想知道谁更好?选车来对比！
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网友更喜欢谁&主题：今天去看了丰田雷凌、帝豪GL和英朗
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十分在乎ESP，虽然平时用不到。
非常喜欢第三代飞度，但是在售车型都没有安装ESP，直接放弃。
先是试驾的本田锋范，加速给力，地球梦不是吹牛。CVT豪华版办完要10.7万，成都地区找找熟人能优惠一万。将近11万元的车子不如加点钱买雷凌。
接着看了雷凌，丰田4S店比本田冷清很多，本田最近涨价了，门庭若市。雷凌1.2T CVT精英版办完要12万的样子，估计11.8万能拿下。丰田除了样子不好，别的都可以。朋友的卡罗拉十万公里性能稳定。就是这个外观设计太反人类，张着大嘴，没有下巴，贼眉鼠眼。
路过别克看了看英朗，喜欢日系的哥们极力反对，说这货可能是凯越拉皮，他们公司有一台老威朗，抛锚三次，小毛病多。但是我还是挺喜欢英朗的样子的。另一个试驾过的朋友打电话，说着车肉，踩油门的时候不给响应。
晚饭时间去了万达广场，看到帝豪GL，做工真的很好，本地搞活动，优惠8000元，估计还能再降下来些。
不管口碑，只看做工的话，帝豪GL真不错，中控台布局很好，贴满金属材质，该硬的地方硬，该软的地方软，座椅很舒适。发动机舱布局也很规整，都加了罩子。心动不已。据说干式双离合不好，网上反映此车开一段时间异响很大。
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就这几个车选丰田吧
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看的是1.5的英朗吗？今年租过两次，都是新车。市区开开没问题，长途的话，跑起来了也没问题，就是提速很成问题，很成问题，国道上超车就是把脚都踩到发动机里去，加速依然很缓慢，在国道上开要很有耐心。
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加馅儿火烧 发表于
看的是1.5的英朗吗？今年租过两次，都是新车。市区开开没问题，长途的话，跑起来了也没问题，就是提速很成问题，很成问题，国道上超车就是把脚都踩到发动机里去，加速依然很缓慢，在国道上开要很有耐心。是1.5自动精英版，没有试驾，据说提速很慢，把油门踩到底，变速箱也不理会，但是这台车子在成都大街上很常见，销量还挺好的
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帝都花花 发表于
就这几个车选丰田吧好吧，丰田除了丑就是丑点，我朋友的卡罗拉，据说四万公里要换火花塞，结果他八万公里才换。拆下来的火花塞没有太旧，洗一洗缝隙还很规整。
犯贱问一句，帝豪GL双离合不好，手动的行吗？看着车的做工很动心
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光影流连 发表于
好吧，丰田除了丑就是丑点，我朋友的卡罗拉，据说四万公里要换火花塞，结果他八万公里才换。拆下来的火花塞没有太旧，洗一洗缝隙还很规整。
犯贱问一句，帝豪GL双离合不好，手动的行吗？看着车的做工很动心国产车老老实实的AT，双离合建议离远点。MT没问题
目前觉得靠谱的就是上汽的双离合，本来也是GM一起研发的。 本帖最后由 帝都花花 于
23:59 编辑
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要实用，丰田雷凌，要行驶质感和舒服，英朗。话说英朗在美系毛病众多的车型中，算毛病较少的。
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光影流连 发表于
好吧，丰田除了丑就是丑点，我朋友的卡罗拉，据说四万公里要换火花塞，结果他八万公里才换。拆下来的火花塞没有太旧，洗一洗缝隙还很规整。
犯贱问一句，帝豪GL双离合不好，手动的行吗？看着车的做工很动心喜欢就买呗，千金难买心头好；
没有一次刻骨铭心的用车经历，也就不会有爱有痛。
卡罗拉的火花塞是金衣金的，10万公里换一次，8万公里换可惜了，其实还能跑很久。
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windmind2006 发表于
要实用，丰田雷凌，要行驶质感和舒服，英朗。话说英朗在美系毛病众多的车型中，算毛病较少的。如果和克莱斯勒比，可能稍好点点；比德国车的质量都差。
别克一年卖100万辆，投诉450多页；大众一年卖300万辆，投诉才680页。
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nhyygb 发表于
喜欢就买呗，千金难买心头好；
没有一次刻骨铭心的用车经历，也就不会有爱有痛。
卡罗拉的火花塞是金衣金的，10万公里换一次，8万公里换可惜了，其实还能跑很久。还是不要刻骨铭心的好
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我今天去看了xt5和glc
