱落了。但是预防心率过速很有用。14)防水能力Core是30米,Ambit1&2代都是100M,阉货2S实际是50M官网写100M。M。不过Suunto自家有潜水系列。&&&&如果拆开后盖,防水能力是要打折的。12年去海南的时候,下海游泳,在水下想看时间,于是没有经过大脑思考就按了下去,没看清楚还按了第二下,完全违背了说明书上禁止水下按键的操作指示。。。还好一直没坏,后来换电池也没有发现进水痕迹。我是该庆幸自己游得不深,还是感谢松拓的质量?15)防震能力这个,我想G-Shock为什么叫G-Shock而不是G-Fxxk,是有原因的。16)专业程度Casio有飞人、湾人、泥人、蛙人以及后来的Rangeman&9400,翻译成穿越人、游骑兵都可以,但是定位真的是那么明确?反观Suunto,“闭气潜水&(14)&戴水肺潜水&(16)&登山&(41)&混合型户外运动&(31)&健身房&(36)&攀岩&(35)&跑步/越野跑&(36)&骑行/自行车&(36)&山地骑行&(48)&铁人三项&(30)&徒步&(41)&游泳&(24)&自由滑雪&(34)”等分类细致。Suunto官网款式图片、参数介绍等做的也比Casio好很多。提到专业性,想必8264网友“DEANSC”的文章更具说服力:“另外说说LZ的使用体验,LZ以前最早用矢量,后来换CORE,之后换了新出的AMBIT,但这些表使用率都不是很高,不能作为经验只谈,我要说的是凸显SUUNTO技术的另一个,也是他在国际上拥有极高市场占有率的领域——潜水电脑表.(之前有人笑称SUUNTO是玩具表,比较详细的回了帖)LZ是PADI的AOW+高氧空气潜水员,外行看觉得内行,内行看觉得初出茅驴,所以就不显摆了,但我知道的是,CMAS也好,PADI也好,包括玩FREE&DIVE的也好,SUUNTO电脑表的普及率,都是惊人的高,就如同东南亚的丰田汽车一样多,而我对SUUNTO专业度的认知,也不是依靠登山表,比如矢量,CORE,AMBIT这些,而是他的潜水电脑表,非常之专业,深度,海底3D罗盘,安全停留警告,上升速度警告,高氧空气模式,免减压极限时间计算,包括模拟潜水模式等等,,都是关系到潜水员生命安全的重要数据,在海里除了BCD,MARS,FIN,潜水服这些,就是主要靠他的表了,D9I可以支持无限残压发射,免去压力表的麻烦,非常先进,这些都是你用过以后才能意识到什么是专业,而你带块CASIO蛙人到了水下,除了看看时间,它一无是处。所以说这块表是否靠谱关系到潜水员生命安全丝毫不夸张。”三.质量篇这是笔者的Ambit2,用的已经很少很仔细了,另一块Core么,就不出来不吓人了。&这是我无法忍受松拓的最根本原因之一。作为一块户外表,成功经过各种苛刻环境下的考验是其必备的素质之一。很遗憾,经过本人通勤外加偶尔出行的使用,两块suunto外壳都跟狗啃的一样。。。不仅外观变丑极快,而且铝这种材质完全不可靠。软,易形变,无法承受冲击撞击,形变后必然影响整体气密性。表带么,上一篇已经有了,同样,Ambit还算是好的情况,Core简直是惨透了。。。很遗憾,因为时间原因,只能对Casio&GW&9400做出短期使用反馈。目前来看,还是靠谱的。外壳塑料耐磨结实,而且表外壳刻意隆高来保护脆弱的玻璃面,表带碳纤维,强度可靠。佩戴舒适,电池也没问题。功能上除了吐槽的几点都满意。但是面对自己给出的Suunto两块表的长期使用反馈,我表示该换换了,Suunto铝壳脆弱的身板让我无法满意。Suunto的潜水系列无爱也用不到,Ambit2代银色继续铝,黑色开始不锈钢,但是有掉漆的诟病,笔者作为完美主义是不能忍的,山雄系列前面说了,不喜欢市场行为,先放着吧。这个真空期,我决定试试看之前一直选择无视的Casio。四.总结篇各种一句话概括~1)不要觉得户外表多牛逼,它的精准被各种条件局限。2)购买之前先官网下载说明书,看看工作原理、具体功能、注意事项等细节,而不是看广告宣传。3)拥有抵制日货情节者,很好选,不是么?4)根据自己运动以及所处的户外环境,去选择对应品牌和型号5)完美主义或者想二手卖好价者,不要选铝制外壳或者喷漆电镀的。6)在户外要面对极端环境,比如攀岩,比如野外生存,又或者只在城市中通勤佩戴但是挥手幅度大等等,那么需要耐操和质量过硬的时候,Ciaso较为靠谱。7)专业运动,Suunto、Garmin手表本身的硬件、PC同步的软件、定期开发可更新的固件,一堆配套可扩展的附件,优势明显。8)在户外长时间作业、生存,在移动电源电量紧张、难以找到充电环境、或者你是懒人懒得去充电的情况下光动能有着无可比拟的优势,即使无太阳连续阴天,节约使用只要有机会受到光照,起码手表还是能工作的,况且一次充满电能用很久。前提是不坏,而且损坏率并不高。9)手表除了闹钟警报这个次要功能,都是通过显示屏和人眼接触的,那么显示效果也是考察的环节之一。传统的户外品牌里,还没见过显示效果、背光亮度和Suunto能比的。10)一块Suunto的钱=正反显各一块,两块Casio的钱=正显一块+反显一块+反显减去正显的差价。11)介意Casio有着“学生表”“儿童表的”历史的慎入,而Suunto没有。12)Suunto的价格和专业性都在Casio之上(不谈质量)。13)Suunto金属多,Casio塑料多,看你的品味以及实用性。14)最后一点,尽管上文对Suunto的评价略高,但笔者还是想说一句,如果Suunto还继续出铝壳或者会掉漆的钢壳,那么笔者下一块表继续不考虑。因为笔者户外用品的选取第一条件,就是耐操!全文结束。如果你心动了,点这里&| 赞181 评论58 收藏342&欣赏更多图片,获取相关链接。后记:这些年各种东西折腾过不少,但像这样正式的写评测还真是第一次。洋洋洒洒累赘连篇的7500字就出来了,感谢各位读者能耐心把文章看完,希望你们能多多给我意见,有专业知识的希望可以对我的不足提出指点。同时也要感谢SMZDM小编对我完工的各方面建议与帮助,没有你的陪伴,想必我是很难完工的。为了报答恩情,今晚我一定怒啃一只大梨纸!
