中国北斗定位首次大规模民用 却不是用在手机及车载导航上
ofo单车将配备由北斗导航研发的“北斗智能锁”，北斗导航精度可达厘米级，定位将更加精准，而这一点恰好满足共享单车企业的软件系统应具备定位共享单车位置功能，又能借助日出行大数据，也将有助于政府、北斗导航共同打造京津冀一体化智慧城市，可谓是双赢。
&中国北斗定位首次大规模民用 却不是用在手机及车载导航上
国际上的一个高大上俱乐部，它只有四个会员，分别是美国GPS、欧洲伽利略GALILEO、俄罗斯格洛纳斯GLONASS、中国北斗COMPASS，中国北斗作为其中一个新成员，尽管我们在媒体上一直看到其身影，但在现实中却很少见到它。
北斗作为发展势头最猛的会员，一直以来都运用在军事领域，但这一次北斗将来到我们生活中并且就在我们身边，目前北斗导航与共享单车ofo达成了战略合作。
在不久的将来，ofo共享单车将配备由北斗导航研发的&北斗智能锁&，北斗导航精度可达厘米级，定位将更加精准，而这一点恰好满足共享单车企业的软件系统应具备定位共享单车位置功能，又能借助日出行大数据，也将有助于政府、北斗导航共同打造京津冀一体化智慧城市，可谓是双赢。(责任编辑：张正军)
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中国自主“北斗”导航进军民用市场
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我国自主研发的“北斗”卫星导航系统，近日实现了兼容型SOC系列导航模组的技术突破，使成本大幅下降，为在我国民用市场的普及奠定了基础。
原标题：我国自主&北斗&导航进军民用市场 央视网消息(新闻联播)：我国自主研发的&北斗&卫星导航系统，近日实现了兼容型SOC系列导航模组的技术突破，使成本大幅下降，为在我国民用市场的普及奠定了基础。 目前世界上主要有美国GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧洲的伽利略和中国的北斗四种卫星定位系统，其中GPS占据全球95%以上的市场份额。过去，&北斗&的导航模组市场价格普遍在50元左右，是单GPS模组价格的一倍以上，进入民用市场举步维艰。而由中国中电国际卫星应用技术创新中心研发的最新一代北斗兼容型SOC系列导航模组，价格成本被控制在30元以内，与单GPS模组处于同等价格水平，打破了长期限制&北斗&市场化推广的价格瓶颈。 成本下降，而技术含量却在提升。最新自主研发的&北斗&导航模组可以同时兼容北斗与GPS系统，配合地面增强系统，导航精度与可靠度都将大幅提升。 专家介绍，如果能够在我国境内民用辆上普及北斗导航，未来可以将车辆行驶信息统一收集，经过数据处理和分析后，解决城市交通拥堵、停车难等问题，而最关键是做到了这些基础信息的自主、可控。
[责任编辑：PN053]
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48小时点击排行我们中国的北斗卫星系统，什么时候能在民用上用到，比如说智能机北斗定位？_百度知道
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我们中国的北斗卫星系统，什么时候能在民用上用到，比如说智能机北斗定位？
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新一代手机应用北斗在
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等待您来回答扫盲:为什么北斗系统不首先开发民用
导读：关于北斗定位系统在国民经济中的应用,铁血里应该讨论过很多次了.相对于GPS和伽利略的民用性、盈利性,北斗系统的犹抱琵琶半遮面让人十分不解：不开发民用就不能靠卖定位终端盈利，不盈利就没办法继续开发……许多人将北斗发展的缓慢和不开放民用联系在一起，其实这是有失偏颇的。
在陈述我的理由之前，有个客观事实需要澄清：
目前应用的北斗定位系统只是一个实验系统，正式场合的介绍从来没缺少“实验”二字，只是第五颗北斗卫星（中高轨道星）才去掉了实验字样。对一个实验系统不能有太高苛求。
国外目前运行的GPS、格
