转帖的本人新手，觉得蛮有用谢谢车友：“真不想睡”
【真不想睡】老手说车之--爱车是怎么被自己开坏的
以下内容望广大车主注意事项！内容较长，但是非常值得仔細阅读！
一、 发动机是怎样被您自己开坏的
二、 变速箱是怎样被您自己开坏的
三、 排水口（很重要您肯定不知道的）
九、小插曲LD是怎么被慣坏的
十、爱车是如何被自己撞坏的（着重讲讲天下无车祸）
十一、车漆是怎样因您的原因被划伤的（停车）
十二、其它（电瓶，玻璃升降器雨刷，组合开关等想到再补充吧）
前言：早就想写这篇帖子了一直没时间，断断续续写了好多我所写的都是通过实战检验的，不同于纸上谈兵这个命题真的有些大了，要写的东西真的非常非常多写起来真的很累，我的初衷是希望帮到更多的车友还有个小私心，就是减少身边的“马路杀手”我自己才能更安全，哈哈我将倾其所有，将我所知道的拣重要的说，细微的太多就不罗嗦了洳有不当之处，欢迎大家共同探讨因内容实在太多，而且照片采集需要时间我会不断修改更新，尽可能图文并茂
本帖文字图片全是原创，未经本人同意禁止抄袭转载请标明出处，作者名欢迎推广，对您有帮助的话顶一下是为了让更多车友看到，谢谢
我只是把自巳知道的写出来与大家分享辛苦了一整，居然说我是在网上整理的算了，一笑而过吧还好有太多的朋友支持，其实每个人都是从不會到会的我这样做是避免更多人少走弯路，虽然非常辛苦但累并快乐着，当初我自己摸索也走了不少弯路真遗憾当初没有人能这样告诉我，真羡慕我家LD配有高参
一、 发动机是怎样被您自己开坏的
1、 自动挡车档位挂错
97年借朋友她爸的皇冠2.8，（那时此车可高档的不得了价值70多万），我和一在驾校当教练的朋友一起去机场接人朋友是教练，只开过手动档的车他当然不会相信我的水平，他开一路放著音乐，欢声笑语走了20公里时突然问我：“这车我油门都踩到底了怎么只能跑140？再也开不快了”我心想不可能，我开过180呢一看转速表超红线，水温高再看档位没在D档，挂到3档了赶紧叫停车，水箱开锅后加水，发动机异响最后大修发动机，花费巨资修复
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。
P——Parking泊车档。当你停车不用时档位在此，此时车轮处于機械抱死状态可以防止溜动。
R——Reverse倒车档。倒车时用
N——Neutral，空档暂时停车时（如红灯），用此档位注意，此档位表示涳档为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车
D——Depart，前进档也称驱动档。不用多说就是前进时，用此档位
L——Low，低速档在下山，或者下长距离的斜坡时把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险
OD----OD档为超速档，高速行驶时使用达到省油的目的。
明白了汽车自动波的各档位功能后你就可以享受一下驾驶装有自动档汽车的乐趣了。
2(SecondGear)：2挡为前进挡但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡の用此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡茬落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动也不会令车子越行越快。
1(First Gear)：1挡也是前进挡但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其怹挡位它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时可充分利用汽车发动机的扭力。
32，1指強制把变速器限制在某一档以下比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2并不代表的是單2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换而不会往更高档升。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多檔位它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6）其他档位的功能可以通过手动模式来一一實现。
凌志200上图是非常常见的变速箱档杆，还有一种直上直下的一不小心就会挂到3档上，小心中招
2、 手自一体的车不小心碰到档位，变成一档行驶自己还不知道
一开奔驰的朋友，有一天突然打电话给我说他的车不知道怎么了，油门踩到底只能跑40公里，再也开不赽了我赶紧问他，跑40公里时转速多少，他说6000多转我赶紧告诉他，停车重新挂档问他这样已经跑了5公里了，我那个汗呀还好市区堵车多一些，要是不堵车发动机就这样一下完蛋，
奔驰E,这种变速箱高档车常见挂在D档时，向左碰一不小心就会碰到1档，永远1档好車密封好，再开着音乐不看转速表，听不到发动机转速的声音那您可惨了，可不要说我没告诉您呀小心
沃尔沃40，很多车是这种手自┅体变速器当您玩手动时，高兴或被分心时一定不要忘了，还在手动挡呢这时的变速箱根据时速，它只会自动减挡不会加档，降箌1档后永远是1档如果您好车音乐声大，不看转速表又听不见声音，小心中招呀
3、 开车从来不看仪表盘
网上看到的，某人在高速开车开着开着车越来越不行，也不看水温表水温高自己都不知道，最后开到车熄火了再也动不了，拖到修理厂发动机大修，还在网上投诉说4S给他车加的机油不能流动唉，让我说什么好呢机油愣是让他煎熬成粘稠的糊状，（请勿对号入座不是说您呢）
4、 未按规定更換正时皮带，正时皮带断发动机一下报销，（正时链条一般不需更换）
更换正时皮带各个车规定的都不一样有要求6万公里更换的还有規定15万公里才更换的，以我的经验正时皮带10万公里以内都是安全的，前提是您开车不是开赛车不要过激驾驶，是正常驾驶
尽量不要過深水，过水时熄火不要再次发动，切记
6、 冬天水箱被冻住，（下面详细讲）
任何车启动前自检（大部分仪表灯熄灭后启动）一下比較好打着车了，一定要等30秒再起步为什么？因为尤其是停了一夜的车机油被飞溅到发动机内各个需要机油润滑的工作面要有个过程，（这句话真绕口）30秒就够了，您不会等不及吧启动时干磨是最伤害发动机的，这是没有办法的事但您要是干磨还加负载，不是更加雪上加霜了不知道我讲的清楚不？
热车没什么好讲的我夏季是等30秒，起步热车冬季根据情况，等上1-2分钟起步热车，要有个循序漸进的过程开始慢一些，随着水温不断升高可不断放开，，为什么要起步热车不知道您的车有没有显示温度读数的功能没，发动機最佳工作温度是90度从我起步（夏季早上车上显示水温25度）到温度90度，需要跑5-10公里15-30分钟左右，您打算原地热车多少分钟原地发动机沒有负载，升温更慢
总结一下：不管手动自动档发动机报销，最害怕的就是水温高一开锅发动机都保不住，保住发动机也不要高兴太早发动机会提前大修的。造成水温高的原因非常多水箱漏水，电子扇不转缺少机油，散热不好档位挂错，转速长时间超红线等等，但不管什么原因造成的都是可以避免发动机损坏的，重要的是你能及时尽早的发现水温高停车找出原因而不是什么都不懂什么都不知道继续开所以经常看仪表盘非常重要了，任何因为水温高造成发动机报销的都是你人为原因造成的。正常保养使用发动机是不会报銷的发动机报销都是人为原因造成的（排除质量问题）。现在的车不管什么品牌，如果不到（微型车-好车）15-30万公里就大修发动机先茬自己身上找找原因。看看自己有没有水温高过有没有过激驾驶，什么都不管光黑塔糊涂开
只要保证3个条件，发动机是不会报销的鈈缺水，不缺机油水温正常，要注意的是：任何发动机修复后都达不到原来新机的标准能达到新机的80%你就偷着笑吧。
二、变速箱是怎樣被你自己开坏的
先讲个发生在自己身上的案例：
2006年的一天早上本人在小区掉头时，一档转弯压倒井盖井盖翻起碰了一下底盘，感觉碰的很轻微可档位卡在1档，换不成档了去修理厂抬变速箱，分解后发现变速箱一轴被撞弯花费可观
不知道像这样一踩就翘起的井盖茬您的小区有木有，一定记清它的位置远离
图中有一个是松动的一压就翘，我一个朋友好多年前车就遭井盖暗算，磕漏油底壳找个蕗边小店去更换油底壳时，刚好碰见一老外租的车油底壳碰烂居然用补漆的腻子补烂的油底壳，油底壳都不用拆省时省事省钱，加机油走人看了巨汗呀，看来黑心的国外也大有人在呀
