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汽车防冻液多长时间更换一次及更换方法
& & & &汽车防冻液怎么换？会有很多车主询问这个问题。在夏天的时候会有车主用自来水替代防冻液，这是很危险的。防冻液是为了防止冻害的，在冬天一定要换上防冻液，一般的防冻液使用期限是两年，如果车辆已经使用两年了一定要及时更换防冻液，在更换之后我们也要注意冷却系统有没有渗漏。下面小编就为大家讲解以下汽车防冻液的更换方法及汽车防冻液多长时间更换一次。　　汽车防冻液怎么换？　　在更换防冻冷却液的时候，最好是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加，避免混着用。　　在修理汽车之前，需要佩戴护目镜、手套等个人防护装备，以备维护好自己的皮肤，以免伤蚀自己。　　跟换防冻液需要的工具有：改锥、水管钳子、接水桶、除尘枪。　　汽车防冻液更换方法　　第一步：打开前机盖，检查水箱、水管等各部分连接处是否存在漏水的痕迹。　　第二步：排除后，打开补水壶盖或水箱盖，这样可以让冷却液排放速度更快。　　第三步：确定车辆水箱冷却液排水口的位置，部分车型没有水箱排水口，可以通过拆除暖风水管来进行排放防冻液。如果排放不完全，可以使用除尘枪对水箱内部进行加压，可以使冷却液排放更完全。　　第四步：排掉防冻液后，装好排水堵或暖风水管，随后往水箱内加入清水。　　第五步：打开发动机，让水循环2-3分钟后，再次排出，这样做目的是清洗冷却系统内部的污垢及水锈。　　第六步：清洗后将水排净，安装好排水堵或暖风水管，就可以加注新的防冻液。　　第七步：加满后，打开发动机，循环10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注补水壶的最高标记为止。　　注意事项：用车过后切勿着急打开水箱盖更换，因为车是热的，冷却系统还在循环，还在工作，这时候开始换的话，一是容易喷出来直接把人烧伤；二是循环冷却的速度降慢，机器受损，导致今后打火困难等问题。　　汽车防冻液多长时间更换一次？　　大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。　　不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。　　汽车防冻液使用注意事项　　1、使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液；若是因为蒸发引起的，则应向冷却系添加蒸馏水或软水；当发现冷却水中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。　　2、乙二醇是有机溶剂，使用中要注意不得将其洒溅到橡胶制品或油漆表面上，更应注意不要接触皮肤。若不慎洒溅，应立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。　　3、乙醇防冻液容易挥发，使用中应注意防火。在发动机水温过高时，不要打开水箱盖，也不要让发动机立即熄火，以免因防冻液急剧升温而突然喷出，造成人员损伤或失火；因乙醇挥发液面降低时，可用80%的乙醇加注补充。　　4、各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃田15℃，以防防冻液失效。　　5、不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果；在更换防冻液时，应先将冷却系用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。　　汽车防冻液选购注意事项　　1、不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。　　2、各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。在北方应选择耐受温度较低的防冻液类型，浓度要保持在70%左右；在南方可以选择耐受温度较高的，浓度也要保持在50%左右。　　3、加入防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10mm左右为宜，过多和过少，都容易造成冷却系统出现隐患。　　汽车防冻液的更换有很多需要注意的地方，在选购和使用的过程中我们也要随时注意，一旦发现防冻液有问题就要及时更换。过期的汽车防冻液和不合格的汽车防冻液加到汽车里是有很大危害的，所以车主一定要注重汽车防冻液的检查和更换。
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<div ng-show="carts_list.length购物车中还没有商品，赶快选购吧！　　2012年2月的车，车开了有两万公里了，原厂的防冻液以及制动液一直没换。过几天要跑高速长途了。天越来越冷了，担心不安全。你们都是多久换的呢？
楼主发言：5次 发图：0张 | 更多
　　不用自己特意换，到4S店保养时，他们都给检测，如果缺会给你补上，如果不合格，也会通知你换，自己真的不必费心。
　　没人教下我吗　　
　　@北京金哥 1楼