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&66号公路一段,导航导远了让我们多绕一大段路,但是也让我们能够在这里好好撒了一会儿欢。
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&大峡谷国家公园成立于 1919年,是美国历史上的第15座国家公园。全长277英里/446公里,最宽的地方有18英里/29公里宽,而峡谷中最深的地方则超过1800米。公园分为南缘(South Rim)和北缘(North Rim),其中90%访问者会仅仅选择选择南缘浏览。有人说刚开始看到它的时候会觉得很兴奋,但过不了多久就会想离开了。如果仅从观光的角度上说,我个人对这种看法是比较赞同的。在我眼里,大峡谷是一个适合进行户外(徒步或者漂流)活动的场所,而不是一个纯粹的旅游景点。
&到达Page镇先去看马蹄湾日落,蓝色的科罗拉多河从bend轻轻绕过,伴着夕阳晚霞,这一刻确实无需任何言语。悬崖在脚下,河流在眼前,它是自然的,你是自由的。
&羚羊峡谷是世界著名的狭缝型峡谷(Slot Canyon)之一,同时它也是世界著名的摄影景点。这里同纪念碑谷一样,也是纳瓦荷族印第安人的领地。根据纳瓦荷人的记载,这里以前是叉角羚(Pronghorn)的栖息地,因此得名羚羊谷。
&有人说羚羊谷的照片与实际相比差距很大,其实相机呈现的未必是我们眼睛看到的,正所谓色即是空。空即是色。
回复多多熊:游记详细,文字珠玑
&无限风光在路上
&我开玩笑说看大峡谷就是一个坑又一个坑,看优胜美地就是一座山接一座山~~~
&这个国家公园占地几百平方公里,从东门开到南门马不停蹄地开也需要近4小时。公园有高山、湖泊、河流、瀑布、奇松怪石及如刀刃般的峭壁。公园内如诗如画的风光是摄影家创作的好地方,安素亚常斯在此留下无数传世经典之作,而“优胜美地”亦因此名扬世界。大量的野生动物如黑熊、鹿、松鼠等令人目不腵接,还有2700年树龄的巨大杉树,最好地体现了人与自然的和谐之美。
&九月的优胜美地还是很热,由于加州干旱现在瀑布湖水都干涸了,很遗憾。一天的时间太短,走马观花玩了几个地方。建议还是春季来玩好,记得提早预定公园里面的住宿。
&公园的South Entrance再向东20分钟的车程是Mariposa Grove of Giant Sequoias。巨大的红杉木大树粗的两个人都抱不过来。
&斯坦福大学于1891年由利兰·斯坦福建立,位于的斯坦福市,临近旧金山。斯坦福大学拥有的资产属于世界大学中最大的之一,它占地35平方公里,是美国面积第二大的大学。斯坦福大学的楼房都是黄砖红瓦,十七世纪西班牙的传道堂式。土黄色石墙环绕下的红屋顶建筑,拱廊相接,棕枷成行,在古典与现代的交映中充满了浓浓的文化和学术气息。我们到达后在里面吃了午饭,赶上了开学典礼仪式,大家都在忙碌准备中。
&胡佛纪念塔,斯坦福大学的地标性建筑。它是为庆祝斯坦福建校50周年而建,同时为了纪念时任美国总统胡佛对学校建设做出的巨大贡献。纪念塔下面特别设立了一个展室用来介绍胡佛总统的生平及业绩。
斯坦福纪念教堂,兴建于1903年。20世纪,旧金山发生的两次大地震给教堂造成了严重损坏。虽然整体结构并未倒塌,但钟楼和外墙上精美的马赛克损毁严重。1989年大地震之后,教堂整整关闭了4年以进行修复,修复无疑是很成功的。纪念教堂只在工作日的白天向游人开放,并只能在一层参观。
&在Airbnb订的树屋,完全为了一圆儿时的童话梦想。
&旧金山是一个山地城市,城市内地形起伏,空间富有变化,景色非常有层次感,建筑用色非常的大胆,在美国的大城市中非常罕见。
&九曲花街,美国官方正式名称为伦巴底街,号称世界上最弯曲的街道,八个急转弯加上近40度的大斜坡,弯曲得像连续“Z”字形一样,所有的车子只能从上往下单向行驶。街道上遍植花木,花团锦簇,那可是相当的花。不知道住在两边的住户天天看着游客来来往往,如何能够淡定。
&乘当当车似乎已经成了去旧金山的游客们必做功课之一。虽然有时会拥挤不堪,但人们仍然习惯于搭乘。无论年纪老幼,伴着一路的叮叮当当和摇摇晃晃,站着或坐在车上的人们都面带笑容,其实每个人,都还藏着一颗童心未泯的心。
&渔人码头(Fisherman's Wharf)是旧金山的一个著名旅游景点,它大致包括从旧金山北部水域哥拉德利广场(Ghirardelli Square)到35号码头(Pier 35)一带。渔人码头地区拥有旧金山海洋国家历史公园,哥拉德利广场和机械博物馆(Musée Mécanique)等景点。那里交通便利,搭乘鲍威尔-海德(Powell-Hyde)电缆车线可到达。其它热门景区,如唐人街,伦巴底街和北滩(North Beach)都在附近。渔人码头举办过许多大型活动,包括7月4日美国国庆节焰火表演等。
&“最寒冷的冬天是旧金山的夏天”这是马克吐温的一句名言,在没来旧金山前,我一直认为这是为了配合小说意境。到了旧金山后,我真切地体会到这句话的含意。一到傍晚,风呼呼地吹起,宛如初冬,特别是在这里。 金门大桥雄峙于旧金山以北宽1900多米的金门海峡之上,北端连接北加利福尼亚,南端连接旧金山半,是世界著名大桥之一,被誉为近代桥梁工程的一项奇迹,也被认为是旧金山的象征。金门大桥于1933年动工,1937年5月竣工,用了4年时间和10万多吨钢材,耗资达3550万美元。
&Twin Peaks,海拔 281米,可以俯瞰旧金山的全景。可惜我们开车去的那天一片雾气。
&到达Google咨询工作人员,原来是不接受没有邀请的vistor,不能在办公区域拍照,不然会被告侵权。所以我们只在路口拍了下LOGO和尽显谷歌元素的Gbike单车。游记里面写的可以参观骑自行车看来是没有了解规定;接着去苹果公司在纪念品店浏览了一圈,吃了午饭。整体来说硅谷很干净很漂亮,羡慕ing
&苹果总部,某人表示要来朝圣。。。园区内唯一一处对外开放的地方就是Company Store,在这里你可以随意拍照、购买苹果产品已经带有苹果Logo的商品。
&加州一号公路(CA Highway 1)连接旧金山和洛杉矶。这条一千多公里长的公路沿着太平洋海岸线蜿蜒前进,一侧是陡峭的高山,另一侧是一望无际的太平洋,凭山临海,风景极佳,被称为世界上最美丽的路。途中的大苏尔(Big Sur)入选了《国家地理》选出的“一生要去的50个地方”(美西共有三处入选,另外两处是大峡谷和旧金山)。
一号公路第一天,好人品打了个大折扣。早上旧金山小雨大雾,中午到了蒙特雷才放晴。接着又是一路阴沉沉的天气,傍晚到达big sur的时候又是雾气茫茫,没有看见最动人的海景。 &
&&&&&& 1910年,定居于美国西北部的一些丹麦移民决定在加州寻找一片土地,建造一个“全丹麦”移民和文化的社区。在筛选掉俄勒冈州和北加州的一些地区之后,他们将目光投向了这里。对丹麦人来说,最初来到美国是为了躲避战乱,所以选择的地区也都在“与丹麦本土气候相似”的西北部。而当美利坚的新生活稳定下来以后,他们意识到,在这片神奇的土地上,他们可以有更好的选择。1910年12月,丹麦人用33.8万美元的价格买下了8882公顷的土地,并将其命名为“阳光田园”。&&&&& 丹麦村最开始主要是靠卖马和卖一些农产品,现在变成一个旅游观光点,全村有5000多居民,大都从事与旅游相关的工作,每年有一二百万游客到此观光,旅游收入可观。在这里,你却找不到星巴克,也找不到诸如肯德基、麦当劳、汉堡王之类的美式快餐店。传闻早期的Solvang居民曾立下规矩,此地务须保持丹麦传统、拒绝美式文化,看来也许确有其事。
&充满荷兰风的一个小镇,房子五颜六色,还有大风车,马车,童话世界一般。我们中午到达的时候遇上了周末集市,大家都很兴高采烈,十分受感染。
&夹在太平洋和Santa Ynez Mountains之间的Santa Barbara是加州的度假圣地,也是富人退休的理想场所,房屋的售价几乎都在百万美元以上。Santa Barbara的Downtown靠近海边,红瓦白墙的Adobe建筑风格别具风情。
& 偶遇当地人婚礼
五、缴纳签证申请费 &&& 每个人的签证费是(160美元),可以在中信银行柜台、中信柜员机、网上进行支付,如果网上支付,必须使用中国本地的银行发行的借记卡,不能用信用卡,如果有同伴,是可以一起付费的,网上操作直接有链接,很简单,柜员机操作详见 官网指引: &&& 建议选择去中信银行柜台支付,网上支付好像要先进入一个什么商城再操作的,我就放弃啦。 & 六、网站注册并申请面试 &&& 注册地址在官网有链接,也可以点击以下链接:
&&& 注意:注册过程中可能会出现不成功的情况,这个是美国网站的问题,但其实已经注册成功了,这个时候直接用你注册的用户名密码登陆即可。 &&& 注册好后,根据提示点击申请签证,按要求填写即可,全中文,无需详细描述。填写完毕后,直接在网上申请面试时间,无需打电话申请。 & 注册好ID,登录界面,点击左边的“安排面谈时间”,选择签证类型
&选择签证类型
&选择B1/B2&&或者B2
&不需要添加同行者(强烈建议为每个人都注册一个ID,这就意味着有几个人就需要准备几个不同的邮箱地址。不要怕麻烦。)
&选择需要收件的地点,这个地方一定要提前选好离自己最近的中信银行网点,到时护照就送到这里,要自己去取。
&出现签证费用及收据号码页面,点击“点击这里选择付款选项”
& 选择“在银行柜台付款”,这里不要选择“网络”,需要有中信网上商城的帐号,很麻烦,还是老老实实去柜台保险
&出现以下界面,这里要记住下面红框标注的CGI号码,最好把它拷贝到word文档,需要和护照号码一一对应起来,去中信柜台交钱的时候就需要用到了。中信的人会对照你的护照和CGI号码给你收据。到这步就需要暂时退出界面去中信交钱了。直到交完钱后才能重新登录界面在前面需要填写收据号码的界面填写收据号码后才能预约日期了。
&拿到CGI号码后就可以去中信银行柜台交款了。交款时带齐护照和CGI号码即可,中信会给你两联收据,需要在领取护照时用到。&&& 继续预约面试时间。拿到收据后返回之前预约的界面,点左侧继续,重复4中所述的步骤,在step 8页面下方的收据处填写收据编码就可以预约时间了。预约后要把预约页面打印出来面试当天带去。在一楼排队放人的时候会让你出示预约打印页,对照上边的UID号码才会放人。面试后打电话去中信银行查询护照是否已经送到时也需要用到预约页面上的UID号码。所以这个预约打印页要一直保留到领取完护照。
& 七、面谈 &&& 面试当天带齐所有资料及DS-160确认页去广州珠江新城华夏路排队,一般要提前半小时到达,门口会分别放好你预约时间的牌子,站在那条队排队就行。手机u盘电子表MP3等电子设备,随身背包等物品一率不能带上楼,钱包可以随身携带,所以想省钱的童鞋们最好就只带面试需要的资料袋去现场。我是把资料都放到一个布袋子里拎进去的,没问题。 &&& (我们去的时候下大雨,雨伞是不能带进去的,都是一堆扔在门口地上,所以建议随便拿把伞遮雨遮阳吧,不然丢了也心疼。) &门口会一一检查预约信息放人,进入时需要解皮带过安检。指示非常清楚。首先,检查DS-160确认页和护照,这时只需要递上你的护照和DS-160表格确认页供领事馆人员扫描,他也会问几个问题,比如去美国做啥,去多少天之类的;第二步,排队录指纹,需要录十个手指的指纹,会有工作人员指导的,很简单;第三步,真正需要见面试官啦。一般有7~8个窗口,排队处会有工作人员指挥你去哪个窗口,这个真是要看运气,我们遇到一个慈祥老头,不过前面还是有人被拒签了。。。 & 面试官一边看电脑的160表格一边问,全程中文: 1、你们去美国干什么? &&&& --旅游 2、你们在美国有无亲戚朋友? &&&& --没有亲戚,有朋友(因为表格里面的联系人填的是一位朋友,所以老老实实答的) 什么朋友? &&& ----普通朋友 3、啊你们是****单位啊。。。。 & & 然后爽快敲键盘放行,掏出一张黄色的纸给我们,收走护照,什么资料都没有看,搞定! & &&& 至于用中文还是英文面签,应该看你填写的资料,我们前面的就是去读书的,全程英文。
& 八、查询签证状态并取证件 1、签证过后一天的样子,就可以在这个网站查询签证是否过了 2、签证后过4-5个工作日,你可以在当初留的邮箱里面收到护照已经送回指定中信银行的邮件,带上身份证去中信银行取护照了,大功告成。 & &&你也会收到相应的短信通知,不过一般会滞后于邮件。 & & &&&&&&&& &&美国大使馆网站提供的工具:签证照片DIY很好用:
好详细!!坐等围观
【攻略篇2】一辆车四个人五个州16天4800公里美西自由行全攻略&
&&&&& 如果你萌发了去美国的想法,那么你的美国之旅就开始了。
分享是美德。那么这一篇,希望能对想要去美帝的童鞋们有所帮助~
&&& 说起穷游每个人都有各自的理解,所谓穷游,我觉得就是:人人为我,我为人人的概念:自由行不跟团,自己动手准备签证准备功课,对景点人文的了解,对行程对交通对住宿的安排,吃得了泡面,喝得了咖啡,住宿不求奢华但要舒适安全,吃喝自在好点儿-----这就是我遵循的穷游概念~~因为出门在外最浪费不起的就是时间,最得罪不起的就是好心情嘛~~~~
又是一句啰嗦话,好吧进入正题。
这个具体不用多说,前面也写啦,美国旅游签证是一年多次往返有效,1008元/人。我从填表到面签一个星期搞定,所以真的不难,真的~~
如果按区域划分的话,美国本土旅游笼统可以分为两个部分:西部,东部。美西主要是国家公园和漂亮的海岸线,还有3个超大城市;美东主要是纽约,华盛顿,费城等城市风光,自然景观相对较少。当然美西美东也可以一趟都去了,但时间最好在20天以上。由于美国签证是一年多次有效,所以很多人还是会把美西和美东分开来两次走完。
决定好区域之后再敲定景点和时间,在穷游和蚂蜂窝看了很多篇精华游记,最后才确定要去的几个地方:去美西的话旧金山,洛杉矶和拉斯维加斯3个大城市肯定是必去的,而出发点基本都会选择旧金山或洛杉矶。洛杉矶距离拉斯维加斯和大峡谷距离更近,行程安排更加方便;旧金山到洛杉矶有著名的1号公路,而且欣赏1号公路最好是从北往南开,车的右侧直接贴着海岸,游览起来更加方便。当然最重要的一条是查询的机票价格往返洛杉矶会更便宜一点。所以3座城市的顺序:洛杉矶-〉拉斯维加斯-〉旧金山-〉洛杉矶。(还可以去西雅图和圣地亚哥,但是时间安排上面就要多几天)
之后就是选择国家公园,黄石,大提顿实在太远,16天的时间自驾虽然也可以,但来也会非常疲惫,所以就忍痛放弃。最后选择了大峡谷和优胜美地公园,可惜9月份瀑布基本没水了,但景色也是非常不错的。如果有兴趣的朋友还可以在国家公园提前预订帐篷露营。
其实规划行程这个环节应该是在整个前期准备中耗费精力和时间最多的。我不推崇说走就走的旅行,除非你时间足够自由,金钱也无大碍,英文已经麻利得与当地人无异。
好用的工具:google地图网页版,先在电脑上大致查询一下两个目的地之间的距离,参考网友游记来合理安排住宿及路线。
回来后的题外话:我们的行程走下来还是觉得很紧张,如果可以的话,再多个四五天最好。不过比较困难。。。。
以下是我们的线路:
&&DAY1 香港09:30-洛杉矶07:55,道乐提车-沃尔玛买水及补给物品-住宿旅馆-星光大道-柯达剧院-傍晚格里菲斯公园Griffith Park。 DAY2 环球影城一日游Universal Studio(100 Universal City Plaza, Los Angeles, CA 91608 ) -晚上costco超市买东西
DAY3 洛杉矶-拉斯维加斯, Las Vegas Premium Outlets (North)购物,晚上入住高塔酒店登塔看夜景;
DAY4 拉斯维加斯酒店游:百乐宫酒店午餐&AT/T电话卡店& 可口可乐和M&M店;晚上拍Strip大道夜景,观看百乐宫音乐喷泉-火山喷发
DAY5 自驾途经米德湖、胡佛水坝到大峡谷Grand Canyon National Park。
DAY6 大峡谷日出-免费巴士游玩大峡谷,到Page马蹄湾看日落
Day7 上午参加Antelope Canyon 摄影团10:30-13:00,然后返回lv住宿。
Day8 拉斯维加斯--优胜美地国家公园
Day9 Yosemite一日游: El Capitan-Half Dome-YosemiteVillage-Visitor Center-红杉林
Day10 Yosemite至旧金山San Francisco,4小时;斯坦福大学-入住树屋-金门大桥-渔人码头晚餐
DAY11 旧金山九曲花街-联合广场坐叮叮车到终点站渔人码头吃午饭-梅西百货购物
DAY12 旧金山阿拉莫广场看六姐妹---硅谷--Gilroy Premium Outlets
DAY13 自驾一号公路蒙特雷---17英里海滩---卡梅尔艺术小镇---大苏尔--圣西蒙
Day14 一号公路—洛杉矶丹麦村Solvang--圣巴巴拉--Camarillo Premium Outlets -洛杉矶
Day15 洛杉矶-香港
Day16 香港-深圳
用google地图查询的自驾时间及路程长度,会有偏差,但是可以作为参考。