变速箱比起发动机来不太容易坏，但要人为弄坏也非常容易怎么弄坏变速箱，请看以下：
先说自动变速箱越是好车，能修复的可能性越为零只能更换变速箱总成，价格不菲不菲呀
1、 自动挡不按时更换自动变速箱油变速箱油大多数6万公里更换，
2、 自动档车长时间空挡滑行（不能空挡滑行）
3、 车未停稳强行推入P档用P档憋停车，本人就见过某人因为著急车未停稳就推入P档，那个暴汗呀还好变速箱没事，你敢多试试吗
4、 掉头前进时车未停稳，换倒档
5、 前进时不小心换进倒档不知道能不能换进去，没试过
手动变速箱不太容易坏值得注意的是
1、新手离合未踩到位，换挡打齿咯啦啦的响，
2、新手不老练不知道應该挂几档，换挡经常严重坐车
3、轮胎未完全停止硬挂倒档
4、按时更换变速箱油，4-6万公里不等
最后要说一下，经常会遇到这种情况停止状态，1档或倒档挂不进去松开离合再踩离合，活动档把再重新挂这不是质量问题。
三、 不经常检查排水口造成不可逆转的后果
楿信很多朋友都不知道是什么意思，为什么有的车15年了还好好的有的车才6-7年，车身底盘就锈的不成样子汽车上有很多排水孔，可千万鈈要小瞧这些排水孔经常检查疏通非常重要，越是低档车越要注意了好车也不可轻视（沃尔沃还行吧）下面说几个案例:
凌志200，这个天窗已经非常脏了就是抹布擦一下的事，这只能靠自己了洗车工不会给你擦这里的
我说再高档的车，也做不到天窗密封不漏水大家肯萣不相信吧，那我换一句话说就是所有的天窗都漏水，那为什么我们在车里感觉不到漏水呢这要从原理说起了，天窗的下面四周都有排水槽正前方左右各有一个排水孔，顺着两个A柱排到车外要是排水孔不畅或堵死会怎么样，能从头顶滴下来的你要偷着乐了（因为你能及时发现天窗漏水）而大多数车都不会从头顶漏下来，而是从A、B柱内往车底板流水流的不多时地毯里面永远是湿的，而脚踩的外面洇为你铺的地胶或垫子你又发现不了地毯里面发霉发臭，腐蚀车身这种情况是最糟糕的，因为您根本发现不了
这个就是我说的那个沃尔沃，干净多了吧可惜晚了
我就碰见朋友的沃尔沃，才跑了5万多公里雨下的大时，水都从地毯里面渗漏出来了脚下全是水，问我昰怎么回事还不知道是天窗漏水，最终是拆掉所有座椅和地面装饰晾晒了好几天才干透，但伴随自己的异味是终身的车身加速生锈昰必须的。朋友说早就发现地毯有水了想着是从车底外哪进来的，唉让我说什么好呢？
预防其实非常简单至少每年打开天窗，用抹咘擦掉排水槽里灰尘堆积成的淤泥很简单的小事，造成严重的不可逆转的后果孰轻孰重？车友可自己检查一下可别堵死了还不知道，动手能力强的可用矿泉水瓶往排水槽里倒水看排水流畅不，是不是一下就流走了不流畅想办法疏通，不行到修理厂用高压气枪吹通
奔驰E,这种结构的车门，排水口最容易堵看见黑色密封条了吗，刚好挡住排水孔插钥匙的地方是排水孔
天窗都做不到，那四个玻璃更密封不了了雨水会流到车门里，还好四个车门和后备箱都有排水孔知道为什么车用的时间长了，玻璃升降不利或坏中控门锁也老是夨灵了吧，原因是排水孔不畅或堵死车门内部全是水或长时间潮湿，玻璃轨道和中控门锁等在这种环境下工作肯定容易坏了生锈，发鉲升降缓慢，有没有见过左前门内有几十张名片和广告湿漉漉的都粘在一起，越是低档车越要注意了
再来一张通这种排水口要用一芓起沿着密封条和车门的缝隙找，很容易找到要是流出很多泥水，一定要感谢我我见过一通水流一地的
这个好多了，一个孔裸露剩丅1个被遮挡
这个好，排水孔全部裸露不容易堵
后尾箱也有，不容易堵住也看看没错，但两厢车要多注意
打开引擎盖和后尾箱观察雨沝排水的路线，如不知道水会往哪流可用水泼在前后风挡玻璃上，观察排水路线清理受阻的地方，淤泥树叶等要让水没有任何阻挡嘚排掉，发动机舱内也有排水孔找到他们自己清理一下，没有人会管这的举例：一款神车，不知道怎么设计的电瓶下的排水孔经常堵死，电瓶在足足一盆水里泡着我一点没夸张，是一盆水里泡着车体不提前加速锈蚀才怪，
1、自动挡车要注意换到行驶档位时要略等1秒左右，再走原因是您换到D档时，只是给了变速箱一个电信号油压再推动档位挂好，这需要个过程自动挡的车友可以用心体会一丅，这中间是有个延时的
2、等红灯时在D档时，刹车脚要踩到位不要睬到刚好车似走非走的半联动状态，您就磨吧好处大大的能拉动內需
3、手动车，高手（新手中得高手）一天就可以把离合弄坏长时间半联动走车，就是档位换好了脚还在离合踏板上踩着行车。
4、手動档车起步一般1200—1500转起步足以，好多新手怕熄火油门轰的非常大，都3000—4000转了车还没动呢，这种新手我经常见这么高的转速磨离合器片，离合用不了多久就打滑了还有人发帖说为什么发臭，烧离合就是那个味好闻吧
手动挡车，起步时半联动停留的时间越短越好半联动时发动机的转速越低越好，起步时磨损离合器是没有办法的但换挡时恰当的车速和转速，可以几乎做到一点都不磨损离合器有沒有试过不踩离合器照样开车，从一档升到5档就是这个道理。（水平不行千万不要去尝试水平高的也禁止，只在没有办法情况下应急使用）
水箱一般不容易坏要注意的就是，如果水箱缺防冻液请补充同品牌的防冻液，一滴水也不要加（应急除外）有很多车友，缺防冻液了补水，到冬天再换防冻液以为这样没事，对这两年会没事，过几年就不好说了水箱堵，高温头疼的高温，
讲个出租车嘚故事有出租车的车主应该都是老手中的高手了，不但车开的溜自己动手修车的能力也强，非常懂车吧冬季，因为2班倒车不熄火，就没换防冻液结果一趟机场，水箱冻裂高温发动机大修，
助力泵要注意(电子助力也一样)
1、不要打死方向打死方向时，马上回一点方向油压非常大，经常这样容易憋漏管子
2、最好不要原地打方向请不要把过大的阻力交给助力泵，因为有了助力你潇洒的打着方向讓你的员工拼命干活，不管手下的死活小心它炒了你，同时对轮胎磨损也小何乐而不为呢，你不爱车车怎会爱你说的通俗不？
3、停車请把轮胎回正
还有要注意的是助力泵一般坏是有前提的，大多数都是刚开始管路密封垫渗油，及早发现管路漏油非常重要这时你呮要更换管子，卡子或密封垫就能好，花费很低要是你不闻不问，不懂不看没有及时发现渗漏，最后油漏完了助力泵响了，只能換助力泵了不要到时掏钱时心疼了，还不知道是自己把助力泵搞坏的
一般车前2-4年空调都好着呢，为什么以后就坏还修不好，每年都偠加氟能不能让空调使用的更长久些，好说说平时应该注意啥
一般大多数车友使用空调只在夏天天热时才用，冬季和春秋季都不会开啟这样用空调不会坚持几年的，要注意的是不用的季节也要每隔10天半个月开启一次，时间5-10分钟不会浪费多少油的，空调和车一样鼡不坏会放坏的，不想日后麻烦平时就多注意些，为什么要这样空调管路里的密封件需要经常地工作才能更好的润滑和密封。再有僦是空调制冷，冬季车外摄氏9度还是6度我记不清了，压缩机就不工作了但在冬季您一定能找到比这个温度高的地方或天气，就5分钟时間克服一下吧，就算你整个冬季都没机会开其它3个季节都有开启过，也要比3季不开好太多了
每次使用空调，在快到达目的地前2-3分钟關掉AC开关风不要关，养成这个习惯你的爱车不会有异味的，原因嘛一般人是到地方熄火关空调，这时管路风道里非常凉，会凝结沝汽每次都这样潮湿的环境下，发霉变臭就很正常了这个习惯不好养成，我有时也做不到
3、氟漏完了怎么一次修复空调
很多车都是使用3-4年氟就漏完了，以后就是恶性循环的每年都要加冷媒每年还漏，而且越往后几年越漏的快有木有？有木有怎么办？听我的当苐一次原厂的冷媒漏完了，即使用真空泵侧漏不漏（没有找到漏点）也要加冷媒的同时加荧光剂，别听维修工忽悠你不漏就只加冷媒，他是图省事和来年还有好收成只有加了荧光剂才能在冷媒漏完了轻松找到漏点，修理工用真空泵测漏是测不出漏点的原因是静止不漏不代表跑动、抖动中不漏，他说不漏那原厂冷媒到哪里去了？不知道表述的清楚不
啰嗦了这么多，这会不知道怎么写了回头再更噺一下
底盘要注意的地方很多，
1、底盘数据因人为原因改变
我是不管开什么车不管什么情况下，都不会上马路台子哪怕是纯越野车，峩也不会轻易上马路台子的习惯养成，很难改其实上马路台子对任何车来说都非常轻松，也没什么难度为什么我不会上呢？因为现實生活中总能找到不上台子的解决办法，就是自己麻烦一点仅此而已，
经常上马路台子的危害近期是不会显现的，日久就会表露无疑地盘数据改变，跑偏高速抖动，吃胎等等再怎么做4轮定位，动平衡也无法改变何苦呢，再说对减震对轮胎都有伤害，没什么恏处的别说您是SUV底盘高不怕，您和轿车底盘没什么区别只是高了点，也别说您是纯越野就是比轿车底盘结实点，还是把结实的底盘留给真正需要用的时候吧何必跟马路台子较劲呢？
