& 大家觉得嘉实多机油怎么样？可以探讨下，大家用的都是什么油？
大家觉得嘉实多机油怎么样？可以探讨下，大家用的都是什么油？
如题，探讨交流下。大家都是去4S店保养还是去修理厂？
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没用过这种
直接4S店吧
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<font color="#358646 发表于
这个油，3000转的声音比你用灰壳2000转高不了多少，几乎没感觉转速上去了，而灰壳3000转以上就不安静了甚至有撕裂感。x-max8100 顺滑感可以保持到8000公里以上，灰壳跑个3~4千公里大概就跟矿物油感觉差不多了吧？至于清洁性，灰壳从机油口看上去那种干净是纯色，几乎没有任何附着，可是这个油，你可以从机油口看到一层黄黄的油膜，非常好看，淡金色，没有多少杂质。全合成机油只要不是赛车油，清洁性都不会差，而且机油滤负担小。
我用过7桶灰壳，自从08年泡机油论坛了解一些知识后，再也不用灰壳了。摩特、福斯等市面上的小众全合成机油假货少，性价比还高。求购买地址
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shtc 发表于
沃尔沃2014V60新动力，要用0-W20机油，淘宝嘉实多天猫旗舰店都没货，只能靠4S了？美孚EP 0w20不行吗？
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左岸的小熊 发表于
fuchs Titan gt1 pro c-3 5w30，4升装，前几天京东卖过270元左右，然后马上恢复了360元感谢分享。
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hxc 发表于
美孚EP 0w20不行吗？恐怕不行
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nikkorjun 发表于
感谢分享。天猫店现在的价格是316元四桶1L装的，Fuchs GT1 PRO C-3 5W40，是真货+水货，每桶79
京东店现在的价格是319.6四桶1L装的，Fuchs GT1 PRO C-3 , 5W30和5W40都是这个价格，也是真货+水货，每桶79.9
福斯的油，买GT1系列的就是最好的了，不要相信那些SYN和Super SYN的“全合成”或者“超级全合成”，那些比不上GT1系列
相比之下，12桶1L装的金美孚一号0W40显然更划算，京东自营店每桶平均下来74.9元
本帖最后由 左岸的小熊 于
09:59 编辑
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左岸的小熊 发表于
fuchs Titan gt1 pro c-3 5w30，4升装，前几天京东卖过270元左右，然后马上恢复了360元老兄，这家的是正品吧？
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左岸的小熊 发表于
第一个是行货，后两个都是水货，gt1这款油供应国内零售市场的行货只有4升装5w30的。是从正规经销商巅峰时代（魏峰，淘宝上他的另一个名字叫做大富之家）应该都是真货。
摩特的油不清楚。福斯这款油说是纯酯类基础油，是一种市场营销的说法。实际上是一种3+类基础油，达到了pao的性能和寿命。营销说法有些夸张，但油的品质还是很好的。
另外说一句，灰壳和福斯gt1，嘉实多极护，美孚一号esp（绿瓶），基础油区别不大，都是*tl技术，都属于精制的3+类基础油配方。
很奇怪，我发这个天猫上5W-30只有半合成的，您发这个应该是全合成的吧？
您看，全合成的0W-40也不是很贵
全合成的，还有更多的品种细分？ 本帖最后由 nikkorjun 于
10:24 编辑
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左岸的小熊 发表于
天猫店现在的价格是316元四桶1L装的，Fuchs GT1 PRO C-3 5W40，是真货+水货，每桶79
京东店现在的价格是319.6四桶1L装的，Fuchs GT1 PRO C-3 , 5W30和5W40都是这个价格，也是真货+水货，每桶79.9
福斯的油，买GT1系列的就是最好的了，不要相信那些SYN和Super SYN的“全合成”或者“超级全合成”，那些比不上GT1系列
相比之下，12桶1L装的金美孚一号0W40显然更划算，京东自营店每桶平均下来74.9元哈，刚看到，没看你这个帖子我就回复了前面的帖子。
