摩托车新车经常使利用发动机制动动会不会损伤发动机

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-26 17:35 标签： 发动机制动原理
请问刹车时候可以用发动机制动吗 频繁换挡有危害吗用高档提速会不会伤发动机 最主要的是防盗器灵敏度能不能调【摩托车吧】_百度贴吧
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每次不会使劲打才响
希望各位大神一一回复
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我第一次骑档车
感觉比开车还难
　像我这样水经验的。你遇不到第二个！
我就是用发动机制动的
发动机制动是什么东西，还有换挡又是什么鬼，我刹车都是直接用脚踩地上用鞋底刹的，tm鞋底都磨坏好几十双了，这垃圾质量
目测这个吧！比我叼的人不超过十个
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刹车便宜还是发动机便宜 楼主自己看着办吧
防盗器可以调铭感度
你11级都不知道 ， 我就知道了？
登录百度帐号推荐应用　　发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
　　当汽车带挡滑行时，发动机与驱动轮之间存在动力联系，此时发动机的运转状态要向怠速状态转变，转速要下降，而驱动轮却一直想让发动机与它保持“同步”，最终它俩“较劲儿”的结果就是：发动机转速没有马上降下来，而是在渐渐降低，但同时驱动轮的转速也被发动机“拖”得明显降低（发动机制动），而没有像空挡滑行那样快速向前滚动。
　　发动机制动就是改变变速器的力矩来制动，根据公式P=FV来说，发动机在很短时间内的转速是不变的，可认定输出功率在短时间内恒定不变，那么牵引力越大，速度越慢，在高速紧急时拨动变速器逐级降档，这时车的输出力量是比较大的，所以速度也就慢了下来，这就是发动机制动。
　　利用发动机制动的好处
　　1。可以帮助汽车快速制动。汽车需要紧急制动时，发动机制动和制动系统同时作用，制动效果会明显提高，这显然要比空挡滑行时制动器独立工作时的制动效果好得多。
　　2。可减少制动器使用的强度，降低摩擦材料（制动蹄片）磨损。当不需要紧急制动而只是减速时，只是利用发动机制动往往即可达到减速目的。
　　3。可降低燃油消耗。发动机制动时，发动机往往会“断油”行驶，此时没有燃油消耗，而如果是空挡滑行，则发动机仍有怠速燃油消耗。
　　利用发动机制动的坏处
　　只要正确使用好发动机制动，对发动机和变速箱是没有什么太大影响的。
　　利用发动机制动，制动刹车灯不会点亮对后车没有提示效果。
　　发动机制动的正确使用
　　1。在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。
　　2。在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。
　　3。利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。
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经常用发动机制动？对发动机有影响吗？会不会磨损发动机 ...
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我经常使用发动机制动加刹车制动。就是直接松油门，我觉得直接用离合车滑行太快 刹车不安全&&所以 一般40码以上都采用发动机制动& &速度下来然后用离合器换档。。。不知道这样好不好？
对发动机有没有太大的损害？
[ Last edited by mapenggang on
at 13:10 ]
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不用怕，不会有问题的。。
这是正确的刹车方法。。
只有傻瓜才会高速时，直接捏离合刹车的。。
正确的刹车方法，一边刹车一边用发动机拖到时速低时，再捏离合换档的。。
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一般较高速的情况应该都这样操作，不然松油门后捏离合挺危险的，尤其是高速！
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谢了&&我还以为对发动机有影响呢
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正确刹车当以你为榜样。
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踏上正确的道路放心跑。
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2楼的正解！(y)(y)(y)
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正确刹车当以你为榜样
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楼主的操作那是相当的规范，应该给你发个规范操作奖！
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你这不叫发动机制动,松油门是正常制动的第一步.
通常说的发动机制动是轰油门减档后才有发动机制动效果.一般人就别模仿了
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可以考虑给LZ发张奖状了
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按照10楼的说法，我就是那种不一般的人啦！~
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呵呵，都很专业啊！
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Originally posted by 征服7106 at
你这不叫发动机制动,松油门是正常制动的第一步.
通常说的发动机制动是轰油门减档后才有发动机制动效果.一般人就别模仿了
这样制动更快&&但是不会的人不能用& &不安全&&会感觉有很大的牵制力量！
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运用发动机在低档高转速的状态下，强大的牵引力制动！
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帮顶个 说的有道理
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老师讲是对的
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我的意见和上面的都不一样，我认为绝对有影响，假设正常行驶磨损的是正面齿轮，那么松油门减速的时候磨损的就是反面齿轮，众所周知，磨损会使结合间隙增大，所以长期这样做的后果就是震动变大，当然震动变大的多少，和材料的强度有关。
需要一提的是，我也是用发动机减速的，我觉得和发动机的那点磨损来比，安全更重要！
我上面说的不光是我想象的，我骑过两辆车，都是新车，第一个车是国产杂牌，那时候时候不懂这些，都是先离合后刹车的，从没有发动机制动过，15000公里卖的时候单震动来说还和新车差不多。现在这个是04年的en，因为不是循环档，下坡换空挡不方便，所以从新车开始减速和下坡滑行都是用发动机制动，现在养成了这个习惯，但是震动真的比新车时大很多很多。
不管怎么说，楼主的做法是正确的，安全第一!
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