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关于路灯照明的工作总结
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关于路灯照明的工作总结
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产品名称：
22米路灯维修升降车放心省心
所属类别：
2017年我公司特别推出折臂12米高空作业车，12米高空作业车底盘采用东风凯普特国五底盘，玉柴115马力发动机，单排驾驶室，3节折叠臂，360度全旋转，工作台承载200公斤，电控液压双操作。小周热线：187-
14米和16米高空作业车底盘可以选装东风、江淮、江铃、五十铃等双排座底盘，14米和16米的价格只相差5000千元，所以更多客户会选择16米的。22米路灯维修升降车放心省心
2017年我公司特别推出折臂12米高空作业车，12米高空作业车底盘采用东风凯普特国五底盘，玉柴115马力发动机，单排驾驶室，3节折叠臂，360度全旋转，工作台承载200公斤，电控液压双操作。
14米和16米高空作业车底盘可以选装东风、江淮、江铃、五十铃等双排座底盘，14米和16米的价格只相差5000千元，所以更多客户会选择16米的。
高空作业车举升高度标准18米（含1人1.7米高度），底盘配备：东风多利卡3800轴距，庆铃3815轴距，单排或排半驾驶室；工作斗限载200Kg，液压360度全回转，三节折叠臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，电控操作举升臂，1吨不可伸缩式吊钩，四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制），带应急动力单元。（可实现发动机故障时举升臂应急下降），配备安全带。
20到22米高空作业车产品描述 1. 底盘配备：东风145、153、天锦，轴距3950、4700、5000mm 2. 高空作业车举升高度20-22米，工作斗限载200Kg，液压360度全回转，三节折叠臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，电控操作举升臂，1吨不可伸缩式吊钩，四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制），带应急动力单元,带警示灯，带安全带。
高空作业车的日常维护保养： 一、常规护理不能少 1、检查油管是否有损坏，是否有漏油现象。如果有，必须加以解决，若因漏油导致油量不足，应将油加足。 2、保持作业车清洁，注意保持作业车走台板、工作平台、阶梯上不能有油、脂、泥。 注意：清洗时，不得对准电器元件和电气系统喷水。 3、检查作业车各处标牌，更换和修复所有损坏标牌。使用没有操作标牌的作业车是危险的。
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二、定期维护需遵从
按说明书提供的润滑表定期对作业车进行润滑。
注意：作业车在润滑不良的情况下工作，会有严重的危险并可能导致作业车的功能失常和结构损坏。确认每处滑动和铰接点润滑良好。禁止给运动中的部件润滑。在润滑后，将多余的润滑剂除去，以避免沾染碎屑和灰尘。在工作负荷重、环境条件恶劣情况下，增加润滑的频次。
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2、管路和接头
对整个作业车的管路进行检查，确认液压管路和接头没有损坏，没有渗漏。否则，使用制造商提供的备件更换损坏的管件或密封件。
按手动泵的使用方法检查手动泵能否正常工作，如果手动泵不能工作正常，应及时联系制造商进行必要的修理。
4、液压油箱的油位
将车停在水平的地面，油位应达到油标2/3处，如果油位不够，应加注与原来同样牌号的液压油，至正确的油位为止。
注意：为避免损坏液压系统，不要混用不同品牌、不同性质的油。
作业车工作1000h后应更换液压油，换油时将油箱清洗晾干后，方可装入新油。之后将油箱上的回油管拆下，接入另一容器，使油泵工作，依次操纵各机构，用新油将旧油顶出， 使整个油路都充满新油后，再将回油管接至油箱上，同时补充新油至规定位置。
液压油建议选用国家标准号为：GB11118.1－1994，抗磨液压油L－HM46（长城牌）
如使用地区冬季环境温度低于-10℃，请更换L－HS32 液压油（长城牌）
5、液压油滤油器
清洗或更换液压油箱上安装吸、回油滤油器和压力油油滤油器的滤芯，一般使用一个月清洗一次。
6、主要结构件
检查作业车主要结构件有无裂纹和损坏，如果出现问题，不要使用作业车，联系制造商修理。检查工作平台与其支架、转台与回转支承、回转支承与副车架、主副车架等处的连接螺栓有无松动或损坏，平衡系统联接是否可靠，所有的销轴紧固情况和是否有损坏。检查中发现紧固件有松动现象，应立即拧紧。发现螺栓、螺母有磨损或损坏现象，应立即更换。