看来你是业内人士啊，懂得很多，这样看了，我就很清楚了，多谢指点。
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shtc 发表于
沃尔沃2014V60新动力，要用0-W20机油，淘宝嘉实多天猫旗舰店都没货，只能靠4S了？...安索酯类全合成
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感觉最贵的是长城天猫旗舰店的油，J700系列都是四五百一桶，不知道是真的油好还是价格虚高
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sanxiayu 发表于
安索酯类全合成属不推荐的类型
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左岸的小熊 发表于
第一个是行货，后两个都是水货，gt1这款油供应国内零售市场的行货只有4升装5w30的。是从正规经销商巅峰时代（魏峰，淘宝上他的另一个名字叫做大富之家）应该都是真货。
摩特的油不清楚。福斯这款油说是纯酯类基础油，是一种市场营销的说法。实际上是一种3+类基础油，达到了pao的性能和寿命。营销说法有些夸张，但油的品质还是很好的。
另外说一句，灰壳和福斯gt1，嘉实多极护，美孚一号esp（绿瓶），基础油区别不大，都是*tl技术，都属于精制的3+类基础油配方。
福斯的GT1用的是GTL技术基础油，属于天然气炼化合成，是比较新的技术，日本新日石，壳牌的美国子品牌现在开始在高端全合成上使用。
说是纯酯类基础油就纯属虚假宣传了，其实家用的话，GTL比酯类更好。
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尼古拉斯小白 发表于
感觉最贵的是长城天猫旗舰店的油，J700系列都是四五百一桶，不知道是真的油好还是价格虚高价格高，两桶油的东西，什么时候厚道过？
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在亚马逊买过假灰壳，用真桶罐装的
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拔丝土匪 发表于
福斯的GT1用的是GTL技术基础油，属于天然气炼化合成，是比较新的技术，日本新日石，壳牌的美国子品牌现在开始在高端全合成上使用。
说是纯酯类基础油就纯属虚假宣传了，其实家用的话，GTL比酯类更好。无忌的强人就是多，行家！
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老弹弓wxfx 发表于
在亚马逊买过假灰壳，用真桶罐装的这个得吐槽，你没投诉他？竟然这样骗人？（是国内的亚马逊吗？）
另外他用真桶装假油，封口看的出来吗 ？怎么处理的 ？
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正好打算换机油，不知道换什么好，本田思域，上次的灰壳跑了1万2了
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nikkorjun 发表于
老兄，这家的是正品吧？正品。有些是水货，不过水货也是正品。gt1里面，只有4升装5w30是营口厂分装的。我认为行货水货没区别
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nikkorjun 发表于
很奇怪，我发这个天猫上5W-30只有半合成的，您发这个应该是全合成的吧？
您看，全合成的0W-40也不是很贵
全合成的，还有...你发的这两个，都不是全合成，第二个，叫做“分子油”。点到为止，不能再细说
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拔丝土匪 发表于
福斯的GT1用的是GTL技术基础油，属于天然气炼化合成，是比较新的技术，日本新日石，壳牌的美国子品牌现在开始在高端全合成上使用。
...福斯官方从没说是5类油，说是xtl，x指“anyway”。市场上说它是5类油，缘于一些经销渠道的道听途说
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nikkorjun 发表于
老兄，摩特和福斯，您更推荐哪个呢 ？摩特是法国的，福斯是德国的，福斯是大众奥迪的装车油供应商。
福斯价格低。我还是建议摩特8100X-MAX 0W-40！福斯的机油要GT1这个价位的才能跟它比，泰坦之流没法比，MC半合成比全合成还贵，产品价格很乱。
