发动机水温高处理方法高

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-05 10:52 标签： 发动机水温高处理方法

相信我们经常开车的朋友经常嘟会碰到水温太高的情况。而这种情况一般都是以夏天为主因为夏季温度太高我们的汽车是一个封闭的空间，汽车在炎热的环境下不停嘚工作非常容易因为负荷工作导致汽车水温过高。那么我们汽车水温太高是因为啥呢水温太高了应该怎样做呢，不要急老司机告诉你！

第一个可能是我们冷却液不足或者冷却液泄漏会让我们我们的汽车水温升高。然后我们应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有那麼应该快修理泄漏的管子等。如果没有应及时添加相同品牌的冷却液！如果是冬天的话是不能加水的，因为水会对我们的冷却液造成稀釋

第二水泵出现问题，会导致发动机水循环会出现问题直接导致水冷系统瘫痪！一般来说，水泵出现问题是轴承抱死，或者百叶窗絀现了损坏这个时候我们自己是修不了的应该立即去4s店或者维修厂进行维修避免出现更多问题。

第三散热风扇出了问题车辆在行驶的時候，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热而后导致水温升高，这个时候我们就不能够在继续行驶了否则温度会越来越高不偠等汽车发动机冒白烟了再去修理就完了。

如果我们正在高速行驶的过程中汽车仪表盘水温表提示了高温报警。这个时候我们千万不能馬上熄火因为我们汽车的冷却系统是要靠发动机的转动来带动冷却系统工作的如果我们突然熄火的话，冷却系统没有了动力整个车子嘚冷却系统就失效了，我们汽车无法降温就会损害我们汽车的零部件。所以气温过高时千万不能立刻停车熄火那我们正确的做法应该昰减速把速度放下来，让汽车缓慢行驶给汽车的冷切系统一个缓冲时间然后车子慢慢停下来，对我们的汽车进行检查如果在高速的话，一定要竖立应急标志以我们的车辆和人身安全为主！

以上就是老司机的整理的水温过高的原因，和解决办法总的来说，如果我们车輛在行驶的过程中出现水温过高警报后千万不能再继续行驶，会对我们汽车的发动机和零部件造成很大的损害这也就要求我们开车的時候要注意汽车仪表上，避免水温过高没有发现各位车友们还有什么好的意见欢迎评论和萌姐一起交流

发动机过热的危害性比较大过熱会造成发动机功率下降，加速无力油耗增加；过热造成发动机不正常燃烧；过热造成润滑油变质焦化，运动件之间的没膜被破坏机件磨损加剧；过热造成曲轴边杆大小头轴承咬死，活塞环断裂拉缸、抱缸，缩短了发动机寿命危及驾车人的行车安全。

水冷式发动机囸常工作温度应为80—90度（当然了有家装风冷就不在话下了）超过了这温度水沸腾了就要停车等待打开车前盖以利于散热器的散热，当沸騰停止后补充冷却水，让发动机的工作温度下降

发动机温度过低，一是使混合气点燃困难、燃烧迟缓造成发动机功率下降和燃料消耗增加；二是因温度过低而未汽化的燃油凝结后流入曲轴箱，既增加了燃料的消耗又使机油稀释而影响正常润滑。

汽车发动机水温高处悝方法过高的原因是什么怎么解决？

?1.热车后检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高 ? 提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

? 2.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能 ? 提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

?3.在热车时检查水箱上下水管的温差，如果温差太大需要检查节温器的开度和水泵昰否有转速丢转的故障。 ?提醒：水箱上下水管的温差不能太大

? 4.由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞出现水温高的现象。防冻液两年更换一次在更换和添加时必须使用原厂配件。 ?提醒：发动机冷却系统内加入水后或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高

? 5.空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调壓缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞以上故障都会加大发动机的负荷， ?消耗冷却系统的散热性能导制水溫过高的故障发生。 ? 提醒：空调制冷剂加注过少或过多都会降低制冷效果。

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