服务区出入口摄像电子监控违章查询是拍违章的吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-26 23:41 标签： 电子监控违章处理
服务区入口出去了拍照
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开车上路，形形色色的摄像头，有那么多种，见到了岂不是就要特别小心！但是您也别太担心，不同的摄像头，有不同的作用！小编今天就为您总结了一下常见的各类道路监控摄像头。但是您记住，小编绝对不提倡您违章啊！遵守交规，仍是第一位的！道路监控摄像头大致可分为5类电子警察一般安装在十字路口，基本上四个方向都有。主要是用来监测闯红灯、压线、逆行、违规变道、占用非机动车道、不按导向行驶等违章行为。主要适用于车速为5-180Km/h之间的车辆，车辆捕获率达100%，车牌识别率白天可达95%以上，晚上90%以上。抓拍的图片可清晰显示信号灯状态、停车线位置、违法车道、违法车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车辆类型、违法时间、地点、车速和行驶方向等信息，而且你是感觉不到它在工作的。有时候我们在路上看到一种灯光一闪而过会以为被拍了，其实是LED的补光灯，在白天通常都是不亮的，夜间才会高频率闪光。高速卡口也就是我们常说的电子抓拍，主要安装在国道、省道、高速公路等路段上的特定场所，如收费站、交通或治安检查站等卡口点。主要用来抓拍超速行为，测速方式主要有线圈测速和雷达测速。识别率95%以上，可自动识别车牌号码和颜色，记录相应车辆车型、颜色、车牌号、行驶方向、车速、路经时间等各种参数，且这类摄像头清晰度非常高，可以清晰地看到车上的人脸，各位车主就不要抱侥幸心理去超速咯。违停抓拍这类摄像头是圆形的，主要安装在市区禁止停车路段，或者在禁止上下车的路段。它的主要作用是抓拍违章停车，也可抓拍抓拍逆行，违规变道等行为，可以实现至少80%以上违停车辆车牌的清晰化获取。流量检测一般安装在电子警察的杆上或者信号灯杆上。它的主要作用是统计车流量，给信号提供数据支持，这个相机不会抓拍任何违规行为，只会用在车流量统计上。天网监控只是普通的监控摄像头，一般应用于公安天网系统，用来在各个路口，小区等区域监控录像，是公安机关用来打击违法犯罪的一大利器，并没有抓拍功能。小编知道小伙伴们看到这么齐全的设备，一定会轻则心里发毛，重则认为这些设备动机不纯啊不怀好意，在心里腹诽......此处省略一万字。但其实这些系统是集通信、信息采集、指挥、管理于一体的综合系统，交通安全执法只是其中的一项作用。把这些设备排出来给大家观赏的目的就是希望路过的司机都知道有这些设备，提醒大家都遵守规则，安全驾驶！
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作者最新文章认清这几种交通摄像头，违章罚款少一半！拍违章的摄像头有几种-云龙资讯网
认清这几种交通摄像头，违章罚款少一半！
认清这几种交通摄像头，违章罚款少一半！
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摘要：认清这几种交通摄像头，违章罚款少一半！
路上有各种各样不同的交通摄像头，相信很多车主都吃过摄像头的亏，被拍个正着，罚单一张张，钱包日渐消瘦，让人心痛不已。
（我觉得我的钱包还可以再抢救一下）
其实各种摄像头的作用是不一样的，认清它们各自的作用，适当地避免在它们面前违规，可以大大减少违章扣分与罚款，下面我们一起来辨认一下吧！
路上有各种各样不同的交通摄像头，相信很多车主都吃过摄像头的亏，被拍个正着，罚单一张张，钱包日渐消瘦，让人心痛不已。（我觉得我的钱包还可以再抢救一下）其实各种摄像头的作用是不一样的，认清它们各自的作用，适当地避免在它们面前违规，可以大大减少违章扣分与罚款，下面我们一起来辨认一下吧！电子警察电子警察常见于红绿灯路口，以前通过感应线来感应路上车辆，只能用于抓拍闯红灯。现在技术升级，通过电子系统检测路面信息，能对闯红灯、逆行、轧线、变道等违章行为进行多张高清连拍，对车辆捕获率达到95%以上。所以不管白天黑夜，在电子警察面前千万别有上述违章行为，一抓一个准……智能违停抓拍球听名字就知道，这个摄像头主要是抓拍车辆违规停车的，这种球形摄像头主要安装在市区、高速容易上下客的地方。除了违停外，还能抓拍逆行，违规变道等。该摄像头具有变焦的功能，一般最远可以看清200米内的距离，所以别以为好像摄像头有点远就拍不到你了。在它200米范围内千万别乱停车、违规变线！卡口监控系统这种横跨马路，密密麻麻的一排摄像头就是卡口监控系统，一般出现在国道、省道、高速公路上，用来抓拍超速等行为。卡口摄像头在抓拍的时候，闪光灯会亮一下。如果亮了两下，说明超速了。它进行的是正面抓拍，而且距离很近，可以清晰地看到人脸。所以如果你超速被抓拍了，想找其他人拿驾照销分，很容易被识破。（很多摸奶哥都是在卡口摄像头下被抓拍的，打了码都还能看到脸，就问你怕不怕）固定式测速仪这种固定测速仪常见于高速公路上，一般前面会有提示牌，车辆经过时能测出车辆的速度，如果对你闪了一下，证明你已经超速了，很多老司机知道固定测速仪的位置，他们会在即将经过时减速，就不会被拍照。移动测速仪交警也知道固定测速对很多老司机并没什么作用，所以搞了个让人防不胜防的移动测速仪，这类测速仪会临时架设在需要监控的路段，通过雷达波判断车辆有无超速行为，有些还会放在绿化带中，十分隐蔽。除了隐蔽外，位置也不固定，你上次在这里被拍了，下次可能又换个地方被拍，让人防不胜防，只好按规定速度以下来行驶。区间测速如果说固定测速和移动测速，可以在测速摄像头前减速通过以避免被拍照，那么区间测速是完全没办法通过临时减速来逃避处罚的。区间测速主要布置在高速路上，有两个摄像头，分别在测速起点和终点。车辆经过摄像头时，两头都会拍照，只要车辆没超速，那么经过两个摄像头的时间差是大于规定时间的。比如100公里的测速区间，限速100公里每小时，那么车辆经过两个摄像头的时间应该大于一小时，如果小于一小时就是超速了，等着吃罚单吧。区间测速是最公正的测速了，有经验的老司机会选择在测速区间进服务区加油或者休息，充分利用时间。
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