不过第一次用这个油会有一种很奇怪的体验，前一千公里感觉一般，然后一直顺滑到8000公里以上，第二桶状态上来就快多了。这个油非常耐用，全合成那种顺滑感保持里程很长。
用完它你再也不会去碰灰壳，因为一加这个油你就会感觉到它高转速的声音比灰壳强得太明显了。低速抑噪能力也不逊于灰壳。另外我认为这种带有保护层的清洁能力更值得推荐，灰壳太极端。其实主要看认证，有长效认证的清洁能力差不了。这个可以去机油论坛学习。
基础油什么的，不必太在意，都是全合成的街车机油了，不会是一种基础油，纯五类机油你敢用吗？那是赛车的最爱，人家跑一次就换油了。我不建议大家用什么红线酯类或者摩特300V等所谓的神油。金美孚号称四类合成油可是它那糟糕的冷车和低转速表现估计很多人不愿意用。灰壳缺点是不耐用，3~4000公里的合成油感觉，高转速表现很差，怠速和低转速倒是很不错。而我推荐的这个X-MAX 8100 非常均衡，没有明显的缺点。
还有一点，摩特这个瓶口很特殊，造假成本很高。
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23:43 编辑
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老弹弓wxfx 发表于
在亚马逊买过假灰壳，用真桶罐装的是亚马逊自营的吗？
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老弹弓wxfx 发表于
在亚马逊买过假灰壳，用真桶罐装的和假酒一样，当年有人专门去酒店回收高档酒的酒瓶。
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suzhou01 发表于
正好打算换机油，不知道换什么好，本田思域，上次的灰壳跑了1万2了
...鹏斯PP 北美本田认证油
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左岸的小熊 发表于
正品。有些是水货，不过水货也是正品。gt1里面，只有4升装5w30是营口厂分装的。我认为行货水货没区别谢谢。
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<font color="#358646 发表于
我还是建议摩特8100X-MAX 0W-40！福斯的机油要GT1这个价位的才能跟它比，泰坦之流没法比，MC半合成比全合成还贵，产品价格很乱。
不过第一次用这个油会有一种很奇怪的体验，前一千公里感觉一般，然后一直顺滑到8000公里以上，第二桶状态上来就快多了。这个油非常耐用，全合成那种顺滑感保持里程很长。
用完它你再也不会去碰灰壳，因为一加这个油你就会感觉到它高转速的声音比灰壳强得太明显了。低速抑噪能力也不逊于灰壳。另外我认为这种带有保护层的清洁能力更值得推荐，灰壳太极端。其实主要看认证，有长效认证的清洁能力差不了。这个可以去机油论坛学习。
基础油什么的，不必太在意，都是全合成的街车机油了，不会是一种基础油，纯五类机油你敢用吗？那是赛车的最爱，人家跑一次就换油了。我不建议大家用什么红线酯类或者摩特300V等所谓的神油。金美孚号称四类合成油可是它那糟糕的冷车和低转速表现估计很多人不愿意用。灰壳缺点是不耐用，3~4000公里的合成油感觉，高转速表现很差，怠速和低转速倒是很不错。而我推荐的这个X-MAX 8100 非常均衡，没有明显的缺点。
还有一点，摩特这个瓶口很特殊，造假成本很高。好的，非常感谢老兄你的详细分享。这样以后我就选摩特了。
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拔丝土匪 发表于
福斯的GT1用的是GTL技术基础油，属于天然气炼化合成，是比较新的技术，日本新日石，壳牌的美国子品牌现在开始在高端全合成上使用。
说是纯酯类基础油就纯属虚假宣传了，其实家用的话，GTL比酯类更好。壳牌子品牌应该说的饿就是鹏斯吧，鹏斯的油用过，声音很安静，动力相应会慢一些，这是GTL的特性，非常适合家用，安静顺滑省油。想要动力响应快得PAO，但是不够安静，要高转爽得双酯或者聚酯，也够安静。
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Weis 发表于
是亚马逊自营的吗？是自营的
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nikkorjun 发表于
这个得吐槽，你没投诉他？竟然这样骗人？（是国内的亚马逊吗？）