建议如果旅行时间10天左右,舍弃大峡谷羚羊谷马蹄湾这几天行程,有时间,预算够可以在拉斯维加斯坐直升飞机大峡谷一日游;15天的话可以参考我这个行程,20天或以上的话可以从纪念碑谷再往北加上大提顿和黄石,或者去西雅图圣地亚哥,或者直飞美东玩几天。
Priceline是一家旅行预订网站,提供和所有普通旅行预订网站相同的各类服务;但它提供了一项特别的功能,Name Your Own Price,既你可以根据你的意愿,对特定范围内的特定级别的酒店来出价。很多和priceline有协议的高档酒店都会接受比自己公开价低70%甚至更多的出价接受你的预定。反正各大酒店房间充足,地价总比空着强。当然他们不会公开发布这些价格,让自己的档次形象下降。下面有一些trick, 来探寻这些高档酒店的底线。
&具体如下(以下房价均已经包含税费):
1、洛杉矶2晚,US$62.7/天/间:Titta Inn (提塔酒店) ,不含早餐。价格不贵,环境还可以,不是市区中心地段(自驾的可以忽略)。老板是个帅哥,在台湾读过书所以会中文,员工有中国人,沟通更流畅。最关键是有一个免费的餐厅,里面的矿泉水、香蕉、小零食随意取用,有各式茶包和咖啡,还有一个热水壶和微波炉,很方便。 地址:5533Huntington Drive North, Los Angeles , CA 90032
2、拉斯维加斯2晚,US$103.78/天/间(另外收每晚17.99刀度假村费):Stratosphere Hotel & Casino(平流层大厦赌场酒店) ,不含早餐。 地址:2000 South Las Vegas Boulevard, 拉斯维加斯大道, Las Vegas, NV 89131
房间比较旧,不过价格还是很便宜的,而且可以免费登塔,如果不住宿的话登塔要20美元。去Strip大道上的其他酒店要开车去,不过即使住大道中心地段的酒店你如果打算把各色酒店从头逛到尾也是非常累的,还是开车去几个定点酒店,然后逛周边酒店比较省事。
3、大峡谷国家公园1晚,US$219(三人间):Dumplin Patch Bed & Breakfast(邓普林帕奇住宿加早餐酒店),含早餐。地址:625 South Linger Lane, Valle, AZ 86046
比较温馨的家庭旅馆,摆放了很多66号公路纪念品。但是闺蜜说她们房间有虫子。。。
注意:这家酒店是要求住客在预订或者抵达当日15:00前要联络他们的。
4、佩吉市1晚,US$171/天/间:Americas Best Value Inn - Page(佩治美国最有价值旅馆) ,含早餐。地址:75 South 7th Avenue, Page, AZ 86040
中规中矩的汽车旅馆,旁边就是第二天参加羚羊谷团的地方,方便。
5、拉斯维加斯1晚,US$81.3/天/间:Days Inn Las Vegas at Wild Wild West Gambling Hall(拉斯维加斯威尔德西赌博大厅戴斯酒店),含早餐。地址:3330 West Tropicana Avenue, Las Vegas, NV 89103
不在stirp大道上,旁边有个in-and-out汉堡店。
6、优胜美地2晚,US$238/天/间:Days Inn Yosemite Sierra Inn(戴斯酒店约塞米蒂谢拉旅馆) ,含早餐。地址:40662 Highway 41, 奥克赫斯特, CA 93644
距离公园南门近,旅馆旁边是一家Denny‘s,我们两天的晚饭都在这里搞定的。
7、旧金山3晚(树屋1晚RMB1848,贝里斯福德阿姆斯酒店1晚US$266,民宿2晚RMB3760/整套)
说明一下:实在太想体验树屋的感觉了,但是四个人挤不下,所以只好订了一间树屋和市区一间酒店,其实算下来这一晚住宿费开销最贵啊
树屋:111 Fey Dr Burlingame Hills, Burlingame, CA 94010,很新奇的体验,但是确实不方便~~
贝里斯福德阿姆斯酒店:701 Post Street Union Square San Francisco (California), CA 94102,免费升级了,房间超级大,是个套间。不错。
2 BR Apt w/Parkg Great 4 Transport:121 Kensington Way 旧金山, CA 94127,一套公寓的民宿,干净整洁,设施齐全完备。美中不足的是床比较小,只有一个洗手间(四个人住还是不太方便)
8、一号公路圣西蒙1晚,US$110/天/间:Sea Breeze Inn - San Simeon (圣西蒙海风旅馆) ,含早餐。地址:9065 Hearst Drive, San Simeon, CA 93452
9、洛杉矶1晚US$143.6/天/间:Best Western Plus Suites Hotel - LAX (LAX贝斯特韦斯特套房酒店) ,含早餐。地址:5005 West Century Boulevard, Los Angeles, CA 90304
距离机场10分钟车程,房间很大。有专车送去机场。我们是晚上十点钟才办理入住的,前台工作人员知道我们第二天九点多的飞机,特地建议我们可以晚上去租车行还车,然后第二天坐免费车直接去机场,节约时间。而且告诉我们还车后如果租车行没有车送我们回来的话,可以打电话给他们安排车专门去接。(这个点赞)
Step 1 查询 登录,先注册成为会员。然后根据自己去的线路,选择几家大型的(通常店面都在一百家以上的)。进入每家店面的网页,可以查询到该店所有商家的品牌,择自己需要的。大型的Outlet逛起来,花上一天很正常。购物往往比景点更消磨人的体力,事先记录下所要购买品牌店的商铺号码,筛去不感兴趣的,可以更省精力和时间。
Step 2 打印 注册成为会员后Premium 会有邮件发送不同商铺的打折信息。出发前一周,查看各家店铺的品牌打折情况,并打印带在身边,购买时出示。通常打折有时间限制,太早打印没必要。
&打印两种:一种在VIP Coupon book voucher处打钩,可以凭打印件去Outlet的Information center里免费领取价值5刀的Coupon。另一种选择需要购买的品牌进行打印,随身携带。有些品牌的打折只在这本VIP Coupon Book上。
使用步骤通常是这样:粗粗浏览下大致的品牌,每到店里需要购买时,呆傻地拿出Coupon和券:妞儿,你自己选吧。一次买单只能用一张,服务员会很友好地收券或划上当天已使用的符号,省心。Step 3 记录 记录下各家Outlet的地址。保健品:在 Costco购买保健品是比较有保证的。 Costco 是要会员卡才可以进的店;会员卡是全年$50。对于旅行来的穷游er,最好还是找当地的有卡的朋友带你去。里面不收Visa, Master Card, 所以如果朋友带你去,记得带现金。这里也有一个详细的帖子,是前辈的,把链接贴过来,大家参考。
楼主太V5了。我看可以开个旅行社了。
太赞了~~~关于Outlet的那段,膜拜啊~~
你这篇文章简单明了解决了我所有关于美签的疑惑,必须赞的节奏,楼主一看就是南方的妹子 : )
把网上支付的那部分加上就perfect啦。。。
hi~请问旧金山那个树屋airbnb哪家预约的呀?
回复bao_sam:因为自己没有支付,所以不敢乱写啦
回复jo君尹jo:airbnb网站
回复多多熊的引文:我已经支付成功了,最大的障碍在于申请人数多的时候不方便支付,因为很多银行的银联在线支付有单日的支付限制,比如我用的招行单日限5000,当有5个人一起支付的时候就正好卡住了(除非人民币升值,5个人就可以低于5000),还好我招行网上银行下面挂了三张卡,这次我是在预约网站注册了两个帐号用不同卡分两次支付的。
回复bao_sam:我家楼下有中信银行,所以直接柜台支付方便
回复多多熊的引文:
艾玛。。。近水楼台先得月没的比。。。!
其实深圳缴费的点还算多
照片拍得很漂亮,后面的攻略写得很详细实用。
具体步骤如下:
step1:/step2:VIP CLUBstep3:Camarillo Premium Outlets---34 Promotions
Universal Studio HollywoodUniversal City, CA
Jan 1, 2014 - Dec 31, 2014Extra Discounts on Admission
step5:Click here to receive discountstep6:Click on an icon below and you're on your way!
