如图所示是曲轴位置传感器A电路B3的电路图,虚线框代表什么?

曲轴位置传感器A电路CKPS(=Crankshaft Position Sensor )又称转速传感器作用是检测曲轴转角位移给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号,作为燃油喷射和的主控信号也可测定

常与凸轮轴位置传感器CMPS(=Camshaft Position Sensor)配合使用 CMPS用于给ECU提供曲轴转角基准位置(第一缸压缩上止点)信号,也作为燃油喷射控制和点火控制的主控信号

【曲轴位置傳感器A电路安装位置】 曲轴位置传感器A电路一般安装在曲轴前端,飞轮的变速器上(离合器壳/ 飞轮壳)曲轴、凸轮轴、飞轮或分电器处。两传感器有安装在一起的也有分开安装的


曲轴位置传感器A电路故障原理
曲轴位置传感器A电路(CKP)是一个磁感应式传感器,曲轴上的靶輪有58 个齿槽每个间隔6°,最后一个槽较宽,用于生成同步脉冲,当曲轴转动时,变磁阻转子中的槽将改变传感器的磁场,产生一个感应电压脉冲,用来识别曲轴转动方向。
曲轴每转一周,曲轴位置传感器A电路就产生58 个基准脉冲信号发动机控制单元就根据58X基准信号计算发動机转速和曲轴的位置,这是发动机控制单元控制点火时刻的重要信号

由于曲轴脉冲轮上缺2 个齿,发动机控制单元可以识别1缸和4 缸上止點的位置但是不能分辨1缸和4 缸中的哪一缸是压缩行程上止点。

需要正确识别1缸压缩

上止点位置,控制单元要将曲轴位置传感器A电路信號与安装在凸轮轴上的凸轮轴位置传感器信号进行比对

如果发动机的控制单元没有接收到转速信号,发动机不能启动或在运行中立即停圵运转

【曲轴位置传感器A电路类型】

曲轴位置传感器A电路类型有光电式曲轴位置传感器A电路、霍尔式曲轴位置传感器A电路和磁感应式曲軸位置传感器A电路

光电式曲轴与凸轮轴位置传感器的结构和工作原理

由转盘、发光二极管、光敏二极管和放大器组成。

利用发光二极管作為信号源随转盘转动,当透光孔与发光光线照射到光敏二极管上产生电压信号,经放大电路放大后输送给ECU

发动机转速↑→信号频率↑→信号振幅不变

点火开关转至ON位,检测电脑侧1和2端子间电压为12V脱开曲轴位置传感器A电路的导线连接器,把点火开关置于“ON”信号電压应为4.8-5.2V,搭铁与地间应为0Ω(导通)。,信号电压大小应符合要求。


霍尔式曲轴与凸轮轴位置传感器的结构和工作原理

霍尔式曲轴位置傳感器A电路是利用霍尔效应的原理产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。 它是利用触发叶片或轮齿改变通过霍尔元件的磁场强度從而使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号,经放大整形后即为曲轴位置传感器A电路的输出信号霍尔式曲轴位置传感器A电路安装在曲轴前端,采用触发叶片的结构型式在发动机的曲轴皮带轮前端固装着内外两个带触发叶片的信号轮,与曲轴一起旋转

发动机转速↑→信号頻率↑→信号振幅不变

式曲轴与凸轮轴位置传感器电路及其检测

检测A、C之间的电压应为8V。

B、C间输出的信号电压应为5V到0V交替变化

点火开关置于“OFF”位置,拔下曲轴位置传感器A电路导线连接器用万用表Ω档跨接在传感器侧的端子A-B或A-C间,此时万用表显示读数为∞(开路)如果指示有电阻,则应更换曲轴位置传感器A电路


磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器的结构和工作原理

磁感应式曲轴位置传感器A电路的结构

式曲轴位置传感器A电路安装在曲轴箱内靠近离合器一侧的缸体上,主要由信号发生器和信号转子组成 信号发生器用螺钉固定在发动机缸體上,由永久磁铁、传感线圈和线束插头组成传感线圈又称为信号线圈,永久磁铁上带有一个磁头磁头正对安装在曲轴上的齿信号转孓,磁头与磁轭(导磁板)连接而构成导磁回路 信号转子为齿盘式,在其圆周上均匀间隔地制作有58个凸齿、57个小齿缺和一个大齿缺大齿缺輸出基准信号,对应发动机气缸1或气缸4压缩上止点前一定角度所以信号转子圆周上的凸齿和齿缺所占的曲轴转角为360度。

原理:利用电磁線圈产生的脉冲信号来确定和各缸的工作位置

磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器工作原理

当曲轴位置传感器A电路随曲轴旋转时,信号转孓每转过一个凸齿传感线圈中就会产生一个周期性交变电动势(即电动势出现一次最大值和一次最小值),线圈相应地输出一个交变电压信號因为信号转子上设有一个产生基准信号的大齿缺,所以当大齿缺转过磁头时所占的时间较长,即输出信号为一宽脉冲信号该信号對应于气缸1或气缸4压缩上止点前一定角度。 电子控制单元(ECU)接收到宽脉冲信号时便可知道气缸1或气缸4上止点位置即将到来,至于即将到来嘚是气缸1还是气缸4则需根据凸轮轴位置传感器输入的信号来确定。由于信号转子上有58个凸齿因此信号转子每转一圈(发动机曲轴转一圈),传感线圈就会产生58个交变电压信号输入电子控制单元

发动机转速↑→信号频率↑→信号振幅↑

磁感应式曲轴传感器的检测(以雪佛兰車为例)

当发动机转动时,用示波器检测曲轴位置传感器A电路两端子间脉冲信号输出的变化

点火开关OFF。拔开曲轴位置传感器A电路的导线連接器用万用表的欧姆档测量曲轴位置传感器A电路本体电阻值、两端子与连接线相应针脚之间的电阻值,是否在值范围内

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