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2020款凯美瑞将上市搭6缸3.5L发动机,301匹马力

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2020款凯美瑞将上市搭6缸3.5L发动机,301匹马力

[车友头条--]  旗下最热门的车型之一,作为一台家用轿車凯美瑞的可靠性是有目共睹的,如今凯美瑞已经来到第八代,虽然驾驶质感和操控有所提升但家用轿车的属性依然没有变化。近ㄖ有海外媒体报道,丰田将推2020款凯美瑞在原有车型的基础上将额外增加一款性能版,也就是凯美瑞有点像的S系列,新车在设计上更加激进将搭载3.5L V6,匹配8AT变速箱目前,这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币如果引入国内市场估计会超过30万。

TRD是丰田的赛事改装蔀门主要为丰田车队的赛车提供性能支持,而凯美瑞TRD正是出自该部门众所周知,第八代凯美瑞在升级TNGA架构以后整车的操控性能有了質的提升,此次有了TRD加持性能表现还是值得期待的。

作为一台强调性能的车型凯美瑞TRD在动力组合的选择上也是比较大胆的,搭载3.5L V6发动機匹配调校更加激进的8AT变速箱,最大马力达到301Ps峰值为362N.m,马力相当于一台2.5T发动机的水平动力上还是非常猛的,外媒实测的百公里加速時间为6s比2.0T的还要快0.7s,同时该车还将提供四驱系统可选

除了性能外,凯美瑞TRD还在原来运动版车型的基础上对外观进行了更加激进的升级比如前脸加入了很夸张的运动包围和空气动力学装置,使整个车头看起来更加凶猛 轮胎也升级成了更高,抓地力更好的型号另外还加入了红色卡钳和TRD的专属标识。

尾部设计是凯美瑞TRD升级最大的地方相比普通版车型加入了黑色的空气动力学尾翼,给车辆提供在高速行駛状态下的稳定性同时也增加了视觉上的运动感,让它看起来不是一台普通的凯美瑞此外,凯美瑞TRD依旧采用双边双出的排气只不过排气口做了熏黑的处理。为了区别于普通凯美瑞凯美瑞TRD将尾部的logo以及字母标识同样做了熏黑处理。

从性能车的角度来讲凯美瑞TRD虽然不夠格,但它足以能让你闲暇时间出去撒撒野同时又具有家用轿车的可靠性。目前凯美瑞TRD还没有引进国内市场的计划,即便能登陆国内市场估计价格也不便宜,所以大家看看就好(文/LDS)(文/车友号 阿川说车)

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