起重用钢丝绳在正常使用情况下，每月至少润滑两次。润滑前用钢丝刷子刷去污物并用煤油清洗，然后用80°以上的润滑油蘸浸钢丝绳，使润滑油浸到绳芯。
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电瓶是作业车的重要部件，是正常工作所不可缺少的。电瓶无电，出现紧急情况时，手动泵也无法工作。因此，应特别注意电瓶的检查，当其工作不可靠时，应立即更换。
注意：在对电瓶进行维护和对作业车的电气系统进行维护之前，必须切断电源。
9、各安全装置功能
检查蜂鸣器、行程开关、传感器等是否动作正常、信号准确。
10、检查所有的控制装置工作是否正常，开关和比例手柄是否接触良好，运动和工作速度是否平稳。检查电缆有无损坏，特别是有没有挤伤、裂缝、磨损等。检查活塞杆有无拉伤，镀铬层有无剥落，或有无接头漏油。检查油缸铰接处运动情况是否正常。
11、回转减速机和起升减速机
检查减速机润滑油是否有泄漏，是否有不正常噪音、壳体温升过快现象。发现有漏油现象，应检查壳体内油量，润滑油不足时，加注润滑油。发现有不正常声响和温升过快现象，及时修理。更换回转减速机和起升减速机的润滑油。、
回转减速机润滑油采用L-CKD220号齿轮油，润滑油应定期更换，回转机构在次使用时约30天左右更换新油，以后根据情况3～6个月更换新油。
起升绞车润滑油采用抗磨液压油，润滑油应定期更换，建议该机构在次使用时约30天后更换新油，以后根据情况3～6个月更换新油。
润滑油的指定：夏季特性，L-HM46；冬季特性，L-HM32。
12、检查是否有油漆脱落现象，如果必要的话，修理漆面，以防生锈。
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三、注意事项不能忘
1、对作业车进行保养操作之前，应认真阅读说明书中有关章节，严格遵守安全操作说明进行操作。
2、未经培训人员不得进行维护作业。工作过程如果有疑问，及时与制造商联系。
3、在发动机正在运转时，不要进行维护操作（需要发动机运转的特殊情况除外）。
4、在对作业车的运动部件（如转台、臂等）进行维护保养之前，应使用合适的物品支撑牢固，避免部件突然下落，造成事故。
5、在拆开油路中各零件之前，关闭发动机，并确认管路内部的压力已经释放。
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6、液压油一般工作1000h换一次，但使用中发现液压油已经变质后应立即更换。
7、检查各焊接处，尤其是工作平台、臂架、转台、拉杆等关键部位的焊缝有无裂缝和脱焊，如有，则应立即停止使用，通知制造商检修，不得在不明材料、焊条型号、焊接工艺的情况下，擅自焊补，避免造成焊接缺陷，留下事故隐患。
车上的任何技术设备，都需要维修和保养。保养的范围和次数根据高空作业车的工作状况而决定。按照保养规则和保养时间间隔不同，分三个保养范畴。保养预备工作和保持工作可靠性的要求都在保养手册里论述。
有一点一定要注意的是：任何修理和保养都要根据高空作业车的实际工作情况而定，在了解了车辆的车况后再进行维修保养，切不可盲目修理。
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购车流程：
步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步 交付验收：车辆?交付验收，支付车辆余款。
第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆）
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★公司名称：厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司
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这样可防止钢丝绳过卷
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12、回转操纵杆
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程力专用汽车股份有限公司
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表*-*& LED道路照明产品基本性能要求序号评定参数指标要求*功率 [（实测功率-标称功率）/标称功率×***%] ≤**% *功率因数实测值≥ *.**（宣称值-实测值）&≤*.** *额定光通量&****/****/****/***** *初始光通量(初始光通量/额定光通量×***%) ≥**%且≤***% *初始光效额定相关色温（CCT）≤****K ≥** ****K﹤CCT≤****K ≥***光通维持率****hrs ≥**% ****hrs ≥**% *****hrs ≥**% *额定相关色温步长 ***K 限值 ****k～****k*初始相关色温初始相关色温-额定相关色温（T）≤*.