关于北斗定位系统在国民经济中的应用,铁血里应该讨论过很多次了.相对于GPS和伽利略的民用性、盈利性,北斗系统的犹抱琵琶半遮面让人十分不解：不开发民用就不能靠卖定位终端盈利，不盈利就没办法继续开发……许多人将北斗发展的缓慢和不开放民用联系在一起，其实这是有失偏颇的。在陈述我的理由之前，有个客观事实需要澄清：目前应用的北斗定位系统只是一个实验系统，正式场合的介绍从来没缺少“实验”二字，只是第五颗北斗卫星（中高轨道星）才去掉了实验字样。对一个实验系统不能有太高苛求。国外目前运行的GPS、格洛纳斯和襁褓中的伽利略系统均属无源定位系统。这种系统的特点是各颗定位卫星完全平等，均匀分布在数个轨道面上，并且保证任何时刻任何地点上空至少有4颗星（最多可有11颗）。地面终端机通过接收卫星发出的导航电文，计算出与卫星的伪距（未修正）；卫星的轨道位置可以根据精确时间从星历（这个是终端内置）查到。有了这两个数据，理论上有3颗卫星就能定位。但终端设备的时钟和卫星时钟并非完全同步，这样就需要第四颗卫星的数据，将三维坐标和时间差纳入一个四元方程组求解即可。而北斗系统的定位原理与上述系统完全不同。首先定位仅使用2颗卫星（另2颗备用及验证技术）。这是因为北斗的卫星是同步的，其坐标固定不变，无需查询星历来确定。这样求出终端设备到2颗卫星的距离后，仍然不能定位。这是因为2颗卫星提供的数据不足以确定具体位置，而仅能将位置限定在一条弧线上（以两颗卫星为球心的球面相交处）。要定点怎么办？需要终端所在地的高度数据，弧线和地面的交点，就是终端的精确位置了。这个地面高度数据，需要地面控制中心的数字地图提供。中国为什么没有搞被动定位系统呢?一.当时国力不够,无法承担20多颗卫星的费用;二.当时星载原子钟精度离GPS的还有一定差距.换句话就是精度高的原子钟没办法装到卫星上面去.北斗的工作流程：终端设备向卫星发出请求信息，卫星向地面控制中心请求高程数据，地面控制中心将高程数据发送给卫星，卫星将高程数据发送给终端设备，终端设备根据数据计算坐标。这样就好明白了：北斗与其他系统不同，是有源定位系统，即地面需要向卫星发送数据；北斗还需要地面提供数据支持，否则不能定位。北斗的优点：兼有定位、授时和信息功能；一台主控机定位后可以协助周围的终端机定位；并且控制中心能够获取任何终端的位置。缺点：定位过程繁琐，定位精度较低，特别是对运动目标；定位时发射电波，容易暴露；过于依赖地面中心，战时不够安全。乍一看，北斗系统精度低，对地面依赖度高，不够安全。不太适合军用，倒是挺适合民用的。至少适合那些探险旅游者。不过，因为是有源定位系统，在定位时卫星和地面控制中心都需要处理信息。北斗系统的最大处理能力是每小时54万请求，也就是说一旦请求超过了这个限制，系统对后来的请求就无能为力了。而民用系统恰恰需要很大的用户容量，这点北斗是满足不了的。即使北斗一开始就面向民用，解决了所谓钱的问题，按照我国卫星的设计水平，也不可能满足中国那么大的需求。所以北斗没有对民用市场放开是明智的。最麻烦的一点，控制中心能够监控任何终端的位置，如果民用的话，各位的隐私就有可能处于监控之下了。并且在北斗100米的定位精度之下，人们还是会偏爱GPS。要说北斗完全没有民用，也不客观。在交通、地质、救灾和探险等领域，外界需要对使用者位置进行监控和通讯的时候，北斗还是大有用武之地的，比如这次四川大地震，外界正是通过北斗系统了解了救灾部队的具体位置和行进速度。即使是军方，也不会应用于制导等要求很高的领域。至于纯民用，要等到北斗二代系统建成了。在北斗1D（就是抢救回来那颗）升空后，北斗一代系统基本上成型了。在这个基础上，下一步我国将建设有24颗中高轨道星和6颗静止轨道星的北斗二代系统。从系统结构上看，二代无疑会继承一代主动定位的优点，同时加入被动定位功能（不然要那24颗做甚）。二代的用户可能这样划分：普通民用用户只能使用民用被动定位；特种民用行业使用民用被动定位+卫星通信；军方能使用所有功能，并且都是军用级的，定位方面，主动是被动的备份，但通讯方面，主动定位要挑大梁。本文内容于
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24小时热文中国“北斗”万米定位误差仅毫米，为什么还在用美国的GPS?
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中国“北斗”万米定位误差仅毫米，为什么还在用美国的GPS?
