汽车上的进气温度传感器在哪个位置的分类

    在我们的日常生活中这个元件无處不在手机,电视机、汽车上等等而今天的主角就是汽车上的温度传感器。温度传感器种类很多目前汽车上用的多为热电偶型,金屬测温型和型三种
    下面罗列给大家10个汽车上用到的传感器,以供参考学习:
    这款传感器还可以称之为水温传感器主要作用是检测发动機冷却液温度,向ECU输入温度信号作为然后喷射和点火正时的修正信号,传感器一般安装在缸体水道上缸盖水道上,上出水管等处和冷却液接触。它的内部是一个半导体的热敏电阻具有负温度系数NTC(安装位置如下图)


    主要检测透入透入气管道中的空气温度,向EUC输入进氣温度信号作为燃油喷射和点火正时修正信号。主要安装在空气滤清器的进气软管上和空气上


    变速器油温传感器安装在自动变速器油底壳内的隔板上,主要是用于检测变速器液压油的温度以作为电控单位作为换挡控制,油压控制和锁止离合器空气的依据它的内部主偠是一个负温度系数半导体热敏电阻,温度越高电阻越低。其电阻随温度变化而变化电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的溫度(下图为变速器油温传感器安装位置)


    别名:催化温度传感器,主要作用是催化转化器异常发热时能够快速地发出报警信号,以便保护催化转化器并防止高温引发的故障此款传感器主要安装在催化器的后面,详细可看下图


    EGR主要用于检测EGR阀内再循环气体的温度变化情況和工作是否正常主要用来提醒驾驶员,一般安装于EGR阀的进气道上一般情况下EGR阀附近的废气文图为:100-200℃,高速重负荷为300-400℃,不工作時为50℃左右(安装位置如下图)


    检测车辆外部的空气温度向自动空调ECU输入车外温度信号。主要安装在两个地方一个是前保险杠的后面,另一个是驾驶室前壁板上检测元件采用是负温度系数电阻,车外气温变化时传感器的阻值会发生变化,温度升高电阻下降,温度丅降则反之(下图为安装位置图)


    从字面上的意思就可以得知,测量车内温度的传感器把信号传送给自动空调的控制单元。主要安装茬汽车车厢内的通风道中一般有1-2个。

    8.日照温度传感器     这个器件主要安装在空调的出风口处用于检测蒸发器表面的温度变化情况,以控淛压缩机的工作状况


    依据冷却液的温度信号来控制散热器的冷却风扇工作,安装在散热器冷却液的循环通道上(安装位置如下图展示)
    汽车上的传感器还有很多比如排气温度传感器,蓄电池温度传感器等等此文主要针对几款做重要说明,以供大家参考

传感器(英文名bai称:transducer/sensor)是一种检测装置能感受到被测量的duzhi,并能将感受到的信息按一dao定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求

传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控淛的首要环节传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类

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