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GK5顶配不是有稳定系统么？
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再加点，上混动的，体验下高科技，就成都那堵车水平，混动最安逸
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肯定一堆没看过实车的会来告诉你双离合什么不好不好的。
如果口袋紧，要考虑性价比，绝对选GL,我厂里好几个伙计买这个车了。非常不错的一个车。
还有这个车异响主要集中的手动档（有点出乎意外），反倒是这个双离合表现很不错。
MT 好像离合器分离泵有召回过。
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nhyygb 发表于
如果和克莱斯勒比，可能稍好点点；比德国车的质量都差。
别克一年卖100万辆，投诉450多页；大众一年卖300万辆，投诉才680...别克快2百万辆了吧
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光影流连 发表于
十分在乎ESP，虽然平时用不到。
非常喜欢第三代飞度，但是在售车型都没有安装ESP，直接放弃。
先是试驾的本田锋范，加速给力，地球梦不是吹牛。CVT豪华版办完要10.7万，成都地区找找熟人能优惠一万。将近11万元的车子不如加点钱买雷凌。
接着看了雷凌，丰田4S店比本田冷清很多，本田最近涨价了，门庭若市。雷凌1.2T CVT精英版办完要12万的样子，估计11.8万能拿下。丰田除了样子不好，别的都可以。朋友的卡罗拉十万公里性能稳定。就是这个外观设计太反人类，张着大嘴，没有下巴，贼眉鼠眼。
路过别克看了看英朗，喜欢日系的哥们极力反对，说这货可能是凯越拉皮，他们公司有一台老威朗，抛锚三次，小毛病多。但是我还是挺喜欢英朗的样子的。另一个试驾过的朋友打电话，说着车肉，踩油门的时候不给响应。
晚饭时间去了万达广场，看到帝豪GL，做工真的很好，本地搞活动，优惠8000元，估计还能再降下来些。
不管口碑，只看做工的话，帝豪GL真不错，中控台布局很好，贴满金属材质，该硬的地方硬，该软的地方软，座椅很舒适。发动机舱布局也很规整，都加了罩子。心动不已。据说干式双离合不好，网上反映此车开一段时间异响很大。贼眉鼠眼形容的不是很到位，汽油版雷凌其实更像哈士奇。。。
混动版的雷凌外观更倔强。。。
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这个价位的车都是一分钱一分货，贵的肯定好。A级车早就是红海市场了，竞争很充分，所以各个产品的价格是很合理的。
A级车里价格和产品力的排序肯定是：合资全球同步车&合资拉皮特供车&自主品牌
不过11、12万的预算，基本只够买合资全球同步车的丐版，合资拉皮特供车可以买到中配，自主品牌的话则可以买到高配。
至于风范这种A0级的，那又是另一个级别的事了。
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帝都花花 发表于
国产车老老实实的AT，双离合建议离远点。MT没问题
目前觉得靠谱的就是上汽的双离合，本来也是GM一起研发的。国产at就算是买电装的也没几个好的，就我所知应该没一个好的
双离合爱买不买，等着看，以后市面上就是一半双离合一半cvt剩下就混动的
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我说11万这个价位，轩逸最好
然后是棒子车
然后别买雷凌这种了，买个比雷凌低一档的丰田至炫那些就可以了
比雷凌低一档还花不到11万
新骐达也可以
然后国产一大堆，帝豪GL很不错，GS也可以，新帝豪也可以，动力总成都差不多
荣威都能买
丰田还是多花点，11-12万不够
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airstream 发表于
这个价位的车都是一分钱一分货，贵的肯定好。A级车早就是红海市场了，竞争很充分，所以各个产品的价格是很合理的。
A级车里价格和产品力的排序肯定是：合资全球同步车&合资拉皮特供车&自主品牌
不过11、12万的预算，基本只够买合资全球同步车的丐版，合资拉皮特供车可以买到中配，自主品牌的话则可以买到高配。
至于风范这种A0级的，那又是另一个级别的事了。锋范很不厚道，明摆着飞度拉大的，非要说自己紧凑级。而且毫无性价比。
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dishuishuidi 发表于
我说11万这个价位，轩逸最好
然后是棒子车
然后别买雷凌这种了，买个比雷凌低一档的丰田至炫那些就可以了
比雷凌低一档还花不到11万
新骐达也可以
然后国产一大堆，帝豪GL很不错，GS也可以，新帝豪也可以，动力总成都差不多
荣威都能买
丰田还是多花点，11-12万不够是这道理
