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六万块钱的二手车可以带你去越野,跨过山河大海吗?
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这两天有个粉丝让我帮忙找个皮卡。
皮卡?!EXCITED!!
兄弟,打算买猛禽坦途还是海拉克斯?
以上纯属我的个人意淫...
这哥们其实只是想要一辆便宜并且能走烂路的四驱皮卡。这位客官的要求并不是很高,只要求2010年之后的四驱皮卡,价格在六万之内就行了。
哦...那可就是完全不同的画风了。
皮卡其实是挺实用的一类车,既能载人又能拉货。四驱的皮卡还能当越野车用一用,毕竟还是非承载式的车身。春节搬家的时候我就借了一台长城风骏6来拉东西,还因此顺便知道了一件事:
那就是买皮卡千万别买风骏6。
本着对客户负责的原则,我把我的意见如实讲给了这位哥们。经过一番讨论,最后这哥们决定委托我找尼桑或者五十铃的车。
长城金杯丹东黄海这些牌子,听上去就不太靠谱。
于是我第二天动身去了大庆。大庆这个城市的特点,除了磕头机多,就是皮卡多了。每个城市的二手车市场也都有一些它自己的特点,而大庆的市场,
全!是!皮!卡!
我在这个市场刷了三天,刷到市场里的车贩子们都认识我了,看到我整天拿着漆膜仪在市场里扫来扫去的,还以为我是推销漆膜仪的。
推销漆膜仪?!
我好像找到了新的生财之道。。。
皮卡这玩意儿,成色普遍比同年份的乘用车差了很多。
一个是因为这个价位的皮卡是作为回本儿工具的存在,内饰做工和用料基本上都和松花江面包是一个水准,没人为精致的做工和精妙的设计买账;还有一个原因就是买皮卡的人一般也不会像爱惜私家车那样去爱惜皮卡,剐蹭根本不当回事儿,只要还能跑,那就不算坏。
说到底,这都是皮卡的自身性质决定的。
所以市场上那些2010年的车,看上去就像是2000年的。
不过三天后,我还是刷出了最最符合那位兄弟要求的车:
畅销中国二十多年的五十铃皮卡,这车甚至都没有一个车系的名称,就叫“五十铃皮卡”。
虽然引擎盖坑坑洼洼的,但那可是原车漆。虽然看上去好像挺狼狈的,但其实只需两三百块钱做个无痕修复就能完美解决了。
虽然这辆车只要五万多,不过客户觉得这个价格对于这个年份还是有些略高。再加上车商的态度确实不怎么样,我们就决定先把这台车当个备选。
其实我也可以就此向客户完美交差的,但是我并没有。收了人家的钱,就要尽量做到让人家满意才好,“差不多”不是我的性格。
皮卡这种东西,计算残值的方式和一般的二手车是不一样的。因为皮卡有十五年的强制报废期,所以登记年份对于皮卡来说就显得特别重要。12年的车就算车况比10年的还烂也能比10年的车卖更多的钱,原因无他,就因为可以多用两年。而没有报废期限的乘用车就不需要考虑这些事儿了。
惜别五十铃的三天后,我在另外一个市场里找到了更牛逼的车:
不仅成色比上面那台更好,而且还便宜两千块钱。
车型车况车龄价格全部符合预期,我甚至手都伸进兜里准备掏出两千定金送到车商手上了。我欣喜的给客户打电话汇报,然而这时候客户打电话却又犹豫了,让我先不要交定金,让他考虑考虑,晚上再给我打电话。
然后我一等就是三天。
三天后这哥们联系我说他改变主意了,现在想买个真正的越野车,所以我这么多天算是白跑了:(
所以,难题来了。
六万块钱,想整个能上天入地的硬派越野,咋整?
按我的思路,这个价位的硬派越野车,我首先想到的就是威武的90系的霸道:
传说中的3400,就算车龄已经超过十年了但是依旧可靠耐用。
这款车虽然也有2700,但和3400比也没差多少钱。
照片上这台车是前几天一个好大哥收的,看得我直流口水。
在我眼里,LC90远比LC150更有吸引力。(虽然我是LC150车主)
这台车还有个北汽的山寨版本,叫路霸,听着就霸气,但装配工艺和可靠性比霸道查了大概一万七千多倍。
还有传说中的山猫,帕杰罗V33/V73:
这货是我的第一辆车,搭载3.0的V6发动机。
在我十八九岁开这辆车的时候,我压根从来没把马路牙子和楼梯放在眼里。
有人说三菱只有两款车值得被铭记,一款叫EVO,一款叫山猫。
帕杰罗的“Super Select”超选四驱可以在一百公里时速下实现两驱四驱随意切换。
这台车也有国产的李鬼版,叫猎豹黑金刚。质量嘛,比进口的帕杰罗也是差的很远。
六万预算想买硬派越野车的朋友,我首推90系霸道和帕杰罗V33。
除了油耗,这两款车简直没有缺点。
不过这位粉丝表示,实在接受不了一年两检。所以这两款经典神车只能无奈被pass了。不过如果加个两万多的预算,就可以有另外一款神车:
铃木的吉姆尼尼尼。
虽然长得不大点儿,但却有货真价实的分时四驱系统和非承载式车身。不过讲真,吉姆尼这个车还是更适合用来在周末游山玩水,平常代步开的话还是有几个硬伤:
一是空间实在太小,前排坐两个胖子贴得像基佬;
二是10L+的油耗对于一个1.3的小车来说真的很高;
三是这个车跑不快,一旦脱离了越野道路马上就变成弱鸡,高速上属于可以被五菱宏光欺负的水平。
当然,吉姆尼也说了,“我过不去的地方,其他车也都过不去。”
虽然有点吹牛逼的意思,不过我得承认它说的大概80%是对的。
吉姆尼有超级夸张的接近角和离去角,并且因为车身小巧,所以在越野道路上特别有优势。
不过本着务实性的原则,客户还是忍痛pass了吉姆尼尼尼。
毕竟他只是想买一辆代步用的车。
(但想买辆游玩小车的话,墙裂推荐啊)
所以现在一道难题摆在我眼前了:
这个预算最好的三辆越野车都因为一些原因被pass了,那我们还有什么?
留言告诉我你的选择。
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