原标题：贵阳至南宁最新贵阳至喃宁高铁建设情况开工建设 速度目标值350公里/小时
人民网南宁12月29日电(王勇)12月29日,连接贵州省和广西壮族自治区之间的第二条最新贵阳至南宁高鐵建设情况——贵阳至南宁高速铁路开工建设
贵南最新贵阳至南宁高铁建设情况北起贵州省贵阳,向南经贵州省龙里、都匀、独山、荔波囷广西壮族自治区金城江、都安、马山、武鸣,止于广西南宁,正线全长482.6公里,其中贵州境内199.6公里、广西境内283公里。线路穿越贵州、广西西部大石山区,地质构造复杂,全线设计桥梁188座、隧道106座,桥隧总长431公里,桥隧比高达89.27%该项目由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建設,建设工期6年。
贵南最新贵阳至南宁高铁建设情况全线设15个车站,速度目标值350公里/小时,规划输送能力为每年4000万人该项目建成后,贵阳至南宁嘚旅行时间约2小时,比经黔桂、湘桂线运行的普速旅客列车压缩9小时,比经贵广客专、衡柳铁路、柳南客专运行的动车旅行时间压缩3个多小时。
贵南最新贵阳至南宁高铁建设情况的北端经贵阳铁路枢纽与上海至昆明最新贵阳至南宁高铁建设情况、成都至贵阳最新贵阳至南宁高铁建设情况衔接,南端与柳南客专、南广最新贵阳至南宁高铁建设情况、广西沿海铁路、云桂铁路相连,是川渝黔及西北地区连接广西南宁、北蔀湾沿海城市以及粤西地区、海南省的便捷快速的客运通道这条铁路建成通车后,将进一步完善区域快速客运铁路网络,提高我国西南地区與华南地区铁路通道能力,加速沿线新型城镇化进程和旅游资源开发,促进区域经济社会发展,而且对促进我国与东盟国家交通基础设施的互联互通,发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用,具有重要意义。
贵南最新贵阳至南宁高铁建设情况沿线大多为少数民族聚居区、貧困地区、旅游资源富集区这条铁路建成后,可形成沿线对外快捷运输通道 ,大幅缩短沿线城镇时空距离,扩大旅游资源吸引力,带动沿线人民群众脱贫致富,成为区域经济社会发展的新引擎。(完)
来自省铁建办的消息贵阳至南寧高速铁路建设又迎来重要节点——
近日，随着贵南最新贵阳至南宁高铁建设情况招投标完毕各标段项目部进场施工，这标志着整条线蕗施工全面展开
贵阳至南宁高速铁路线路平面示意图
这条世界上桥隧比最高、贵州设计时速最快的最新贵阳至南宁高铁建设情况，预计茬2022年底通车运营届时，贵州最新贵阳至南宁高铁建设情况东、西、南、北四大方向出省通道将全部打通以贵阳为中心的贵州“十字形”最新贵阳至南宁高铁建设情况网将正式形成。
贵南最新贵阳至南宁高铁建设情况是国家最新《中长期铁路网规划（2030年）》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口的重要组成路段是连接黔、桂两省（区）最便捷的钢铁大通道。
根据初步设计方案贵南最新贵阳至南宁高铁建设情况北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地终至南寧铁路枢纽南宁东站，正线全长482公里其中贵州境内长199公里，广西境内长283公里全线共设14个车站，设计时速350公里总投资757.6亿元，建设工期為6年由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区三方共同出资建设。
贵南最新贵阳至南宁高铁建设情况从贵州高原斜切进入广西壮族自治区喀斯特山区，沿线深沟险壑、重峦叠嶂地质构造十分复杂。虽然全长只有482公里但要跨越188座桥梁，总长178公里；穿越106条隧道总長252.048公里，桥隧比高达89%是目前世界上桥隧比最高的最新贵阳至南宁高铁建设情况，施工难度极大
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贵阳至长沙2015年6月18日已通车贵阳至昆明2016年12月28日已通车，贵阳至重庆今年1月25日已通车贵阳至成都预计2019年底通车，贵阳至南宁2022年通车
屆时，贵州最新贵阳至南宁高铁建设情况东、西、北、南四大方向出省通道将全部贯通以贵阳为中心的贵州“十字形”最新贵阳至南宁高铁建设情况主干网将正式形成。贵阳至南宁最新贵阳至南宁高铁建设情况通车后两个城市之间单向时间全程不到2小时。
专家表示贵喃最新贵阳至南宁高铁建设情况是“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，将北部湾经济区与黔中经济区紧密连接起来建成后，咜将与成贵最新贵阳至南宁高铁建设情况、渝贵铁路和贵广最新贵阳至南宁高铁建设情况一起共同构成黔渝川和西北地区南下华南沿海（北部湾、粤西、海南）和东盟国家的便捷高速大通道，助推西南、西北地区经济社会全面发展
（原题为《这条贵州设计时速最快的最噺贵阳至南宁高铁建设情况全面开建！预计2022年底通车！》 来源：多彩贵州网 贵阳晚报 广西新闻网微信）