另外他用真桶装假油，封口看的出来吗 ？怎么处理的 ？...自营的，我能力精力有限，没法和他们斗，不过我打电话告诉他们了，说我看出是假的了，而且百分之百是假的，他们经过商议后给我电话说要陪我十块钱，我直接去他马勒戈壁，就是从封口上看出来的，是打开的又粘起来的，光用语言描述不清，也不想提这事了，自己又去本地麦德龙买了一桶同样的，更确定是假的了
为了证明我没黑它，上一张订单截图吧。
本帖最后由 老弹弓wxfx 于
17:25 编辑
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老弹弓wxfx 发表于
自营的，我能力精力有限，没法和他们斗，不过我打电话告诉他们了，说我看出是假的了，而且百分之百是假的，他们经过商议后给我电话说要陪我十块钱，我直接去他马勒戈壁，就是从封口上看出来的，是打开的又粘起来的，光用语言描述不清，也不想提这事了，自己又去本地麦德买了一桶同样的，更确定是假的了坚决抵制亚马逊，本来印象还是蛮不错的。
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嘉实多机油怎么样,嘉实多机油价格
俗话说“再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子。”在界也流传有着这样一种说法：再省不能省。机油是汽车保养中最不能省钱的产品，它是汽车的血液，试问如果血液出了问题，我们还能开着汽车愉快地玩耍吗？今天皮卡中国小编又来普及机油知识了，机油怎么样，嘉实多机油价格是多少，带着疑问一起进入文章吧。嘉实多机油怎么样1、嘉实多机油视频2、嘉实多机油优缺点优点：冷启动保护效果明显，抗磨性比其他机油的效果好，降低发动机噪音的效果也不错。缺点：极护的清洁能力不如壳牌和美孚的同级别产品，机油衰减的比较快。以上是对嘉实多机油客观的评价，并不是故意抹黑或者吹嘘。其实每款机油都有着自身的优缺点，有的耐磨性强，有的清洁性强，所以车主在选择机油时，应该根据车辆自身情况为依据进行挑选。3、网友评价嘉实多机油看看用过的车友们是如何评价嘉实多机油的吧。 李先生：用了40公里，机油的流动性还是不错的，冷车启动明显优于原厂机油。的情况也变得明显，还在接受范围内，油品还是不错的。陈先生：一直是用这个油，一如既往的好,发动机加进去立马声音小了，怠速也不抖动了，经济实惠。王小姐：自己给车做保养，日产的，嘉实多金嘉护机油也就可以了，倒油的时候看机油挺清亮的，使用过程中也没有什么问题，总体还算不错的。杨先生：这机油没得说，已将换上今天使了车特别棒，动力十足，买机油就买嘉实多。4、嘉实多机油产品介绍嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是：极护、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油以及嘉力矿物质机油。极护全合成机油极护系列是嘉实多顶级的全合成机油，这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。这款机油中添加了液钛配方，“钛”是一种耐低温、抗腐蚀性非常好的金属元素，在军事领域中，潜艇的艇身就是用这种金属制造的。机油中加入了这种金属元素，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数、中大型车、SUV、车型和高性能跑车；而极护动力版适合一些高性能跑车或偏重运动性能的车型。磁护半合成机油磁护系列机油是嘉实多推出的半合成机油产品，嘉实多官方称磁护系列有独特的配方，可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面，这样在发动机启动时可以减少磨损。我们在论坛上也搜集了一下网友使用磁护后的感受，其中70%左右的网友觉得使用磁护后发动机确实减少了磨损；而剩下30%左右的网友觉得并没有什么变化。从网友反馈上看，磁护的抗磨损表现还是不错的，所以追求机油这方面性能的车主们不妨可以试试嘉实多磁护。金嘉护、银嘉护、嘉力矿物质机油金嘉护、银嘉护、嘉力是嘉实多推出的矿物质机油产品，它们适用于车龄较长或发动机大修过的车型，和以LPG液化石油气、CNG压缩天然气为燃料的车型。金嘉护机油在发动机高温高负荷环境下对发动机的保护也比较出色；而银嘉护的特点是长效性相对金嘉护来说比较好，而其它功能不如金嘉护；嘉力机油是嘉实多最便宜的机油产品，特点是清洁油泥的能力比较强。嘉实多机油价格下面是小编整理的嘉实多机油价格表，这个表格并不是市场上嘉实多机油的价格，而是网上嘉实多机油的售价车主们可以进行参考。