奥拓微型车自动挡自动挡起步挂D档抖得厉害

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-25 12:39 标签： 自动挡几档起步
爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心自动挡车好开？这四种情况下，千万不要挂“D档”
近两年来，随着汽车市场的持续火爆，自动挡车型也越来越普遍，手动挡车也就逐渐被替代。因为自动挡车少了离合器，操作起来简单方便，特别适合新手司机。自动挡虽然方便，但很多车主在开车时，都有挂“D挡”的习惯，无论是在哪种路况下，坚持D档行天下。事实上，“D挡”并不是万能的，根据不同的路况灵活变动，才是明智之举。
一、高速行驶时别变挡
当驾车高速行驶的时候，此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然 动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。
因此，高速行驶时，切记不要从D档突然切换到D1或D2、D3挡位，主要是由于此时变速箱处在高档位上，若是强行挂到低档位，则会加剧变速箱的磨损。
二、长时间停车时不要挂D档
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换档杆却保持在D档(行车档)，并不换档。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N档(空档)，并拉紧驻车制动。因为换档杆在D档时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
三、红灯时不挂D档
在等红灯时，车辆停在那里，若档位依然处在D档位上，因这时发动机还处在怠速状态，还存在向前的动力，驾驶员唯有踩下刹车踏板才能使车辆停下。要是停车时间比较长，变速箱的温度会不断升高，极易使变速箱中的油液变质，从而会加剧变速箱的磨损。
四、加大油门就可换到高速档
有些车主认为，只要D档起步，一直加大油门就可以换到高速档，殊不知这种做法是错误的。因为换档操作应是“收油门提前升档，踩油门提前降档”。也就是说，在D档起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个档位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个档位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低档。
但必须要注意的是，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速档，可能造成变速器损坏。
自动挡车的挡位停D挡时，虽然轿车现已不动，可是此时自动挡车仍然会存在纤微的向前行驶趋势，长期踩住刹车踏板等于强行阻挡了这种趋势，这会使轿车的变速器油温变高，油液易变。所以，在以上情形下，“D挡”就不是那么好用了，要适当转变，灵活运用。
就拿驭胜S330这款个性与实用性兼具的紧凑型SUV来说，搭载了1.5T涡轮增压发动机，共推出7款车型，手自一体的车型较多。因此，在开驭胜S330这款车的时候，一般情况下挂D档失可行的，若出现上述几种情形，可变挡，灵活应对。
同时，驭胜S330也同时配有手动挡的功能，如果你是在觉得自动挡开得没有乐趣的话，可切换手动模式进行操作，只要你车技娴熟即可。
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疑难故障解答 自动挡车辆起步时明显抖动
来源：大河网
　　刚刚开始学习开车，我们一般都会选择使用手动挡的车辆来进行练习，可能此时我们面对的最大挑战就是起步时灭车和起步时抖动，也就是油离配合不好。但是当自动变速器产生后，这个问题就迎刃而解了。可今天我们要看的故障也是个起步抖动的问题，却恰恰发生在自动挡的车型上。
　　问题发生在一辆2004年生产的自动挡轿车，在起步和加速时就会出现抖动，而且有异响出现。
　　我们认为产生这个问题的原因可能有以下几点，传动系统出现问题，如半轴变形或者是有损坏；内部出现问题，造成抖动；或者是发动机与车身的连接出现问题，松动从而产生的震动。确定了问题点，按照一定的顺序我们开始了检查，但经过多次试车后，故障依旧，还是没有消除的办法。
　　第二天早上，启动发动机，行驶车辆，却此车的故障完全消失，直至水温升高后才又再次出现，这样就排除掉了在硬件设施连接方面的问题，疑点主要指在内部。
　　那么造成类似问题又会有以下几个问题：变速器油质量不好，导致失效；油脂散热不良产生问题；再次连接检测设备，油温比正常值偏高。检查油脂无任何异常，当检查散热系统时，我们了真正的问题点：此车的散热器在水箱散热器的下部，用户在几天前外出，由于路面条件不太好，泥泞、尘土导致散热器表面被泥土完全封住，严重影响了散热性能，虽然用户自己在回城后清洗了车辆，但是没有专门进行清洗散热器。实践中马上这个问题，确实需要一个过程。
　　处理方法：仔细清洗散热系统。再次试车，故障排除。
(责任编辑：王振超)
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