编者按：近年来，北斗已经逐渐开始普及民用，像北斗的短报文通信方面，已经在海员和户外运动领域得到广泛应用，“北斗海聊”便是一个成功的例子。
　　众所周知，我们使用的手机定位大都是美国的，但国产导航明明早在2012年就已经正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务，中国自主研发的多星多频高精度软硬件系统甚至让万米高空的卫星定位信息误差达到毫米级别。本文引用地址：　　手机定位　　然而5年过去了，至今我们翻开自己的手机进行导航时，用的仍然还是美国的而不是?中国的差在哪儿?　　一、何为中国北斗导航系统?　　中国北斗卫星导航系统简称北斗系统，英文缩写BDS。它是由我国自主研发创建并且独立运行的，并且与世界上其他卫星系统兼容共用的全球卫星导航系统，可以在全球范围内，全天候为各种用户进行高精度、高效率、高可靠性的定位、导航、授时服务。　　“中国人的导航用北斗”　　自从2012年以来，北斗系统的覆盖范围从原来的东经84°--160°扩大到如今的东经55°--180°。系统的精度也不断提高，精度由过去的水平25米，高程的30米提高到现在的水平10米，高程10米。可以说到目前位置，中国的北斗卫星导航系统已经基本建好了，可以独立地为中国以及周斌啊地区提供卫星导航以及授时服务。　　北斗系统在东亚区域的总体性能上与美国的的性能相当了。而且，近年来，我国的北斗系统也在积极地与GPS，GLONASS等定位系统兼容共用做出努力。　　此外， 北斗系统还有一些GPS系统不具备的性能和特点：一是北斗系统空间段采用三种轨道卫星组成的混合星座，与其他卫星导航系统相比高轨卫星更多，抗遮挡能力强，尤其低纬度地区性能特点更为明显。　　二是北斗系统提供多个频点的导航信号，能够通过多频信号组合使用等方式提高服务精度。三是北斗系统创新融合了导航与通信能力，具有实时导航、快速定位、精确授时、位置报告和短报文通信服务五大功能。　　去年6月16日，国务院新闻办公室召开新闻发布会，正式发布《中国北斗卫星导航系统》白皮书。白皮书正式公布了北斗导航定位系统的部分性能。白皮书称，目前，正在运行的北斗二号系统免费向亚太地区提供公开服务，定位精度优于10米，测速精度优于0.2米/秒，授时精度优于50纳秒。据专家介绍，其定位精度等技术参数与GPS民用信号相当。　　北斗2号覆盖范围　　二、既然北斗已打破国际垄断，为什么还在用美国的GPS?　　GPS在中国发展已经有很长时间了，对于厂商和用户而言，都有比较深的生产和应用基础。可以设想一下立即停止或禁使用GPS后会出现的情形：　　1、所有基础GPS的厂商将会面临危机，从而会引发GPS行业甚至相关产业的经济危机;　　2、所有基础GPS系统的设施、产品和系统将失效。目前国内使用GPS系统的产品非常多，一旦失去了GPS，众多产品、设施和系统立即失效或者功能缺失，将极有可能引发事故，从而导致其他不良后果。　　那是不是GPS非用不可?并不是，目前北斗系统和GPS处于共存，相互融合的时期。你会发现，现在很多产品，如手机，汽车导航都已经具备北斗和GPS双系统，甚至还有其他卫星系统，这便是GPS逐渐过渡到北斗，或者北斗和GPS共享的过程、模式。　　最终，国家会通过市场引导、政策扶持等方式将中国关键设施、系统先用上北斗系统，再逐渐引导到都用上北斗系统(并不排斥GPS，却不依赖GPS)。　　指点江山有北斗　　三、中国北斗为何敢与第一梯队GPS争锋呢?　　很多人也许会有疑惑，北斗系统的商业化应用启动时间晚了约20年，技术上也有瓶颈，但为何还敢弯道超车，与第一梯队GPS争锋呢?　　确实，北斗系统能在GPS比赛中占得主动权，也是有自己的实力的。　　其一，北斗系统完全建成后，将会比美国还多出11颗卫星。换而言之，北斗的精准度，本土测量精度会比GPS开放给民用市场的精度10米左右更高，可达到毫米级。这就为芯片、手机、应用厂商提供了接入北斗了理由，因为这样做也可能为自己找到跨越周期发展的‘跳板’;　　中国北斗向亚太地区提供公开服务　　其二，北斗系统具有GPS系统所不具备的双向短报文功能，用户可以一次传送40-60个汉字的短报文信息，这在无论是军事领域还是民用商用领域都有重要作用;　　其三，在国内民用市场的较量中，北斗企业并没有采取“有你无我”的替代策略，而是采取“有你有我”的兼容策略。基于这样的优势，北斗在国内乃至全球市场也是大有可为!　　北斗的民用发展情况：近年来，北斗已经逐渐开始普及民用，像北斗的短报文通信方面，已经在海员和户外运动领域得到广泛应用，“北斗海聊”便是一个成功的例子。目前“北斗海聊”已经成为海员和户外驴友追捧的一款北斗卫星通信工具，无论在日常通信还是紧急情况下的求助，甚至位置功能应用，北斗海聊都能胜任。
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