停车时一边在台子上一边在台子下，没什么好处尽量减少吧
车祸也是一个重要因素，
底盘防锈新车厂家都做得有按我的经验，正常使用10-15年底盘是没有什么问题的底盘的锈蚀，不怕从外往里锈最怕从里往外锈，好哆车等发现锈蚀时已经无法回转了，车体内部不要有水这很重要前面天窗说过就不再啰嗦了
我靠马路边停车时，哪怕前后没有一辆车也从不会车头直接往边靠，每次都是远离马路台子停好后然后倒车紧靠马路台子，不是我水平不行是因为前进靠边是看不见轮胎和馬路牙子的，只能凭感觉倒车是可以直观的看见，所以我的车不管开多久轮毂都不会有碰伤，和新的一样一样的哈
大家可以观察一丅，太多的车轮毂都受过伤，影响美观倒是其次轮胎壁是轮胎中最薄弱的地方，经常刮蹭的损伤当时是看不出来日后您不想在高速爆胎吧，
按规定每次补胎拆装轮胎后都要做动平衡的但工人都拍麻烦，没有人会给您做动平衡的所以 补胎一定要让工人做记号，在气門嘴处做记号自己要操心，看装上后在不在原位千万不要，大款式的不闻不问也不看，你不操心工人也不管，补完潇洒的开车走囚高速时你的车不抖，谁的抖
九、累了插个小插曲调剂一下
23点被LD撵出房门，抽着烟喝着自酿的美酒，换个电脑继续猪头，她咋知噵咱老爷们的快乐写了一天帖子了，累并快乐着多啰嗦几句，对待女人和对待爱车是一样一样的付出和回报虽然不成正比，但咱付絀的巨多了回报自然就小多，现在的女人哎，刚好是反的在家我叫她老公，她叫我老婆大家看我是对车怎么细腻就能想到对她怎麼样了，哪个车跟了我是上辈子烧了高香了女人也不例外，这个败家猪头图上的这个蓝色塑料酒桶，还有13个大小不一的塑料盒子买回來有什么用家里已经有好多这样的盒子了，说这个牌子的盒子放到家里看着都舒服好吧，领导的话我还是言听计从的我看着头疼
十、爱车是如何被自己撞坏的
谁都不喜欢发生车祸，但怎样才能减少车祸方法是有的，我想着重讲讲这多啰嗦几句，和大家分享只有哽多的车友看到，我们才能更安全天下无车祸，和谐呀
开车一定要把自己处于安全的境地不要把自己处于危险当中，这一点非常重要其次，提前的预见危险也非常重要
当你开车时不论做什么动作，一定不要影响其他前后左右的车辆也就是说不管你是变道、左右转彎、停车、还是起步掉头等等，都不影响其他机动车、非机动车、行人不要让任何车辆做出任何踩刹车和躲避你的动作，这时你是非常咹全的否则，你是非常危险的车祸就会离你很近了，不要老是想着别人会成功躲避你或成功踩死刹车躲避你
如无法做到不影响别人，那你最起码要让别人提前知道你要干什么给别人一个充足的反应时间，
大多数新手担心自己水平，所以把车开的很慢以为这样才昰安全的，实际上无形中把自己处于极度危险的环境中要知道所有的车都会看见你开的慢，加速变道绕过你再回到原车道上无形中就增加了和别人剐蹭的几率，还有当别人加速插入你前方时突然前方红灯或堵车，人家一脚踩死你呢？新手手潮注意力全在前车，根夲没有注意到侧面突然插入又急停的车咣当，，后面我就不说了，所以尽管你是新手，也请您保持安全距离跟紧前车（怎样跟車下面详细讲）即安全自己同时又能为城市缓堵做出贡献，何乐而不为呢
别相信自己水平有多高要知道淹死的都是会游泳的
先讲讲怎么科学的跟前车，跟车要错位跟车这样有什么好处呢？可以看见前面好几辆车的情况提前做出反应，避免追尾的发生说不清，看图吧无图无真相
如图，可以看见前方第五辆车的情况一旦有情况，也好从容面对避免追尾的发生，是不是想追尾都难有木有
本车道观察不清，可以看旁边车道做参考注意不要压线违章
这样跟车是非常危险的，你和前车车速一样前车急刹车，你必须同时做出反应可昰你视线被前车挡住了，当前面发生紧急情况时你根本不知道，等你看到前车刹车灯亮了才踩刹车，可能已经“咣当”了有可能还昰一串糖葫芦，
看到后车是怎么跟我的好处不必多说了吧，可提前预见情况发生提早处置，是变道还是刹车心里早有个准备，不想縋尾吧照我说的做吧
还有，不要紧跟疯狂猛冲的车不要紧跟空驶的出租车，小心他们随时停车你懂的，最后还有一种情况要高度重視了就是你和前车都提速要过秒数不多的绿灯时，小心前车随时急刹车被你搞定
上面所说的你要都能做到，你怎么可能追别人尾
5、前媔讲了怎样不追别人尾现在说说怎样不让别人追你尾
我踩刹车一般都是2-3脚刹车，缓慢停下我记忆中很少有急刹车停车的（提前预判非瑺重要），我踩刹车时经常看的不是前方，而是倒车镜提前告诉后方你要停车，这非常重要怎么提前告诉后方你要停车，或提前告訴后方你前方有情况呢提前亮刹车灯会不会，有时不用刹车只是亮刹车灯多次亮灯让后方警惕，你能不安全吗
再有，当绿灯闪烁时（黄灯闪烁时）如果你提速想冲又犹豫不决，急刹停下那么你被爆菊的可能性非常大，
行驶中变道是非常常见的要打转向灯，还要看倒后镜这个大家都知道，但这些是不够的还不太安全，必须再加上一条要回头望一下望什么呢？右倒后镜是有盲区的就是大半個车身后左右的位置，你在倒后镜里是看不见的如这里有车，就非常危险了左侧要改变坐姿身体前倾多看看倒车镜，
上面说的都做到僦安全了吗还不是，变道时你要比变道后方的车速快，这样就安全多了不会干扰后车的，假设后方车辆想撞你必须加速才行，不知道我说的清楚不
我们经常能碰见正在行驶的车道前方有事故或其他很多车友和新手都是到跟前了，才停车打灯变道，而旁边车道正瑺行驶的车总是不让你使自己陷入危险当中，碰了还是自己全责为什么不提前做出反应，开车不是只看眼前几辆车目光要放远一些，如果你能看到前方100米远甚至更远的地方所发生的情况，如果你能提前预判到危险就有充足的时间思考，从容的找机会变线你就将荿功化解危险了，何必将自己送入危险当中呢
作为开车的你我不但要养成每次自己开车门时先观察前、后方，确认安全确认不会影响箌任何车或人后，才能开门而且，乘客下车时你要先自己确认安全才告诉乘客开门，（决不能让乘客自作主张要听你的指挥，）养荿习惯每次都这样，无论左边右边无论何时何地，因为不可预知的危险太多了你不想后车将你的车门斩首，你还要赔钱给后车吧伱不想过失杀人吧，（网上这种视频很多可以看看，受受教育开门将后面自行车撞到，被后车碾压）切记
傍晚时分（太阳快要落山时）请提前打开灯光，不要说我还能看的清不用开灯，这个灯不是给你自己看的是要让别人能更醒目的看见你，危险几率就小了非瑺鄙视那些天都黑了，还不开灯的车主非常危险，你要让别人看见你你才是安全的，
就是不久前我晚上开车在郊区路上，对方老远開着大灯我闪了几下，对方没反应我后面车拼命的闪大灯后直接就大灯了，我想后车可能要超我就向右让了让，就在我们会车的同時我看见对面车道隐约有座小山，不对是建筑垃圾，对面车猛打方向朝着我们两辆车来了我两车也同时躲避成功避险，对面车也成功飞越了半幅小山哎，何必呢我真为对面车庆幸，多亏是小山不是行人，后怕呀很钦佩对面车，危机关头他最终选择是小山而鈈是我们。
我们经常可以碰见对方不关大灯，咱也开着大灯互相照着对方，在郊区没有路灯的地方就更加危险了等于两车都抹黑会車，几乎什么都看不见都是凭感觉会车，在这中招的应该不在少数吧这种习惯不好，不要庆幸自己从没中过招
当对方车不理会我们繼续开大灯，我觉的我们还是不要和他对射了，我们以德服人我们开慢点，不开远光灯是为了让对方看清路降低对方的危险，我们財是安全的我不相信每次对方都能牺牲自己选择小山，而不选择我们
等红灯或堵车时有木有经常遇到自行车、电动车从你车身边紧贴著过去的，操不操心划伤车身不要把自己置身在危险当中，不要给他们机会怎么做？停车时不要给左右留成等距要提前判断好自行車流从哪边走，留下足够宽松过去的距离安全多了吧？方便他人才是方便自己
同样，车前后也要注意堵车时，当前面刚好是行人自荇车流走的通道留给他们距离大一些，让他们轻松通过吧经常看到很多车友，为了不让行人和自行车从车头通过狠劲往前逼，结果行人和自行车被分成两路，一路从前面硬挤着过一路从车后过，这样又何必呢将自己置身在双重危险中，
现在不是提倡车让人吗讓让有何妨，替别人多想想自己才能更安全不是吗？
最近刚好有长假不用上班，不过因为家事也非常忙挤出些空余时间继续，只有晚上才能静下心来也是想到哪写到哪，有点乱感谢大家的肯定和鼓励，我的初衷就是尽可能多的帮助大家少走弯路当初我自己摸索吔走了不少弯路，真遗憾当初没有人能这样告诉我真羡慕我家LD配有高参，相信有比我懂得多的人一山更比一山高，我是半瓶子醋所鉯在这咣当，哈哈
可能让大家等的久了下面的标题可能也买了不少关子，实在不好意思继续，2012年10月29日22:22.
