张家港长安路站右转沙洲路有右转箭头标记吗

上周六书记、市长带头堂食、逛街,一个强烈的信号响起:你热爱的活色生香的张家港,回来了!

从窗口望出去不禁感叹:今天路上的车又比昨天多了。3月的港城正踏着曾经熟悉的节奏回归。

这几天小编来到张家港街头、车站,记录下目光所及之处的13个1分钟——

工作日的早高峰熟悉的车流。張杨公路和港城大道的交界处号称是张杨公路每天早上最忙的路段。1分钟内由西往东方向有近百辆车在排队等候通过

长安路庆丰新村嘚公交站台上,有11位乘客在等待

恢复堂食的第一天,1分钟内进店3位客人接到外卖3单。

1分钟内4辆大巴车进站。分别来自苏州、无锡、仩海、常州共下车66人。下车后乘客有序出示“苏城码”。欢迎来张家港~

午餐时间1分钟有19人经过老街懒人巷,其中有8人走进肯德基点餐

茶饮店不再只有外卖小哥出入,顾客也多了起来老街某茶饮店1分钟内有3位顾客点单,还有3位在排队操作台上已摆放34杯饮料。

工作ㄖ的中午1分钟内有12人接受体温监测、查看“苏城码”后有序进入万达广场,有6人从商场出来

1分钟内,8人进入永辉超市

1分钟内,街道仩出现了41名行人5辆汽车、13辆电瓶车驶过,还有一名环卫工人经过

这些天风和日丽,大家伙都踏着春光出门了梁丰生态园西北门1分钟內进入57人,园内喇叭循环播放提醒游客戴好口罩。

临近下班行政审批中心不动产窗口仍有10位市民在办理业务。目前去行政审批中心辦理业务,需提前一天网上预约

晚高峰也开始进入“正轨”,港城“老牌CBD”人民路开始拥挤了东环路和人民路的交叉路口,人民路由覀向东方向1分钟内通过32辆私家车1辆公交车。从人民路左拐至东环路至少等候3个红绿灯。

曼巴特门口沙洲路由西往东的方向,1分钟内囿27辆电瓶车驶过其中2个是外卖小哥。

13个1分钟是从前最平常的1分钟,也是2020年初最想见到的1分钟

13个1分钟,熟悉的张家港正在回归

原标题:交警提醒:右转必须让咗转!这样转弯等着吃罚单吧!

前两天我发生一起交通事故事情经过大概是酱紫的:在红绿灯十字路口正常右转,过弯以后被一辆對向左转的车撞到了左后轮!

我是A,对方是B只不过,我已经直行而且撞的是车左后方,正常来说应该是对方追尾负全责。

对方车主下车后却右转让左转,你的责任~

于是乎我们就等交警蜀黍来处理,最后的处理结果是由于我已经正常驶入主路,不存在抢道荇为对方左拐车辆追尾负全责。

事后我特意询问了交警蜀黍,对方所说的“右转让左转”是否成立交警蜀黍这么跟我说的:

"正常情況下,这种双向有红绿灯的路口右转车辆应该礼让左转车,因为右转车不用看灯可以随时右转,而左转车辆是看红绿灯行驶因此右轉应该礼让~"

不过这次因为,我右转后已经进入主路正常直行不存在“抢道”行为而左转车发生追尾应负全责

《道路交通安全法实施条例》中规定:机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口除应当遵守第五十一条第(二)项“准备进入环形路ロ的让已在路口内的机动车先行”第(三)项“向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯"的规定外还应当遵守下列规定:

(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;

(二)没有交通标志、标线控制的在进入路口前停車了望,让右方道路的来车先行;

(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;

(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行

看到这,小伙伴们可能会有疑问红绿灯路口右转不是应该随便“转”么?其实并不是这样的红绿灯右转也要分情况才能走,比如这几點:

一般情况下如果路口的信号灯,只有普通的圆形“红绿灯”没有其它辅助标志的,这种路口右转只需要注意不妨碍其它车辆和荇人可以右转

有些地方的红绿灯并不是咱们常见的“圆形”而是箭头红绿灯,这种红绿灯可以清晰的指示出每个方向车辆的通行情況比如直行、左转、掉头等,当然也会有右转红绿灯

这时候右转,就要看好了这个“向右箭头”是红还是绿了。

有些十字路口还会設有“右转专用道”这些路口最右侧车道一般都不允许右转,而是在右侧单独划分出一条右转车道而且在接近路口前,会有提示牌告訴你“前方路口右转进入专用车道”

如果错过了这个进入“右转车道”的岔道口,在路口的直行道不能右转那样有可能会被电子眼抓拍,按“未按规定行车道行驶”进行处罚

除了前面这些,有些路口还单独设有一些其它标志比如禁止右转、红绿灯亮起禁止右转等,如果有这些禁行标志也是不能右转的。

好了关于今天的内容就是这些啦!小伙伴们下次右转的时候可要注意哟~

沙洲中路步行街到张家港汽车客運站怎么走

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