*******×T*+*.****×T+* *配光分布 LED道路照明产品 达到《CJJ**-****城*道路照明设计标准》照明设计要求 **LED芯片发光率&≥***Lm/w **使用寿命&≥*****h 及以产品光衰达到初始值的**%为准**平均显色指数&平均显色指数Ra=****配光曲线&蝙蝠型（有权威部门出具的检测报告）**透镜&&&&&&&&&&&& &采用二次光学透镜**照度均匀度&达到城*道路照明设计标准CJJ**-****要求，照度均匀度≥*.*（须提供照度计算书）**平均照度&平均照度必须超过（城*道路照明设计标准CJJ**-****）设计标准**%（含**%）以上（须提供照度计算书）&二、验收标准本项目按路段内容采取分路段技术验收方式和在技术验收基础上的一次性工程整体验收方式。（*）每一条实施路段，在改造前、改造后都要由招标人和投标人双方指定专人，由第三方检测机构对道路路面情况、灯具功率、道路照明各项指标进行测试并记录。改造后未达到要求的，投标人应及时进行整改。改造后合格的，投标人出具《节能技改工程节电测试报告》双方确认签字，作为计算节电效益和照明质量控制的依据。所有道路完成后由投标人提交项目竣工报告，招标人收到项目竣工报告后七天内组织一次性工程整体验收。（*）施工安装按照《城*道路照明工程施工及验收规程》（CJJ **-****）对投标人施工部分进行验收，竣工验收时要求亮灯率达到***%，验收方法：甲乙双方目测统计，进行记录和确认。 （*）道路照明各项指标按照《城*道路照明设计标准》（CJJ**-****）取高值要求进行测量验收，考虑LED光源后期存在光衰现象，本项目要求初始平均照度必须超过设计标准**%（含**%）以上，即快速主干道初始平均照度≥**.* LX，次干道≥**.** LX，支路≥**.* LX，色温****k～****k；分时段照明时道路初始平均照明不能低于主干道**LX，次干道**.*LX，支路*.*LX。验收方法：甲乙双方按照《室外照明测量方法》（GBT*****-****）现场采用“中心法”测量、记录并签字。三、服务要求（*）质量保证期*年（自验收合格之日起计）。（*）提供全年全天候的故障维修服务，故障响应时间*小时（在故障发生时*区**分钟内、***小时内赶至故障现场并进行维修）。承诺日常代理维护服务（提交书面承诺书），重大节假日期间确保安全可靠正常运行。（*）合同期内LED照明产品光衰必须满足国家及省相关的规范要求，改造后的城*道路照度必须满足《城*道路照明设计标准》等规范要求。属于产品质量问题的，中标人须免费提供同类型号的产品更换。（*）中标人定期派人检查项目的运行情况，确保改造后的LED节能灯具亮灯率不低于**%，投资回报期内LED照明产品光衰必须满足国家及省相关的规范要求，改造后的城*道路照度必须满足《城*道路照明设计标准》等规范要求，如果低于上述标准时，应及时予以更换。招标人每季度委托第三方检测机构进行一次定期检修，测量灯具的电流、电压、光衰退化、路面照度等情况，做好原始记录备查，所需费用由招标人负责。（*）亮灯率因LED灯具质量未达到**%，中标人在接到采购人通知后，*个工作日内应到场处理，其产生的费用由中标人承担。（*）中标人提供**小时免费技术咨询，接到采购人故障信息立即响应，如有需要到使用现场服务，一个工作日内到达现场。（*）**省外中标人在中标后必须在**省内设有固定的售后服务机构及人员，并向招标人备案。（*）当检测平均照度低于初次安装照度的**%时，中标单位必须更换全部灯具。（*）中标单位需服从管理机构的考核，连续三次考核不合格（亮灯率﹤**%），采购方有权终止合同，且灯具保留。四、付款方式*、在试点路段试点结束后，对两条试点路段的实施单位进行全面考核，选取最优单位完成全*需更换光源路灯的工作。被选中的单位支付另外一家单位的费用，具体费用金额以审计结果为准。中标人投入的所有费用从每年节约电费收益中分享，自竣工验收合格次日起每半年结算一次投资收益。投资回报期为*年。 *、自竣工验收合格次日起每半年结算一次投资收益。每个节能收益支付前十个工作日内，中标人根据上期的节能效益（以双方认可的具有节能检测评估服务的第三方检测机构的节能检测结果为准）及节能效益分享比例向采购人发出书面付款要求，注明付款的金额、方式等。采购人应在十五个工作日向财政部门申请节能收益款项；在节能款到位后向投标人支付当期节能款，直至投资回报期间届满。*、投资回报期：中标人要求支付节能费用的年限，按照中标人所报的年限为准。投资回报期最高为*年。*、中标人凭以下文件申请支付款项：（*）合同；（*）中标人开具的正式发票；（*）第三方检测评估机构出具的检测评估报告；（*）季度考核评价材料。四、考核标准项目考核内容分值标准计分备注一照明质量**考核标准：每季度对每条路进行检查，根据不同道路类型，平均照度、均匀度按照招标人采购需求标准。其中平均照度未达标准的道路发现*条，扣*分；均匀度未达标准的道路发现*条，扣*分。