想知道: 泰州市火车站 从火车站到殷唐路怎么坐公交

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-25 09:20 标签： 唐路
(姜堰)体验姜堰通南地区城镇公交（二）：212路（东转盘—梅垛大窑）
通南地区城镇公交线路开通，本次体验报告：212路（东转盘至梅垛大窑）。 & & & 线路走向：东转盘——姜堰大道——东海路——古田路——前进路——殷唐路——人民路——G328——姜泗路——梁徐大道——双登大道——姜泗路——梁新公路（姜梅路）——梅垛大窑——泰兴市新街镇新街村。沿途主要停靠香溪美地（康华）、四中、姜中、前进桥、福田花园、姜堰车站、殷家、梁徐、坡岭、刑家、岭家、同心、三野、梅垛客运站、蒋佴、尹庄、大窑等站点。 & & & 班次间隔：30分钟。 & & & 票价信息：全程2元，刷卡普通卡1块4，老年卡70周岁以上免费以下半价，学生卡半价，残疾人爱心卡免费。 & & & 乘坐记录：2:42东转盘始发、2:49到达四中、2:52到达姜中、2:57到达福田花园、3:02到达姜堰车站、3:05到达殷家、3:10到达梁徐中学、3:16到达坡岭、3:20到达岭家、3:21到达同心、3:23到达三野、3:25到达梅垛客运站、3:27到达蒋佴、3:29到达尹庄、3:31到达大窑。全程所需近1个小时时间。 & & & 体验感受：1、212路的开通，首先票价有所降低，原先从姜堰车站到梅垛要4块，现在只需2元并且可以享受刷卡等优惠政策。其次原先梅垛线1个小时才一班车，现在缩短为半个小时一班车。再者，改造后的梅垛线进一步延伸至市区，方便了梅垛及梁徐居民到达古田路、前进路及城东等区域。所以这些都是改线后的好处。 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 2、必须要感叹一下，212路梅垛线是我体验了这么多线路以来，无论是里下河公交还是东部公交还是城区公交还是通南公交中坐得最难受最累的一个线路。公交车的舒适度非常差，我不知道是不是公交公司故意欺负梅垛人，欺负这条线路客源量最差，所以派了原先开216路的江淮车来开梅垛线？难道派车的人不知道梅垛线所走的路是所有姜堰公交线路里最难走的吗？尤其是梁徐镇姜泗路，即便开个30码，那破江淮还是颠地不行。体验完这班车回去，我腰疼得不行。我想，我尚且只体验了这么一次，而公交车司机却要天天开这辆车，梅垛的乘客要经常坐这班车，那是不是应该更换一下车型，结合梅垛线客源量不行的情况，将宇通那种小车换用给212梅垛线呢？江淮车无论是减震效果还是其他方面都远不如宇通金龙，用在路况好的线路上还行，但是用在梅垛线上就是让乘客受罪，让司机受罪。 & & & & & & & & & & & & 3、其他几条线路体验下来发现梅垛线是班次最少，同时也是司机休息时间最短的线路，我从东转盘乘车时发现这里没有一辆已经在此等候的车，而是在发车前不到10分钟，司机刚刚开来，说明司机开一趟下来休息不了几分钟就要赶下一班。听说梅垛线按照要求是配置5辆车，但真正开的只有4辆车。所以希望交通局和公交公司加以重视，不能因为这条线客源量最差就如此对待。 & & & & & & & & & & & & 4、梅垛人民普遍反映首末站不应该用张甸大窑，最起码用梅垛大窑或者梅垛。司机也反映说他已经遇到好几个拦车问是不是去张甸的公交。说明不是所有人都知道张甸大窑在哪里，为什么不能通俗一点，还使用以前的梅垛二字呢？一切从方便百姓出行角度。不是每个人都像把这条线命名张甸大窑的这位人士那样有“学识”。所以建议首末站改为“东转盘——梅垛”或者“东转盘——梅垛大窑” & & & & & & & & & & & & 5、个别站牌未到位，如福田花园站点，仍然只有9路的站点信息，未添加212路。其次，希望对沿线，如城区古田路的笑笑茶楼、前进桥等站点的站牌进行更换，只写了首末站的公交站牌显然不行，最起码要配上停靠站点，让乘客知道哪路车可以到哪里，哪路车可以停靠哪些站。 & & & & & & & & & & & & 6、梅垛线与其他几条线相比，确实客源量不行。这与梅垛线所经过的地区有关，且老年人口乘车比例很大，说明当地年轻人外流现象非常严重。也反映出该地区是姜堰最闭塞的地区之一。（三水论坛）
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