电机电流过大怎么处理会烧坏电机吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-04 09:34 标签： 电机电流过大的原因
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液压站电机为什么会被烧坏呢？
我公司新购一台液压设备用的是额定功率为15兆帕的齿轮泵，开始使用时温升很快，不久后把高压油管给弄破了。更换高压油管后，以为是压力过高所致，但调下压力后，设备不工作了。再调回压力后温升还是快，最后把电机烧坏，电机是10千瓦的电机，最高转速是1500转。拆下电机看，油泵转子和电机转子都很灵活，无卡阻。请教高手，电机为什么会烧坏了？
有堵塞问题没？？？？？？？？？？？
液压温度升高过快就应该考虑系统中有无内漏，节流等。泵有无内漏磨损。
但您表述条件不全。不好判断。
你启动泵时，与之配套设备在油压下动作没
估计：2 u( B3 _: p# [, O! A
1.液压油路的问题。如果电动机是带载荷启动就会启动不了，看看油路的溢流阀位置，空载的时候液压油是不是直接流向油箱，一定是无载启动。! a5 b! d3 t* W; m# `
2.流量计算。油管通经是否合理，通经太小也会有影响。+ Z: m. p5 {& V&&o6 |9 g&&K, h7 o
3.功率的选择是否合理。) N$ V7 x1 f' i0 _
4.如果要求不高，用齿轮泵足以。
5.联轴器安装是否合理。
分析的不错！！受教了&
荆州飞哥是液压高手,分析的很全面.&
怎么电气没有过载保护吗?一般电机不会烧坏的。
南山猎手 发表于
有堵塞问题没？？？？？？？？？？？/ O; I# O9 I) G) J# {
液压油不清洁吧还是油温高
电器控制没电机过载保护吗？
南山猎手 发表于
00:29 4 v. }; h, U+ A' D7 a&&}4 F&&x1 J
有堵塞问题没？？？？？？？？？？？) O( t, E) o% m: \
谢谢了，估计是电机无过载保护。
hongfushi 发表于
08:39 & u9 Z/ \- u2 [, P! c
液压油不清洁吧还是油温高
谢谢了，估计是电机无过载保护。
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电调烧了是因为电流过大还是电压过大
电调最大电流要大于电机最大电流，电池最大电流要大于电调最大电流，举例:20A的电机配30A的电调、2s 2000mah 20c的电池(0=40A)这样的配置就合理了是吧，因为20A的电机只会向电调索取20A的电流，所以就算是100A的电调，150A的电池，电机的电流还是20A，是吗？但是换3s的电池时会有变化吗？
一开始我用2s 2200mah 25c的电池(0=55A)、30A电调测试一个电机，一切正常，这说明电池电调已经过剩，电调也正常，说明电机的最大电流都没有到30A(否则电调就烧了)，并且再加大电池电流，电机的电流还是不变，可后来我换了3s的电池，电调却直接烧了，照理电机电流不变且一直小于30A电调就不会烧阿，是不是因为3s电压过大导致电调烧毁？还是其他什么原因？(而且测试时电机一直处于空转状态)本人是这方面的小白，假如之前哪里说错了，请大家指出，最后，电机电调电池三者的最大电压维持怎样一个大小关系比较合适？
15L基本已经将问题讲明白了，电机是一个阻感负载，你要是不理解也可以把电机简化理解成阻性负载，随着电压上升电流肯定往上升。你用2S电池的时候电机电流在电调额定值之内，电调是安全的，可更换了3S电池后，电机电流有可能超过电调的额定值。而电调的额定值是正常情况下能持续工作的最大安全值，一般使用时会预留裕量。比如电机在2S电压下电流5A，堵转电流25A，我一般会选择30A的电调，这样即使电机发生故障堵转也不会让电调发生危险。所以在做电池——电调——电机配对时我一定会看数据手册，以确保所有环节的裕量都是充足的
我是来提问的，反倒被学习了
不耻下问，总有人会给出满意的回答
大概是电调质量不行。或接反了。
不懂，学习
1s=3.7v,2s=7.4v,3s=11.1v,电池并联增加容量电压不变，串联电压增加容量不变
嗯，上次没看到你的回复、、还有一个问题就是，电机的最大电流是不是固定的呀，到了这个最大值是不是就不 ...