20:47　　不用自己特意换，到4S店保养时，他们都给检测，如果缺会给你补上，如果不合格，也会通知你换，自己真的不必费心。　　-----------------------------　　
　　@北京金哥 1楼
20:47　　不用自己特意换，到4S店保养时，他们都给检测，如果缺会给你补上，如果不合格，也会通知你换，自己真的不必费心。　　-----------------------------　　有道理。多谢了，首次发帖，有人回复好激动。　　
　　不是说两年一换吗　　
　　两年多了。。换了吧。。破家十万贯的理念要不得。。很多人两年多连丈母娘都换了好几个。。何况你那点防冻液。
　　找修车店拿冰点仪测一下看看冰点够不够，不够就换。　　
　　10万km才考虑换　　
　　没换过
　　标准两年，期间没加过自来水的　　
　　防冻液时间很长才需要换，可以5-8年再更换
　　回复楼主，@给你简　　2012年2月的车，车开了有两万公里了，原厂的防冻液以及制动液一直没换。过几天要跑高速长途了。天越来越冷了，担心不安全。你们都是多久换的呢？　　-----------------------------　　我的车快6年了，快9万公里了，今年初换的防冻液，算是第5年多点换的。在朋友的修车铺换的，其实当时朋友看了看，说不换好像也没问题，换了自己就心安了，也花不了多少钱。　　
　　丰田的16万公里才换。　　
　　@世界e家空气净化 12楼
00:15　　回复楼主，@给你简　　2012年2月的车，车开了有两万公里了，原厂的防冻液以及制动液一直没换。过几天要跑高速长途了。天越来越冷了，担心不安全。你们都是多久换的呢？　　-----------------------------　　我的车快6年了，快9万公里了，今年初换的防冻液，算是第5年多点换的。在朋友的修车铺换的，其实当时朋友看了看，说不换好像也没问题，换了自己就心安了，也花不了多少钱。　　-----------------------------　　我也这样觉得，不过有时间我会去趟4S看他们怎么说　　
　　我周围的人根本不换。
　　吸出来点冻冰箱里检测下，温度调最低
　　@北京金哥
20:47:45　　不用自己特意换，到4S店保养时，他们都给检测，如果缺会给你补上，如果不合格，也会通知你换，自己真的不必费心。　　-----------------------------　　做人不可以这样把性命交给别人。。。。
　　@北京金哥
20:47:45　　不用自己特意换，到4S店保养时，他们都给检测，如果缺会给你补上，如果不合格，也会通知你换，自己真的不必费心。　　-----------------------------　　@hz5-09-06 16:37:50　　做人不可以这样把性命交给别人。。。。　　-----------------------------　　南方人表示，去年冬天好像没有零度过，应该不用换吧。。。
　　@给你简 防冻液差不多可以换了，正常的防冻液在2年的样子就需要全部更换，因为防冻液是由很多原料组成，到了一定时间会失去他的作用，打一个比方说，就像酒一样，放在那里，久了以后，里面就是水了，没有酒味道了，防冻液也是一样，久了以后，就不会防冻，防锈了，现在防冻液也不贵，建议一年四季都使用，对您的爱车是有好处的。
　　楼主不看保养手册，不听修车师傅的，跑来问贴吧？一群人说2年就换，楼主你手册写的啥，没看过吧　　
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<span class="count" title="万
<span class="count" title="万
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换了也行，这东西很难有标准
换了吧。3年也快没有了
换了吧。3年也快没有了
最好全放了换一下
建议最晚三年
随车的保养手册上都写着，比如我的现代就提示5年换一次
多久换我也不懂，但是一定要换好的。换不好的会腐蚀胶圈，胶圈腐蚀后会漏。建议不低于100块
不开玩笑！双11用TA抢红包，6到飞起！点开你就赚了！
一般是两三年换一次，时间久了不换会有铁锈堵塞管道
五年没换过的路过，为啥要换呢
我朋友的车六年了还没换过
我的六年了没换过
生命中总有许多来来往往的人，就像我们走路时马路上那些过客，有与我们背道而行的，也有与我们走向同一个方向的。　　与我们背道而行的，也许我们转瞬即忘，岁月的风，会把他们吹到我们记忆的边缘，甚至是我们的记忆之外。也许，在生命中的某一天里，我们也还会偶尔地想起一些模糊的影子来，但也只是偶尔地想一下而已，他们在我们身后，已离我们越来越远。即使他们因为某些原因又重新折回来，可因为我们已相隔得太远了，也早已无法追得上。　　那些与我们同行的，有的与我们擦肩而过，有的也许会陪我们走一段距离。但时间都不会太长，人生的道路上岔道太多，在每一个路口，我们的选择都会不同。你选择了这条路，他选择了那条路，于是，只有分手。新的道路上，当然还会有新的同行者，可也同样还会有新的岔路口。 　　　　正是因为有了友情，我们才能感受到人与人之间的温馨。我们的内心仿佛是一只因常常积满忧虑和无奈而倍感沉重的杯子，只有那些为了友情而伸给我们的双手，才愿意真诚的为我们倒空这只杯子，还她快慰和轻松。　　正是因为有了友情，我们才能更加感受到做人的尊严和光荣。我们的内心仿佛是一本很厚很厚的书，只有那些和我们的心灵撞出了友情之火的心灵，才会愿意打开这本厚书仔细地阅读和真诚地评注。