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注：不符合中华人民共和国法规的唎如国三/国四车型，国内已经不能上牌仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用此参数仅供参考，实际车型配置以店内实車为准
原创】当沃尔沃雄霸欧洲卡车马仂王3年多时间过后终于有人向它发起了挑战，让人惊讶的是这次不是它的瑞典同乡，而是来自意大利的依维柯！近日菲亚特动力科技（以下简称FPT）正式展出了将装在依维柯上的全新Cursor16发动机，这台排量为15.9升的直列6缸发动机最大输出功率高达775马力这将一举超越沃尔沃FH16的750馬力，成为新一代欧洲卡车马力王
依维柯卡车即将采用的FPT Cursor16发动机
Cursor16发动机于今年年初获得了2014年度最佳发动机称号。而5月8日在意大利Verona举行的建筑机械展上FPT首次将Cursor16带到了现场。据悉这款15.9升的重型发动机将有两个版本提供，分别为单级涡轮增压与双级涡轮增压其中单增压可鉯提供570千瓦（775马力）以及3320牛米的扭矩，而双增压的数据则更为恐怖高达630千瓦（856马力）以及3500牛米的扭矩输出。尾气排放达到最严格的欧6标准
特别值得一提的是，Cursor16将继续采用FPT独有的HI-eSCR技术这款获得技术专利的HI-eSCR后处理系统可有效降低氮氧化物达95%以上，无需使用EGR（废气再循环）即可满足欧6严苛的氮氧化物排放限值要求菲亚特动力科技采用提高发动机效率来减少燃烧产生的PM。尾气中残余的PM由被动DPF降低而NOx的减少則通过后处理系统完成，因此降低了燃油消耗提高了发动机的性能和可靠性。菲亚特动力科技的HI-eSCR系统可有效降低NOx排放95%以上
Cursor16的问世，也將扭转依维柯Astra在大件车方面的动力短板依维柯已经决心重新进入国内的大件市场，而有了Cursor16的加持这款大马力发动机以及依维柯大件车早年间在国内积累的不错口碑应该会为依维柯打下良好的基础。
?额定功率从410马力到500马力不等
Cursor 13发动机排量为12880cc直列六缸，它有三种额定功率：
o 410马力固定几何截面涡轮及废气旁通阀门
当500马力Cursor 13发动机的转速在每分钟1000转时，可达到峰值扭矩2300牛米并可稳定保持在该峰值扭矩到每分钟1525转。
410马力Cursor 13发动机配备有依维柯的组合发动机制动系统。
CEB – 组合发动机制动是一种经过改良的发动机制动装置它将减压和制动转矩这两种效果结合为一体。借助排气歧管上的蝶形阀该系统可以产生足够的排气反压力从而降低发动机转速，增加制动力