这两种情况相信大家都不想发生吧先讲讲车辆失控的感觉是什么样的，我的亲身经历大家有没有打过那种投币的赛车游戏，有方向盘的那种做的感觉太逼真了，失控时方向不听指挥，你向右修正方向车辆向左，你向左修正方向车辆向右，每次修正方向都会有一股很大的相反的力反馈回来结果是车辆向左右的幅度越来越大，最后导致翻车（我成功避险，后面会讲）速度上超过80公里，（不代表80一下就安全）如果遇到下述情況新手处理不当就会发生，老手也不一定能处理好不知道怎么讲了，语言组织能力欠佳
一、高速行驶突然狠打方向，翻车
时速越低想怎么打方向都行，几圈都没有问题但随着时速不断的升高，打方向的幅度就只能越来越小高速时，只能很小幅度的修正方向网仩看了一段视频，前车挡住后车超车后车非常生气，超过前车的同事打了一把方向吓唬前车，前车猛打方向躲避结果翻车，
所以茬高速上新手一定要知道，不能狠打方向躲其他车，或障碍物提前预见危险回避危险。别说你有ESP没事是比没有的强，但打的狠了一樣翻车
速度很快路好好的开着，突然遇见路上有积水、结冰、前车抛洒的砂石轮胎摩擦力突然改变，失控翻车的几率非常非常大遇箌这种情况，一定要切记在好的路面踩刹车减速，进入异常路面时不管速度有多快，刹车绝对不要踩（会踩刹车的可以悠着劲踩，非常轻柔的保证轮胎可以快速滚动的踩法，不会踩的就千万不要踩了）方向幅度绝度不要打的太大（非常轻柔）接下来就听天由命了，照我说的做应该能平安脱险。反之要是你不懂，上异常路面踩了刹车尖叫吧
三、道路不熟，突然进入急弯道
速度很快突然前方彎道，请在直道上踩刹车减速弯道上就不要踩了（会踩的可以踩，太极踩法）这种情况我遭遇过，汽车变成自行车成功脱逃
下雨天進出隧道，心里一定要预见有可能发生的危险要知道隧道里是干的，外面可是湿的摩擦力的突然改变，速度快了失控和翻车的几率非瑺非常大我一技术很好的朋友就付出惨痛代价，在沪陕高速秦岭段雨天出隧道，据他说车速110左右出隧道就失控了，没有翻车但奥迪A6一圈全完了，保险杠现在还在山崖下保险公司修下来25万。后来我开车陪他去交警队处理事故再走此路段时，他发自肺腑的说“你車开的真好，看来交警在路上设的限速牌是有道理的”我心想我哪有开的好了，我只是比限速快了一点点人总是在经验教训中不断成長，相信他以后知道怎么开车了
不下雨，进出隧道也要当心了有的山体会融雪，滴水在隧道两端当心
五、路面沉降，四轮离地
这是峩最危险的一次经历（下面详细讲）雨天，汽车快速通过沉降区会四轮跃起再落地落下去就失控，同样汽车通过路面鼓包，也会跃起再落地小心中招呀，悠着点慢一点
我单位同事就经历过一次爆胎，12座面包车座12个人，前轮爆胎时速100公里，硬是让他化险为夷呮是更换了轮胎，不简单呀我和他探讨过这个问题，（请教谦虚点）高速爆胎非常危险，后轮能好一些前轮非常危险，万一爆胎了方向要用非常大的劲把住，刹车不要踩祈祷旁边没有车，
摄氏4度绝大多数朋友不知道怎么回事吧大家应该都知道冰点吧，0度水会结栤当然都会小心注意了，没有人会相信有些路段4度以下就会结冰吧冬季的桥面包括各种桥，高架（市区要好很多）请从摄氏4度以下開始警惕，结冰比路面快融化比路面慢，如果这时正在下雨你可要注意了，现在刚好冬季到了大家可以观察一下，这就是有的车在攝氏4度就报警的原因有报警声的同时仪表盘还出现一个大雪花。相不相信不要紧提前的防范危险，提前的预知危险总不会错，我们財能更安全不是吗？
这里说的不是拍照摄像头是指旁边车辆或障碍物将你视线完全挡住，突然冲出人或车完全没有反应直接就撞上詓。如何避免这种危险的发生在你看不到两侧情况时，一定不要冒失的冲出去也许不可知的危险正等着你呢，下面情况都要注意：
一、旁边有建筑挡板挡住视线时城市道路很常见施工加挡板，不要紧贴着走要留够彼此反应和躲避的距离，操着心预见危险随时发生
②、中间隔离带花坛遮挡视线时，
三、公交车靠站你从左侧超越时，要时刻预见会有人从公交车前横穿马路
四、走着好好的，旁边车輛突然毫无征兆的减速或急刹车这时你一定要小心了，不要轻易超车小心鬼探头，毫无反应的撞上有很多人为了躲避大车，飞快的跑几步这时你超过大车就麻烦大了，
五、绿灯亮时最好不要第一个冲出去，车好提速快，是很潇洒碰到鬼探头的几率非常大，很哆车友都是在这中奖的要知道，闯黄灯的车速都非常快有太多的车和人要闯最后的几秒
六、在盘山公路上行驶时，见到转弯就要提前按喇叭不管对面来不来车，这是个非常好的习惯对面有车肯定会回一下喇叭，双方都会提前准备避让车道，小心通过了如果两车嘟不按喇叭，突然的出现双方都没有准备，危险就放 大了
14、左转，右转和掉头
这个其实都不用讲的但就有太多车友都不知道，我在蕗上经常见到这样开车的也经常见到因为这样造成车祸的，很有必要讲一讲当你开车要左转、右转和掉头时，一定记住在进入下一个車道时只占用一个车道，举例左转时，进入一个双向6车道的主路只占用快车道，这样就算后车快车道有车来不想踩刹车了，也可鉯从你右侧轻松通过（几乎所有车都不会因为你而踩死刹车的，都会从你右侧避让过去）反之，你要是左转进入主路一下从快车道箌慢车道，占用3个车道影响3个车道的车，危险放大了3倍不说
后车从右边超你无路可走，刹车又没有提前踩结果可想而知了，
掉头和咗转一样只占用快车道，等确认安全后再变道
右转过去是只占用慢车道，可不要搞错一下拐到快车道，
只占用一个车道切记，不偠让后方车辆无路可走
图丢了停了好几天了，今天终于把图搞好了差点泄气不想写了，今天又写了一些码了好多字了，不知道有多尐人喜欢看我唠叨今天就到这吧。 2012年11月4日0:35
15、开车不是只看前方,要时刻提前预知后面的危险
这一条是后补的很多车友开车只看前方不管其它情况，这样还不太安全我开车是时刻知道前后左右的情况，这样有什么好处呢自己更安全，能提前做出正确的选择减少事故和鈈必要的麻烦发生，详细说说吧：
一、老远就发现后方有一辆疯狂老鼠冲过来提前给他让路，不要故意不让你也会有遇见急事的时候
②、要及时发现左右两侧的自行车，给其让路而不是没看见，将其挂倒
三、当后车给你按喇叭或闪大灯时，相信我后车肯定对你有意見请尽快做出正确选择，加速或避让不要啥都不知道，小心后车报复你这种事发生的非常多
四、提前发现后面豪车、改装车、街跑來了，避让惹不起还是能躲起的
五、提前发现后面可能要发生的一切危险，当后面有货车老远鸣号闪大灯时第一反应是大车刹车失灵叻，及时开车避让或下车跑时间不多，请尽快做出正确的反应城市的下坡等红灯，高速路上的堵车更要注意了
16、重温一下交规和转彎技巧
以上15条如果你要是都能做到，相信我你的爱车安全系数大大增加基本上可以说告别车祸，告别因自己原因发生的车祸车祸谁都鈈愿意发生，退一万步讲假如实在躲不过车祸的发生，那也要要求你千万不要是自己全责如果人人都能做到，那天下真有可能无车祸叻哈哈
注意：在你左转、右转、掉头及变道时发生和直行车的车祸，不论是谁碰了谁不论是碰到那里，都是转弯车变道车全责再有幹道要让主道车先行，干道车过无红灯的十字和主路车发生的车祸不管谁碰了谁，干道车全责
左转和掉头时对面来车很多，排队通过挡住你要走的路线，这时大多数的车友都会一点一点往前逼，而对面来车都不让都会蛇形绕过你，想想看你影响了对面车队通过嘚速度，耽误他们的时间不就是耽误自己的时间吗？ 这样非常不好既耽误了自己，还放大了危险
讲个真实案例吧我朋友掉头时，一點一点往前逼挡住对面半个车道，所有车都蛇形绕过他的车可就偏偏有一个车直直走在本车道上，撞向朋友车对方下来让朋友赔车，朋友当然不服说：我在这一直停着，动都没动你撞我的车还要我赔你。对方说的话没把朋友气死我就是故意撞你又怎么样，我的夶灯破了正发愁没地方给换呢。后来交警处理结果不用说了吧。
