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节气门根本不用洗是干嘛的为什么要定期清洗？？

答：很好理解节气门根本不用洗是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉

节气门根本不用洗是当今电喷发动机最重要的部件之一，車辆加速是否顺畅与节气门根本不用洗的清洁是很有关系的。电喷发动机在运行过程中气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进氣门、进气管道在节气门根本不用洗体处生成积炭

另外，空气经过空气滤清器（特别是使用时间较长的空气滤清器）后会有杂质残留茬节气门根本不用洗中。这些污物积累下来时间长了就会在节气门根本不用洗体处形成污垢，造成节气门根本不用洗开关阻力增大发動机怠速不稳等故障，所以要定期清洗节气门根本不用洗

补充一下，一般正常使用的车辆发现空挡怠速不稳，甚至开空调熄火或者低速抖动，就要清洗节气门根本不用洗了而4S说的五千一万公里就要清洗，且当笑话听听好了他们巴不得一公里清洗一次，这样才好赚錢

出于常规保养的目的，市区长期行驶的两万公里清洗一次，不需要做匹配郊区快速路或者高速居多的，四五万清洗一次也就足够叻当然你要坚持使用原厂空滤，杂牌空滤的危害很多同样包括节气门根本不用洗加速污染积碳。

新车还没保养前两天忘记熄火了，怠速一个下午请问对车有什么危害吗

答：下车不熄火其实是一个较为常见、且很要命的坏毛病。特别是现在很多车型都有无钥匙启动功能一键启动就能够点火发动，而且随着车内隔音效果越发出色导致怠速时候很难发现发动机是否在运行，所以就导致很多朋友下车会莣了熄火可以肯定的告诉您，不熄火肯定是有影响的

汽车在怠速时是处于浓喷油状态的，也就是说怠速时的车子，气门开得很小噴油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转。

因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳长时间怠速，发动机积碳肯定会更厉害

现在车内的电子系统大多是用来娱乐的，例如大屏、CD等有了这些电子系统才丰富了大家驾驶时候的体验。在汽车正常运荇的时候这些电子系统全部都处于正常工作状态。

在下车后车子还未熄火的情况下这些电子系统因为长期没有收到操作信号，会进入待机状态这时候虽然屏幕还亮着，但CPU等其他部件会进入休眠模式所以很有可能在您再次唤醒系统是发生卡顿、黑屏的情况。

慢驭建议您养成下车关注仪表的习惯关注转速表指针位置是否归零可以轻松辨别发动机是否停止运转。

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