电机的最大电流 有最大工作电流【长时间连续运行不会烧坏的电流】 和短时最大允许过电流【在规定的短时间内超过最大工作电流 工作不会烧坏的电流】& &
如果 电机&&电调 电池 导线&&桨已配好 那么 最大电流&&已定性& & 如果 电池 电调 做了更改 则 这个最大电流 会有一定的 变化&&原因是：电池的内阻 发生了 变化&&电调也是一个道理&&电调的 导通内阻 也发生了变化&&
你的运气不＋&&1 用好电调&&2 买电机 要看电机的各项 工作参数&&如：多高的电压 配多大的 桨&&最大电流是多 ...
嗯，上次没看到你的回复、、还有一个问题就是，电机的最大电流是不是固定的呀，到了这个最大值是不是就不会上去了，比如30A的电调加2000mah的电池此时电机的电流已经达到最大值，是不是电调换成50A、60A甚至更大，电池换成3000mah、4000mah甚至更大，电机的电流还是最大值不变，所以电调、电池只要够用，留点余量就好、太大只会过剩，动力还是不变，而且增加飞机重量，是这样吗
你既然没有精确的数值，谁会帮得了你，本来就是半斤八两，还装高深，真是不解。不懂就老老实实虚心求教嘛 ...
到底谁那么多废话，真是奇怪了，你看了我的问题，你会那就回答，不会就让它去，就那么简单的事。干嘛在这里挑别人的刺，我都说了我是小白，不明白才来问，那些只是我的猜想，只是想问问你们对不对，你竟然说我装高深？我也是醉了
初中学过欧姆定律，对纯电阻电路有电流=电压/电阻，接入电机后电路为非纯电阻性，公式中的电阻要用阻抗来代 ...
欧姆定律是会的，阻抗没学过嘿嘿，还有一个问题就是，电机的最大电流是不是固定的呀，到了这个最大值是不是就不会上去了，比如30A的电调加2000mah的电池此时电机的电流已经达到最大值，是不是电调换成50A、60A甚至更大，电池换成3000mah、4000mah甚至更大，电机的电流还是最大值不变，所以电调、电池只要够用就好、太大只会过剩是这样吗
你的运气不＋&&1 用好电调&&2 买电机 要看电机的各项 工作参数&&如：多高的电压 配多大的 桨&&最大电流是多少 可以得到 多大的 拉力&&再配多大的电调& &留一点余量&&注意：电调的工作 环境&&很重要
1s=3.7v,2s=7.4v,3s=11.1v,电池并联增加容量电压不变，串联电压增加容量不变
这个我知道的，只是郁闷电调为什么烧掉，是因为电压过高？
不懂，学习
我是来提问的，反倒被学习了
大概是电调质量不行。或接反了。
我也觉得是电调质量问题，毕竟是XXD的还是要靠RP
不耻下问，总有人会给出满意的回答
唉，打了那么多字，都没人给个有营养点的回答
唉，打了那么多字，都没人给个有营养点的回答
你自己问的本来就不明确，知道的都不懂怎么回答你。不就换了个电池然后电池烧了嘛，你的电调什么牌子的？30A电调如果是XXD就只能说看RP，其他牌子暂时没见过这个状况。怎么个烧法？是最大油门烧了，还是一接上去就烧了？你电机KV.多少？这些数据你只有报出来才能从根源解决问题，懂？
带负载测试，不要空载测试
带负载测试，不要空载测试
空载测试电流不是更小吗 难道这样更容易烧电调？
你自己问的本来就不明确，知道的都不懂怎么回答你。不就换了个电池然后电池烧了嘛，你的电调什么牌子的？ ...
我问了那么多问题，还说我问题不明确？我都打那么多字了，还不够？我总不可能把当时什么情况都报出来吧？肯定会漏缺点数据吧，既然漏了回答者应该提出呀，然后我再补充，可也没见谁来提呀？再说了，我之前的是在举例而已，哪有什么精确的数值
我问了那么多问题，还说我问题不明确？我都打那么多字了，还不够？我总不可能把当时什么情况都报出来吧？ ...
你既然没有精确的数值，谁会帮得了你，本来就是半斤八两，还装高深，真是不解。不懂就老老实实虚心求教嘛，那来那么多废话
初中学过欧姆定律，对纯电阻电路有电流=电压/电阻，接入电机后电路为非纯电阻性，公式中的电阻要用阻抗来代替，但基本关系是一样的，电压高了电流就大，超过负荷电调就烧了。一般电调都可耐受3S电压，不存在因耐压不足而击穿的可能。
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