船厂架子满堂脚手架搭设规范基本规范

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-13 00:02 标签： 架子搭设规范
钢桥的租赁和组装；7F车间用的可移动钢桥（贝雷片70吨），全部由常；主要施工机械的选择；8F车间借用新建厂房的两台行20吨吊车，用作搭设；装配钢桥时用两台50吨汽车吊吊整体钢桥，另用两台；安装网架时用2台16吨汽车吊配合，用作网架零件的；施工用水本工程用水量不大，可利用原新建厂房时布Z；现场施工总用电量计算：电动机用电总功率P1=55；总用电量：P总=1.0
钢桥的租赁和组装 7F车间用的可移动钢桥（贝雷片70吨），全部由常州钢构负责组装、拆除和管理。 主要施工机械的选择
8F车间借用新建厂房的两台行20吨吊车，用作搭设钢管作业平台。 装配钢桥时用两台50吨汽车吊吊整体钢桥，另用两台8吨汽车吊作地面拼装钢桥用。 安装网架时用2台16吨汽车吊配合，用作网架零件的垂直运输。 施工用水、用电量要求 施工用水
本工程用水量不大，可利用原新建厂房时布Z的供水糸统。 施工用电
要求建设单位提供90KVA的用电量以满足施工用电高峰时的需要。 现场施工总用电量计算： 电动机用电总功率P1=55.5KW 电焊机用电总功率P2=46.8KW 照明及办公用电限P3=3KW 总用电量：P总=1.05×（K1×P1/COSθ +K2×P2+K3×P3） 上式K1取0.7；COSθ
取0.75；K2取0. 7；K3取0.8； 则P总=1.05×（0.7×55.5/0.75+0. 7×46.8+0.8×3）=91.3KW
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xxx钢构公司组织机构图
现场项目部组织机构图
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现场劳动力配备计划: 劳动力投入计划 按工程施工阶段投入劳动力情况 作业平台搭设 网架施工 作业平台拆除 15 10
2 20 8 6 2 3 41
2 2 3 32 工 种 钢桥安装工 架子工 网架安装工
油工漆工机操工 驾驶员 普通工 合计 收尾 2 2
3 1 2 2 12 注：本表表示各施工阶段投入的平均施工人数，实际施工时，根据现场具体情况作相应调整。
第五章、可移动作业平台高空拼装网架施工方法
施工准备 现场作业环境 车间地坪地基要求夯实平整，地耐力不小于12吨/M2。 准备好施工道路、材料堆放场地、工具房等临时设施、清除凡是影响施工的障碍物。 技术准备 编制移动平台高空拼装的施工方案； 总包单位应提供书面的柱轴线尺寸、标高的数据，如超出规范要求的，应采取相应的措施进行整改并办理书面的交接手续；
为确保网架工程的工期目标，网架结构的工厂加工制作、高强螺栓的采购、运输和现场安装施工,采取依次均衡的流水作业方式，M足现场施工需要。 脚手架材料采用（φ48×3.5）钢管（约40吨）、竹脚手板（600张），50L厚木板两立方米，安全网15张，全部在当地租赁和购买。 南通中远川崎船舶车间 8
电焊条采用 牌号 J422 J506 型号 E 药皮类型 钛钙型 低氢钾型 焊接电流 主要用途 交直流 焊接较重要的低碳钢结构和同强度等级的低合金钢 交直流 焊接碳钢及某些重要的低合金钢结构 仪器、设备 电焊机（500型1台，300型2台）、保温桶（3只）、气割工具（2套）、标准电箱（总配箱1只，分配箱2只）、汽车吊（16吨2台，50吨2台，8吨2台）、卷扬机（1.5吨2台）、液压千斤顶（16吨4只）、经纬仪（1台）、水准仪（1台）、水平尺（1把）、钢尺（50米2把，20米2把，5米4把）。 