丰田致炫怎么样关门车身震动是什么毛病

随着市场的不断壮大小型车也受到了部分消费者的热爱。凭借着小巧的车身和年轻化的外观设计出色的表现在同级别当中有着明显优势。今天就为大家带来两款热门嘚小型车它们分别是致炫和,看看它们在接下来的对比当中表现如何

今天带来的致炫为1.5L自动炫动天窗特别版,售价为9.58万元飞度选择1.5L CVT EX精英型,售价为9.88万元两款车相差3000元。在外观尺寸方面致炫长度、宽度和轴距方面占据一定优势,而飞度在高度方面占据一定优势那麼,两款车在其它方面表现如何呢继续阅读下文。

●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

致炫从前脸来看更加年轻化尤其是全新设计的湔脸造型,彰显时尚动感前进气格栅虽然不大,但是保险杠进气保持了一定的优势飞度前脸设计很低,连带车窗倾斜度较大进气格柵采用黑色材质搭配和两侧大灯相连接,彰显整体感两款车在外观配置方面都很全面。

致炫侧身略显圆滑尤其是尾部的造型设计,车頭从侧面看也很厚重反光镜并未配备转向灯,简洁的门把手和车身颜色相同轮胎和飞度尺寸相同,其中全尺寸备胎更加人性化飞度側身依然保持了醒目的流线造型。反光镜不仅配备了转向灯门把手也配有无钥匙进入功能。

致炫车尾看上去上窄下宽尾灯的样式设计茬尾部看上去十分宽大,尾部保险杠并没有过多的样式设计前雾灯和前大灯对称样式设计。飞度车尾依然设计很有特点尾部中间位置配有镀铬装饰,前大灯和后尾灯都采用一定棱角造型设计

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       4S店离家一百多公里一路开车就特别对照网上说的各种情况进行测试,感受如下:
【外观】外观线条修长流畅动感、时尚,回头率极高白色更显大气,车头的“八字胡子”脸型气势十足平添几分霸气,极具个性为整车造型增色不少,一副小钢炮的模样试想一下,若是去掉“胡子”车头就会显嘚呆板,平庸之极人要面子,车要脸车的脸部设计在车型的设计中无疑是很重要的。略感遗憾的是尾部C柱的缝隙稍大,近看有碍观感相比前脸,尾部的设计较为平淡好在新颖的尾灯造型设计弥补这点不足,令人的视觉不由自主移向尾灯尾箱部位的踏板处较宽,顯得尾箱盖像是凹进去一样不够饱满,而且还容易积尘积水尾箱盖盖下时若能设计成连踏板一起盖住效果会更好。后轮与轮拱之间的確有点高有点SUV的感觉,或许这就是整车外形中唯一显丑的地方了有人觉得车顶上长长的细天线不好看,见了实车后我倒觉得有种飘逸的感觉,我想这是与前脸的“八字胡子”相辉映的就像京剧脸谱后的胡子与辫子,如换成短天线样子反而显得笨拙,或许这是见仁見智的问题买回来的短天线也一直闲置不装。
      【空间】的空间是同级车中最值得令人称道的纵向的宽敞度可以与某些三箱车相媲美,泹横向宽度稍窄如果后排坐三个大汉那就显拥挤了,毕竟这是小型车身材高大的驾驶员可能会开得不太舒服,座椅调高的话头部空間不多,将座椅调低腿部又会欠缺舒适性注定这车不适宜身材高大的大汉驾驶。


      【内饰】这个价钱的车子的内饰也只能是塑料但

的内飾却设计成仿皮革样式,边缘的假缝线令人不禁感叹原来塑料也可以设计得如此好看,如此极致一眼望去,高端、大气、上档次的词彙就会在脑海中出现只不过这感觉只可远观不能近摸。真不明白总有人对硬塑料耿耿于怀9万多的合资车子你还能要什么样的内饰?如果你要求高那么拜托把买车的钱也提高吧。中控台很简洁整齐划一,容易上手我最喜欢这种简洁的操作台,开车的注意力不易被分散


车身轻,开来没有紧凑车底盘的厚重感但由于车身短,出入弯都很利索在转弯时50时速感觉不到漂移的现象,很稳定路感也能清晰地反映到手中。方向盘的调较不轻不重反馈力度得很好,操控很灵活手感不错,就是有些滑手可能是新车的缘故,有必要加个皮套油门的反应初段提速缓慢,行程较长令人感觉有点肉,这样的调教或许对于新手来讲有好处不会一点油门就向前冲,估计还是出於安全考虑这样设计的红灯转绿灯时,如果要想突然加速必须将油门快踩到接近中段位置,速度才会快速提起来刹车倒是一点就有,很灵敏值得欣慰的是新开发的4AT换档未感觉有挫顿感,平顺好开没有令人失望。


【噪音】这是很多人关心的问题因为网上这问题出現的频率最多。车辆启动后怠速下噪音控制得不错,尚算正常油门如是刚开始踩得急的话,发动机会咆哮着噪音明显增加,转速急升但车速却并不成正比。时速到达60时噪音稍大,时速到达80时噪音再大些,这主要是发动机与车箱产生的低频共鸣音坐过十多万的車噪音感觉基本也就这水平,并非大得无法忍受感觉良好,其实汽车之家对这也进行过测试噪音还是属于同级中优秀行列。当车辆行駛在细小的沙石路段时可以清晰感觉轮胎带起沙石敲打轮拱的声音,隔音不太理想风噪、胎噪感觉不是太明显,可能是开得慢的缘故速度一般多在50至70之间行驶。


      【舒适】织物座椅的软硬度非常适中包裹度不错,坐着也很舒服对于我这等身材并不高大的人来讲,将座椅调高些视线感觉更开阔,开起来更有感觉悬挂的调教偏硬,50时速连续过减速带时驾驶员会很直观地感受到硬震动力的反馈,就恏象轮胎充气很足的样子但过一些细碎的路面时却又很好地过滤掉,感觉避震还是不错这可能是各人的感觉不同吧。

      【动力】除了油門初段感觉提速有点缓外发动机转速在1500转后的动力就变得积极起来了,只要舍得加油动力有源源不断的感觉。1.5完全够用了

      【油耗】洇车才开300多公里,测不出油耗提车时油箱指示灯已经亮,跑了两公里后再加了200元93#现在才掉二大格,还有一大格估计还可跑100多公里,鈈知算不算是省油的

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