&每季度检测，按半年的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数（由第三方检测机构进行检测）每季度检测，按季度的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数（由第三方检测机构进行检测）二产品质量**每季度每条路现场抽查灯具不少于**套，抽测灯具功率超过核定功率，每发现一灯，扣*分；超过投标人技术标约定的色温区间±***K，每发现一灯，扣*分。&每季度检测，按半年的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数。（由第三方检测单位检测）每季度检测，按季度的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数（由第三方检测机构进行检测）三亮灯率**路灯亮灯率不得低于**%；路灯以单个灯杆作为*个考评单位，计为*处，每处扣*.**分。（备注：对处于改装（造）路灯工程期间、因限电根据要求关闭路灯、因建设项目（如轨道建设）拆除线路影响无法修复沿线周边照明设施等路段，经查属实，可不列入检查范围；对因供电原因、供电设备故障暂时无法修复、不可抗力（如台风）等造成的熄灯，经查属实，可不计入考评扣分。)&每月考核，按半年的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数（由业主与投标人现场检查）每季度检测，按季度的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数（由第三方检测机构进行检测）四设施完好率**灯具保持整洁无灰尘，颜色与灯杆一致，安装稳固，部件完整，连接可靠，运行安全，不符合要求发现*处，扣*.*分。&每月考核，按半年的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数（由业主与投标人现场检查）每季度检测，按季度的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数（由第三方检测机构进行检测）五承诺服务**投标人在接到招标人维修通知单及巡查中发现黑灯时，必须在**小时内修复。同时必须完成招标人交予的各项指令性任务，未按要求完成的，每次扣*.*分。&每月考核，按半年的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数（由业主与投标人现场检查）每季度检测，按季度的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数（由第三方检测机构进行检测）六其它***、投标人必须严把安全关，在维修过程中发现未按规范操作的，如未穿绝缘鞋、未戴安全帽等，发现一次扣*.*分；&&每月考核，按半年的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数（由业主与投标人现场检查）每季度检测，按季度的平均分计取一个拨款周期内的本栏分数（由第三方检测机构进行检测）&&&*、发生安全及人员伤亡事故的，每次扣*分&&&&&*、其他情形被媒体曝光给招标人造成严重负面影响的，每次扣*分；&&&&&*、线路故障*小时内上报，未上报的，招标人巡查发现一次，每次扣*.*分。&&备注：每月考核，一个核拨周期内的最终得分按备注说明计取，每次应付投资收益=【（年实际节约的电费-年实际节约电费收益返还部分）/*】×道路照明考核得分/***。&&
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为保证您能够顺利投标，请在投标或购买招标文件前向招标代理机构或招标人咨询投标详细要求，有关招标的具体要求及情况以招标代理机构或招标人的解释为准。线路运行班班长:辖区路灯线路走向 能说出90%以上
10:09:00来源：成都晚报
　　何正强
　　市城管委照明处城北所线路运行班班长 守护路灯17年
　　17日上午10时，成都地铁7号线八里小区站电力通道工程项目部外，市城管委照明处城北所线路运行班班长何正强，和地铁施工方的两名工作人员一起，就前期因地铁施工迁改的路灯线路恢复，进行二次碰面。今年，是何正强守护路灯的第17年，在他脑海中，有一幅城北所辖区内的路灯线路走向图，准确率达90%以上。
　　“不管路灯有没有出现故障，我们都必须重复巡查巡检”
　　每日重复巡查 造就平均亮灯率99.73%
　　此前，因成都地铁7号线八里小区站点施工，青龙场立交桥下方绿化带内的路灯线路管道，被迁改至桥体底部。目前，该站点已基本完成施工，需对路灯线路进行恢复。何正强等人结合现场的施工难点，再次确认迁改的施工方案。市城管委照明处城北所辖区涉及金牛区、成华区，及新都区、郫都区交界处，共计560公里照明里程，约3万盏路灯，286台配电箱，何正强所在的线路运行班共有6名工作人员，主要负责线路迁改及配电箱的控制系统。
　　每日上午8时30分，何正强会提前半小时抵达单位，结合前期未完成的工作及夜间巡查发现的问题，制定当天的工作计划，并于上午9时，传送至运行班的工作人员手机里。“不管路灯有没有出现故障，我们都必须重复巡查巡检，城北所共划分为15个区，一周内必须全部覆盖完。”