通过他的评注，我们明白了哪些是该删除的文字；通过他的评注，我们知道了该怎样才能用自己的生命之笔创造出不朽的杰作。　　在这个世界上，一想到除了亲人之外还有人在关心着我们的灵魂，我们的心灵怎能不燃烧？一想到除了亲人之外还有人在关注着我们的精神世界，这怎能不使我们感到快乐和幸福？一想到除了亲人之外还有人为我们的失败和成就而叹息和祝福，这怎能不使我们感到骄傲和激动？亲情是来自于血缘，而友情却是来自于苍茫人海中的一种美妙的机缘，来自于对彼此荣与辱的分享和分担，来自于彼此对对方人格的尊重和对内心的理解。　　友情的根是植于高尚的精神，而不是植根于低俗的利欲；友情是彼此为对方吹响的鼓舞前进的号角，而不是相互利用的工具；友情是彼此为对方美好的情操而唱的赞歌，而不是相互间的哄骗和吹嘘；友情是为了使朋友之间成为彼此的纯洁品行的一面镜子，而不是为了使彼此成为对方恶行的帮凶……　　拥有了友情，就如青山拥有了奔腾的小溪；拥有了友情，就如帆船拥有了顺风；拥有了友情，干渴的旅行者拥有了清泉；拥有了友情，在这个世界上，我们的灵魂就不再是形单影只；拥有了友情，就会有人在我们成功的时候穿过嫉妒的人丛为我们献上一束鲜花，在我们失败痛苦的时候为我们抚平伤痕。
三年完全没必要，原车防冻液质量很好的。我的货车七年到卖车都没换只是有时候添加一点。
少了加点就行
我的车7年了没换过，应该坏不了
2-3年换一次就行
五年没换过
兄弟相信我，别换。跑的多了添下。6年左右换就行
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99%的人都不知道!防冻液多久换一次?
很多人都知道机油的更换周期，但却忽视了防冻液
防冻冷却液更换周期有多久？
大部分家用轿车都是两年或四万公路更换，但防冻液其实要求不像机油那么严格。因为防冻液仅起到一个冷却发动机的作用（冬天防止水箱结冰）。所以根据实际情况更换就可以。
各车主可以看上图防冻液的配比。
防冻液有两种主要作用，一种是防止发动机高温，发动机是内燃机，缸体内不停在爆炸燃烧做功。而防冻液这时候就负责冷却作用。
另一种作用是在寒冷的冬天，车一直在室外停放，气温非常低。如果水箱结冰，那驾驶时便不能提供有效的降温回流。所以防冻液是防止结冰。
防冻液的种类
防冻液的种类很多，颜色也没有统一标准。所以在市面上有非常多颜色的防冻液。有红的、绿的、蓝色的。
不仅在颜色上有不同，在配方上也有无水防冻液、油性防冻液和水性防冻液。
在家用车领域其实用那种都是可以的，因为家用车的使用状态相对平稳，只要保证防冻液不引起高温，冬天不结冰那就是好的防冻液。
所以保养时可以麻烦师傅查看防冻液液位等使用情况，定时更换就可以了。
手册写了10年更换
不够添点原产的就ok
车主手册上写的很清楚，十年更换
无需更换，江浙沪地区
防冻液长期不换，化学成分失效的话容易使水箱结垢，损坏节温器，引起车辆高温，说实在的防冻液比机油还重要，好多老爷车高温就是因为水箱水垢太多造成的防冻液多久换一次，你真的用对了？
导读：大家都知道，防冻液除了具备防冻、冷却的功能，还能够起到除锈、除垢的作用，所以少了要及时添加，但是防冻液需要更换吗？多久换一次呢？
编辑：高伊诺来源：
大家都知道，除了具备防冻、冷却的功能，还能够起到除锈、除垢的作用，所以少了要及时添加，但是防冻液需要更换吗？多久换一次呢？
其实每辆车的使用手册都是一本&秘籍&，上面有着关于你使用车辆的大部分信息，所以记得好好看看。大部分的家用轿车的防冻液都是每2年或4万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，也可以提前更换。
终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗？
目前市面上还推出了一些&终生无需更换&的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们最大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少麻烦，但是价格昂贵，甚至可达到千元以上。其实算下来，并不比普通防冻液要划算，大多数情况下，这种昂贵商品的噱头多于实际意义，还是谨慎选择为妙。
防冻液能混用吗？
不同型号的防冻液不要混合使用，否则易引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
防冻液不要缺液运行
高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度
表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成&开锅&。有的车型水箱位置较发动机低，加液时不容易加满，所以在加液时水箱显示已经加满，但实际上发动机水套内缺液。如贸然行车，水箱易&开锅&。对这类车，正确的方法是：应在加液口显示加满后，启动发动机运转，待发动机温度升高至节温器开启时，水套内空气排出后，液面就会下降，此时再将水箱加满即可。对于轿车，冷却液液面应位于补偿水桶外表面&高&线和&低&线之间。
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责任编辑：高伊诺
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