&总结的小攻略
2、羚羊谷摄影团预订:去羚羊谷要提前预约,网址如下,这家公司是Lonely Planet 上推荐的,在网上也有不少人推荐这家公司。而关于摄影团的价格,现在已经涨到了82.7美元/人(2.5小时),可以说涨价的幅度非常大。但是如果你对摄影有要求,参加摄影团是你唯一可以考虑的。毕竟参观上羚羊谷的人实在是太多了,在常规团里你根本没法拍出好的片子来。与常规团有很大的不同,摄影团的向导不会给你做任何羚羊谷的介绍,你在这里唯一的任务就是拍照。不要觉得摄影团比常规团长一个小时就会比较轻松,实际上这一趟下来就跟打仗一样。因为峡谷内的人非常多,在每个拍摄点我们的停留时间都非常有限,而在这有限的时间内你必须选择好构图并找到正确的曝光组合。其实当地有两个旅行社带团去羚羊谷,还有一个也很多人选择,可惜我要去的那天已经满员了。 注意:我们参加的这个摄影团必须带三脚架,如果没有三脚架是不允许参加的。店员说因为拍不出效果,也失去参加这个团的意义,即使你愿意多花钱都不行。 3、金门大桥收费:(1)只有从北往南收费,自动拍照,过桥收费7刀(2)可在租车时由租车公司代缴(3)也可以提前到代缴点或者部分76加油站缴费。代缴点可以从金门大桥网站上查询,网址:(4)不交费,事后租车公司信用卡扣罚款,大约20-30刀之间 我们去的那天比较悲剧,缴费系统故障,连续找了几个代缴点都没有成功缴费,最后只能在桥北端拍了拍完事。
网站提示如下:如果您不想使用租車公司提供的代繳費服務,又或許租車公司沒有代繳費服務,您必須在每次駛過金門大橋 (南向進入舊金山) 前採用一次性繳費。在取得租用車輛時,記下車牌號碼,以一次性繳費方式繳費。
使用信用卡網上付費,請上
網站。 使用信用卡電話付費 : 請撥 (877) 229-8655。 使用信用卡、現金、支票、或匯票親自繳費,請到灣區 FasTrak顧客服務中心: Bay Area FasTrak Customer Service Center, 475 The Embarcadero (at Broadway), San Francisco, CA. Monday - Friday: 8:30am - 5:30pm,Saturday: 9:00am - 1:00pm
没有特别去规划吃的东西,而且一路上为了赶路也不可能多做计划,最终大多数的时候还是吃汉堡多一些。当然在LV必须要体验一次Buffet,旧金山渔人码头吃一顿海鲜什么的也是必要的。其实不建议吃中餐什么的,也不会正宗。我们在佩吉选择一家日本料理居然吃到热的寿司,雷死人啊。。。。
美国吃正餐之后你结帐的时候他会给你一个账单,上面写着你这顿饭吃了多少钱,小费(tips)一般是15%、18%、20%。(快餐店不用给小费)
去美国吃饭的话提前在手机上下载个YELP,大众点评的英文原版。可以查附近有哪些餐厅,各种分类都有,还有点评和图片,有一些还有餐厅的菜单。不想看菜单了就直接点开图片告诉服务员我要这个菜。不过体验后感觉yelp有些推荐也一般,不能太过相信。不过用它来找个地址还是不错的。
大家一致觉得好吃的几家店(排名不分先后): 1 拉斯维加斯 凯撒宫酒店自助晚餐 2 金曼镇(去大峡谷路上) Mr D'Z Route66 Dinner 3 Denny‘s 连锁店到处都是 4 in-and out汉堡店 5
旧金山渔人码头 scoma 6 旧金山渔人码头 crab house 7 旧金山梅西百货 cheesecake factory
十、小费问题:
美国是小费国家,服务人员的基本工资其实很低,都是指着小费过活。吃饭,出租车都是要给小费的。
吃饭一定要给小费,中国人其实很不习惯给小费,也不知道给多少。一般早餐是10%,午餐晚餐贵一些,15%、18%、20%三个区间。
怎么给?两种方式。如果是现金,直接算好给总额,夹在账单中走人就好。 要是刷卡,据网友亲身体验是拿到账单后先不要填写小费,将卡和账单一起给Waiter(美国信用卡是不设密码的,就算在国内设置了密码,国外有而是直接刷的,完全不需要密码),Waiter刷完卡后,会将账单以及卡在返还给你。你拿到账单后再在账单的tip中填写小费金额,然后走人就可以啦。小费会按照你所填写的金额扣除。我们全程都是付现金的,所以不清楚刷卡付小费是不是如此。 十一、保险 出门在外安全最重要,买份保险叫人安心 。 1.百川保险(),专业的出国保险。在“出国旅游”中: 或者: 大家可以选择其一。这两个保险都可以的,美亚万国游踪在国内比较知名,这两个公司都是很好的,安盛是法国的保险公司,在全球也很知名。 2.穷游网的“预订--保险”下也可以购买。 保单无需打印保单号记好,应急电话备份好,美亚24小时救助热线 (7×24小时) 在境外拨打
注:飞机延误您需要到所在航空公司的柜台那里索要证明
保存登机牌等证明材料。如果发生被抢被盗就要及时报警,同时拨打保险公司24小时客服电话报险,拿到警方出具的证明就可以理赔。意外受伤就需要医院医生出具的证明,并报险拿着证明材料回来就可以理赔了,理赔的重点关键在于证据!只要你能够出示在理赔保障范围内的有效证明就都可以获得保障金额内赔偿。
十三、出游物品准备
1.美金可以多换点散钞,比较常用;2.美国酒店基本不提供牙膏牙刷浴帽和拖鞋;3.各式衣物。美国早晚温差大,像大峡谷我们5月去的,白天20几度晚上零下...,爬的时候热死,到了山顶之后风很大,坐久了会很冷,等日落的朋友最好带件防风衣。
4.橄榄油或者润肤乳。内达华州、亚利桑那州、犹他州之类的又干又热,干到脸上起皮...5.防晒霜和墨镜。加州阳光挺厉害;
6.烧水壶和保温杯。美国人貌似只喝冰水,宾馆房间里多数是咖啡壶,烧的热水一股咖啡味,不介意的话无所谓。因为电压不同,所以干脆借了个车载烧水壶,车上烧好灌在保温杯里直接喝;
7.电话卡。微信和朋友家人联系,AT&T包月加税63.75刀,可以开热点用,没人拿来看电影就行。
&8.导航仪、充电宝、移动硬盘和数码伴侣(可以备份相片,可以连手机把单反照片直接传输过去发微信微博),还借了个双头点烟器,可以同时充两部电子设备。
9、万能插座。美国插座和我们一样,但是我们的相机是香港买的,所以除了正常插头之外,还是带了个国际通用插座。
10、颈枕,长途飞行你懂得~
11、小礼物。这个不是必需品,不过每次出国我都会遇见一些热心人,总想表示下感谢,所以都会带几个有中国特色的小礼物,这次带的是中国结、香包和无锡泥人。
&12、塑料袋,自驾需要。
用一张表格总结一下吧,根据各人需要准备。
十四、一些有用的网址:
国家公园住宿预定的网址:
大峡谷国家公园:
大提顿国家公园:。
美国旅游网站:旧金山旅游官方网站:犹他州旅游局 Utah:亚利桑那州旅游局 Arizona:拉斯维加斯Las Vegas:探索洛杉矶 Discover Los Angeles:美西国家公园大环线 The Grand Circle:大峡谷国家公园:黄石国家公园:蒙特雷 Monterey:丹麦村 Solvang:圣巴巴拉 Santa Barbara:圣莫尼卡 Santa Monica:金曼镇 Kingman:佩吉游览 Page:探索摩押 Moab:纽约帝国大厦:纽约自由女神:纽约联合国总部:
十五、GPS坐标
2. Compact(紧凑型)
适合家用的车辆,较为省油,最多可载四人,建议不超过三人,现场有两厢车型和三厢车型可选,行李箱一般可装载一件大行李和一件标准登机箱。
代表车型:Ford Focus、Dodge Caliber、Nissan Versa
3. Standard / Intermediate(标准型/中档型)
适合家用的车辆,油耗一般,最多可载五人,建议不超过四人,多为三厢车型,行李箱可装载两大两小行李。
代表车型:Hyundai Sonata、Kia Optima、Toyota Corolla
4. Fullsize(全尺寸)
大型轿车,合适长距离旅行,较为耗油,最多可载五人,三厢车型,行李箱可装载两大一小行李。
代表车型:Dodge Charge、Ford Taurus、Nissan Altima
5. Luxury / Premium(豪华型) 大小与全尺寸车辆相同,但配置更全面豪华,较为耗油,最多可载五人,三厢车型,行李箱可装载两大一小行李。 代表车型:Chrysler 300、Ford Crown Victoria、Chrysler Pacifica
6. Van / Minivan(面包车/小型面包车)
适合较多人数家庭出游和拼车出游,适合长距离旅行,载人数7人,可装载较多行李。
代表车型:Dodge Caravan、Town & Country、GL8
7.SUV(多功能运动车)
旅行用车多面手,即可在城镇路况较好的公路行驶,也可偶尔尝试野地的撒欢,强烈推荐美西租车车型!适合长距离旅行,较为耗油,按座位数可分5座和7座。可装载较多行李。
M级代表车型:Ford Escape、Jeep Liberty
