大阳摩托大阳踏板100t一88补气管发烫是什么原因。
来源：蜘蛛抓取(WebSpider)
时间：2017-09-19 15:52
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本人新入手一两二手大阳摩托车行驶证上的型号为DY100T。（对方说其实是125的厂家合格证上故意写成100的，说什么很多50CC的其实都是70CC以上的我不知道是不是这样的）
1、车子旅程表显示已经骑了1.6W公里了，我估计实际旅程应该超2W了入手的时候旅程表不作用了；
2、发动机声音很纯正，点火很好点子打火一点就着，用脚踏点火也非常好点，轻轻一踏就点着了；
3、车子油耗很恐怖20元能跑70KM不到，算算百公里油耗去到了3.8.快赶上1.0的QQ了！4、路程均为市區，虽然很少跑上经济时速的45KM/H但我也没有急加油急刹车；起步、行车都是很平稳的那种。看到红绿灯都会预见性的收油或缓加油以保证朂经济的行驶油耗
目前的想法就是如何降低油耗。这几天看了N多的方法小结了下面几个方面：
1）、清洗化油器，调整油气混合比；
4）、皮带轴套缩短1.8mm（这个我看不懂）；
5）、加滑行器（我不想加太危险了，对刹车要求很高）；
各位前辈你们有什么实用的改装方法吗？麻烦不吝赐教鄙人先行谢过了！
我的QQ是：，如能Q上指导就更感激不尽了！
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大运的老板是大阳原来的总经理现在还是大阳的常务董事，大运是其个人的企业与大阳没有关系。但大阳的跨骑车是在广州大阳生产的广州大阳与洛阳大阳是合作關系，也是大运老板的私人企业其厂区与大运的在一起，但是相对独立大阳是兵装系统的北方企业集团与泰国正大集团的合资企业，屬国有合资型大运老板远勤山的山西通达集团是大阳的经销商，后远勤山在广州成立广州大阳公司为大阳生产跨骑车并与泰国正大合莋生产正大牌摩托车，不久泰国正大撤出正大牌即改名为大运牌。大阳和大运的跨骑车产品很相似但弯梁和踏板车则完全不一样。
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