　　何正强等人日复一日的重复工作，保障了城市路灯的正常照明。据统计，2017年，我市中心城区路灯平均亮灯率达99.73%，设施完好率达99.32%，事故和故障处置及时率达99.41%；景观照明设施平均亮灯率达98.94%，设施完好率达99.82%，清保洁率达99.35%，城市照明设施持续保持高水平运行。
　　“17年来，何师兄一直保持着初心”
　　17年不忘初心 熟记辖区90%以上路灯线路走向
　　习近平总书记在十九大报告中提出，提高保障和改善民生水平，加强和创新社会治理。要抓住人民最关心最直接最现实的利益问题，既尽力而为，又量力而行，一件事情接着一件事情办，一年接着一年干。市城管委照明处城北所夜班班长付坤今年35岁，与何正强同龄，两人共事已有17个年头，在他看来，何正强的职业生涯正是如此，“17年来，何师兄一直保持着初心。”
　　9月16日19时，付坤在夜间巡查时，发现二环高架路刃具立交一线共30余盏吸顶灯出现故障，不亮。经过排查，付坤当即在微信上联系了正值夜间轮休的何正强，收到消息后，他扒了两口饭便赶往现场。“我们当时去了4个人，付坤他们负责检修单灯问题，我们负责排查线路。”工作结束时已是次日凌晨1时。根据工作安排，运行班工作时间为早9时至22时，每人每周有3个晚上可以休息，18时下班。“但碰上雨季，突发状况多，每周至少两天要工作到凌晨1时。”在何正强的脑海中，已绘就一幅城北所辖区的路灯线路走向图，准确率达90%以上。
　　“那是一种无法言喻的成就感。”
　　最为心动的部分 两侧路灯一盏盏是明亮的
　　据统计，截至目前，我市绕城高速以内（不含三环路)共有路灯119564盏，灯杆71918柱，景观灯88598盏，照明里程1788余公里，一线维护人员100余人。2003年以前，我市中心城区路灯仅约三万盏，光是巡查一次就要耗费近一周的时间。2016年，我市城市照明监控中心完成了一次升级改造，路灯开关，将根据实时监测到的照度值来决定。昨日，记者从市城管委照明处获悉，今年，成都试点单灯物联网监控系统，全市将有1000余盏路灯试点该系统。试点成功后，将在全市全面铺开。
　　“实行单灯控制后，哪一盏路灯坏了，就可以直接发现。”市城管委相关负责人表示。单灯物联网监控系统将实现一盏灯一个数据，从而实现对单盏路灯的灵活控制。该系统还可通过大数据分析，比如电流、电压运行是否异常，进行报警。维护人员到现场维护，花费时间最快可达1小时左右。
　　22时，下班后的何正强驱车驶上回家的快速路，两侧一盏盏明亮的路灯是他最为心动的部分，“那是一种无法言喻的成就感。”
　　成都晚报记者 林姝霏 摄影 孙琳
路灯线路;何正强;照度值;运行;班班长
以雾为主的雾霾天气中，形成雾的液态颗粒物对光线有散射、衍射作用，造成能见度下降，云层低而厚的情况加重了这种作用。成都市城市照明管理处中心控制室监控班班长张诚介绍，昨天下午3点30分左右，中心监控室就观测到成都天色异常，下午4时15分左右，照度值已降到300多，工作人员当即申请提前开灯。
市面上很多读写作业用的台灯都打着“护眼”的旗号。电源线长度有国标：不小于1.8米　　在本次抽检的读写作业台灯中，还有两个项目合格率很低：电源线长度合格率为18%，电磁兼容性合格率只有14.3%。
CES（国际消费类电子产品展览会）的智能家居热潮尚未过去，谷歌收购Nest又让智能家居进一步升温。目前市场上智能家居的生产企业主要包括三类：传统家庭自动化厂商；索尼、三星、LG等IT公司；Nest等新兴创业公司。
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线路运行班班长:辖区路灯线路走向 能说出90%以上
今年，是何正强守护路灯的第17年，在他脑海中，有一幅城北所辖区内的路灯线路走向图，准确率达90%以上。22时，下班后的何正强驱车驶上回家的快速路，两侧一盏盏明亮的路灯是他最为心动的部分，“那是一种无法言喻的成就感。扫二维码下载作业帮
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街道abc在B处拐弯,在街道的一侧要等距离安装路灯,要求在A,B,C,处各安装一盏路灯,问这条街道至少要安装多少路灯?AB长1625米 BC长1170米
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这是求最大公约数的题目.*5*13*3*3*2所以最大公约数=5*13=65即至少每65米一个路灯.AB上总共有路灯=26个（加1是因为共25段,有26个点）同理BC有18+1=19个而B点的一个是AB和BC公用,所以总数是26+19-1=44个
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求 ab，bc的最大公约数 为65没隔65米安装一张路灯()/65+1=44
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