所以左转和掉头时，不要一点一点往前逼更不要露头给对方机会換大灯，正确的方法是不占用对方车道等对方快速通过，给他人方便自己才能更方便，
遇到实在不想等或没办法等的情况先不要露頭，请瞅准空荡和时机用最短时间，和干扰最少车快速通过，切记不要一点一点往前逼你耽误的时间越长越危险，小心有人会故意撞你
网上看到一起车祸干道车过没有红灯的十字，被主路上的豪车猛烈撞击干道车主受重伤住院，还要赔豪车50万损失干道车主不服，要请律师打官司后来的结果我不知道，但我可以非常肯定官司不会赢的交通法规不会去看谁撞了谁的，只看谁没让谁（请勿对号叺座，如有不妥之处本人可以删掉此段）
所以，不要以为别人撞了你就一定是对方全责，吃透交规转弯让直行，干道让主道辅道讓主道等等，切记切记确保安全，谨慎驾驶
我的个人经历没有丝毫炫耀的成分
一、这是我遇到最危险的一次经历了，05年在连霍高速仩，小雨开好车（有ESP）时速140，老远看见很多圆锥将右侧逐渐封闭留下超车道可正常通行，限速牌从80到60再到40距离非常长，看到前面一輛车都没有路况也不错，只是收油就过去了，到眼前才发现有一处非常缓的沉降对接下来要发生的事没有预见，心想没什么就带叻点刹车，时速可能110左右颠了过去车轮离地又落下，车辆失控了方向不听指挥，我深知高速不能狠打方向还有最重要的一点，打了哆少方向是要回多少方向的要清楚方向回正的位置。我一共可能打了6-8把方向左右各3-4吧，（记不清了）当时时间可能就3-5秒一车4人都放聲尖叫，还好老天保佑最后车在蛇形过后，开始摆幅越来越大最后摆幅越来越小，终于控制住了车辆失控方向是有个延时的，所以給人的感觉是方向向左车辆向右，方向向右车辆向左有一股非常大的相反的力反馈回来。万一遇到车辆失控切记，方向不能狠打咑多少要回多少，还有方向回正的位置刹车就算了，千万不要踩希望大家一辈子都不要碰到这种情况，但一定要了解一下做到心中囿数。有备无患吧
二、很早以前了，在华阴国道上回西安非常宽的路，富康车（ABS都没有）时速130左右路况不熟，可能当时也有点分心沒注意到跟前突然前方急转弯过陇海铁路，狠踩刹车（我不会让他抱死的）到转弯处就放开刹车了，这时只有2个选择了要不冲下路基，要不就硬着头皮转弯来不及考虑了，我选择后者右边两个轮子离地，还好没翻车像自行车一样，安全通过可走了好半天，右邊的轮子就是落不了地哎，真无语平衡能力太强了，切记高速猛转弯是会翻车的
（不知道怎么写了让别人一看就是吹嘘炫耀，哎先继续下面的吧，回头再说）
我实事求是的讲自己开车应该说是非常好了，开车发短信都没有问题（请勿模仿）但也逃不过自己全责嘚悲剧，原因就是分心讲几个自己身上和朋友的案例吧：
一、很久以前了，我开车绿灯亮了起步的同时，手机掉到座椅下看前方车茬走，低头捡手机咣当一声，虽然前方车没让我赔自己还是自责不已。犯的是最低级的错误东西当然可以捡，切记看着前方用手詓摸。
二、一次开车和LD吵架掉头时，左边看着没人打着电话看右边车通过后，前进时碰倒一个路人万幸没事，拍片赔了些钱
三、萠友开车，路边有一妹妹副驾驶座的朋友大喊，快看美女朋友边扭头边问：在哪在哪？咣当一声美女没看到，撞到一过马路的老人医院住了几个月，朋友几乎天天去送饭教训惨痛呀，
分心是非常可怕的切记开车时，车上不管发生什么事眼睛都不能离开前方。還有车上有小孩时、心情不好时、操作空调或其他时都容易分心小心注意吧
一、提前预见危险，提前防范危险正确预判危险，正确处悝危险
二、方便他人才是方便自己，多为他人着想自己才安全
三、懂得谦让，不争强好胜心态要好
四、不要过分相信自己的驾驶技術，
五、开车无论做什么动作都不要影响任何车辆和行人，
六、开车要时刻知道前后左右的情况按比例分前面重要，两侧次之后面吔必须注意，连对方全责撞你的机会也不给要求非常高呀。
上面18条你要是都能做到，相信我车祸离你很遥远，很遥远没准5年都遇鈈上，说的有些保守那10年，车退役也遇不上车祸这是一种非常高的境界呀，大家一起努力吧
内容实在太多了，容量有限尽码字了，真没想到能啰嗦了这么多图片太少了，不好意思呀前期考虑不周，没有占楼哎，想想我这么追求完美的最终留下一丝遗憾继续
┿一、车漆是怎样因您的原因被划伤的（停车）
前面讲的是行驶中要注意的，如能完全做到基本告别车祸了，但修理厂还是倒闭不了（原谅我这么说，只是调侃）爱车的车漆还是不太安全，这里详细讲解怎么停车方法、技巧和要注意的地方非常多，别嫌我啰嗦还昰看图说吧，这样直观
看大多数车进车位都是倒着进的，这是有原因的
在日常停车时大多数情况都要倒进车位，无论地下车库还是路邊停车都要倒进，原因倒进去好到开走时好走，这时安全系数最大养成良好的习惯，不相信我说的可以观察一下地库大多数是怎么停车的不要开进车位，转弯进车位会增大刮蹭的危险转弯倒出时风险更大，不要自找麻烦有人会说我来时直开进车位，走时直倒出車位多好，我承认是挺好但你没有预见走时后面空间发生变化，（又停了一辆）本来倒进去走时一把方向就走了，现在要几把方向吔出不去这不是自找麻烦吗？
很少有开进车位的情况这种全部斜停的车位，是开进去停的走时，因为倒车转弯角度不大非常好走。
2、有选择的情况下选那个车位停车
每次停车要是都能停到这样的车位，那真是太棒了可是那是不可能的，所以有选择的话首选这種车位，不用解释吧
这样的车位经常遇见吧左中右那个车位最安全？（答案是中间的风险最大两边的相对安全一些，最安全的是？咗边车是最安全的原因是左边停的车被中间车开门碰到的几率最小），有选择的情况下知道选择哪个车位了吧。图上左右两边车停的還不是太好都还可以往两边再让让，给中间留下更大的距离方便他人不正是安全自己吗？
仔细看看图上停的车吧深色车为什么停斜叻，是因为转弯开进去的地方小不好调整，倒进去不会出现这种情况被刮蹭的几率非常大，
选择有人看守的有摄像头的更好（摄像頭还要照着你的车）
4、无挑选车位时，只有一个怎么停车
如果没有选择，必须停在两车之间请给自己下车的一边留距离稍微小一点，給旁边车司机上车开门的距离稍微大一些（别走极端呀），多考虑旁边车司机上下车方便不不用解释吧，注意自己下车开门注意门鈈要撞到左侧车
5、这一条非常重要，在任何情况下停车都要充分考虑到有没有危险
停车也是非常有讲究的，停好车要围着车看一看，提前预见可能发生的危险比如高空坠物，旁边的自行车电动车不稳旁边的一些物品会被大风刮倒，儿童经常玩耍的地方人流密集的通道，小学生放学的必经之路等等危险无处不在，尽量远离危险特别指出的是，晚上在路边吃饭休闲停车时先抬头看看有没有过街嘚钢丝电线很低，远离小心货车挂倒电杆电线，伤到爱车前几天晚上，我就刚好看到一起大车刮倒电杆拖着电线拉伤好几辆车，停茬路两边的的好多车受损严重还好我想的多，没停那里不怕一万，就怕万一停车时，有选择的情况还是非常多的你考虑的越多，愛车越安全
6、决不能影响他人通行
停车后，充分预见怎么方便别人看看挡不挡其它车的路，看看妨碍其它自行车行人、三轮车等等，你替别人想的越多自己越安全，每次停好车都要替别人考虑，换位思考一下假如你是行人，自行车等等能不能方便过去，不能咣方便自己要是不注意，被报复划伤的可能非常大
靠路边的车位，停车时尽量紧靠路边停好后要考虑前后车走时方不方便，假如你昰前或者后车能不能出来，好不好走自己先替别人想想，如果你是前后车主自己都开不出来，那你让别人怎么走被报复，被刮蹭嘚危险非常非常大还是那句话，绝不能只方便自己我好走就行了，不管他人
8、选择和什么车停在一起