劳动力组织：见劳动力投入计划表 施工工艺原理 根据网架的设计、施工特点；现场施工条件和我公司拟投入的施工资源等经多种方案优化，决定利用新建厂房的吊车梁（7F）、两台20吨的行车（8F），搭设一个可移动的作业平台，利用可移动平台直接在高空拼装网架的施工方法。 其安装工艺原理是：在车间（7F）的行车梁上安装一个滑动平台（用贝雷片组装，42米×15米），同时在车间（8F）的两台20吨的行车上也搭设一个（42米×15米）可供操作施工人员作业的钢管(φ48×3.5的钢管)作业平台，两个平台要能移动和有足够的承载力M足安装的需要。 网架结构的拼装同时在两个可移动的作业平台上进行，待拼装完成一个支承柱网后（84米×12米），两个作业平台同时向前移动一个支承柱网，并继续进行网架结构的拼装，重复上述作业，直至结构拼装完毕。 移动的平台搭设 车间（7F）滑动平台的搭设 搭设顺序：贝雷片（70吨）－可移动钢桥安装→钢管作业平台搭设（全部由钢构组织搭设）。 作业平台（约12吨）采用（φ48×3.5）钢管在钢桥上搭设，立杆间距为L，步距为1800L，全高度3.3米。作业层上用钢管横向铺设，间距为300L，用扣件与纵向钢管联接，上面M铺竹脚手板（L），用22＃铁丝绑扎在钢管上，确保有个安全、方便的施工环境。脚手架严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130―2001）标准执行（见示意图）。 南通中远川崎船舶车间 9 2 贝雷片－可移动钢桥的安装和移动，是利用装配式钢桥（由贝雷片装装配而成），在钢桥下安装L轮，L轮在工字钢轨道上进行滚动滑移的。可移动装配式钢桥安装、拆除和滑移操作，全部由专业队伍施工和管理，本可移动作业平台施工荷载设计为200Kg/O。 车间（8F）滑动平台的搭设 利用两台20吨的吊车，在其上面用（φ48×3.5）钢管搭设15米宽的作业平台，立杆间距为L，步距为1800L，全高度2米的作业平台，钢管作业平台的自重12.6吨，网架自重20.16吨，施工活荷载按10个人考虑（2吨），自重加活荷载≤40吨。 钢管架子平台的拆除： 平台的拆除顺序是：安全网、踢脚板、竹脚手板、平台钢管、斜支撑、上部纵横向钢管、上部立杆、下部纵横向钢管、下部立杆、拆除装配式钢桥。 拆除前应把所有多余的钢管、扣件和零件全部清理干净并入库，拆除下来的所有钢管、扣件、竹脚手板、贝雷片等应及时分类归堆，叠放整齐，以便清点和车辆运输。 拆除时应轻拿轻放，严禁随便乱抛、乱扔，破坏地坪，并安排专职人员负责安全防护工作，严禁外来人员进入施工场地。 平台滑移： 作业平台在完成一个支承柱网的网架结构安装后，拆除所有妨碍支架滑移、影响滑移安全的物件，（7F）和（8F）分别用人工进行牵引滑移，牵引点设Z在L轮的固定部位，牵引到位后，定位固定、各平台之间联成整体，架设安全网、安全栏杆等防护措施，开始新一轮的网架结构安装，重复以上步骤，直至整个结构安装完毕。 拼装（安装）方法 网架杆件、球等材料的垂直运输用16吨的汽车吊来完成。 拼装顺序：两个作业跨同时从车间的一头（本工程从23轴开始）向另一头逐步逐跨的推进，完成一个支承柱网的全部结构安装，并经检查合格后才可以移动作业平台，滑向另一个支承柱网，重复上述作业过程，直至结构拼装完华（拼装顺序和流水方法见示意图）。 按照下弦－腹杆－上弦的顺序逐条逐格安装紧固，所有下弦球节点均用临时南通中远川崎船舶车间 10 三亿文库包含各类专业文献、应用写作文书、文学作品欣赏、生活休闲娱乐、外语学习资料、78南通造船厂-网架安装施工组织设计等内容。　
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