&S级代表车型:Jeep Grand Cherokee、Ford Explore、Chevrolet Equinox
&F级(7座)代表车型:Chevrolet Tahoe
8. Exotic / Special(特殊车型)
个性突出的敞篷跑车,适合风景秀丽的景区公路观景,最多可载4人,较为耗油,车厢紧凑,可装载两件行李。
代表车型:Ford Mustang Convertible 、Chrysler Sebring
四、Dollar 取车/还车流程 (一)取车
1.机场至租车营业大厅:抵达洛杉矶国际机场,出航站楼后,在环形的车道边,寻找紫色标志的“Rental Car Shuttles”,并搭乘租车公司的摆渡BUS至营业大厅。
紫色标识代表租车点SHUTTLE BUS上下车点,根据自己预定的租车公司,上车即可到达相应租车公司的营业点。
洛杉矶国际机场航站楼距离Dollar机场租车营业大厅距离2.2mil,行驶时间约10分钟。
Tips:如摆渡BUS司机协助搬运行李,需支付每件1刀的小费。注意不要遗落行李在摆渡BUS上。
2.办理租车手续
抵达营业大厅后,在标志“International prepaid rentals”的围栏内排队等候办理。拿着打印出来的预订单、护照、中国驾照原件、驾照翻译件出示给Dollar公司工作人员。有几人驾驶就提供几套护照和驾照原件翻译件(必须本人办理,不能代办)。工作人员会例行惯例推销道路救援险RSP(ROAD SIDE PLUS紧急送油、钥匙丢失、紧急开门等)和车型升级,可以自行考虑买不买(我们没有买)。最后会打印了一张长长的如超市小票的租车合同(凭证)并要求在最末的签字栏签字认可。由于在网站已通过信用卡支付了全部费用,因此工作人员只要求提供有效信用卡预授权一定金额作为抵押金。
Tips:洛杉矶机场道乐公司是24小时营业,有洛杉矶地图可取。
&以下是美国最常见的租车险∶
1、碰撞险〈collision damage waiver又称Loss Damage Waiver〉简写是 L.D.W. 或 C.D.W,主要保租来的车的损毁或失窃(车身碰撞险)。依不同州或公司,该险种由10美元至20几美元每天不等。上了这个险种,如果租车人把租来的车给损坏了,无论是碰撞、车祸、或者是失窃,无需你赔付。
选择建议:由于美国人工费昂贵,稍有事故几百美元甚至上千美元都是有可能的。此项还是上到无须承担任何费用为好。
2、第三者损毁(第一方为租车者,第二方为租车公司,第三方为车祸时另一方驾驶)或对方的损失(对方驾驶所造成的损失)。有些租车公司又称这项保险为Physical Damage Waiver,简称 P.D.W.。
通常从国外来的旅客都须要投保延长险〈Extended Protection〉,这种保险有包括医疗及责任险,是保护您自己在被对方求偿〈claims〉时所用(保对方),同时也确保您自己及乘客在对方於事故发生後逃跑或对方没保险时所造成的医疗费用。该项保险有时又称为 Supplemental Liability Insurance,主要是付或付超过个人或公司保险所保的理赔金额上限,如果你个人或公司没有保险,你可以买这项保险。
选择建议:由于美国人工费昂贵,稍有事故几百美元甚至上千美元都是有可能的。此项还是上到无须承担任何费用为好。
3、个人险〈Personal Protection〉又称为 Personal Accident Insurance 又称Personal Effects Insurance,简写是 P.A.I. 或 P.E.I.。主要保租来的车所造成己方驾驶及乘客的伤亡(保医疗费用及车内的财物损失),为一次性付款(One-time payment)。
PAI:上该险,保险公司给驾车者及乘客在因车祸产生的死亡,致伤,救护车的费用;
PEI:上该险,保险公司给驾车者及其家人租车其间车内财物遗失赔付。一般限额1,500美元。
如果个人在本地的保险包括在境外自驾出险的赔付,可考虑不上PAI,至于PEI,自己注意些,贵重物品随身带,也可不上。
综合上述,保险选择的总则是:花钱买保障。
因为租车保险在美国没有专门的法令明文规定,所以每间租车公司的保险名称及内容多有不同,所以在租车前最好先问清楚保险及理赔的内容。既不要贪图省钱或抱侥幸心理而舍弃一些重要险种,也切莫因为上了全险而有恃无恐,不注意交通安全。
据说有些州有强制险,必须上的,比如加州的LDW,你必须事先掌握这些信息。另外PDW抑或SLI(第三方责任险)据说为交通强制险,如果您没有美国驾车保险则必须购买该保险,否则视为违法!
Roadside Assistant 道路救援。很多人问我关于轮胎险。这里需要做一个解释,道路救援其实包括的主要是人工。轮胎本身已经涵盖在LDW里面了。以爆胎为例,如果你有道路救援,可以打电话给National免费派人帮你换胎。如果没有道路救援,你可以选择自己换胎,或者自己找人换胎。无论哪种情况,National不会让你承担赔偿损坏的轮胎的责任。LDW实际包括除了钥匙之外的车子所有硬件,什么轮胎啊,玻璃啊。
3.签订租车合同
有几位驾驶员就在签字的空白栏签几个名字。
按照天花板上悬挂的明显“To Rental Cars”标志指示,穿过营业大厅,来到了后面的停车场,停车场上按区停放各类车辆,并有明显的标志牌。找到对应的车组停车区域,你就可以随意挑选了。车钥匙就在车里,你看上了那辆车,就可以进行进一步的检查。
Tips:网上订车并不能选定某一款车型,只能选择车组,到承租公司的营业点现场提车时才能在对于车组里选择。如果人品爆发,可能会遇上给你车组升级的情况,当然基本没有那么好运,所以还是规规矩矩选择一辆吧。
5.检查车辆
(1)外观检查:围着车子转一圈,看看有无大的空洞、凹陷、划痕,并要求停车场管理员在出车单上注明,免得还车时无谓的交涉。特别注意车顶的情况。
实际情况是还车时,工作人员只看了一眼,打燃发动机查询一下里程数就OK了。
(2)内部检查:进入车厢内部,查看座椅、方向盘、面板、后备箱是否有破损,并标注。特别注意安全带是否能正常使用。
(3)功能性检查:打燃发动机,查看仪表盘显示是否有异常,各项指示表针是否正常。查看前后灯组是否正常工作,雨刮器情况等等;熄灭发动机,打开前发动机盖,检查机油、冷冻剂、清洁水液位是否正常。
(4)试车:最后,简单的短距离试车,看看方向盘、油门和刹车的使用和灵敏度。
&6.装载行李后出发
放好行李,设置好第一天行程目的地的GPS地址,经停车场工作人员再次检查租车合同及护照后,就可以出发了。TIPS:
1、如果车上有擦挂痕迹,最好在出门条上注明下,以免还车遇到纠纷。曾在网上看到过有人用小公司发生过类似纠纷。
2、一定记得从出口出去,不要在出、入口逆行!因为地大人少,他们的出入口地上都有特制的锯齿形路障,顺着规定方向开,没问题的,但如果你逆向冲,那些锯齿就会扎破轮胎。
3、关于儿童安全座椅:根据美国法律,12岁以下儿童必须在后排座位乘坐,并系合适的安全带。这就造成了一些身高不够的儿童必须使用儿童安全座椅或增高垫。而且美国各州法律规定得还各不相同。加州及美国西部的亚利桑那、犹他、内华达州6岁以下或体重27KG以下必须使用儿童安全座椅;6-8岁或身高未超过130CM,使用儿童增高垫;9岁以上或身高超过130CM以上可以使用成人安全带。
(二)还车
1.抵达租车营业厅外停车场
根据GPS的指示返回Dollar机场营业站点,还车的停车场和检查处在提车的另一边。按照指示开进了还车停车场,立即有一名工作人员上前来和你招呼,并确认你是来还车而不是停错了停车场。
2.车辆检查
停车熄火后,把车钥匙插在车上即可,这时工作人员应该已经完成了简单的外观检查,并进入车辆查看里程数。
3.索取收据
检车完车辆和查看好里程数,工作人员会在随身携带的卡纸机上打印一张纸条,大约一周左右押金退款会退回卡里。
4.乘车至机场
办理好手续,搭乘租车公司的免费摆渡BUS,上车时告诉司机搭乘飞机的航空公司或航站楼,司机就会一路依次把乘客送到各航站楼的出发层。
TIPS:走人时千万记得检查车厢各处有没有漏掉个人物品。
&五、中国驾照在美国的使用
行前关于在美国自驾游,最关注的莫过于中国驾照能否在美使用的问题。可不想被美国警察抓个无照驾驶去免费参观监狱。
由于美国各州的交通法规略有差异,且中国并非是联合国《日内瓦道路交通公约》和《维也纳道路交通公约》缔约国,因此中国驾照能否在美国使用因州而异。普遍说法是持短期旅游签证,带上你的中国有效驾照,英文公证件(新驾照有中英文对照,据说可以不用公证),是可以在美国大部分州(比如加州,比如佛罗里达州)租车驾驶的。中国是没有加入国际驾照的组织,所以网上传说的办理国际驾照其实是不合法的。
Tips:行前最好上当地DMV网站查询下该州具体交规,或者向租车公司询问是否可以中国驾照+英文件租车。
如果实在不放心就去做个公证,深圳地区驾照公证需先到车管所打份资料,再到公证部门办理,南山区的公证费用300多元,5个工作日可取。
驾照翻译件模板