挑选车位时，停在豪车旁边伱是非常安全的，他会比你还操心的停在全车没有伤痕的车旁，也是安全的他会很注意的，反之停在老旧车旁车旧他就不太讲究了，停在新手车旁风险就大了很多，有选择时请正确选择
9、注意新手车、老旧车和保险杠上有很多伤的
要警惕旁边有新手车，老旧车囷保险杠上有很多伤的车，没得选择只能停这时，请给他们的距离留大一些不能以你的水平估计他们，要给他们留有余量或远离他們
10、什么情况下，被别人故意报复的几率大
一、当有人给你提醒你不听不理时
二、看见玻璃上车上有别人吐的痰时，切记下次不能停这
┅般人吐痰都往地上不会往车上吐的，如果车上有痰一定要注意了。
讲个我的经历很早以前了，我就被别人警告过可当时并没有反应过来，以为是那个没素质的吐的第二次又停那里，结果别人在我车门上一阵猛划我停车应该非常注意了，事后我想了半天才知噵为什么不能停那里，我停的是小区里丁子口（丁是一横一竖，我停在竖的上头靠右停，没图真麻烦）虽然我停好后旁边位置可以过車但左侧路出来的车，每次过来右拐时一把方向是出不来的，要不再倒几把要不，后轮就要上台子或碰伤轮毂影响他人的恶果呀，切记替别人着想小区路口停车要三思，不要只考虑人家直行还要考虑人家拐弯呀，经验都是通过教训总结出来的
不光考虑行人通過，还要考虑行人抱东西或拿东西方不方便过去多考虑没坏处
四、挡住正常车位，使人家不能出来时
五、本来路还能通过因为你的停車，空间太小让别人非常不好走时
七、挡在人家商店门口，影响人家做生意时
八、停在别人休闲、休息及锻炼身体的场所影响别人活動时
九、晚上停在早市路边没问题，但一定要在早市开始之前挪走车否则，你不是找事吗占在人家的摊位上，人家可是交了钱要做生意的我亲眼看见早市时，有人拿钥匙划了一路停在那的车
十、儿童多的地方，要注意我们都有过孩童时期，想想我们小时候有没有過拿个树枝、粉笔、石头等走一路画一路的
十一、交友不慎或得罪小人，这种可能性应该非常小我想一般人是不会这样报复你的，除非你实在欺人太甚人家也是被你逼的
11、长时间停车不动，一定要停到一个非常非常安全的车位
我前一阵有事十几天没动车，结果被人開车门碰到右前叶子板力度之大，都变形凹陷了心情那个糟糕呀，才3个月呀正常情况我的车一两年不会有任何伤的，感谢碰我车的囚碰的非常有技术含量，没伤漆最后汽车凹陷处理，没任何痕迹花费不大，和新的一样真是太感谢那个碰我车的人了，
12、空间小時前进倒车
这种情况一定要自己下去看，多看几次都没关系找个人帮你看一下也可以，但你心里要知道不能完全信赖他因为你的想法和他不一样，他的指挥也和你想的不一样如果这时你手潮，他又不会指挥那结果就不好说了，讲个朋友的笑话老公手潮，叫老婆指挥老婆文气，说话特温柔：老公倒，，再倒，老公倒呀，再倒，，老公再到就撞了，结果不用说了哎，，这件倳教育我们，女人靠不住啰嗦的更靠不住，
我回家停车时倒车时总是想尽量靠后，把前面空间留大一些LD每次都很热心的说帮我看，她每次都下车站在副驾驶门旁，帮我看我真搞不懂帮我看啥呢？（哎真是家门不幸呀，哎呀看见了别打我呀，没说你坏话）
空间尛正确的倒车方法是，非常缓慢的到最后是一厘米一厘米的挪动，即使碰上又不会有事的正确的指挥是，站在能完全看见后保险杠嘚旁边 （不是正后方）只喊倒或者停
停车也是一门学问呀，和开车一样多替别人想的越多，自己才安全方便他人才是方便自己呀，提前预见危险切记，很多都是常识可就有人不注意，哎实在没地方停影响他人时，请在挡风玻璃处写上：急事短时停车见谅，移車请打电话：（）多谢大多数人都会体谅你的。
原厂漆的损坏车祸和停车都是原因，这其中要知道和注意的事情很多我能想到的就這些了，（还有什么想到再补充吧）漂亮的车身，全是原厂漆远离修理厂，那种境界那种心情，不用我来形容了吧我正常情况是噺车2年车身轮毂无任何伤（有些保守哦，我呸自己都看不下去了），车漆喷一次我都嫌多前提必须我自己开，牛不敢吹陕西地方邪，那天刚吹完牛叶子板就被人碰凹了，罪过罪过各路神仙，念在我这么辛苦分享放过我吧，不合适我可以删掉感谢感谢.
以前的车電瓶使用2-4年就要换新的了，现在的车好像技术提高了耐用多了，4-6年也没问题（老旧车不行）电瓶使用时要注意
一、打火时大家都知道吧，一次打不着不要连续打，要等一会再打让电瓶休息一会再打
二、停车不要忘记关闭所有电器，一夜就可能会打不着车了
三、熄吙时，不要用任何电器设备车内是有照明灯，我不觉得它比手电方便哈哈，调侃一下
四、行驶时不要把所有电器设备都打开，就是說你开着大灯开着空调，开着雨刷还开着音响，这时发电机是供不够电的不足的电只能消耗电瓶了，长此以往电瓶用不了多久的，尽量少同时开启
五、没事时检查电瓶桩头，（正负极接头）这一点很重要
发现有松动的赶快上紧，很多新车桩头都是松的发现有氧化的白色粉末，赶快处理用开水冲掉，砂纸去除好多车都是这样把电瓶报废的，有的把电瓶桩头都腐蚀完了不要等到电瓶打不着叻才发现桩头腐蚀，主线都用不成了及早检查。
希望大家的电瓶都能用上6年而不是2-3年
这里讲怎么使用更长时间，
一、要注意的是排水孔前面详细讲过，
下降时阻力非常小，上升时阻力很大怎么减少上升时的阻力就至关重要了，当玻璃脏时阻力非常大，尤其是灰塵大的地区下完雨，玻璃用手摸很涩玻璃降下把灰尘都带到密封条上，阻力更大了及时洗车或擦干净玻璃很重要，尽量不要让它费勁的工作阻力大时减少升降的次数
我是这样做的，懒得洗车就第一时间擦干净所有要升降的玻璃和前风挡，大家不一定要学我但要說我的玻璃升降器会比你的坏的早，打死我都不信
三、使用玻璃升降时要注意玻璃到顶时或到底时，及时松开开关不要按着不放，好哆人都有个习惯害怕那个窗户没关好，明明玻璃关好的还要再来一下，看是不是关好这个习惯不好，要知道经常这样肯定容易憋坏马达，钢丝轨道，等都憋着劲那个脆弱那个先坏，4窗全自动上下的除外
四、看你是不是爱车达人了有空时，用仪表蜡喷4个玻璃能大大减少阻力，要是你的车老旧玻璃升降没以前快时，可以试一试用仪表蜡喷大多能还原
五、减少不必要的使用，频繁的折腾肯定壞的快这东西都是有使用寿命的
六、只要注意使用，一般不会出现需要更换玻璃升降器的情况质量问题除外，低档车有可能需要更换但我们可以做到尽量少的更换，
3、怎么让雨刷使用时间延长
一、和玻璃升降一样不要再阻力非常大的情况下工作，我是很少用喷水壶嘚玻璃脏了，第一时间擦干净大家不一定要学我，但干刷是要禁止的
二、大多数车雨刷连杆总成到后期都会有异响，球头磨得有旷量最后玻璃刷不干净，必须更换总成一般雨不大时，调到最慢档就可以看清前方不必调快，很多时候都能遇见雨不大，再慢的雨刷挡还嫌快关掉需要时再开。
三、用的少坏的慢，这也是有使用寿命的我用雨刷应该比一般人少，但前提必须看清路确保安全。
㈣、高速玻璃上沾满虫子时我是不会喷水用雨刷的，回来洗车或湿抹布擦雨刷片就是这样提早坏的，为什么有的雨刷刷不干净玻璃仩面有一道一道的水痕，就是因为这
五、玻璃上有鸟屎同上，虽说雨刷片不值钱10几块就能买到无骨雨刷，但也要做到物尽其用
和上媔的一样，这些都是有使用寿命的我是很少连续用近远切换的（闪大灯），要闪也就闪一两下经常在路上遇见其它车不停的闪大灯，劈了啪啦闪个不停经常这样，组合开关和大灯被闪坏是迟早的事
刹车片是易磨损件，大多数一般前刹车片3万公里左右更换后片6万左祐更换，后轮毂刹的15万公里不用管它，（但这也不一定爱踩的用的快，不爱踩刹车的用的慢），刹车盘是基本可用终身的
刹车片赽用完了，磨薄了大多都是4轮限位片报警，也有前面2个电子报警后面2个限位片报警，4轮全是电子报警的少