嘉实多机油产品价格名称类型包装颜色京东价格参考亚马逊价格参考易迅价格参考嘉实多天猫旗舰店价格参考极护全合成金358元左右/4L装99元左右/1L装358元左右/4L装99元左右/1L装358元左右/4L装99元左右/1L装718元左右/4L装189元左右/1L装极护动力版金348元左右/4L装106元左右/1L装318元左右/4L装109元左右/1L装608元左右/4L装169元左右/1L装磁护半合成绿249元左右/4L装88元左右/1L装222元左右/4L装88元左右/1L装248元左右/4L装88元左右/1L装418元左右/4L装109元左右/1L装金嘉护矿物质灰138元左右/4L装138元左右/4L装45元左右/1L装158元左右/4L装48元左右/1L装238元左右/4L装62元左右/1L装银嘉护白135元左右/4L装无价格128元左右/4L装158元左右/4L装嘉力红125元左右/4L装127元左右/4L装无价格118元左右/4L装注：由于机油市场价格和质量参差不齐，我们无法一一列举，所以本次嘉实多机油价格调查只参考京东商城、亚马逊、易迅网三大电商以及嘉实多天猫旗舰店值得注意的是，有车主像小编咨询，为什么同一款嘉实多机油有着多种售价。主要有以下原因：1、地区不同价格也不一样。2、4s店的价格和零售店、专卖店价格又不一样。3、同一型号机油，也分嘉实多机护和尊护。4、如果价格相差太大的话，就需要考虑机油的真假了。嘉实多机油真假鉴别机油的作用就是更好的发动机部件，但如果买到劣质机油，不仅不能保护发动机还可能损坏零部件。下面小编就来说说如何辨别嘉实多机油真假。1、包装的差别由于假货是完全复制正品的包装，所以在标签上面很难辨别出真伪，但是在瓶身的材质上面就看出了差别。正品嘉实多机油包装桶纹理是竖线的，摸起来像是根根细线一样，而且底部边缘的过度地带还有一条明显的棱线。我们再来看假货这边的桶身明显是颗粒状的，没有任何竖线，而且底部过度地带也比较平滑，设计和正品有很大的差别。2、瓶口做工差别由于机油瓶口处比较复杂，所以要求做工必须严谨、精细。正品瓶口做工精致，表面没有任何瑕疵，而且连接处也清晰可见。但是假的嘉实多润滑油这边做工就要粗糙一些，不仅看不见密封线，而且还能看见有残余的材质没有处理干净，这样的做工在正品的瓶身上面是不会出现的。3、瓶盖的差别在嘉实多机油的封口处都有锡纸密封，正品锡纸上面的文字清晰，而且密封的比较紧实，锡纸的设计也比较人性化。而假货的封口虽然有锡纸，但是锡纸上面没有任何文字，而且粘黏的也不是很牢固。另外正品瓶盖内部也有一层保护垫，而假冒的瓶盖内部却没有任何措施。4、油本身的对比我们将真假两样的油倒在透明杯中，首先看见的就是颜色上的差别，正品嘉实多机油看起来澄清，倒出后表面没有过多的气泡，也没有任何杂质，触摸的时候感觉滑溜溜的。而假油颜色很浅，看起来有点像家里面食用的豆油颜色，而且在倾倒的时候里面还有很多气泡，消散的还比较慢。5、防伪查询在嘉实多的瓶口上面都会贴有独一无二的防伪标签，正品的防伪标签揭下后刀口即毁坏，而仿冒品的揭下后刀口依然可以完好的保持原状。另外我们还可以通过发送短信到进行真假查询，也可以拨打防伪电话进行验证，还可以登陆嘉实多官方网站/cn确认真伪。哪些汽车厂商选用嘉实多作为原厂机油嘉实多机油被很多厂商选用为车辆的原厂机油，下面小编就为大家介绍。1、选用极护作为原厂机油的汽车厂商有：宝马、奥迪、进口大众、路虎、捷豹、兰博基尼、沃尔沃。原文地址：/news/3.html2、选用磁护作为原厂机油的车型和汽车厂商有：上海、一汽丰田、东风日产骐达、福特、马自达。日常代步用哪款嘉实多机油日过是日常代步需求，且你只有上下班时才会用的到，一般5W-40的粘度就够使用了。现在北、上、广几大城市在早晚上下班高峰交通相对拥堵，车辆需要频繁启停，因此就需要一款能保障引擎磨损的润滑油。如嘉实多磁护，该款产品使用了智能分子配方，在发动机启动瞬间可以形成特殊的保护油膜，保证了发动机的使用寿命。追求速度激情驾驶用哪款嘉实多机油有些朋友的车辆性能不错，平时的驾驶风格也偏激进，针对这种情况，车主可以选择0W-40粘度的油品，如。型可以选择5W-30的极护动力版使用，因为极护使用了全合成结合双脂技术，在保证优秀的清洁性同时，拥有更好的抗磨性，油膜在高温下也更稳定。结语：关于嘉实多机油怎么样的知识就介绍到这里，嘉实多机油的优点十分突出，冷启动保护效果明显，抗磨性好，同时它的缺点也是无法规避的，比如清洁力弱，机油衰减的比较快。车主们应该根据需求，选择适合自己车辆的机油，这样才能达到事半功倍的效果。
(责任编辑：小易)
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