以下是中国游客(仅限B类签证)持中国大陆驾照能否在美国50个州及首都特区合法驾车的清单:1. 下列清单格式:州名(含超链接可以查询相关资料),是否可以驾车,备注; 可以?表示可能缺少官方/法律文件确认。2. 备注内,30days表示可以在该州/特区使用中国驾照的天数最多为30天;16/+表示驾驶者年龄必须16岁或以上;16+表示驾驶者年龄必须16岁以上;IDP required表示必须同时携带国际驾驶执照(中国大陆无法也不可能核发合法的国际驾照)。3. 清单可能存在错误,也并不代表权威性,欢迎大家随时补充。如果没有官方法律文件的参考,请先点击超链接阅读相关文件。4.这里说的,不是你能否租到车,而是持B类签证用中国驾照在各州驾驶是否合法。, 可以, 16/+, 可以, 90days, 16/+, 可以,
不可以, IDP required, 可以, 18+, 可以, 16/+, 不可以, IDP required, 可以, 16+, 可以, 16/+州议会在2012年修改了条款,从2013年起持中国驾照不能在佛州合法驾驶,但是州交管部门在日发表了申明,暂时不会强制执行该条法令。最新: 佛州州长4月2日已签署H7059号法令,废除去年通过的外国人在佛州驾驶必须拥有国际驾照的规定,大家可以继续持本国有效驾照放心驾驶。, 可以, 不可以, IDP required, 可以,可以,整个合法访问期间, 可以, 16.5/+, 可以, 可以?, 不可以, IDP required, 可以, 90days, 可以, 16/+, 可以, 不可以, 不可以, 可以, 15/+, 可以, 60days, 18/+, 可以, 16/+, 可以, 15/+, 可以, 30days, 可以, 16/+, 不可以, 州法第21篇《机动车》没有明确该州承认的签发外国驾照的具体国家,且免除条款均适用互相承认驾照的州/省/国家, 不可以, 可以, 15/+, 可以, 可以, 可以, 16/+,可以, 可以, 16/+, 可以, 16/+, 可以?, 16/+, 可以, 16/+, 可以, 16/+, 可以, 16/+, 可以, 不可以, 可以, 6months, 16/+, 不可以, 可以, 16.25/+, 可以, 1year, 16/+, 可以, 90days, 16/+, 不可以, IDP required, 可以, 可以, 30days
&加油站一般有三种汽油供选择,分别是87号(Regular)、89号(Plus)和91号(Supreme),估计可能里面的含铅量不同,对汽车发动机的保护不一样吧。就租用的车而言,就不用给它喝那么高级的油了,都是直接87号,但要注意不要按错了。
全程加的最贵的是在一号公路圣西蒙,4.79刀一加仑,最便宜是在拉斯维加斯。遇到便宜的加油站,不要犹豫,直接加满。
加油机旁的清洁器材
长时间的高速公路行驶,在前挡风玻璃上会留下不少飞虫的遗骸,从雨刮器很不容易清理干净,极易影响开车的视线,进而影响行车安全。加油机旁都有一个灌满肥皂水的水桶、一把刮子,一卷大卷纸,可以让你从容的清理干净前后玻璃。用蘸水的刮子清理干净残渣,再用卷纸把玻璃擦干净。当然,这一切也是自己动手、丰衣足食。
&七、关于GPS和上网
除了车外,还要认路,GPS就必不可少。看了很多网友的GPS解决方案,感觉最适合最靠谱的就是准备一个专用GPS,为了保证定位的准确性和行程路线规划的科学性,还是建议选择大牌的Garmin或者Tomtom。经过比较,最终选择了TOMTOM 。但是也会用手机googlemap导航。感觉后者更准确好用,毕竟是在大本营嘛。
Tips:1.当你较长时间离开车辆,建议将GPS取下收藏,避免可能发生的砸玻璃造成的失窃和车辆玻璃破碎的损失。
2.建议临行前把你每天要去的地方事先输入到GPS里,编好每天的行程,省的到时候找不到,浪费时间。
推荐几个大家出行前安装的APP:1“yelp”美版大众点评网,可以搜吃的、超市、加油站等等,而且还会显示营业状态,如正常营业、今天休息或者还有多少时间关门等等。2“google map”在线导航,必须先保证网络畅通,作为全程的备用导航,很好。3“the weather channel”美国的天气预报台,可以预报之后10天的天气,也能预报实时天气,挺准的。4“muni+”这个是旧金山的muni公交的查询系统,很准确,在旧金山使用muni pass的朋友可以下载。
&(3)关于无红绿灯的社区道路或非主干道的十字路口,先到车辆通行的优先权。
首先要作的是在“STOP”标志前完全把车停下来(注意不要溜滑),先到达路口的车辆拥有优先权。在确认横向或对面后到达车辆完全停稳后,再次确认没有行人过公路,就可以踩油门,快速通关路口。后面到达车辆,依此原则依次通行。
在开始应用此规则的时候不熟悉,对面或旁边的车辆还会友好的挥手或按喇叭提示你先通行。
(4)环岛车辆的优先权。
已进入环岛行驶的车辆具有优先权,即将并入环岛行驶的车辆必须等待左侧已在环岛行驶的车辆通过后,再并入环岛行驶。且离开环岛前,必须打转向灯,指示行驶方向!
(5)特殊车辆的优先权。
当碰到闪烁着警示灯的警车、救护车、消防车通行时,应立即让行,并靠边停车。如果在道口或高速公路上时,应通过道口或选择安全并不影响他人通行的情况下停车让行。
注意事项:美国警车在路上通常是不开警灯的,如果你看到警灯闪闪跟在你的车后面,就说明你犯事了。务必要抓紧靠边停车,警车会在你的车辆后面稍远处停下。这个时候记住千万不要下车,所有人就坐在车里老老实实呆着。当警察走过来时,要摇下车窗,驾驶员必须将双手放在方向盘上等候(他怕你掏枪啊)。要根据警察要求出示相关证件,不要拿取无关的物品以免引起误会。
(6)校车的优先权。
当黄色的“SCHOOL BUS”停车,并闪烁“STOP”标志时,此时切不可超车,应在校车后停车,待学生上下车通行后再出发。
2.公路种类
美国公路交通发达,公路网络密布。在美自驾游就需要基本搞清楚各种公路的种类及适用情况。
(1)高速公路
州际高速公路(Interstate Highway)
高速公路的主干道,贯穿美国的东西或南北。
&U.S.高速公路(U.S. Highway)
干线国道,作为州级高速的补充。
&州内高速公路(State Highway)
地方国道,通常以“州名+编号”命名。
二级州道/县道(Seconday State Highway/County Highway)
乡村省道,有些拥有绝妙风景。
&&&& 道路编号:所有高速公路均带有道路编号。原则上东西走向使用偶数编号;南北走向使用奇数编号。并以“E”、“S”、“W”、“N”,表示东、南、西、北的前进方向。
(2)快速公路
&&&& 快速公路作为高速公路的一部分或是连接高速公路与市区、乡村公路的重要的通行手段。
&&&& 在进出快速公路的时候,在市区公路和高速公路上均有明显的通行指示标志,根据指示再结合GPS信息即可快捷的使用快速通道进行道路的切换。
关于“合乘车道”(Carpool)
&&&&& 通行在高速公路上,通常在道路的最左边会看到地面有明显漆有菱形标志的“?”,及标识有“Carpool Lane”标志牌的合乘车道。合乘车道是高速公路上专供大客车或合用车辆使用的车道。如果车内的认识符合合用车的最低规定,就可以驶入合乘车道进行驾驶,摩托车驾驶者也可使用合乘车道,除非另有标识。
Tips:合乘车道的驶入驶出有专门的标识,不允许随意在合乘车道和普通车道间切换,在地面虚线标识的地方可以进出,当出现实线或双实线是,不可切换车道,只能在Carpool行驶,直至下一段道路出现虚线。
在美西自驾,如果含驾驶员达到两人的驾乘人员最低标准即可使用Carpool。但Carpool有时并不完全和普通车道同一路线,如果要下道,注意要提前切换至普通车道,以免错过道口。
(3)市区公路
美国市区公路Blvd、Ave的比较常见,两者之间的区分可能只是方向的不同。Drive指山间弯弯曲曲的公路,Road也有,相对少见。
任何一个城镇通常都有东西或南北的主干道,作为确定方向的基准点,从主干道延伸出去的东西南北方向以“E.”、“S.”、“W.”、“N.”标识。同时道路旁的地址编号也是有规律的,连续观察后即可得到这种递进的简单规律,从而找到市区的目的地。
(4)收费公路
漫长的美西自驾之旅,真正碰到的收费公路并不多,绝大多数都是路况良好的免费公路,下面举几个典型的收费公路的例子。
①风景优美的景区收费公路——17miles
蒙特雷至卡梅尔之间的17miles,已不用多说,以风景秀美、海景壮阔著称,更有富人区的豪宅和高尔夫球场。这段私人道路的过路费也一路上涨,从网友介绍的9美元,一直涨到了2014年春节期间的10美元,不过值得一去!
②金门大桥的过路费
通行旧金山金门大桥,出城(由南至北)是不收费的;但入城(由被至南)要收取过桥费。但在2013年已取消人工收费,改为电子收费。如果忘记支付,就会被租车公司补收高额的罚款。我们这次就忘了支付过桥费,导致最后额外支付费用,教训啊!