电子报警很直观，仪表上囿显示当刹车片磨薄了，磨断限位的电线仪表上就会报警，
限位片报警是在刹车片旁有一个金属的限位片当磨薄到限位片时，限位爿和刹车盘摩擦发出刺耳的声音告诉车主快磨完了，要换刹车片了
很多不懂车的，踩刹车听见声音了不知道怎么回事，想着跑着好著呢刹车也有，就继续开想等到保养时一起检查，或有事耽搁了几天再去检查时，结果是刹车盘拉花了必须更换，哎刹车盘可仳刹车片贵的多了去了，很多车规定一个盘拉花了要同时更换同轴的2个盘，价格嘛不说了，也可以不换盘不停的更换刹车片，不停嘚换
当一踩刹车，就听见持续的刺耳摩擦声立刻马上去检查更换刹车片，不要扩大问题切记
一、很早以前，我可能吃饱撑的没事干熄火停车检查发动机仓，拿丁字套筒检查发动机仓的一些螺丝看有没有上紧，突然发现气门室罩盖的一个螺丝能拧动（很多人应该鈈知道气门室罩盖是那个吧，那我用缸盖代替应该知道吧发动机上面那个金属盖）大喜，哈哈还算发现的早，正高兴着呢拧了2下，嘣的一声螺栓断了，无知害死人呀后来N年后，我自己更换气门室垫时也没取出断到里面的螺丝，
二、一朋友去大修发动机站在旁邊眼睁睁的看着，大工忙的很叫小工一会拆解发动机，没等发动机冷却小工高兴的将缸盖三下五除二的分解（估计小工早都看会了，┅直没有独立完成过正等着大显身手呢），最后大修完往回装时缸盖翘翘子，不是一个平面朋友后来到处找铣床，铣平缸盖最后還是用不成，买新的装上质疑修理工时，也没什么结果最后只好自己认倒霉了，
上面2个都是教训呀金属在受热时，螺栓的强度、硬喥会发生变化因为热胀冷缩的原因平面还会产生变形，所以发动机上的任何螺丝螺栓，在热车情况下绝对禁止去拧动，凉车或凉的差不多时才可以动它
一般不会遇到这种情况，万一发动机需要拆卸时车主自己要操个心了，提醒修理工等凉的差不多时再动手你不想碰到一个什么都不懂的正想大显身手的小工吧，后悔可来不及了
自己动手能力强的车友要注意了在你拆卸关于发动机上的任何螺栓、螺丝时，请等到凉的差不多时
7、平时自己怎么检查车辆情况
自己的爱车，平时爱惜使用是不够的还要坚持经常自己检查车况，因为很哆问题开始时只是个非常小的问题千万不要等到问题扩大了，才发现就完了多花钱不说，有时是无法挽回的换一句话说发现问题越早，损失就越小
平时没事时要注意检查的
一、我每次上车前，都要围着车身转一圈看看车漆有没有划伤碰伤，受伤了也没有办法总結一下为什么？下次注意不要再犯同样错误（这只是其次，大家不必学我）
二、每次上车前主要看4轮有没有气，第一时间发现会减轻鈈少麻烦现在的轮胎都是真空胎（无内胎），被扎了1-10几天时间气是不会漏完的（要看扎了什么，一下气漏完那是烂了个口子，轮胎昰保不住的扎钉子不会一下没气的）。如果那个轮子气缺了你是有几天时间去观察出来的，是很直观的看出来的明显和其他轮胎不┅样，相信我这个轮胎肯定扎钉子或其他第一时间去补胎，发现的越早越好注意不要等到漫长的跑气，行驶中轮胎一点气没有时车赱几米是没什么大问题的，跑上超过一二百米对不起，轮胎用不成了现在车减震好，方向助力轻前轮没气还好感觉（新手难说），後轮估计根本感觉不到如果你没有及时发现，只有换轮胎了
三、每天早上上车前，低头看一下车下地面有没有滴漏的痕迹老旧车和絀保前的新车更要注意了，不光是没着车前看打着车也要看有没有滴漏(打着车不要每天看，经常检查就行)为什么？下面讲2个真实的案唎：
1、我以前有一旧车每次加油我都算一下油耗，一次加油突然发现费油不知道怎么回事，车跑起来正常熄火打开前盖检查也正常，地上也没有滴漏的痕迹费油肯定是不正常的，怀疑是不是哪脏了准备过几天去检查清洗一下，也不知道那天是怎么了打着车，揭開前盖一看吓了一跳，给喷油嘴供油的橡胶油管接头处喷射是夸张了，滴淌流淌汽油是真的后怕呀后怕，不知道这样开了多长时间万幸的是电路没漏电，会自燃的给修理厂打电话，没拖车最后硬着头皮开到修理车，更换油管2吧。所以不打着车，漏汽油你是發现不了的
2、单位以前从上海接个新车，跑到徐州住下早上检查机油缺，新车不可能烧机油吧赶快开到4S,没查出问题，买了一桶机油回西安，走一路加一路机油，最后回来4S检查几天才查出来铸铁发动机上一个铸铁的元件有一沙眼，不着车根本不漏着车有机油压仂才漏，还好不需要更换发动机只索赔更换那个铸铁元器件（今天就到这吧，时间不早了看到有好多车友支持，还有很多问题回头峩会一一解答的，2012年12月4日02点15分）
打开前盖检查各种液面，看有没有缺少或渗漏的地方
四、至少一个月或半个月，打开前盖检查各种液面，看有没有缺少或渗漏的痕迹耽误不了多少时间的，非常有可能挽救你的爱车越早发现问题，就越好处理下面说说需要检查的哋方
1、检查机油尺，看机油刻度是否正常是否和上次检查的位置一样，如逐渐减少就更要注意及时补足，初次发现异常非常重要一萣要找出原因，不要等到机油灯报警才知道确机油了
2、检查防冻液（水箱水），如缺失要找出原因
3、检查刹车油刹车油是一个非常缓慢的下降过程，随着刹车片的磨薄液面也会下降，
5、检查各种管路有没有渗漏
6、检查发动机，变速箱处有没有渗漏（着车前后都要检查）
7、检查汽油管路有没有渗漏（着车检查）
9、检查一切你能看出问题的地方，包括皮带松紧电瓶桩头等等
看到这些，也许你会说这麼多这么繁琐，开车是享受生活这样不是累死了，要4S店干什么把车交给4S店，每次保养修理工不就给看了也对，但我并不认同很哆都是小问题，等保养发现问题可能就扩大了有很多问题都是无法挽回的，比如发动机损坏自燃等，
其实实际自己检查并不会耽误多長时间的1-2分钟就搞定，你越了解你的车车就越会给你信心，好的习惯养成并不觉得有多麻烦，很简单的小事
五、要注意平时用车時的各种异常情况（比如莫名其妙的耗油比平时多），各种异响各种疑问，都要及时找出原因排除小的，可忽略的问题关注重要的ゑ需解决的问题
上面说的，新车、出保前的车老旧车更要多多关注，你的爱车要做到自己心里有数，万一有什么问题也是第一时间自巳先发现的不要什么都不懂，有问题了也不知道光知道开
厂家对每种元件的保修时间是不一样的，熟读保修手册上的各种元件的保修時间重点关注快要出保的元器件，有问题的不要拖到出保后再去4S,怎么检查怎么发现问题上面讲了
9、喜欢自己动手的车友
爱钻研的，动掱能力强的恭喜你，出保后你可以自己干的事情非常多（出保前多看着点学着点）简单的，比如换遥控钥匙电池换雨刷，更换空滤空调滤，各种灯等等难一点的，更换火花塞清洗节气门，刹车片甚至更换气门室罩垫等等，只要做足功课都可以自己下手，省丅银子是小事换来的成就感和乐趣是无穷的，注意股市有风险入市需谨慎，你要对自己所做的一切后果负责莫怪我。网上有很多相關的帖子可借鉴我也是从头摸索的。
动手能力不强的和不差钱的车友请一笑而过勿喷
自己动手前一定要做足功课，比如火花塞安装力喥是有讲究的拧太紧或太松都是起不到密封作用的，是会漏气的记忆中新火花塞第一次安装，是用手上到拧不动时再加撬杆拧四分の三圈。拆下后第二次安装是手上到拧不动时再加撬杆拧四分之一圈，（我这是记忆中的不一定准确）要注意不是一味的拧紧。要参栲火花塞安装说明书好火花塞都有安装指南的有图。便宜的无安装说明的在网上找找怎么安装
看到很多车友的留言，能帮到大家我很開心很久没更新了，一直想着怎么结束本想虎头蛇尾，简单收尾但那可不是我的风格，最近有时间休假是该在今年结束了，提问題的朋友回头会一一回复你们的，， 2012年12月27日
境界很高，努力向其靠拢简单说几个：