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snakehope 发表于
别克快2百万辆了吧这是抬举通用了，别克卖200W，通用搭上雪佛莱、五菱不是要一年卖500W辆了？可能吗？
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dishuishuidi 发表于
我说11万这个价位，轩逸最好
然后是棒子车
然后别买雷凌这种了，买个比雷凌低一档的丰田至炫那些就可以了
比雷凌低一档还花不到11万
新骐达也可以
然后国产一大堆，帝豪GL很不错，GS也可以，新帝豪也可以，动力总成都差不多
荣威都能买
丰田还是多花点，11-12万不够日产这种货色就别推荐了，害人。
轩逸经典版，是死亡率最高的A级车，是故障投诉最多的A级车，还要咋地？法国车的品质，日本车的牌子，挂羊头卖狗肉。
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nhyygb 发表于
日产这种货色就别推荐了，害人。
轩逸经典版，是死亡率最高的A级车，是故障投诉最多的A级车，还要咋地？法国车的品质，日本车的牌子，挂羊头卖狗肉。屁话真是多
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dishuishuidi 发表于
屁话真是多新轩逸确实垃圾
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帝都花花 发表于
锋范很不厚道，明摆着飞度拉大的，非要说自己紧凑级。而且毫无性价比。大家都这么搞，又不是本田一家。新捷达，新桑塔纳不也都是A0级拉出来的么。
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新英朗动力是短板，油耗/外观/内饰/可靠都已经很不错了，GM唯一要表扬下油耗的车
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前几天开了几公里朋友1.5L的威朗，因为比较堵速度起不来刚开始竟然感觉动力还不错，起步油门调教有点日系CVT的感觉，但速度稍微起来一点就露馅了，油门踩下去一半发动机嗷嗷上到3000多转提速还是慢吞吞。在这个价位单就动力而言肯定还是飞度锋范（包括哥瑞竞瑞）的1.5L地球梦+CVT的组合最给力，油门灵敏，CVT聪明，D档急加速稍微慢半拍，但S档动力绝对随叫随到，开了一段时间飞度再开1.6L的卡罗拉明显感觉肉。 本帖最后由 fanzhuang111 于
13:56 编辑
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airstream 发表于
大家都这么搞，又不是本田一家。新捷达，新桑塔纳不也都是A0级拉出来的么。问题是，你看看那个价格。。
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帝都花花 发表于
问题是，你看看那个价格。。它这个价格卖得出去自然有它的道理
&版权所有：&&&&英朗和新帝豪哪个好
10.99-15.09万
6.98-10.08万
英朗和新帝豪哪个好
昨天说了英朗和新帝豪，今天说说同是1.5排量的威驰8.48万
英朗手动精英和吉利新帝豪1.3T手动哪个好。怎么选？？？？
新帝豪1.3T手动和英朗手动精英哪个好，该怎么选？？？？
英朗1.5L自精和新帝豪1.3T选哪个比比较好？油耗，操控，安全方面
各位大神，2016款英朗手动低配和2017款吉利新帝豪手动高配该如何选择啊？帝豪配置高，价格还略低些！
纠结中啊……
新帝豪三?1.3T尊贵版与新英朗15N手精哪个值得买
我是全款买吉利新帝豪还是贷款买英朗
好纠结是买英朗自精还是新帝豪还是远景SUV
全新帝豪、英朗15N、朗动、新宝来选哪个？
之前关注新帝豪和帝豪gs，近期在看新英朗，选择困难症了～
请各位看官大神看看自己的想法。。。哪个适合家用，并能长期使用的钱。。喷子勿扰。。纠结中。。。。
朗逸新宝来英朗帝豪GS福瑞迪都有想法，大家怎么看，哪款性价比！性能！外观！价格！相对靠谱点……
新帝豪1.5L手动豪华版和别克英朗15n手动精英版比较，哪个油耗高？配置哪个丰富？？？
帝豪GS高配和英朗自精 我该怎么选择 两辆车都不错。
如题、近期想入手一部裸车价10w内的家用车！在自己预算范围内比较关注的就是这两款车！我这里英朗1.5手精优惠后裸车价89000！新上市的帝豪GS1.3t手动领尚运动版是89800！价格基本一致！不过G
平均油耗：7.8L/100km
英朗这款车外观非常好看，很有他大哥君越的锋范 ，内饰也很好看 ，是环抱舱的给人很温馨的一种感觉
手动变速箱手感较差，虽说是新车，变速箱可能还没磨合到位，但挂档确实很生硬，而且倒档比较难挂入，易打齿。挂档声音也较大。
平均油耗：暂无
配置多，便宜。。
刚买十来天副驾前面就有异响，开到100公里就明显发动机声音大了，全车都在抖动，这两点特别的不舒服，其它小问题我都不想说！！现在才落地一个月多
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