推荐金门大桥官网的相关使用费支付网页,大家共同学习
金门大桥收费站
&③Los Angeles至San Digeo的CA-73号公路
从洛杉矶至圣地亚哥无论是Google推荐路线还是GPS导航,都会指示你走I-405,再走CA-73。而CA-73就是地地道道的收费路线,而我们经朋友介绍,全程走I-5,速度快,无收费路段。由此可见,美国的一些收费路段,经过合理的规划是可以避免的,免得费时又费事。
3.限速和酒驾
美国各州的交通法规,对超速限制各不相同。哪怕在同一条高速公路上,在不同的州限速也可能不同。因此在开车的过程中,不时关注路边的限速标志牌是十分必要的!
美国西部州,高速公路的最高限速一般为70-75miles,乘以1.6,折合公里为112-120公里/小时,与我们国内高速公路最高限速差别不大。但在一些特殊路段或乡村公路,限速有严格要求,州际高速警察说不定就在什么地方等着测你的行驶速度呢。根据公路等级的不同限速从35 miles到80 miles都有,在国家公园里基本都是35到45 miles,U.S. Highway或者State Highway一般是55miles到65 miles,州际高速一般从70到80 miles。
&但在实际的行驶过程中,存在普遍超速的现象,高速公路的滚滚车流经常以时速75miles左右的高速向前奔驰,在最左侧的道路,则有更高车速的跑车呼啸而去。
(1)时间允许的情况下建议按照限速开,超个5~10 miles左右警察一般是不管的。
(2)在普遍超速的情况下,警察一般抓头车,因此想赶时间超速又不想被抓的话,就找辆车速较快的车跟上。
(3)在国家公园开车尽管限速35-45miles,但特别要提防野生动物突然串出公路,有时候会虚惊一场!在野生动物经常通过的地方,公园一般也会设置警示牌!
野生动物警示牌
美国对酒后驾车(Driving Under the Influence)的处罚非常严重,不仅是单纯的违反交通法规,而是违反刑法的犯罪行为。通常会判予长时间拘留、高额罚款、吊销驾照等。且根据个人体质,喝上1-2杯啤酒也会被判为酒后驾车,因此喜好杯中物的朋友千万不要贪杯后再上路行车。
Tips:加州法律规定,同乘人员在车内饮用酒精饮料也属违法行为!酒精饮料只能存放在后备厢。
&3.主要的交通标志
就像国内一样,交通规则的标志很多,大部分都能根据字样或图示显示其含义,便于一目了然的执行,将几种主要的交通标志罗列如下:
(1)路边停车
在城市范围内,在道路两旁临时性停车,你会发现路沿均漆上了各种颜色,有的还标注有时间。这就是美国交通规则里通过颜色来控制停车范围。
白色:仅限临时停车,供乘客上下车或投送邮件使用。
绿色:停车时间有限制。注意绿色区域旁边的标牌或标在路沿上允许停留的时间。
黄色:仅限乘客上下车或装卸货物时临时停车。非商业车辆的驾驶员通常须留在车上。
青色:只有许可证的车或指定车辆(残疾人车辆等)可以停车。
红色:禁止停车、逗留(公共汽车可以在公共汽车红色标志区临时停车)。
&“NO PARKING”:有显著标志的不准停车标志,否则会拖移。以及其他限时停车标志。
在大多数路边可停车位置,树着这一个个停车计时器(俗称:咪表)。而又有指针式停车计时器和液晶式停车计时器,一般在咪表上有较为详细的使用说明,根据显示提示投入硬币或刷信用卡即可使用咪表对应的停车位。Tips:在有些区域,即使路边有咪表,但在路边的指示牌或咪表上显示周末或平时的18:00以后不再收费。再投币前注意这些免费时间段,免得花了冤枉钱。
(2)停车场/停车楼停车
停车场一般是指平地空白处,划定的区域进行停车。停车楼是指专门修建的多层楼房,供车辆立体式停车,车辆可根据空白车位情况停放在对应楼层。
停车场/停车楼一般是根据景点或住宅区密集的地方设置的停车位置。一般为收费停车居多。如洛杉矶好莱坞环球影城(Universal Studios Hollywood)、洛杉矶迪士尼乐园(Disneyland Park)、圣地亚哥海洋世界(Sea World San Diego)这些乐园停车均停车收费且价格不菲,均在15刀以上。
市中心也通常设有停车场/停车楼,如洛杉矶好莱坞大道(Hollywood Blvd)的Kodak Theater地下停车场、旧金山联合广场(Union Square)地下停车场,均使用人工/自助停车,并按时收费。
“赌城”拉斯维加斯为了拉动特色经济,几乎所有酒店的停车场/停车楼均免费停车,可以随意驶入驶出。(当然代客泊车是要付小费的!)
而无论是奥特莱斯(Outlets)、沃尔玛(Wal-Mart)、COSTCO等大型连锁超市或卖场的停车场均是免费停车。
对于汽车旅馆来说,是否可以免费停车就要看它的收费情况了。一般而言,在中心城市或旅游城市的中心位置,如洛杉矶、旧金山、圣地亚哥、蒙特雷等城市的汽车旅馆要收取停车费。而一般较为偏远、地广人稀的地儿,收费是不可能的。
Tips:在酒店的预订和现场订房间时,都可以咨询停车是否收费!
旅游景区,如大峡谷国家公园、宰恩国家公园、纪念碑山谷等,在缴纳门票进入景区后,所有停车位均是免费的。(注意不能停残疾人车位!)
(3)残疾人停车位
在所有停车场均设有残疾人停车位,以显著的图形或文字标识。只有经美国州政府核准的残疾人使用的专用车牌的车辆才能停放。而且一般都设置在是靠近出入口等较为方便的位置,方便残疾人的出行,体现了人性的关怀!
Tips:自驾游的租车旅客在任何时候都不要打这些残疾人停车位的主意,哪怕是短时停车,哪怕是整个停车场/停车楼已无一个空余车辆,否则会面临车辆被拖移和高额罚款的风险!
(4)坡道停车
在这种道路坡道极大的城市停车,就会面临车辆可能溜滑的可能,如何防止溜滑,避免碰撞事故,就会用到坡道停车法。
上坡停车:前轮朝向道路中央
下坡停车:前轮朝向路沿
Tips:坡道停车注意拉手刹,自动挡把档位放在“P”档。
(5)车头入车位停车 &&&& 常见的停车方式就是车头直接驶入停车位(Head-In-Parking),就不用你展示高超的停车技术了。 Tips:入住汽车旅馆,特别注意把车头朝向房间,不要倒车入位把车位对准房间,避免停车/起步时的汽车尾气冲向房间。 5.超车 (1)高速公路超车 &&&&& 超车的话一般都是左侧超车。如果前车速度过慢,可以逐渐逼近至适度位置(切不可过近,进入前车后视镜盲区),一般前车注意到后,会打向右方向灯,让出车道给你通行。当然也适用于自己作为前车的情况。 (2)乡村两车道借道超车
&&&& 如果是乡村公路双向2车道,根据道路中央的黄色线来判断是否可以超车。单独的黄色虚线时,去车来车均可实施借用对方车道超车。一般在道路笔直,视线良好的道路才会出现单虚线的情况。
一根黄色虚线、一根黄色实线时,则虚线侧车辆可以借用对方车道超车,而实线侧则不可借道超车。经观察,虚实线是在一段道路交替出现的,就是为了避免对开车辆均借道超车造成危险。
&&&&&& 在超车道前及即将进入超车道的路旁均设有提示牌,应按照提示做好超车的准备和被超车的行驶规定。
Tips: 如果在大型车辆边超车,请抓紧方向盘,有时候气流会影响车的稳定。非常建议V型路段能够看清大段路况的情况下超车,倒V路段超车很危险。
(1)主干道十字路口左右转弯
&&&&&& 在主干道的多车道,在十字路口在红绿灯的配合下需要左转/右转,需要根据车道情况,提前进入左转车道/右转车道,中间的车道是供直行使用。在接近路口时,车道分割线会变成单实线,理论上讲是不可逾越跨道改变的。应提前注意,根据转弯方向选择好对应车道。
(2)非主干道中央车道左转区转弯
在非主干道的的十字路口,通常没有设置红绿灯,对于需要左转的情况采用中央车道的方法来解决。中央车道是个两侧内部虚线外部实线的车道,供相向行驶的车左转用的特殊车道。如果快要转弯了可以驶入,然后等直行方向无车辆通行,安全了再左转,这个车道不能开太久,好像最多60米,也就是说60米内必须左转,如果此时对方有来车需停车等待,也要注意对面也有可能会有车辆驶入。
【寻美记 USA】(

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