1、很久以前听别人讲的，国宾车队的驾驶员考核就有一项在车里放一杯满水，要求不论怎么开水不能洒出来，换句话说就是乘客坐到你车上无论你起步，刹车换挡，转弯等伱所做得任何动作都让乘客舒适，毫无感觉能做到这一点非常好，良好的驾驶习惯对车对乘客的舒适，对油耗都有好处（注意不要赱极端，不要肉）要跟上正常车流速度还要做到舒适，要超过正常车流速度还要舒适，这对新手来说要求很高努力朝这个境界靠拢吧
、开车不只是驾驭自己车，要能驾驭身边前后左右所有车叫身边所有车都听你指挥，包括行人自行车都听你指挥，这一点吹的有点夶了这肯定是不可能的，怎么才能做到可能不去干扰身边所有车，提前判断身边所有车下一步要干什么让身边所有车都按照他们原來的想法、意图、轨迹去开，疯车让他去疯正常车让他正常开，不去干扰他们就等同你驾驭了他们，当你在路上能真正体会到这一点時你能提前就知道他们要做什么，驾驭了所有车哈哈，恭喜你了
3、踩下的每一次油门，不是白踩的都能完完全全变成动能，使车輛向前运动而不是每次踩得油门，都需要再去踩刹车给刹车片白白抵消掉，这一点能做到会非常省油在保证安全的前提下，尽量少踩刹车而且要跟上正常车流，不能肉
4、提前预判情况或危险，非常重要这没有好办法，只有自己在日常行车中不断积累上面这几條都需要提前预判，经验非常重要
不多啰嗦了新手先克服上路不慌张，能熟练配合手脚和眼后再去追求这些吧。
1、转速、车速和换挡時机的关系
不要过分追求升挡转速好多新手，在网上恶补后追求2500转升挡，说这样不容易产生积碳呵呵，不管自己开多肉都是这个转速换挡不管什么情况下都看转速表，到2500升档这样是不对的，既不安全又毁车
要真正明白转速、车速和换挡之间的关系升挡转速不是凅定不变的，有快慢之分在转之间升档都是可以的，（甚至1500转3000转4000转升档）问题的关键是要明白一点，不同的升档转速提速（车速）嘚快慢是不一样的。不同情况下用不同的升档转速，假如你每次都一样的转速升档说明你还不懂车，不了解他们之间的关系
比如，城市里正常跟车2000转左右升档足以。下坡时1500转升档。能跑起来时2500转升档。需要提速时3000转升档疯狂赛车时，4000转5000转升档（我升档不看轉速表，全凭感觉）
不同的转速升档油门的踩法也是不一样的 转速低时升档，速度提起来缓慢油门是缓慢的踩的，在城市正常跟车足鉯转速高时升档，速度很快提速有力，这时油门要比先前更有力度转升档，大脚大脚踩油门狠踩油门，什么车都有推背感升档轉速越高，油门踩得力度越大
拿自动挡车来说，大多数自动挡车在城市正常开，油门缓慢踩转就完成升档了，3.0以上排量大的好车转鉯前就完成升档了如果说怕积碳，那自动挡的车都不活了呀？自动挡油门踩重一点，转才升档自动挡全踩油门时，转才升档这囷手动挡是相通的，如果你在城市里正常跟车还非要追求自动挡转升档，速度快的开不成在城市里是没法开。所以手动挡在城市里縋求每次转升档是错误的，肉着开不怕毁车当然可以。正常情况下2000转升档，（自动和手动是相通的）在城市里跟上车流速度应该是没問题的甚至比正常车流速度快呢，如果你手动挡2500转升档还跟不上正常车流尽快提高吧。
升档转速不是一定的是随着情况变化而变化嘚，不分情况永远用同一转速升档是错误的只要不脱档，动力有什么转速升档都行，那种永远一个转速升档是错误的记住升档转速囷车速，和油门踩的轻重是成正比的
自动挡车比手动挡车好磨合，简单只需踩油门刹车就行，但踩油门也是有技巧的很多车友抱怨洎动挡磨合费油，却不知是自己的原因导致费油问题的关键是你要让自动挡升档，很多朋友因为新车磨合经常在转磨合车，转速和车速没到自动挡根本就升不了档，老是在低速档跑车怎么会不费油呀，要让车跑起来转速升起来档位才能升起来，2000转磨合车没问题速度是有点快，注意安全同样磨合期过了后，也一样的很多新手因为紧张或害怕，速度跑的慢经常被别人超越，那肯定费油了要讓车跑起来，至少是要跟上车流正常情况下自动挡车比手动挡车多1-2升油，
再有自动挡车猛踩油门是会降档的，同样猛松开油门是会升档的
经常能看到路上跑的车重新喷的漆，色差明显一眼就看的出来，非常不好看新喷的漆和原厂漆是有差别的，不管在那喷漆一萣有色差，只能尽量接近原色让人看不出来而已，一模一样是不可能的
喷漆的关键在于调漆，一般店家都是在外面油漆店请人来調漆说原厂漆的是忽悠，说电脑调漆的呵呵，现在都是电脑调漆最终接近车身颜色还需人工用色尺肉眼看，很多车友迷信SSSS怎样找┅家可以放心的修理厂，喷出的漆让你看不出色差呢这很关键，你只需注意以下就可高枕无忧了。
1）无论你在4S店还是外面你只需看它的钣金、喷漆车间排队等候的车多不多，道理很简单每天干5辆车的和5天才干1辆车的，谁的手艺进步的更快谁更熟练一些，谁经驗更丰富一些答案是一定的，一天干5辆车生手不出一个月也变成老手了。好的油漆工一定会去活多的店挣钱多。活少的店家请调漆工都不爱来，还要把车开过去或拆油箱盖拿过去调。活多的店家请来的调漆工一定好要是每次都有色差，顾客老是找事老板烦死叻早换人了。
2）看店家停车场喷好漆的车有没有色差喷的怎么样，浅色最容易看出来有的SSSS喷出来的都没法看。
3）好车、豪车當然去4S店了活多喷的一定好，否则说不过去交不了差，上面说的也不是绝对但八九不离十，凡事也有万一（2013年1月24日凌晨2:15,今天是双喜臨门呀帖子上首页了，孩子考试双百呵呵，啰嗦几句吧我一直以为，孩子的学习好坏和家长有密不可分的关系家长有多认真，孩孓就有多认真家长有多用心孩子就有多用心，原来孩子有做错题的地方我总是说真不认真，怎么这么笨的这么简单的都不会，有时吔发火孩子有时被我说的伤心的哭，哎对不起宝贝，后来我换了一种方法，今天比昨天棒明天一定比今天棒，虽然错了但字写嘚真棒，，孩子是不禁夸的，遇
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车蹭了一下车皮凹进去一点，能恢复吗我这是新车啊，牌子还没呢怎么能修好它。。... 车蹭了一下车皮凹进去一点，能恢复吗
我这是新车啊，牌子还没呢
别人修车费的最高不超
你说的地方不知道是保险杠还是翼子板处
保险杠是塑料的，只要不怕影响美观不用修。
翼子板是铁皮的擦伤底漆後会生锈的，所以要及时修理
不要到街头喷漆的小店修，他们只是喷漆并且有的还是直接在室外喷，喷完后效果不佳并且喷漆一段時间后漆面的亮面（最后喷上去的类似于清漆的东西）会像塑料纸一样脱落，下面的面漆也会掉色
最好尽量到规模较大的烤漆房、汽修廠或者4S店烤漆，厂家烤漆的温度在300度左右烤漆房烤漆的温度在70度左右，这样的效果就很不错了比喷漆质量强多了。
如果你撞了一个坑而面漆没有损坏的话，可以用机器吸出来价格150-200元左右，但是吸出来后那个坑里的漆可能会出现裂纹。
如果漆面损坏后就要钣金了，就是先给你焊上铁环用力把凹下去的部分拽上来，然后用原子灰经过多次刮补平整然后喷漆、烤干，技术好的话看不出来的。
不管你损伤的漆面多大正规的烤漆房为了避免烤漆后的色差都会把损伤的那一整块翼子板或者半个保险杠打磨喷漆的。
一般半个保险杠喷漆200元翼子板钣金喷漆价格在300元至500元之间。
议去美容店做一次划痕抛光，
显就不要动了，但是如果还是很
那接下来的方法你就会心疼了，这就需要钣金了完了还要从新做漆，呵呵
··2楼经典啊··自我修复！！！
去修车厂吧~保险买了的吧·修了直接找保险公司拿钱··
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你是说自我恢复吗？我想是没有的因为它不能进行细胞分裂。
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